ICHIEKI さん プロフィール

  •  
ICHIEKIさん: 一日一駅
ハンドル名ICHIEKI さん
ブログタイトル一日一駅
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/nkyk1111
サイト紹介文いままでに訪問したことのある鉄道の駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供371回 / 365日(平均7.1回/週) - 参加 2011/05/27 16:55

ICHIEKI さんのブログ記事

  • JR東日本 羽前高松駅
  • JR東日本 左沢線 「羽前高松駅」「羽前高松駅」は終点の「左沢駅」より2つ手前の駅です。写真の駅舎は2010年に建て替えられたものです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 柴橋          西寒河江 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅所在地 :山形県寒河江市訪 問 :2012年5月      [続きを読む]
  • JR東日本 羽前豊里駅
  • JR東日本 奥羽本線 「羽前豊里駅」「羽前豊里駅」は本数がぐっと減る、新庄〜湯沢間にあります。「新庄」から2つ目の駅で、かわいらしい四角すいの屋根が特徴的です。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 泉田          真室川 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅所在地 :山形県最上郡鮭川村訪 問 :2012年5月      [続きを読む]
  • JR九州 宇美駅
  • JR九州 香椎線 「宇美駅」「宇美駅」は香椎線の終点の駅です。名前は「うみ」ですが、海からはかなり離れています。朱色が特徴的な駅ですが、近くの宇美八幡宮の鳥居を模したもののようです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(改札)ホーム構造← 新原          (ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅所在地 :福岡県糟屋郡宇美町訪 問 :1997年ごろ(写真は201 [続きを読む]
  • とさでん交通 宇治団地前駅(電停)
  • とさでん交通 伊野線 「宇治団地前駅(電停)」「宇治」といっても京都ではありません。 高知県にある、とさでん交通の電停です。市内を離れると、こんな感じの電停が多いですが、この電停も例にもれず、片側が安全地帯のようになっています。 そうです、待っていても合図をしなければ通過してしまいます。気をつけましょう。ホーム構造← 咥内          八代通 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :電停 [続きを読む]
  • 京福電鉄 宇多野駅
  • 京福電鉄 北野線 「宇多野駅」写真は「宇多野駅」になる前の「高雄口駅」時代のものです。(2007年3月に改称しました)無理に2面作らなくてもよかったのに・・・って感じの構造になっています。(駅名標)(ホーム:北野白梅町方面)(入口:北野白梅町方面)(ホーム:帷子ノ辻方面)(ホーム:帷子ノ辻方面)ホーム構造← 御室仁和寺          鳴滝 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2 [続きを読む]
  • JR四国 宇和島駅
  • JR四国 予讃線 「宇和島駅」伊予・宇和島藩といえば、伊達政宗の長男、伊達秀宗を藩祖とする城下町です。生まれ育ったのが仙台なので、宇和島もどことなく仙台と似ているところがあります。どのあたりがといわれてても、具体的には挙げられないですが、どことなく雰囲気とかが似ています・・・。また、宇和島は温暖な気候のため、南国の植物が見られるのは、仙台と違うところでしょうか。今回の訪問でも宇和島城に行ってきまし [続きを読む]
  • JR九州 宇土駅
  • JR九州 鹿児島本線 「宇土駅」読みは「UDO」ではなく「UTO」と読みます。最初に訪問したときはこんな立派な駅舎ではありませんでした。現在の駅舎は2009年に改築したようです。横に見えている高架の橋脚は九州新幹線のものです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 富合          松橋、緑川 →(ekiShスタンプ)接 続 :三角線駅構造 :地上駅(1面2線)営業形態:有人(委託)所在地  [続きを読む]
  • 広島電鉄 宇品三丁目駅(電停)
  • 広島電鉄 宇品線 「宇品三丁目駅(電停)」今回の投稿で、宇品二丁目〜宇品五丁目を紹介することができました。ホーム構造← 宇品二丁目          宇品四丁目 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :電停(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :広島県広島市南区訪 問 :2006年1月      [続きを読む]
  • 名鉄 宇頭駅
  • 名鉄 名古屋本線 「宇頭駅」「宇頭駅」は普通のみ停車する、無人駅です。写真にも写っていますが、「宇頭観音」への最寄駅のようです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 新安城          矢作橋 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:有人(委託)所在地 :愛知県岡崎市訪 問 :2016年6月      [続きを読む]
  • JR西日本 宇久井駅
  • JR西日本 紀勢本線(きのくに線) 「宇久井駅」「宇久井駅」はきのくに線の終点である「新宮駅」より3つ手前の駅です。無人駅ですが、立派な駅舎があります。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 紀伊佐野          那智 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :和歌山県東牟婁郡那智勝浦町訪 問 :2016年12月      [続きを読む]
  • JR西日本 宇治駅
  • JR西日本 奈良線 「宇治駅」以前、京阪の宇治駅を紹介しましたが、その京阪宇治駅へは徒歩で10分ぐらいでしょうか。ちょっと離れてます。宇治の平等院へはJRも京阪も同じくらいの距離かな。「宇治駅」はみやこ路快速も停車します。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ポスト)(旧駅舎)ホーム構造← JR小倉          黄檗 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面4線)営業形 [続きを読む]
  • 土佐くろしお鉄道 海の王迎駅
  • 土佐くろしお鉄道 中村線 「海の王迎駅」また、すごい名前の駅です。海の王を迎えるんですよ。 海から王を迎えたということで、「王迎」という地名がついているみたいです。駅は少し高台にあり、無人駅です。訪問した日は天気がよく、太平洋が美しかったです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 土佐上川口          浮鞭 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業 [続きを読む]
  • 横浜シーサイドライン 海の公園柴口駅
  • 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「海の公園柴口駅」訪問したときは、「海の公園南口」で降りて、公園内を歩き、「海の公園柴口」から乗車しました。距離が短いので、公園内を散策しながら歩いたらあっという間に到着しました。次の「八景島」までもそんなに距離はないので、歩いて行けます。(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 八景島          海の公園南口 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造  [続きを読む]
  • JR東日本 海ノ口駅
  • JR東日本 大糸線 「海ノ口駅」長野県にありながら、「海ノ口」とは珍しいですよね。なぜ、「海ノ口」というのかわからないですが、海からはまあまあ、いやかなり離れています。訪問したときは、駅で宿泊していた人たちと遭遇しました。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 簗場          稲尾 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅所在地 :長野県 [続きを読む]
  • JR東日本 鶯谷駅
  • JR東日本 東北本線(京浜東北線) 「鶯谷駅」山手線も走っているので、山手線の駅というイメージがありますが、京浜東北線(東北本線)の駅であることには違いないです。「鶯谷」といえば、あの歌しか思い出さないです。(ある程度、年齢をとった人ならわかると思いますが・・・)そのためか、歓楽街といったイメージがいまだにあります。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 上野          日暮里 →(ek [続きを読む]
  • JR東日本 鶯野駅
  • JR東日本 田沢湖線 「鶯野駅」田沢湖線なので、新幹線も通ります。ですが、1面の単線ですし、無人駅です。「角館」の次の駅ですが、利用客は少なそうです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 角館          羽後長野 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅所在地 :秋田県大仙市訪 問 :2014年9月      [続きを読む]
  • JR北海道 鵜苫駅
  • JR北海道 日高本線 「鵜苫駅」「鵜苫駅」は日高本線の終点である、「様似駅」より2つ手前の駅です。ご覧のように貨車を改造した駅で、無人駅です。鵡川〜様似間(ほとんどの区間)がいまだに休止状態にあります。JR北海道のことだから、このまま復旧せずに廃止にするんでしょう。休止になったのが2015年1月なので、2014年8月に行っておいてよかったです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 西様似   [続きを読む]
  • JR東日本 鵜原駅
  • JR東日本 外房線 「鵜原駅」確かこの駅で、昼の休憩をしていたと思います。近くに郵便局があったので、風景印だの、ポストカードだのやってた覚えがあります。ここの郵便局は親切、丁寧だったと思います。駅は「勝浦」の次の駅です。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 勝浦          上総興津 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面2線)営業形態:有人(委託)所在地  [続きを読む]
  • 東急 多摩川線
  • 全7駅「多摩川」(たまがわ)    訪問:2008年7月 掲載:2009年11月6日「沼部」 (ぬまべ)     訪問:2012年4月 掲載:2012年7月24日「鵜の木」(うのき)     訪問:2012年4月 掲載:2017年3月8日「下丸子」(しもまるこ)   訪問:2008年7月 掲載:2011年12月10日「武蔵新田」(むさしにった) 訪問:2008年7月 掲載:2010年10月6日「矢 [続きを読む]
  • JR東海 鵜殿駅
  • JR東海 紀勢本線 「鵜殿駅」「新宮駅」をでて最初にでてくる駅が「鵜殿駅」です。「新宮駅」はJR西日本とJR東海の境界駅ということですが、西日本の色の方が強いのでほとんどJR西日本の駅って感じですかね。 和歌山県ですし。駅をでるとすぐに熊野川を渡るのですが、そこからが三重県になります。この辺りは三重県といっても、和歌山県って感じがすごくします。まあ、元々この辺りは紀州ですしね。(駅名標)(ホーム) [続きを読む]
  • 東急 鵜の木駅
  • 東急 多摩川線 「鵜の木駅」駅入口上部の模様が変わってますね。このデザインは、この辺りの出身の人にゆかりがあるのでしょうか。それとも、単にこういうデザインにしただけなのでしょうか。(駅名標)(ホーム)ホーム構造← 沼部          下丸子 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:有人(直営)所在地 :東京都大田区訪 問 :2012年4月      [続きを読む]
  • JR東日本 鵜杉駅
  • JR東日本 陸羽東線 「鵜杉駅」駅に関係ない話ですが、「うすぎ」と変換すると「鵜杉」ではなく「薄着」が先に出てきてしまいます。「薄着」の方がよくつかわれるから変換候補のトップになっているんでしょうけど。「鵜杉駅」ですが、駅舎もない無人駅です。訪問したときは、9月だったので薄着でも大丈夫でしたが、今は薄着ではとてもじゃないけど、ダメそうです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 瀬見温泉    [続きを読む]
  • JR東日本 碇ヶ関駅
  • JR東日本 奥羽本線 「碇ヶ関駅」昔、時刻表を見てて、「碇ヶ関駅」が途方もなく遠くに感じていました。大阪から見て、北海道が一番遠いことはわかるのですが、なぜか遠くに感じていました。なので、20年ぐらい前に寝台列車で通過したときはすごく感動しました。(寝台特急「日本海」で通過)それから、何度か寝台特急や昼間特急で通過しましたが、2016年にやっと下車することができました。(駅名標)(ホーム)(ホーム [続きを読む]
  • JR西日本 動橋駅
  • JR西日本 北陸本線 「動橋駅」(いぶりはし)これは「いぶりはし」とは読めないですね。「加賀温泉駅」の隣りにあります。この辺りは有名な温泉が多く、この「動橋駅」も片山津温泉への最寄り駅となっています。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 加賀温泉          粟津 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :石川県加賀市訪 問 :2 [続きを読む]
  • JR九州 いこいの村駅
  • JR九州 豊肥本線 「いこいの村駅」駅名になっている「いこいの村」はキャンプ場みたいです。駅舎はありませんし、国道に面しているため、車が多いし、ちょっと騒がしかったです。訪問する前、名前からしてゆったりとした駅なんだろうなと思っていたので、ギャップがありました。1989年にできた比較的新しい駅です。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 阿蘇          宮地 →(ekiShスタンプ)接 続 [続きを読む]