ICHIEKI さん プロフィール

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ICHIEKIさん: 一日一駅
ハンドル名ICHIEKI さん
ブログタイトル一日一駅
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/nkyk1111
サイト紹介文いままでに訪問したことのある鉄道の駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供376回 / 365日(平均7.2回/週) - 参加 2011/05/27 16:55

ICHIEKI さんのブログ記事

  • 富士急行 上大月駅
  • 富士急行 大月線 「上大月駅」「大月駅」の次の駅で、距離も短いです。無人駅でホームがカーブしています。普通列車しか停車しませんが、その普通列車も通過するものがあります。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 田野倉          大月 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅所在地 :山梨県大月市訪 問 :2009年12月      [続きを読む]
  • JR東海 上片桐駅
  • JR東海 飯田線 「上片桐駅」「上片桐」といっても、「片桐」という駅があるわけではありません。無人駅ではありますが、このようにきれいな駅舎に建て替えられています。(2009年)(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 伊那大島          伊那田島 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :長野県下伊那郡松川町訪 問 :20 [続きを読む]
  • JR北海道 上芦別駅
  • JR北海道 根室本線 「上芦別駅」「上芦別駅」は滝川〜富良野間にある根室本線の駅で、富良野からは2つ目の駅となります。訪問した日は北海道ではありますが、今年(2017年)とは違い、大変暑い日でした。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 芦別          野花南 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面2線)営業形態:無人駅所在地 :北海道芦別市訪 問 :2014年8月  [続きを読む]
  • 名鉄 上小田井駅
  • 名鉄 犬山線 「上小田井駅」「上小田井駅」は名古屋市営地下鉄と共同使用駅になっています。内側の2番線、3番線が名古屋市営地下鉄・鶴舞線で、外側の1番線、4番線が名鉄・犬山線となっています。特急などは停車しませんが、利用者の多い駅です。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 中小田井、(庄内緑地公園)          西春 →(ekiShスタンプ)接 続 :名古屋市交・鶴舞線駅構造 :地上駅(2面 [続きを読む]
  • 秋田内陸縦貫鉄道 上桧木内駅
  • 秋田内陸縦貫鉄道 「上桧木内駅」小さい駅ですが、花を活けたプランターが置いてあったり、電飾のついたゲートがあったりと手作り感満載の駅でした。私の訪問した時期だけのものかも知れませんが、そんな印象を受けました。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 戸沢          左通 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面2線)営業形態:無人駅所在地 :秋田県仙北市訪 問 :2016 [続きを読む]
  • JR東日本 上涌谷駅
  • JR東日本 石巻線 「上涌谷駅」「上涌谷駅」は「小牛田」の次の駅で、ご覧のように駅舎もなければ駅員もいません。国道沿いに駅があります。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 小牛田          涌谷 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅所在地 :宮城県遠田郡涌谷町訪 問 :2014年9月      [続きを読む]
  • JR東日本 上諏訪駅
  • JR東日本 中央本線 「上諏訪駅」「諏訪」といえば今日の「上諏訪」と隣りの「下諏訪」がありますが、「上諏訪」の方が大きいです。「上諏訪」は特急列車を含む全列車が停車しますが、「下諏訪」の方は、特急列車は一部のものしか停車しません。諏訪湖の花火大会もここが最寄り駅で、ホームには足湯もあります。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(改札付近)(ホームにある足湯)ホーム構造← 茅野          [続きを読む]
  • 伊予鉄道 上一万駅(電停)
  • 伊予鉄道 城南線 「上一万駅(電停)」「上一万電停」で、道後温泉方面と古町方面に分岐します。乗り換える場合は、地下通路を通って、乗り換えます。でも、旅行者はわざわざ地下道を使って乗り換えているのに、地元の人(たぶん)は電車が行ったあと、線路を渡って隣りのホームに行ってました。車内の放送で、地下道を通って隣りのホームにと言っているにも関わらず、渡っていました。人が見てないと思ってやっているんだろうけ [続きを読む]
  • 富山地方鉄道 上市駅
  • 富山地方鉄道 本線 「上市駅」「上市駅」は青森駅のようなスイッチバックを行うような駅になっています。なぜこのようになったかはよくわかりませんが、本線の中心となる駅となっています。農協のビルにひっそりとあり、駅は古いです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 上相ノ木、新宮川          (ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面3線)営業形態:有人(直営)所在地 :富山県中 [続きを読む]
  • JR東日本 上中里駅
  • JR東日本 東北本線(京浜東北線) 「上中里駅」東京都内にある駅ですが、利用客がちょっと少ないみたいです。訪問したときも、あまり乗り降りする客がいませんでした。隣りに見えている高架線は、東北・上越新幹線の高架です。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 王子          田端 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面2線)営業形態:無人駅所在地 :東京都北区訪 問 :20 [続きを読む]
  • 松浦鉄道 上相浦駅
  • 松浦鉄道 西九州線 「上相浦駅」「上相浦駅」は住宅地の中にあるような駅で、意外と人の乗り降りがありました。列車交換できる駅となっています。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 大学          本山 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :長崎県佐世保市訪 問 :2017年1月      [続きを読む]
  • JR九州 上伊万里駅
  • JR九州 筑肥線 「上伊万里駅」「上伊万里駅」は「伊万里」の次の駅で、ご覧のように無人駅です。駅舎の跡はありますが、現在駅舎はありません。駅もだいぶ傷んでいて、「伊万里駅」との落差がすごいです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 伊万里          金石原 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅施設など:トイレなし所在地 :佐賀県伊万里市訪 問 [続きを読む]
  • 阪急 上牧駅
  • 阪急 京都線 「上牧駅」昨日は「かみもく」でしたが、今日の読みは「かんまき」と読みます。並走している高架線は東海道新幹線です。待っていると、結構迫力がありますよ。新幹線に乗っていると、新大阪〜京都間で阪急電車と並走する区間があると思いますが、あの区間はこの辺りです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 水無瀬          高槻市 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :高架駅(2面 [続きを読む]
  • JR東日本 上牧駅
  • JR東日本 上越線 「上牧駅」これで「かみもく」と読みます。「水上」より1つ高崎寄りの駅です。近くに上牧温泉という温泉があります。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 水上          後閑 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :群馬県利根郡みなかみ町訪 問 :2012年6月      [続きを読む]
  • JR西日本 大歳駅
  • JR西日本 山口線 「大歳駅」「大歳駅」は「新山口」から4つ目の駅で、列車交換もできる駅となっています。特急やSLは停車しませんが、通勤快速というのが停車します。駅舎はありますが、無人駅です。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(改札付近)ホーム構造← 仁保津          矢原 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :山口県山口市訪 問 : [続きを読む]
  • JR西日本 於福駅
  • JR西日本 美祢線 「於福駅」先日行ってきた美祢線の駅です。駅舎はありますが、無人駅です。美祢線は2010年の災害で1年ちょっと不通のときがありましたが、何とか廃線にならずに運行しております。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 重安          渋木 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :山口県美祢市訪 問 :2017年7月 [続きを読む]
  • JR東日本 折壁駅
  • JR東日本 大船渡線 「折壁駅」「折壁駅」は一ノ関〜気仙沼間にあるBRTではなく鉄道の区間にある駅です。ホームにポケモンの植え込みがあったりします。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(モンスターが2匹)ホーム構造← 新月          矢越 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :岩手県一関市訪 問 :2014年9月      [続きを読む]
  • JR九州 折生迫駅
  • JR九州 日南線 「折生迫駅」「おりゅうざこ」と読みます。「青島」の次の駅で、ちょっと内陸部に入ったところにあります。とはいっても、海からそんなに離れているわけではありません。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 青島          内海 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面1線)営業形態:無人駅施設など:トイレなし所在地 :宮崎県宮崎市訪 問 :2014年2月    [続きを読む]
  • JR東日本 折渡駅
  • JR東日本 羽越本線 「折渡駅」停車する列車が少ないです。秋田方面5本、酒田方面3本と何ともさみしい限りです。まあ、写真をみてもわかると思いますが、人が乗る感じがしません。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 羽後岩谷          羽後亀田 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :秋田県由利本荘市訪 問 :2012年5月     [続きを読む]
  • JR西日本 折居駅
  • JR西日本 山陰本線 「折居駅」写真が少し暗いと思いますが、このあと、結構な量の雨が降りました。海がすぐ目の前なので、防波堤に横になって過ごそうかと思っていたら、いきなり暗くなって、大雨が降ってきました。次の列車が来るまでに止みましたが、おかげで雨宿りするだけで終わりました。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 周布          三保三隅 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅 [続きを読む]
  • JR東海 尾鷲駅
  • JR東海 紀勢本線 「尾鷲駅」つい先日、「尾鷲駅」の隣りの「大曽根浦駅」を紹介しましたが、こちらがその「尾鷲駅」です。特急を含むすべての列車が停車します。特急が停車するといっても、トータルの本数は少ないです。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(改札)ホーム構造← 相賀          大曽根浦 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(2面2線)営業形態:有人(直営)施設など:み [続きを読む]
  • 南海 尾崎駅
  • 南海 南海本線 「尾崎駅」「尾崎駅」は大阪府で一番南にある阪南市にあります。急行はもちろん、特急も停車する駅となっています。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 樽井          鳥取ノ荘 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面4線)営業形態:有人(直営)所在地 :大阪府阪南市訪 問 :2009年6月      [続きを読む]
  • JR東日本 尾登駅
  • JR東日本 磐越西線 「尾登駅」喜多方〜津川間に駅があるので、ほぼ朝と夕方だけのダイヤとなっています。次の「野沢駅」までは朝と夕方以外にもう少しありますが、本数が少ないことには違いありません。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 野沢          萩野 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面2線)営業形態:無人駅所在地 :福島県耶麻郡西会津町訪 問 :2014年5月  [続きを読む]
  • JR東海 大曽根浦駅
  • JR東海 紀勢本線 「大曽根浦駅」「大曽根浦駅」は「尾鷲」の隣りの駅です。そのためか、まだ車で行きやすかったです。熊野市〜尾鷲間は、車で行くには大変なところばかりで、この駅でやっと解放された感じでした。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 九鬼          尾鷲 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :地上駅(1面2線)営業形態:無人駅施 設 :トイレなし所在地 :三重県尾鷲市訪  [続きを読む]
  • 長崎電気軌道 大浦海岸通駅(電停)
  • 長崎電気軌道 大浦支線 「大浦海岸通駅(電停)」この辺りは、長崎港の国際ターミナルが近くにあるせいか、外人がやたらと多いです。すごく長崎らしい雰囲気のいいところなんですが、日本人より多いところがなんか少しひっかかります。(駅名標)(ホーム)(ホーム)ホーム構造← 大浦天主堂下          市民病院前 →(ekiShスタンプ)接 続 :なし駅構造 :電停(2面2線)営業形態:無人駅所在地 :長崎県 [続きを読む]