celica197012 さん プロフィール

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celica197012さん: ミニカーおやじの雑記帳
ハンドル名celica197012 さん
ブログタイトルミニカーおやじの雑記帳
ブログURLhttp://ameblo.jp/celica197012/
サイト紹介文1/43、1/64、1/72の乗用車のミニカーが中心です。あと、たまに音楽ネタなども。
自由文車のことなら何でも好き。
昔はカタログ収集、今はミニカー収集。
特にホビー系リサイクル店での中古ミニカーとの出会いが何より楽しいのです。
5年間の北京駐在(単身赴任)のあと、なんと東京に単身赴任になっちゃいました〜。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供164回 / 365日(平均3.1回/週) - 参加 2011/08/18 22:21

celica197012 さんのブログ記事

  • CEDRIC 4Door HardTop (tomica DANDY)
  • tomica DANDY CEDRIC 4Door HardTopS=1/43 【実車】カクカクの430型のデザインイメージを色濃く継承した、Y30型。6代目セドリック。1983年デビュー。大きな変化点は、直6からV6への変更。 【ミニカー】トミカ・ダンディ。西麻布(←なんて素敵な響きぃ〜 ?)にある「TMT」さんにて。 ダンディの品番再編後のモデルで、品番は「DJ−001」となっています。あ、カラバリは全5色みたいで・・ [続きを読む]
  • CROWN SEDAN (tomica DANDY)
  • tomica DANDY CROWN SEDANS=1/43 【実車】7代目クラウンのセダン。実車の販売では、すでにハードトップの方が売れ線だった気がしますが、トミカ・ダンディでは、セダンを商品化してきました。 【ミニカー】トミカ・ダンディ。セダンボディを活かしたハイヤー仕様です。新宿のKENBOXさんで購入。 で、当然ながらノーマル仕様も欲しいわけでして・・・。(笑)はい、探索活動継続です! いつも有 [続きを読む]
  • Lamborghini Gallardo (Kyosho)
  • Kyosho Lamborghini GallardoS=1/64 【実車】ランボルギーニ・ガヤルド。「ウラッコ」→「シルエット」→「ジャルパ」と続いて、その後途絶えていた、いわゆる「ベビー・ランボルギーニ」の系譜。 例えば「ムルシエラゴ」に比べると「ベビー」かもですが、5リッターエンジン・全幅1900mm!これで「ベビー」ですかっ!? 【ミニカー】京商1/64。モデルになっているのは、ヘッドライトがかな〜り上(後ろ?) [続きを読む]
  • SEA'S のこと
  • 高校を卒業してすぐの春休みやったか、或いは大学に入ってからやったか、今ではよう覚えてへんねけど、どっちにせよ1980年の春の事やった。ダチと二人でな、大阪から東京へ「お上りさん」してん。通過したことはあってもな、東京そのものに行くのんは、その時が生まれて初めてやってん。ほんでな、皇居や東京タワーを見物して、原宿や新宿などもブラブラしてん。ほんまお決まりの「お上りさん」コースやな・・。で、実はそん時 [続きを読む]
  • LANCER GSR EVOLUTION III (MTECH)
  • MTECH LANCER GSR EVOLUTION IIIS=1/43 【実車】ランサー・エボリューション。1992年から2016年(実質的には2015年で予約終了)まで、ベース車を4代に亘って替えながら、世界のモータースポーツシーンで活躍したハイパーマシーン。 これは、その初代の最終型。通称「エボIII」。1995年1月発売。派手目のエアロパーツで、人気を博しました。 【ミニカー】エムテック。1996年にエポック社が立ち上げたミニカーブ [続きを読む]
  • コナミ「絶版名車」の世界
  • かつて、コナミが、「絶版名車コレクション」というシリーズもののミニカーを企画・販売していた時代がありました。ブラインドボックスという販売手法ながら、どれが出ても嬉しい!それくらい、ミニカー専門メーカーも焦るほどの、渋い車種選択とコスパに優れた作り込み。そして、1/64という標準&統一スケールも良かったですね〜。 写真のミニカー達は、東京の、リサイクル品中心のミニカー屋さんで見つけたもの。パッケージ [続きを読む]
  • スカイラインGT−R(R34) (エブロ)
  • EBBRO SKYLINE GT-R V-spec (R34)S=1/43 【実車】R34のGT−R。言わずと知れた、直6を積む最後のスカイライン、そしてそのスカイラインから派生した最後のGT−R。男の、日本男児の、マシーン。 【ミニカー】広尾の「シューストック」さんにて、箱無し状態で。 ボディカラー、ミッドナイトパープルⅡ。スタイルに、そしてキャラに、とっても似合ってますね〜!! いつも有り難うございます。に [続きを読む]
  • BMW 325i (E30) (GAMA)
  • GAMA BMW 325i (E30)S=1/43 【実車】かつて、BMW3シリーズが「六本木のカローラ」と呼ばれていた頃がありました。E30の世代です。(画像お借りしました) 世の中、バブル真っ最中でしたね〜。(笑) 【ミニカー】ガマ製。銀座のアイアイアドさんにて、箱無し状態で。ドイツ車は、やはりドイツ製のミニカーで! いつも有り難うございます。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 初代 ランサー (ノレヴ)
  • NOREV Mitsubishi Lancer 1600 GSR (1974)S=1/43 【実車】初代ランサー。1973年2月発売。1973年9月にホットモデルのGSR追加。1974年10月にマイナーチェンジをしてテールランプがL字型に。 ランサーのGSR、思えば、ランエボの源流ですね〜。 【ミニカー】アシェットのノレヴ。台座には1973年式と表記されていますが、テールランプが件のL字型なので、正確には1974年式ですね。 そういえば、コナミのラ [続きを読む]
  • 初代 セフィーロ (ノレヴ)
  • NOREV Nissan Cefiro (1988)S=1/43 【実車】 くうねるあそぶ。皆さんお元気ですか? 世の中、バブルの一途。そんな時代性を色濃く反映した車種の一つでした。 【ミニカー】アシェット「国産名車」 by ノレヴ。元々の金型がどこから来ているのか分かりませんが、嬉しい車種です。 いつも有り難うございます。 にほんブログ村 [続きを読む]
  • 2代目 クレスタ (TLVN)
  • TLVN Toyota CRESTA Super Lucent Twin Cam 24 ('86)S=1/64 【実車】「クレスタ」=「トヨタの最高級パーソナルセダン」。 初代クレスタでは、ボズ・スキャッグスをBGMに使ったCMで、車両規定を「トヨタの最高級パーソナルセダン」、キャッチコピーを「クレスタ、なんと私的なクルマだ。」と言ってきましたが、 ↓ 初代クレスタCM(新登場時) 2代目クレスタへのモデルチェンジに伴い、ボディ [続きを読む]
  • 3代目 ソアラ (ノレヴ)
  • NOREV Toyota Soarer (1991)S=1/43 【実車】3代目ソアラ。初代と2代目が、日本的な端正な美しさを備えていたのに対し、3代目は一転して、ダイナミックでちょっとバタ臭いデザインになりました。 1991年5月の発売。発売当初は多数のオーダーを獲得したものの、日本人にはやや受けの悪いスタイリングと、更にはバブル崩壊というタイミングの悪さも加わり、初代や2代目ほどの人気車種には結局ならずじまい。 実はね [続きを読む]
  • SKYLINE GT-R (R34) (HW)
  • HotWheels NISSAN SKYLINE GT-R (R34)S=N.A. 【実車】R34のGT−R。 (元々は、ちょっとだけスポーティーな乗用車なだけ、だったはずの)スカイラインをベースにした、武装マシーンの最強&最終形。 【ミニカー】ホット・ホイール。 「crazy-hotwheeler」さん、あるいは「クレさん」、今年になってから、なんだか大変みたいで・・・。(最近、コメだけはちょくちょく見かけるけどぉ〜) そんな本日 [続きを読む]
  • Mercedes-Benz 500K Typ SpecialRoadster (1936)
  • Maisto Mercedes-Benz 500K Typ SpecialRoadster (1936)S=1/18  【実車】メルセデス・ベンツ 500K。1930年代ヨーロッパの、グラン・ツーリスモの名車。特にロードスターボディは、スペシャルティな雰囲気が濃い。 【ミニカー】マイスト、1/18スケール。 そうです、このブログでは珍しい(てか、このブログの記事としては初の)1/18スケールのミニカーです!そうです、北京駐在中のプレゼントです! (*^▽^*)&nbs [続きを読む]
  • セドリック (430型) (NOREV)
  • NOREV NISSAN CEDRIC (1979)S=1/43 【実車】曲線基調の330型から、一気に直線基調の430型になりました。この堂々とした体躯の高級車が、基本的に5ナンバーサイズで収まっているとは、デザインの妙ですね〜。 【ミニカー】アシェットのノレヴ。カラーがオシャレです。高級車の場合、黒、あるいは白(パール含む)という無彩色系が多いのですが、こんな有彩色は「華やぎ」が感じられていいもんです。あ、でも実車の場合 [続きを読む]
  • 初代 シビック (NOREV)
  • NOREV HONDA Civic 1200 RS (1974)S=1/43 【実車】初代シビック。 当時、「大衆車」とか「コンパクトカー」と言えば、トヨタのカローラか日産のサニーか、というのが定番&王道でしたが、そこにホンダが、合理的かつ個性的な車で殴り込みをかけてきました。 そんな初代シビックに途中から追加されたスポーティバージョンが、RS(ロード・セイリング)。現在のホンダ車のグレード名にも、脈々と受け継がれています [続きを読む]
  • いすゞ フローリアン (NOREV)
  • NOREV ISUZU Florian (1967)S=1/43 【実車】(もし、この車を所有された方がおられれば、大変失礼ながら・・・)歴代国産車の中で、「カッコ悪い」の3本指に入る車。(笑) ヘッドライトやテールライトの各パーツ類も、なんか眠〜い感じで冴えないのだが、根本的に、分厚いボディ&キャビンと、6ライトの良さを活かせず、むしろ奇異で鈍重な印象のみをもたらしたサイドウィンドゥ・グラフィックが最大の敗因。 [続きを読む]
  • 皇居ラン
  • 今朝も早起きしまして、芝浦界隈でまずジョギング〜。 それから、三田経由で、東京タワーを通り越して〜。 虎ノ門も霞が関も通り越して、たどり着いたのは皇居。そうそう、あこがれの「皇居ラン」! 色々イベントも開催されているみたいで、まさに、ランナー&ジョガーの聖地になってますね〜。 本日、午前のジョグ。・芝浦アイランド界隈:1.9km・芝浦→皇居:5.5km・皇居外周(2周):9.8km [続きを読む]
  • まるでお上りさん!
  • 「北京」勤務から、「東京」勤務になった、「ミニカーおやじ」です。とは言え、1月はまだ定住も出来ず、名古屋(の家)と東京(のビジネスホテル)を行ったり来たりでした。 そして、1月末、東京の賃貸の部屋に、名古屋で買ったベッド・冷蔵庫・洗濯機、北京から船便で送った衣類などが到着しました。 そして、先ほど、やっとインターネットも繋がりました〜。なんでも、以前の住人がインターネットの解約手続きをして [続きを読む]
  • いすゞ ベレル (NOREV)
  • NOREV ISUZU Bellel 2000 Deluxe (1963)S=1/43 【実車】いすゞベレル。同じいすゞのヒルマンより新しい車ながら、原体験として「見た」記憶では、このベレルのほうが印象に薄いんです。あまり売れなかったからかな? 全体的に冴えない地味なスタイリングですが、三角形のテールランプ、そこだけが飛び抜けて個性的です。(笑) 【ミニカー】アシェットのノレヴ。どこのブランドの金型の使い回しかよく分かりませ [続きを読む]
  • 4代目 セドリック (TLVN)
  • TLVN CEDRIC 2000GL ('75)S=1/64 【実車】4代目セドリック。330型。 登場した時の第一印象は、人気だった先代230型をさらにゴージャス&ダイナミックにした感じ、というか、リヤサイドウィンドゥの下端線あたりは、過剰にデコラティブにした感があり、「これ、やり過ぎじゃね?」と、当時中坊の僕は思いましたが、そのうち目がどんどん慣れて行きました〜。 今では超人気のヴィンテージカーですね。 [続きを読む]
  • 1979年1月16日(当時高校2年)の雑記
  • 友達と酒を飲みいとしい彼女を送ってやる。そのあと1人で列車を待つ俺に夜風、そして心の酔い醒め。愛の意味さえもわからずにただ青春の文字に生きた。あれは俺17のちっぽけな生きざま。(画像お借りしました)(お酒は二十歳になってから) (← お前が言うか!)いつも有り難うございます。にほんブログ村 [続きを読む]
  • ルーチェ・レガート HT (TLVN)
  • TLVN LUCE LEGATO HT LimitedS=1/64 【実車】3代目ルーチェ。デビュー当初(1977年)は、2代目と併売していたこともあり、「ルーチェ・レガート」というサブネームを使用。のち、運輸省届け出の手違いから、「レガート」を名乗ることは禁止され(1978年)、単に「ルーチェ」に。 角目ヘッドライトを縦に積む、という大胆&個性的なフロント造形! 【ミニカー】TLV(N)。実はレガートのセダンだけ持っていて [続きを読む]