Ainetos さん プロフィール

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Ainetosさん: 日本帝國鐵道の記録
ハンドル名Ainetos さん
ブログタイトル日本帝國鐵道の記録
ブログURLhttp://imperial-railways.blog.so-net.ne.jp/
サイト紹介文NゲージマガジンNo.54に掲載された山岳路線のレイアウトや、現在の製作状況等を紹介します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供8回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2010/12/16 21:35

Ainetos さんのブログ記事

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  • カシオペアの食堂車内装整備と常越本線夜間走行動画撮影
  • カシオペアの旅で、深夜最後尾から遠く闇の中に続いていく銀色のレールを眺めていたラウンジカー。自分が座っていたソファーを装飾。さらに、青函トンネルを潜る最中、妻と一緒に酒を飲んでいた食堂車。自分たちが着席していたテーブルも含めて整備。全く見えない厨房も装飾。室内灯も装備して暗闇の中で試験点灯。窓越しに良い雰囲気を醸し出してくれました。個室寝台、ロビーカーも良い雰囲気です。停車している時だけでなく、走 [続きを読む]
  • E26系カシオペア ジャンパ栓の取り付けと室内装飾の整備
  • カシオペアの旅のあと、模型のカシオペアを実車に近づけるべく整備しました。最初にEF510とE26系の連結面。両者にあるはずのホース類が無いのが気になりました。そこで、客車側にジャンパ栓を装備。機関車側も同様。φ0.5mmの穴を開け、ジャンパ栓を取り付け。次に、単色のままで味気ない模型の室内。これを装飾します。冨塚製のシールを、一日一両を目安に張り付けていく地道な作業です。自分が一晩旅をした部屋も再現。窓が無く [続きを読む]
  • カシオペア乗車記(その4:つくば〜小樽〜札幌) 
  • 本州上陸後、深夜に目覚め、妻を個室に残し一人ラウンジカーへ。誰もいないラウンジカー。一人で独占。背後に続く銀色の鉄路。ぼーっと眺めているだけで、幸せな気分になります。仙台駅を通り過ぎ、南東北へ。鉄路を見ているうちに夜が明けました。徐々に現実世界に引き戻されるような気がします。朝日に照らされて線路に映る自分の影。いよいよ東京まで100?。大宮駅到着。カシオペアから東武野田線を眺めるのがとても新鮮です [続きを読む]
  • カシオペア乗車記(その3:つくば〜小樽〜札幌)
  • カシオペアのシャワー室を初めて使用。「あけぼの」や「北陸」のシャワー室と同じような造り。ただ、列車の中ですっきりできるのは大変ありがたいものです。10年以上前のGPSナビゲーションシステムの雰囲気が感じられるディスプレイ上の位置表示。もうすぐ函館。カシオペアと同じく廃止になる白鳥が引き上げるところ。機関車の付け替え。青函トンネル通過前、今回の行程で2回目の行列に並び食堂車に入室。妻と二人で乾杯。トンネル [続きを読む]
  • カシオペア乗車記(その2:つくば〜小樽〜札幌)
  • JR北海道の売り上げに少しでも貢献しようと思い、妻と自分の二人分の乗車券を札幌駅で購入。改札をくぐると、苫小牧や千歳などのローカルな行先とならんで、「上野」の文字。ホームは鉄道ファンのほか、これからカシオペアに乗り込もうとする人たちがたくさん見られました。雪で滑りやすくなったホーム。気を付けながら機関車を撮影。シャワールームのカードを購入するために、妻に荷物を任せ、自分は食堂車の廊下で並びました。そ [続きを読む]
  • カシオペア乗車記(その1:つくば〜小樽〜札幌)
  • 今年に入ってから、カシオペアのチケットを取るべく、毎朝みどりの窓口で端末を叩いてもらうのが日課になっていたのですが、廃止の一か月を過ぎたある日のチケットが奇跡的に取ることができました。予約から一か月後のある晴れた日、残雪の北海道に渡って、最後の北海道と東京を結ぶ最後の寝台特急に乗車してきました。TXの始発に乗って、妻と二人でつくばから羽田空港、羽田から新千歳まで。久しぶりに来訪した北海道には、前日 [続きを読む]
  • 新潟交通 ニパ子ラッピングバス 電飾化
  • 常陸国と越後国を繋ぐ常越本線。常陸の筑波、越後の燕。筑波の科学、燕の技術。もしかしたら当鐡道の常越本線のコンセプトに合致するかもしれないマスコットのラッピングバスに照明加工を施し、日本帝國鐡道常越本線のレイアウトに設置してみました。停留所用の細かい表示板のステッカ。バスの停留所に用いられる停留所名や時刻表が描かれたステッカは、これまで商品化されてきた同じ類のものの中で、初めて見る気がします。実 [続きを読む]
  • TX2000系の調達と入線
  • 今や、自分の日常生活や仕事の中で、必要不可欠で最も使用頻度の高い鉄道であるつくばエクスプレス。2005年8月24日の開通初日は、前日夜からつくば駅に並んで一番列車に乗車。2008年のTX2000系の増備の時は、近所の国道を輸送中のTX2000系を息子と一緒に撮影。しかし、TXの鉄道模型については、マイクロエースが製品化した後も、その高価格ゆえに手が出ないままでした。そのような中、某鉄道模型店で行われた年末年始の特価市 [続きを読む]
  • 寝台特急「あけぼの」室内装備
  • 年が明けて、仕事始めの数日後に誕生日。子供たちの昨年のプレゼントは手作りのクモルでしたが、今年は精密ヤスリと自分で撮影した写真プラス手作りの封筒。30代に経験出来たこと全てに感謝しながら、40代最初の誕生日を家族に祝ってもらいまいした。新年最初の工作は、寝台特急「あけぼの」の室内装備。スロネ、オハネの室内にエヌ小屋製のシートを坦々と取り付け。個室の中には、背もたれのカバーや鏡も。 [続きを読む]
  • ロクヨンセンのエアホース、ジャンパ栓取り付け
  • 昨日、久しぶりにレールに乗せたJR貨物色のロクヨンセン。エアホースやジャンパ栓が設置済みの他のロクヨンセンと比べると見劣りするので、重連仕様の先頭、トラクションタイヤが取り付けられた1027号機にケーブルホース類を取り付けました。Φ0.5?を両サイドに4つずつ穴あけ。手元にあった銀河モデルのケーブルホースとKATOの別売部品を接着。これまで何回も行ってきた作業。試行錯誤を繰り返していた昔に比べ、かなり簡単に [続きを読む]
  • E653系1100番台 室内灯設置、連結器交換、碍子塗装
  • 今年、新潟地区で営業運転に入ったE653系1100番台。当鐡道でも運用に入るべく、GMから調達した編成に諸々の整備を実施しました。まずは、噂には聞いていた室内灯の光漏れ。あまりにも 酷いので、室内を銀テープとプラスチックテープで可能な限り被覆。窓枠部分には、短冊状に切断したプラスチックテープで目張り。次に、お粗末な妻面の処置。GMの貫通幌を別途調達の上、妻面へ接着。更に、アーノルドカプラ [続きを読む]
  • ニパ子のコンテナ輸送力、増強
  • 新潟に所縁のある常越本線。新潟に所縁のある金属金物工業、そしてニパ子コンテナ。今回、このコンテナをもう一個増強しました。増強する前に、コンテナに同梱していたニッパーミサイルを組み立て。見た目はただのニッパーですが…。防衛省の技術研究本部が惑星コウグの技術を応用して開発した「プランク長さ以下のレベルで物質の空間構造を嵌着する能力」のあるニッパーミサイルらしいです(笑)。このミサイルを4機、コキに搭載 [続きを読む]
  • ニパ子のコンテナ、常越本線経由で初輸送
  • 新潟県燕市の工具メーカが展開するニッパーのマスコット「二パ子」のトレーラーセットを調達。トラックに搭載された40ftコンテナ。パッケージには、「一見ユメあふれる宣伝トレーラーに見えますが、その実地球をだいぶ凌ぐ宇宙テクロノジーを応用した試験装備を一目を忍び運搬する特殊車両」と書かれています(笑)。新潟ナンバーのトレーラーに搭載されたコンテナではあるもの、巨大な40ftコンテナは、車幅が狭く高さ [続きを読む]
  • 小田急1000形 連結器貫通幌取付け
  • 小田急1000形 1051編成の連結器を交換しました。しかし、間隔が狭まったのに貫通幌がないのは寂しい気がします。そこで、以前、車両を工作していた時に余った貫通幌を接着。貫通幌が車両の間に挟まって、大分見栄えがよくなりました。ドローバーで連結しているクヤ31形の連結面は、十分間隔が狭いので、そのままです。 「にほんブログ村」のブログランキングへ参加中です。にほんブログ村にほんブログ村「日本帝國鐵 [続きを読む]
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