ころりん さん プロフィール

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ころりんさん: HyperMotard & R1200ST
ハンドル名ころりん さん
ブログタイトルHyperMotard & R1200ST
ブログURLhttp://hymandr1200st.blog.fc2.com/
サイト紹介文Ducati HyperMotardとBMW R1200STとAddressV100改めV125Gの3台の日記…?
自由文老眼鏡をかけて運転すると危ないよ!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供55回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2011/02/11 16:31

ころりん さんのブログ記事

  • EXCELのVBAでIEをコントロールその2
  • さて前回はEXCELのVBAでIEをコントロールその1http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1161.htmlにて>DOM要素の分析ロジックソースについては>もう少しこなれてからご報告するとしました今回は、この分析の部分をアップしておきます使い方を先に書いておきます前回のソースの'-----編集したのはここだけ'取得したダイヤログウインドウのID「OKButton」を objDocument.getElementById("OKButton").Click'-----編集 [続きを読む]
  • EXCELのVBAでIEをコントロールその1
  • VBAでインターネットエクスプローラーを制御するプログラムを作っていて課題となっていたのがポップアップメッセージへの対応とモダールダイヤログへの対応だった。スクリプトから表示されるメッセージボックスやアラート、コンファームについては「hwnd = FindWindow("#32770", "Web ページからのメッセージ")」なかんじで対応できていたけど、モダールダイヤログはどうしていいのかわからなかった。さんざん調べて出てきたのがこ [続きを読む]
  • EXCELのVBAでIEをコントロール(序章)
  • すでにおおむね出来上がっていたのですがポップアップウインドウ、ダイヤログウインドウの処理がうまくいかなくてストップしていたが今回ようやく解決の糸口が見えたので記事にしておく〇EXCELのVBAでIEをコントロールのそもそもσ(゚∀゚ )ワタシ、昭和の時代に汎用機のSEをやってましてその時代にはPCなんぞ一般的ではなくあったとしてもMS-DOSなものでしたそんな我が家に初めてやってきたパソコンはMacintosh IIciというオールドマッ [続きを読む]
  • グリップを交換してみました(Address)
  • AddressV125G改のグリップがだいぶすり減ってきてしまっていたので交換しました基本情報として書いておきますAddressの右ハンドルグリップ、つまりスロットルコーンにはイボイボがついていて、とってもきもちいいんですじゃなくてさすが変態バイクメーカーのSUZUKIですそこにずれ止めは必要ないだろうといった細工がされていますそのわりに左グリップは全く普通にグリップボンドで固定されていますネットを検索すると社外グリップ [続きを読む]
  • そいつはウエイトローラーのせいだぜ!(Address)
  • Addressの整備ネタがつづいていますがどうにも、あっちこっち不具合がでてきてそれこそ、もぐらたたき状態です(笑)少し前は、点火系の不具合を感じプラグを交換しましたその次は、エアクリーナーの目詰まりを感じ、これも交換同時に、ブローバイガスの液化オイル対策を実施しましたこうした点火系、吸気系の修理により、それなりの改善は見られたところですが改善が見られた直後から、一気に駆動系が不安定に感じられています前 [続きを読む]
  • ブローバイガスはこれでやっつけろ(Address)
  • 副題:オイルキャッチタンクをつけてみたさて前回はエンジンの内圧コントロールについてその3(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1152.htmlにて>ということで、次回は>ブローバイガスはこれでやっつけろ>にご期待くださいとしました今回のお話の発端はエアフィルターの交換をしたらエアクリーナーボックスが謎の油だらけであったことなので、本来であれば「ブローバイガスの処理」的なタイトルにすべきと [続きを読む]
  • エンジンの息継ぎ対策その3(Address)
  • さて今回はエンジンの息継ぎ対策その2(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1148.htmlの続きですエンジンの息継ぎ対策として実施したエアフィルターの交換後も>アクセルの開け始めあたりに、失火を感じますということでプラグ交換に挑みましたがなぜかプラグソケットがうまく入りません理由は前回記事の写真4をよく見れば明らか...〇アドレスのプラグ交換のキモアドレスには「わざわざプラグ交換のための窓」 [続きを読む]
  • エンジンの息継ぎ対策その2(Address)
  • さて、前回はエンジンの息継ぎ対策(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1147.htmlにて>エンジンの息継ぎ対策その2(Address)>「頭の中が真っ白になっちゃう」っていわせてやるぜウシシ>にご期待くださいとしました結果から言うと、プラグ交換をしただけなのですがエンジンの息継ぎ対策としては、これが正解だったようです前回の報告では、エアフィルターを交換しこれにより、アクセルを「がばっと開けたときの [続きを読む]
  • エンジンの息継ぎ対策(Address)
  • この春先から気になりだしたのがアドレスの加速中にエンジンが息継ぎをすることまず、笑ってしまう話だが「ビグスクって、なんで、あんなにエンジンの音が同じまま走り続けるの?」という話皆さんも経験があると思いますが「違法改造?」と思しきビグスクはそのほとんどがまともにヘルメットをかぶっていませんしうっかりすると、半袖半ズボンで「俺は絶対転ばない」を主張していますおよそバイクというのは、転倒するもので目の前 [続きを読む]
  • マフラーもブレーキも置き忘れた雨の火曜日(Address)
  • さて、これまでAddressV125G改ビックローターのブレーキパッド交換(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1143.htmlでは、緊急的にブレーキパッドを交換しうっかりマフラーを替えました(AddressV125)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1145.htmlではマフラー交換したことをご報告させていただいておりますで、この火曜日の出来事をば申しますと〇全然利かないゴールデンパッド交換後、初めての雨なの [続きを読む]
  • うっかりマフラーを替えました(AddressV125)
  • 結果を先に言うと、マフラー交換では性能アップどころか、性能ダウンもありですσ(゚∀゚ )ワタシが一番嫌いなのは半キャップみたいなヘルメットをあみだにかぶって音だけうるさいビグスクですバイクの性能を悪くしてまでも「目立ちたい」のが嫌いですですので、自分のアドレスには純正マフラーで充分と考えておりましたがそれはある一言で、さらには、とんだ勘違いで、社外マフラーを入れることになりました〇暑いんですタケガワのキッ [続きを読む]
  • AddressV125G改ビックローターのブレーキパッド交換その2(Address)
  • さて、今夏は前回のAddressV125G改ビックローターのブレーキパッド交換(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1143.htmlつづきいよいよ「奥の奥まで全部見せます」状態です(笑)〇知恵の輪のような分解手順写真1パッドピンを抜き、キャリパーの固定ボルト、キャリパーサポートの固定ボルトを外したところ。キャリパーはすでにぐらぐらしています。この状態なら、内側ブレーキパッドは上部の軸に沿って前方向に [続きを読む]
  • AddressV125G改ビックローターのブレーキパッド交換(Address)
  • NK企画の200mm径ローターに換装したσ(゚∀゚ )ワタシのアドレスですが、ブレーキパッドの交換には工夫が必要になってしまました。今回はその手順をレポートします。純正のままでは「どこかに置き忘れてきたのか?」とさえも言えるアドレスのフロントブレーキ大口径ローターに換装してやっと一人前の「ブレーキ」になってくれました<それでも雨の日以外はフロントがロックすることはありませんさて、そんなローターの大口径化について [続きを読む]
  • 家具を修理してみた!
  • 新婚当時にベットとともに購入したベットサイドの引き出しが壊れたので修理したベットサイドの引き出しといえば...当然コン〇ームとか、バイブ〇ーターとかをしまっておきいざというときにだな...コホンコホンもちろん、賢明なる皆さんの場合ベットサイドテーブルには高級ホテルで見かける「バイブル」があるはずだ!で、結婚30年以上の我が家の場合バイ〇レーターもバイブルも必要なくなってだないつのまにやらリビングの電話台になって [続きを読む]
  • 駆動系の不調その5止め(Address)
  • さて前回は駆動系の不調その4(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1140.htmlにて>〇で修理の結果は?>不具合パーツの修理をした結果バイクの挙動が変わりました>通常は、「修理をすればもとどおり」のはずがそうではなかった>次回は修理結果のインプについてご報告しますとしましたでも、その前に、前回の画像の補足写真1トルクカムの写真だけど、こんだけ変形してれば乗り味も違ってくるよねはっきりい [続きを読む]
  • 駆動系の不調その4(Address)
  • 前回駆動系の不調その3(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1139.htmlのつづきです>この、縮んだばねのせいで、いろいろな不具合があった模様で>その写真はまた次回な!写真1偏摩耗したウエイトローラーシリーズ冒頭でも申しましたとおりエンジン始動直後にギアがハイ側になってくれない現象の原因はこれかもしれませんウエイトローラーはドライブプーリーを遠心力で押し込んでいくことでドライブプーリー [続きを読む]
  • 駆動系の不調その3(Address)
  • 前回は駆動系の不調その2(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1138.htmlにて>さて、次回はいよいよ、なにがどうなってんだよの>交換パーツの状況をご報告したいと思いますとしました武川の161ccボアアップキットで改造し軽二輪登録済のσ(゚∀゚)ワタシのアドレスエンジン出力が上がれば、そのバランスの悪さがいろいろと故障の原因となります前回までの報告にあったようにVベルトとウエイトローラーは確実に怪し [続きを読む]
  • 駆動系の不調その2(Address)
  • さて、前回は駆動系の不調について駆動系の不調(Address)http://hymandr1200st.blog.fc2.com/blog-entry-1137.htmlにてその症状と、疑わしい不具合箇所を述べましたウエイトローラーとVベルトの交換であれば、自分でもできると思い通販で購入しておりましたが、クラッチがキレない症状はセンタースプリングのへたり?と思われたので、バイク屋に丸投げしました(笑)特に意図したわけではないのですが当方からバイク屋への指示では [続きを読む]
  • 駆動系の不調(Address)
  • やがて4万キロになろうというあたりから駆動系の不調を感じるようになったAddress今回はその状況をレポートしておきます1.エンジン始動直後の状況朝いちばんに勤務先に向かおうとエンジンをかけ走りだすもののギアがシフトアップしない※もちろんVベルトのスクーターですのでギアはありませんエンジンの回転数は上がるものの速度が出てこない状況でも、住宅街から表通りに出る数百メートルほど走ると普通になります2.シグナル [続きを読む]
  • アドレスV125G改にETCをつけてみた(Address)
  • もう、1年以上前のはなしなんですがたしか、ETC本体に補助金がでるキャンペーンをやってましたよねあのとき、奮発してETC本体をつけちゃったんです、アドレスにことの発端は、Addressでひとりプチツーリングに出たときなにげに国道沿いのNapsに寄ったらETCキャンペーンの看板時あたかも、ETC2.0という新規格の品が出始め旧規格の製品のセール中でしたセール品を手に取り、思わずレジに向かったのですがいやいや、ネットで情報を集 [続きを読む]
  • AddressV125G改161のクラッチ異常?(Address)
  • いやはや、昨夜時点の本日朝の天気予報はみぞれ本日は絶対遅れることのできない会議があったもんでバイク通勤をあきらめて、始発電車でGO!かとひやひやしましたが、朝起きて、外を見ると、うっすら道路が濡れている程度無事にバイクで出勤することができましただいぶ春が近づいたとはいえ実は3月って、意外な雪に悩まされる月でもあるんですよねそんな3月15日の記録でしたってか、3月15日って、確定申告の締切日だったねそうそう、 [続きを読む]
  • ローカルルール
  • σ(゚∀゚)ワタシが若いころの話千葉の海水浴場で地元の姉妹をナンパいい感じのエロトークもさく裂しここは期待感大、ひゃっほう姉はスレンダー系妹はナイスばでぃ系姉からエロアタックを受けつつもどうしても妹が気になる妹にアタックしたが、どうも反応が思わしくないさっきまでのノリはなんなんだ?しまいには姉が泣き出し妹も気まずそうに「ルールが守れないならおしまい」って、なに?的な謎のセリフを吐いて振られたわけわかにな [続きを読む]