ゴハチ さん プロフィール

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ゴハチさん: EF58&名鉄7000系Photo
ハンドル名ゴハチ さん
ブログタイトルEF58&名鉄7000系Photo
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ef5861892001
サイト紹介文飯田線のEF58と名鉄7000系を中心に懐かしむブログです。
自由文18年間飯田線を走り続けたEF58122、EF58157両機を色々な視点からみて撮影した画像を掲載しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供205回 / 365日(平均3.9回/週) - 参加 2011/01/02 03:34

ゴハチ さんのブログ記事

  • EF58150+ゆうゆうサロン岡山
  • 前日上京し、その日の夜から翌日に掛けて大阪方面へ走り抜けたEF58150『岡サロ』。昼間の回送は仕事の為泣く泣く諦め、翌早朝地元の定番アングルで撮影しました。通過当時は早朝5時頃。現在のデジタルなら余裕で撮影出来る条件でも、当時のフィルムでは厳しい条件。ピントは兎も角、カラーネガ(ISO400)で良く撮影出来たなと我ながら感心。仕事が無ければ関ヶ原方面へ出向いたけど、諦め帰宅。150には本当に縁が [続きを読む]
  • 新・旧カラービスタ&しまかぜ
  • 前回は名張まで遠征して撮影したけど、今回は近場で近鉄撮影。苗が大きくなり水鏡が見られなくなる前に、旧(現行カラー)ビスタEXを中心に撮影。現行カラービスタEX先頭車の窓の配置が違うビスタEX現行カラービスタEX別アングルで撮影増殖中の『新カラー』ビスタEX+ACE来年辺りは、この組み合わせしか見られないかも・・・。『しまかぜ』はサイドから流すも、水鏡はイマイチ。オマケ・・・踏切りが鳴ったので構えた [続きを読む]
  • トンテキ定食
  • 三本松で撮影後休憩の為、名阪国道伊賀SAに立ち寄る。帰りの高速(亀山JC〜四日市辺りまで)が渋滞していたら、高速を降りて食事をしようと思っていたけど、スムーズだったので、休憩序に夕食を取る事に。目に付いたのは、ここのSAでは少し高価なトンテキ定食。四日市ではないけど、やはり御当地グルメのトンテキを食べなければと言う事で、トンテキ定食に決定。トンテキ・ご飯・味噌汁・漬物(セルフでおかわり自由)と決し [続きを読む]
  • 2017・春の『北びわこ号』・・・6
  • 『北びわこ1号』撮影後、コンビニで軽く食事を済ませ、河毛まで一気に移動。こちらも午後から光線状態の良い、河毛の勾配アングル。やはりこの場所バックの高速道路が気になるので、広角で撮影。若干足回りの草が気になるけど、田んぼの水鏡とバックの山で誤魔化せるだろうと判断。定刻通りにやって来た『北びわこ3号』。勾配の為、ここは相変わらずゆっくり通過。秋・冬と違って爆煙にならないのは致し方ない所か・・・。撮影後 [続きを読む]
  • 2017・春の『北びわこ号』・・・5
  • 『北びわこ号』回送を撮影した後、一気に長浜まで移動。この時期の狙いは、やはり田んぼの水鏡とレンゲ畑か・・・。今回の狙いはやはりレンゲ畑。と言う事で、定番のレンゲ畑へ直行。キャパは十分在るので、アングルを調整しながらポジションを決める。場所的に煙は期待できないので、レンズは若干下向きにして、レンゲ畑を強調、尚且つレンゲ畑を目一杯入れたいので、広角で撮影。定刻通りにやって来た『北びわこ1号は』は、やは [続きを読む]
  • 2017・春の『北びわこ号』・・・4
  • 関西・四国で大掛かりなネタがある中、本日は3月以来の『北びわこ号』へ出撃。本日のC56160エスコートはトワ釜のPF1124号機。久々に回送から出撃。某撮影地に在る水車を入れて撮影。当初は別のアングルで構えていたけど、後から見えた方のアングルを見せて頂き、その方の隣で撮影させて頂きました。(アングルを見せて頂いた関西の方有難う御座いました。)その後は、彦根から高速を使って長浜まで移動。本番の『北び [続きを読む]
  • EF6653『富士』
  • ゴハチのポジ・ネガを取り込む最中、時々出てくるゴハチ以外の車両。当時は撮影しただけで、ポジのまま放置。数年後にスキャンすると懐かしさを感じます。単独時代のEF6653『富士』原色EF66が当たり前の時代だったので、現在大人気の27号機の様なクーラー付きのEF66なんて見向きさえしませんでした。『富士』の後の撮影が大井川鉄道になっているので、多分カナキク辺りでの撮影だと思われます。若干朝霧の中を行く [続きを読む]
  • 近鉄撮影で初遠征・・・2
  • 『ビスタEX』他の特急車両ビスタEX(旧塗装)(トリミング)12600系だったかな?・5811系並び(被られ?)『しまかぜ』6両に合わせたアングルの為、5811系は若干切れた光線状態のピークはここまで30000系『ビスタEX』(新塗装)立ち位置を変えてスナックカー [続きを読む]
  • ロクイチ単機
  • 『ゆとり』の牽引を終え高崎機関区へ移動する、ロクイチ単機。『ゆとり』はD51498に牽引されて水上へ。ロクイチ重視の当時、D51?ナニソレ状態。夕方の上りまで、高崎機関区に停まっているロクイチの撮影会(もちろん敷地外からの撮影)ロクイチを見ているだけで至福の時間でした。にほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車へ(文字を )にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字を )にほんブログ村 [続きを読む]
  • 近鉄撮影で初遠征
  • GWも終わり日常の生活に戻ったが、当方は休みがズレたので、本日までGW休み。10年以上前なら飯田線EF58トロッコ撮影に没頭していたけど、現在は特に撮影した物が無く自宅でゴロゴロ。これではダメだと思い、天気の良かった7日に出掛けたのが名張。『しまかぜ』・『ビスタEX』をメインに三本松〜室生口大野間の定番アングルへ出撃。伊勢湾岸〜東名阪〜名阪国道を通って、2時間半程で名張へ到着。名阪国道を通るのも、 [続きを読む]
  • EF58122+ナコ座・・・6
  • 最近、ネガ時代に撮影したEF58をスキャンしていて、出て来たEF58122ナコ座のカット。当時は定期的に団体客を乗せて走っていたので、ナコ座は頻繁に入線していました。主に4〜5両がメインでした。この日も早朝豊橋へ上る、EF58122ナコ座(4両編成)定番の鉄橋から撮影。本来この時間完全に逆光だけど、若干薄曇りだった為、何とか面が潰れずに助かりました。当時はマンネリ化していた、EF58122ナコ座の [続きを読む]
  • 半田埠頭駅撮影会
  • DD51訓練に伴い、開放された半田埠頭駅構内。DD51入換え終了後には、撮影会も実施されるファンサービス。衣浦臨海鉄道と言うよりDD51ファンとして集まった方は、留置しているDD51を中心に撮影。自分はDD51はそっちのけで、今回御召仕様で展示されたKE652がお目当て。本線走行が出来ない為、長らく半田埠頭駅の庫の中で眠っていたKE652。DE10(563号機)時代、四国で御召列車を牽いた経験のあ [続きを読む]
  • 2017・DD51乗務訓練・・・6
  • DD51乗務訓練番外編?と言うべきか、乗務訓練に関っている、衣浦臨海鉄道の方々です。始業前、各部機械をチェックする職員DD51853に乗り込む職員東成岩駅入れ替えで、誘導する職員(顔はぼかしています)東成岩駅で見られるタブレット受け渡し。後日、別のブログで半田埠頭駅でタブレット受け渡しのデモンストレーションをやっていたのを知って、一足早く半田埠頭駅を後にした事をかなり後悔しています。 [続きを読む]
  • 2017・DD51乗務訓練・・・5
  • 3往復の単機訓練を終え、折り返し碧南市駅〜大府までホキを牽き、午後からは半田線に入線。碧南線5571レは単機同様、鉄橋で撮影。半田線は武豊線内での撮影は撃沈、半田線内は定番の半田埠頭駅付近の陸橋から縦アングルで撮影しました。定番の鉄橋で撮影午後の半田線550レコキは、これまた定番の陸橋から撮影。架線が無いと、真上から見下ろすアングルもスッキリして良いですね。 [続きを読む]
  • 2017・DD51乗務訓練・・・3
  • DD51訓練最終日、22日のリベンジを兼ねて出撃。早朝、名鉄デキ(EL120)ホキを撮影後、何とか渋滞を抜け、碧南線の定番『明石公園』陸橋に到着。過去2回DD51訓練撮影をしているけど、こちらは初撮影。前日(日曜日)は三脚の森?状態だった様で、この日は3日目と平日も重なってか、2時間前でもキャパに余裕が在り、難なくベストポジションを確保。アングルだけ決め、完治してない風邪が酷くならないように車内で [続きを読む]
  • ホキ工臨・・・14
  • 風邪を引いて、22日の衣浦臨海鉄道撮影を途中で諦め帰宅し療養に充てたお陰で体力も少しは回復し、24日の衣浦臨海鉄道でリベンジを果たす為、朝から出撃。この日は豊明から矢作橋までEL120ホキ回送が走ると聞きつけ、衣浦臨海鉄道撮影前に寄り道して撮影。田植えシーズンに入った為、田んぼに水が張っていて水鏡狙いで行くも、朝から生憎の空模様。途中雨も降って来たり、風が若干吹いたりして綺麗な水鏡にならず。晴れて [続きを読む]
  • 2017・DD51乗務訓練・・・2
  • DD51853撮影後、直ちに碧南市駅へ移動。ホキ入換え終了後、今回も粋な計らいで撮影タイムが設けられる。今回はHMが付かない自然体だったので、逆に新鮮に見えた。しかしアングル的には以前と殆んど同じアングルで撮影したので割愛。撮影会終了後DD51単機での乗務訓練が直ぐに始まるので、場所移動。しかし風邪の影響で徐々に身体に異変を感じ始め、撮影所ではなくなってきた。何とか誤魔化しながら撮影を続けるも、成 [続きを読む]
  • 2017・DD51乗務訓練
  • 沿線の桜が散った頃、昨年の10月以来半年振りにDD51が衣浦臨海鉄道へ入線する情報を得たので、桜撮影後で落ち着く間も無く、仕事明け衣浦臨海鉄道へ出撃。前日に風邪を引いたが、そんなの関係なし。気合を入れて気合を入れて出撃。晴れると予想して、衣浦臨海鉄道定番碧インターのカーブへ。桜の時期でさえ撮影者が居なかった衣浦臨海鉄道。やはりDD51入線となると、全国からファンが集結する様で、ベストアングルには前 [続きを読む]
  • 懐かしの横軽・・・3
  • 急行『能登』を牽くEF63。GW中横川駅で一夜を明かしたが、余りの寒さに驚いた。途中ドライブイン横川で暖を取ったが、それも束の間。閉店で追い出された為、再び横川駅で移動。寒さに耐えながら、上野行きの急行『能登』を待つ。やがて山の姿が少し見え始めた頃、横軽の一番列車『能登』が定刻通りやって来た。ハイビームの中、何とかピントを合わせ、切り離す前に3重連の『能登』が無事撮影出来た。にほんブログ村 鉄道ブ [続きを読む]
  • 深夜のEF6627号機
  • 珍しく会社を早退出来たので、暇潰しに27号機を撮影。メインは流し撮りだけど、こちらは撃沈。編成は撮影出来ないので、数分停車の間、顔だけ撮影して終了。流し撮りは次回機会が在って気が向いたらリベンジかな・・・。にほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車へ(文字を )にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字を )にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字を )ブログランキング・にほんブ [続きを読む]
  • 5500系+7000系
  • 7000系・5500系共に健在だった時代、毎朝通勤時間帯に見られた組み合わせ(編成)。当たり前過ぎて殆んど記録に残さなかったけど、この日はパノラマカー(7500系)を使用した『谷汲号』が走った為、ついでの撮影でした。その後5500系は、リバイバルカラーになった為、赤・赤同士で撮影出来たのはこの時だけ。『新岐阜』の行き先板も、黄色の『急行』種別板も全て懐かしいです。にほんブログ村 鉄道ブログ 名鉄線へ [続きを読む]
  • 桜・2017年
  • 今週末まで見ごろの衣浦臨海鉄道沿線の桜。当初は曇りのち雨だった天気も、晴れ模様となった為、急遽出撃。残り少ない桜を堪能して来ました。衣浦臨海鉄道、随一の桜スポット。国道247号線沿いに咲いている桜並木をバックに撮影。線路・道路・桜並木の順に並んでいて、鉄道と並走して車が走っているので、裏被り状態に成り易いのがネックかな。この日もベストアングルは、白い車と被って撃沈。1つ手前のアングルは何とか裏被り [続きを読む]
  • Dr・イエロー・・・29
  • 本日のドクターイエロー(上り)昨年3月以来1年振りにこの場所で撮影。昨年の撮影は顔に障害物が掛かってしまい撃沈だったけど、今回は顔に掛からず良い感じに・・・。しかし、茜色に染まるのは3月だけの様で、本日撮影したら普通の青空でした。秋頃に撮り直しかな・・・。にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字を )にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字を )ブログランキング・にほんブログ村へ(文字を [続きを読む]