reiji(GS) さん プロフィール

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reiji(GS)さん: 大人になれないオヤジたち
ハンドル名reiji(GS) さん
ブログタイトル大人になれないオヤジたち
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/rkawadj
サイト紹介文鉄道模型、鉄道写真が中心です。レイアウトにも挑戦したいのですがなかなか、、
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供219回 / 365日(平均4.2回/週) - 参加 2011/02/13 00:26

reiji(GS) さんのブログ記事

  • 第3の福山レールエクスプレス
  • JR貨物 EF200-17号機 ”福山レールエクスプレス” 56レ あおなみ線(名古屋−名古屋貨物ターミナル)このところ何かと話題の運送業界、そんな中でもレイルファンの注目を浴びているのが第3の福山レールエクスプレス。これまでは東京〜福山間に2往復の専用列車を走らせていたのであるが、今回は福岡〜名古屋というルートが新設。コンテナも専用のものが刷新されて、太い赤帯が特徴的なデザイン。これがストレートにピシッと並 [続きを読む]
  • 紺色のガソリンタキ編成
  • JR貨物 EH200-11号機 中央東線(塩尻−甲府)臨時あずさの運行が、回送も含めて終了した5月3日夕刻。長かった一日を振り返りつつ、多くの撮影者が機材をしまい帰路に着こうとしていたその時、遠方からタンク車の編成が!既に三脚を撤収していたので、カメラを手持ちで、とにかくダッシュで上り撮影ポジションに。何とか撮影に間に合った。関東組みの方からすればEH200のガソリンタキ編成など珍しくも何とも無い様であるが、私にと [続きを読む]
  • 189系国鉄特急色M51編成の返送
  • JR東日本 189系 豊田車輌センター M51編成 "回9448M あずさ71号返送" 中央東線(塩尻-上諏訪)臨時あずさ79号として松本に向かって行った国鉄特急色のM51。回9448Mとして豊田まで返送される姿をが見れそうなので、現地にとどまる事とした。ただでさえ曇天な現地では夕刻となりさらに撮影しづらい状況に。でもまあ何とか記録写真を撮る事が出来た。こちらも折角返送するなら客扱いしてヘッドマークを掲げて欲しいと思ってしまうのは [続きを読む]
  • 「はまかいじ」の夕刻上りをキャッチ
  • JR東日本 185系 大宮総合車輌センター B3編成 "はまかいじ" 中央東線(塩尻-上諏訪)5月3日は「臨時しなの」以外にも様々な中央東線を走行する列車を合わせて撮影する事が出来た。そのひとつが「はまかいじ」。週末のみの臨時運転特急で、かつても下り線をこの場所で撮影したのであるが、今回は上り側で撮影することが出来た。私が横浜線沿線住民だった頃、はまかいじは189系で運転されていたような記憶があるのだが、、、185系の [続きを読む]
  • 「あさま色」の「あずさ」
  • JR東日本 189系 長野総合車輌センター N102編成 "あずさ81号" 中央東線(上諏訪-塩尻)まだまだ続く5月3日の臨時あずさ祭り。午前中回送での送り込みを撮影したN102編成があずさ81号として再び戻ってきた。天気はすっかり曇り空となってしまったが、この時間帯は天気が良いと側面が全く陰ってしまうので、そういった意味では撮影しやすい環境に。あさま色のあずさとは何とも私にとっては違和感があるのだが、妙高以来の絵幕なのは [続きを読む]
  • 初めて撮影する長野色のE127系
  • JR東日本 E127系 長野総合車輌センター A4編成 中央東線(下諏訪-岡谷)国鉄特急色が過ぎ去ったあとにやってきたのがE127系。意外とこれまでまともに撮影した事がなかったので、この機会に記録に収めてみた。この形式はどの範囲で運転されているのか、211系の運用との役割分担も良くわかっていないので少し勉強しておかなければならないが、おそらく2両編成が必要な運用に適応されているのだと想像する。この区間は辰野支線からの [続きを読む]
  • 国鉄特急色あずさが登場!
  • JR東日本 189系 豊田車輌センター M51編成 "あずさ79号" 中央東線(上諏訪-塩尻)5月3日のまるで「189系あずさ祭り」のクライマックス。いよいよ国鉄特急色のM51編成がやってきた。当日までM51の運用があるか否かドキドキしていたのであるが、あずさ充当前の”かいじ”にM51が入った事がツイッターで拡散されたため、ホッと一安心。やっぱりL特急ヘッドマークには国鉄特急色が良く似合う。 [続きを読む]
  • EH-200牽引のコンテナ列車が中央東線を下る。
  • JR貨物 EH200-18号機 中央東線(甲府−塩尻)こちらも5月3日の撮影写真。M52編成の回送が上っていくと、今度はコンテナ列車。今回は三脚2つを担いで現地に行った甲斐あって、上下線の切り替えは三脚固定のままカメラを付け替えて撮影が出来たのは非常に楽であった。しかし今回特に下りは6両編成をねらう画角にしていたので、貨物が来ると言う事で慌ててワイド側にズームセットとピントセットをやり直した。連射機能が極弱なEOS-k [続きを読む]
  • GUあずさ色M52編成の”回9440M” 返却回送
  • JR東日本 189系 豊田車輌センター M52編成 "回9440M あずさ71号返送" 中央東線(塩尻-上諏訪)5月3日の「189系あずさ祭り」の序盤戦最後。あずさ71号を務めたM52編成が早々に戻ってきた。なんと松本からは乗車扱いはせず豊田まで返却回送される。当然ながら回送表示のヘッドマークでなかなか良い光線状態で編成写真が撮れているのであるが、やっぱり盛り上がりに欠ける。どうせ走らせるのであれば客扱いをしてヘッドマークも掲げて [続きを読む]
  • 中央東線を行くEH200タンカー列車
  • JR貨物 EH200-7号機 中央東線(塩尻−甲府)この撮影地は上りと下りの両方が撮影できるのであるが、撮影ポジションは50m程ずれている。幸い単線区間で本数も多くはないので十分に上下線の撮影をカバーできるのであるが、問題なのは下りをイン側で選択すると広角、下りはイン側しか撮影できずこちらは建物を入れないのが前提だと150mm以上望遠が必須なのである。私のようにカメラは1台で便利ズームではないとなると、上下線切り替 [続きを読む]
  • あずさ71号はM52編成のGUあずさ色
  • JR東日本 189系 豊田車輌センター M52編成 "あずさ71号" 中央東線(上諏訪-塩尻)さて5月3日の臨時あずさ71号はグレードアップあずさ色でやってきた。前回訪問時は団体幕で少し残念な結果であったが、その時のリベンジを果たせた形となった。ただ今回は天気は良くなく、予報どおりの快晴には程遠くその点は残念な結果。しかしやはり往年のL特急ヘッドマークデザインは素晴らしい。これが入るだけで一気にカッコよくそして存在感が [続きを読む]
  • 211系2000番台6両編成にてアングルを決定する。
  • JR東日本211系2000番台 長野総合車輌センター N609編成 中央東線 (上諏訪-塩尻)今度は下り列車を撮影するための大カーブへ移動。人気はアウトカーブで、圧倒的に人が密着していたけれども、私はどうもアウト側は好きになれない。望遠を使う事になるのだけれども、そのおかげで背後のビルが非常に目立って写真にデカデカと写りこむのである。やはり広角レンズでイン側撮影がお気に入り。189系で運用される臨時あずさ は6両編成、 [続きを読む]
  • E257系特急あずさ
  • JR東日本 E257系 松本車輌センターM-105編成 特急”あずさ” 中央東線 (塩尻-上諏訪)現在通常運行の "あずさ" を支えているのがE257系である。189系あずさ祭りの間も、臨時が増発されたこともあり、引っ切り無しの運行が続いていた。"あずさ"を称するにはいささか無骨なデザインで、撮影者にも人気があるとはいえないのであるが、このアングルで撮影すると中々男前な感じ。ところで今回、E257にミュージックフォーンが付い [続きを読む]
  • 「189系あずさ祭り」は ”回9446M” からスタート
  • JR東日本 189系 長野総合車輌センター N102編成 "回9446M あずさ81号送り込み" 中央東線(塩尻-上諏訪)189系による「臨時あずさ」が3本も運行されプレミアムな1日となった5月3日。松本で前泊して始発列車でこの有名撮影地にやってきた。当然ながら既に現地入りしている方が居たものの、約4名ほど。GWで劇パを覚悟していたものの早朝は意外と少ない。「スーパーあずさ」にて、上りの撮影ポジションを決定。画角を6両編成にセット [続きを読む]
  • スーパーあずさの電光表示を捉えた!
  • JR東日本 E351系 松本車輌センターS4+S24編成 特急”スーパーあずさ” 中央東線 (塩尻-上諏訪)これまでタイミングが悪かったのか、E351系あずさの電光表示を上手く撮影できなかったのであるが、今回は偶然なのであるが、きっちり読み取れる表示にて撮影をする事が叶った。そのかわり串パンであることはご愛嬌と言う事で。この撮影地は広角や標準だとビルバックになってしまうため、望遠撮影をすると長編成も圧縮効果がでて [続きを読む]
  • E257系”あずさ”が下諏訪を行く。
  • JR東日本 E257系 松本車輌センターM-112編成 特急”あずさ” 中央東線 (上諏訪-塩尻)「特急あずさ」と言うと思い浮かべるのは189系である世代なので、どうもこれが "あずさ" だといわれてもどうもピント来ない。しかし意外とこの冬枯れの地面とのコントラストが鮮やかで、同時に迫力のある編成美を撮る事が出来た。 [続きを読む]
  • 近鉄ラビットカー復刻塗装
  • 養老鉄道600系(旧近鉄600系)606F編成 "ラビットカー復刻カラー" (大垣駅)GWに入り写真の整理をしているとラビットカーを駅撮りした作品を発掘。DDP4もいつの間にか旧機種にも対応するようになったため今回色を整えて掲載してみた。駅撮りではなく、いづれ沿線で撮影してみたいのであるが、、、ラビットマークが殆ど見えないアングルであるのも少々残念。 [続きを読む]
  • 銀釜EF510-510号機に再会する!
  • JR貨物 EF510-510号機 1250レ 稲沢貨物線(名古屋貨物ターミナル−稲沢)ようやく、ようやく再会出来た銀釜510号機。私にとっては3年ぶりの再会! そう最初にして最期に家族で乗車した北斗星を当日牽引していたのが青釜ではなくこの銀釜(当時のカシ釜)である。流星マークは消されてしまったけど、でもまた再会出来たことが何とも感慨深い瞬間であった。元気に活躍している姿が見れて何よりであった。末永く活躍して欲しいと願う [続きを読む]
  • 189系N102編成に出会う
  • JR東日本 189系 長野総合車輌センターN102編成 篠ノ井線(塩尻-松本)3月に霜取りクモヤを撮影しに行った帰り、おそらくは”おはようライナー”前後の回送と思われる189系N102編成に出会った。4編成あった長野の189系のうち唯一の生き残りとなったN102編成。他編成が終焉を迎える直前に、まさかの「ASAMA」マークを復活させて大いに話題になった。そのマークは未だに健在で、しかも今年のダイヤ改正を乗り切ってくれたことが嬉し [続きを読む]
  • 大鉄橋を渡るDD51国鉄色
  • JR貨物DD51-853号機 5571レ 衣浦臨海鉄道碧南線(碧南市-東浦)ハンドル訓練が終了しDD51は一旦碧南市駅に戻り、ホキと連結。折り返しは重連ではなく単独で5571レを牽引して大府を目指す。快晴に恵まれて雲ひとつ無い真っ青な空の下、大鉄橋を渡る姿はとても美しかった。 [続きを読む]
  • DD51-853号機 "ハンドル訓練"
  • JR貨物DD51-853号機 "ハンドル訓練"衣浦臨海鉄道碧南線(碧南市-東浦)衣浦臨海鉄道に入線したDD51-853号機はこの日、5570レにてKE65との重連運用に付いた後に同社運転員によるハンドル訓練に使用された。碧南市と東浦の間を貨車を牽引せず単機で3往復する訓練であったが、ファンサービスもかねてなのか、警笛を鳴らしたり、鉄橋の上で停車したりする姿にファンは大満足で写真やビデオ撮影を行っていた。 [続きを読む]
  • 碧南市駅へ入線した国鉄色重連編成
  • JR貨物DD51-853号機+衣浦臨海鉄道KE65-5号機+ホキ1000 衣浦臨海鉄道碧南線(碧南市駅)東浦-碧南南駅間で走行シーンを撮影した後、徒歩で碧南市駅へ移動してみると、なんと衣浦臨海鉄道の職員さんが、写真撮影する人を駅構内の線路内に入れてくれると言うとんでもなく粋な計らいをしてくれていた。どうもDD51入線時は毎回撮影会が行われているのか、多くの人は当たり前と言った感じで入線してきた編成が所定の位置に到着するまで [続きを読む]
  • 衣浦臨海鉄道でDD51+KE65の国鉄色重連編成を記録する。
  • JR貨物DD51-853号機+衣浦臨海鉄道KE65-5号機+ホキ1000 衣浦臨海鉄道碧南線(東浦-碧南市)この週末に衣浦臨海鉄道にDD51国鉄色がハンドル訓練に入線したとの情報があり、晴天となった日曜日に始めてこの地を訪れてみた。同社が所有するKE65は基本は国鉄DE10であり、配色も国鉄カラーに準じている。と言う事で、ある意味国鉄色重連編成となっている訳でこの姿を見るために沿線はもの凄い人が全国各地から集まっていた。年に数回 [続きを読む]