急行こまがね3号 さん プロフィール

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急行こまがね3号さん: レール7〜切符補充券珍行先〜
ハンドル名急行こまがね3号 さん
ブログタイトルレール7〜切符補充券珍行先〜
ブログURLhttp://www.rail-7.com/
サイト紹介文珍しい鉄道に関する切符、補充券、硬券、軟券、稀な行先、旅行記について、記録を残しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供371回 / 365日(平均7.1回/週) - 参加 2010/11/01 23:25

急行こまがね3号 さんのブログ記事

  • 【ダイヤ改正で1本残存!】8000系の普通 南栗橋行き
  • 東武日光線柳生駅2番線に到着する8000系81108Fによる4両編成の普通 南栗橋行きです。 東武宇都宮線は、東武日光線の新栃木駅から東武宇都宮駅までの単線ローカル線で、普通列車は現在は全てワンマン運転となっています。2007年からワンマン運転が始まり、かつては10000系や10030系、30000系、6050系の4両編成も走っていましたが、ワンマン運転開始以降は8000系ワンマン対応車に統一されています。そんな中、早朝に1本だけ東武日光 [続きを読む]
  • 銀座線 上野行き4 1000系(駅ナンバリング付)
  • 東京メトロ銀座線渋谷駅2番線に停車中の1000系1105Fによる上野行きです。(2017年5月22日(月)撮影)上野行きは銀座緯線ダイヤ改正の度に浅草行きに延長運転される本数が増え、減少傾向にはありますが、車庫の関係もあり、消滅することはないでしょう。2016年11月時点 銀座線平日時刻表(例) 渋谷 ②8:41―(B849)→ 9:09② 上野 レア度:★☆☆☆☆(1000系の銀座線上野行きは平日朝夕ラッシュ時を中心に運行)?銀座線 上野行き [続きを読む]
  • 銀座線 浅草行き5 1000系特別仕様車
  • 東京メトロ銀座線渋谷駅2番線に停車中の1000系特別仕様車1139Fによる浅草行きです。(2017年5月22日(月)撮影)最後に導入された1139Fと1140Fの2編成は、旧1000形をイメージした外観と内装を装備した特別な車両として製造され、2017年1月から営業運転を開始しています。今後、塚鉄開通90周年記念イベントで使用されたり、特別な活用も計画されていて、今後の使用方法が楽しみな車両でもあります。比較のために一般車両の1139Fを掲載 [続きを読む]
  • 銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)
  • 東京メトロ銀座線渋谷駅2番線に停車中の1000系1119Fによる浅草行きです。(2017年5月22日(月)撮影)1000系の浅草行き側面表示です。2017年1月頃から、1000系の行先表示にもこのように駅ナンバリングが表示されるように変更がなされ、あっという間にすべての車両が以下のように駅ナンバリング入りの表示となりました。これが駅ナンバリング表示される前までの表示でした。2017年6月時点 銀座線平日時刻表(例) 渋谷 ②8:42―(B843) [続きを読む]
  • 銀座線 渋谷行き5 1000系特別仕様車
  • 東京メトロ銀座線渋谷駅1番線に到着する1000系特別仕様車1139Fによる渋谷行きです。(2017年5月22日(月)撮影)2017年1月に運転を開始した1000系特別仕様車1139Fをこのように渋谷駅で撮影できるのは、2019年の渋谷駅新ホーム開通前までであることはわかっているため、2年未満しか見ることができない光景となります。2017年6月時点 銀座線平日時刻表(例) 浅草 9:32―(A967)→ 10:04① 渋谷 レア度:☆☆☆☆☆(1000系特別仕様車の [続きを読む]
  • 銀座線 渋谷行き4 1000系(駅ナンバリング付)
  • 東京メトロ銀座線渋谷駅1番線に到着する1000系1131Fによる渋谷行きです。(2017年5月22日(月)撮影)2016年11月19日(土)・20日(日)には、写真左の浅草方面の線路が南側に移設されたため、この線路配置に変更されました。その後、1000系の行先表示に13000系に標準装備されたような駅ナンバリングが表示されるように変更がなされ、あっという間にすべての車両が以下のように駅ナンバリング入りの表示となりました。比較のために、駅ナ [続きを読む]
  • 【8000系の貴重な普通運用】普通 東武宇都宮行き 8000系LED車
  • 東武日光線新大平下駅2番線に到着する、8000系8189Fの普通 東武宇都宮行きです。東武宇都宮線は、東武日光線の新栃木駅から東武宇都宮駅までの単線ローカル線で、普通列車は現在は全てワンマン運転となっています。2007年からワンマン運転が始まり、かつては10000系や10030系、30000系、6050系の4両編成も走っていましたが、ワンマン運転開始以降は8000系ワンマン対応車に統一されています。そんな中、早朝に1本だけ東武日光線の [続きを読む]
  • 【通学用のレア行先!】東武日光線の新鹿沼行き6050系
  • 東武日光線合戦場駅2番線に到着する6050系6153F+6152Fによる4両編成の普通新鹿沼行きです。 新鹿沼駅から徒歩7分の場所に県立鹿沼高等学校、徒歩10分の場所に県立鹿沼商工高等学校があり、栃木駅周辺からの通学列車として普通新鹿沼行き早朝に2本設定されています。合戦場駅の時刻表です。6時台に2本の新鹿沼行きの設定があります。この列車、早朝に運行されるため、撮影がかなり至難でしたが、東所沢駅を4時44分に発車する武蔵野 [続きを読む]
  • 東武日光線 普通 東武日光行き 6050系
  • 東武日光線合戦場駅2番線に到着する6050系6151F+6172Fによる4両編成の普通東武日光行きです。 2017年4月21日(金)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以後、快速や区間快速が廃止になった影響で、新栃木駅からの普通東武日光行きが15本も設定されるようになりました。しかも、7本は南栗橋駅始発であり、84.1kmのロングラン運用も登場しています。これまで通り、下今市始発の設定も健在で、鬼怒川線新藤原駅始発の東武日光行きも [続きを読む]
  • 【快速廃止の代わり】復活!6050系の普通 南栗橋行き
  • 東武日光線板倉東洋大前駅2番線に到着する6050系6175F+6169Fによる4両編成の普通南栗橋行きです。 2017年4月21日(金)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以後、快速や区間快速が廃止になった影響で、これまで10030系や30000系(今は消滅)などロングシート車両の独断場であった南栗橋〜新栃木間の運用に6050系が多く充当されるようになりました。少なくとも新栃木以北から運行される9本は6050系による運用であり、さらに新栃木 [続きを読む]
  • 【史上初?】E6系の東北新幹線はやて号上野行き(2017.6東?絆まつりに伴う運行)
  • はやて370号上野行き E5系のグランクラス側面表示です。2017年6月10日(土)、11日(日)に仙台市内で「東?絆まつり」が開催されました。これに伴い、東?新幹線や東?本線等で?時??が運転され、定期列車の設定がないはやて370号上野行きがE5系U16+E6系Z8の17両で運行されました。はやて370号上野行き E5系のグリーン車側面表示です。はやて370号上野行き E5系の指定席側面表示です。全ての車両で、この、次の停車駅表示と [続きを読む]
  • 【そこで運休?】快速 桜上水行き9000系
  • 京王電鉄京王線上北沢駅2番線に進入しようとする9000系9046Fの快速桜上水行きです。2017年6月10日(土)6時10分頃、京王線仙川駅での人身事故に伴い、桜上水〜つつじヶ丘間が1時間ほど運転見合わせとなりました。この影響で、多くの列車が運休・行先変更され、運転再開後に本来は快速本八幡行きである71Kが桜上水止まりとなり、日中の定期列車設定がない快速桜上水行きが運行されました。上北沢駅2番線を通過する9000系9046Fの快速 [続きを読む]
  • 【ダイヤ改正で増発へ!】S-train 西武秩父行き 西武40000系
  • 西武池袋線中村橋駅付近を走行する西武40000系40101FによるS-TRAIN西武秩父行き71Mです。2017年3月27日(月)以降、土休日午前に1本だけ、S-TRAIN西武秩父行きが運行されます。S-TRAIN西武秩父行きの側面表示です。S-TRAIN ○号車表示との交互表示となります。S-TRAINは、5直が始まって以降初めて、どの会社線内を走行しても種別名がS-TRAINと変化しない優等列車であることが画期的です。また、西武秩父線内に10両編成の列車が定期 [続きを読む]
  • 東京急行電鉄池上線 雪が谷大塚行き4 1500系(2014.5改造)
  • 東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する1500系1501Fによる3両編成の雪が谷大塚行きです。副都心線との直通運転開始に伴い、東横線と日比谷線との相互直通運転を終了した1000系は、各種改造工事を受けて7700系などの在来車の置き換えを目的として池上線・東急多摩川線に転用されました。1000系1500番台と呼ぶのが正式のようですが、便宜上このブログでは1500系と呼びます。行先は日本語とローマ字を交互に表示し、前面は路線名 [続きを読む]
  • 東京急行電鉄池上線 雪が谷大塚行き3 1000系LED車(2015.12改造)
  • 東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する1000系LED車1013Fによる3両編成の雪が谷大塚行きです。この1013Fは中央に貫通扉が配置されています。旗の台駅1番線に進入する1000系LED車1019Fによる3両編成の雪が谷大塚行きの英語表示です。2行にわたっての表示となります。1000系の行先表示は以前は字幕式でしたが、2015年12月に1020Fと1021Fが、2016年3月に1017Fが、2016年9月から10月にかけて1012F、1013F、1019F、1022F、1023Fがフ [続きを読む]
  • 【幕車消滅!】1000系幕車の雪が谷大塚行き(2016.10消滅)
  • 東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する1000系1012Fによる3両編成の雪が谷大塚行きです。雪が谷大塚行きは、平日朝ラッシュ時と終電でしか運行されない珍しい行き先です。1000系の行先表示はこのように以前は字幕式でしたが、2015年12月に1020Fと1021Fが、2016年3月に1017Fが、2016年9月から10月にかけて1012F、1013F、1019F、1022F、1023FがフルカラーLEDに交換され、1000系の幕車は消滅してしまいました。2017年6月時点の雪 [続きを読む]
  • 【平日ナイター限定】40000系の西武球場前行き準急 地上運用
  • 西武池袋線石神井公園駅1番線に到着する40000系40101Fによる準急西武球場前行きです。(2017年5月19日撮影)2017年3月25日(土)にS-trainとしてデビューした西武鉄道の40000系は、現在のダイヤでは平日に限り料金不要の地上運用に就いており、平日ナイター開催日には、準急西武球場前行きに充当されます。西武球場前に到着した後の運用は、現在11パターン存在するパターンダイヤにより異なるため、その日の運次第となります。この日 [続きを読む]
  • 【レア運用!】メトロ7000系の通勤特急 和光市行き
  • 東急東横線自由が丘駅5番線に到着する東京メトロ7000系7118Fによる通特 和光市行きです。2013年3月16日の副都心線〜東急東横線の直通運転開始以後、東急東横線の上り方面で通特 和光市行きが設定されています。運行本数や運用番号はダイヤ改正ごとに変更がありますが、2017年3月25日のダイヤ改正時点では、平日に12本設定があります。そのうち東急車によるS運用は午前中には1本だけ運行され、走行写真の撮影チャンスは午 [続きを読む]