でこいち さん プロフィール

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でこいちさん: でこいちの鉄分補給
ハンドル名でこいち さん
ブログタイトルでこいちの鉄分補給
ブログURLhttp://dekoichi.cocolog-nifty.com/blog/
サイト紹介文気ままに、鉄道写真を撮りに行っています。 主に、JR各線や地方鉄道を中心に活動しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供106回 / 365日(平均2.0回/週) - 参加 2011/08/29 13:08

でこいち さんのブログ記事

  • ひたちなか海浜鉄道キハ205と中根駅の桜
  •  2017年3月18日、ひたちなか海浜鉄道へ立ち寄りました。 この日は、朝早く起きて大井川にでも行こうかと思っていましたが、連日の疲れか早い時間には起きれませんでした…。 大井川には間に合わないけれど、午前中には起きたし天気も良いので、家族を誘って那珂湊へ向かいました。 お昼ご飯をおさかな市場で済ませてから、ひたちなか海浜鉄道の沿線に向かいました。ちょうど、この日はキハ205が運用に入っていました。 キハ20 [続きを読む]
  • C58239 大宮出場回送
  •  2017年3月14日、C58239の大宮出場回送を撮影しました。  前日に、大宮駅構内で出場準備完了との情報が入りました。 翌早朝に回送があるはずなので、?早起きして、目撃情報を確認してみたところ、案の定、走っているようなので、出勤前の良い塩梅の朝練撮影へと向かいました。 ところが、生憎の雨模様…。 元々、日の出直後で露出があまり無いところに、雲が分厚く立ち込めているといった悪条件が重なってしまいました。  [続きを読む]
  • 伊豆急行線クモハ103チャーター  - 撮影会編 -
  •  2017年2月4日、伊豆急行線へ行って来ました。 この日は、クモハ103のチャーターへのお誘いがあり、参加しました。? 集合時間の30分前には到着する予定で出掛けたのですが、天気が良いせいか、意外と車の量が多く、熱海辺りからノロノロとなり、集合時間ピッタリに到着となってしまいました。 まず最初は、伊豆高原電車区での撮影会から。チャーターの一環として、特別に撮影会の時間を設けていただきました。 朝早い時間な [続きを読む]
  • 四季島の試運転
  •  2017年3月5日、「四季島」を撮影しました。 ちょっと時間ができたので、何気に目撃情報を見ていたら、「四季島」が運転されているようで、慌てて沿線に出向きました。 程なく、「四季島」はゆっくりとやって来ました。 「四季島」が10両編成になって初めての撮影でした。 [続きを読む]
  • いよいよ烏山線キハ40が終焉へ!
  •  2017年3月3日、とうとう烏山線のキハ40が引退となりますね。 当たり前のように走っていたキハ40、ちょっと昔は、大好きだったキハ20を駆逐した憎き車両だったのですが、すっかり立場が代わってしまいました。 当日は、立ち会うことはできませんが、無事、運行を終了してほしいものです。 [続きを読む]
  • 新幹線E2系の陸送 - 三和テッキ入門編 -
  •  2017年2月25日、新幹線E2系の陸送を撮影しました。 沿道で何度か撮影できたのですが、車線規制がかかっているので、追い抜きがだんだん困難になってしまいました。 このため、沿道での追跡を諦めて、最終到着地である三和テッキ株式会社宇都宮事業所へと先回りしました。E2系が入門するところを撮影するためです。 工場の入口へ向かう道路には、深夜に関わらず、多くのギャラリーが陣取っていました。鉄道ファンばかりではな [続きを読む]
  • 最後の渡道するカシオペアをEF8181が牽引!
  •  2017年2月25日、ワシクリに「カシオペア」を撮影しに行きました。 今回で、とうとうカシオペアが渡道するのは最後となってしまうようです。オマケに、牽引機がEF8181とあって、いつも以上に大変混雑しておりました。 午後になっても天気が良かったのですが、いつものように西の空からは雲が涌き出ており、夕陽ギラリは期待できない程でした。 太陽が当たらなければ、正面が陰になることはないのでカブリ付きでヘッドマークを [続きを読む]
  • 新幹線E2系の陸送  - 沿道撮影編 -
  •  2017年2月25日、新幹線E2系の陸送を撮影しました。 宇都宮市にある三和テッキに、新幹線を陸上輸送していることが、テレビや新聞の記事として出ており、更に土曜日の未明ということで、多くの人が沿道に駆けつけていました。 ところが、前日にどこまで来たか?情報がまったく入らず、途中の通過状況を入手するのがやっとでした。あれだけ大きな車体だから、見つからない訳がないと思っていましたが、昼寝している写真も見当た [続きを読む]
  • 関東鉄道キハ5010形の甲種輸送
  •  2017年2月18日、関東鉄道キハ5010形の甲種輸送を撮影しました。 この日は、青森遠征に行く日でしたが、ちょうどこの朝に甲種輸送があったので、行きがけのお駄賃で撮影することにしました。 雲が多くて朝が早かったので、露出はほとんど無い状態。シャッタースピードを落として、ちょっと流しで対応しました。 牽引機は、EF652088でした。 引いてもう一回。 肝心の後ろ姿も。 ちょっとテーピングの仕方が雑ですね!(笑) [続きを読む]
  • 「ACCUM」3編成の甲種輸送
  •  2017年2月21日、EV-E301系「ACCUM」の甲種輸送を撮影しました。 いよいよ今度のダイヤ改正で、烏山線のキハ40が引退して、「ACCUM」が全運用に入ることが発表されています。 ところが、改正まで1か月を切ってもまだ1編成しかなく心配になる程でしたが、この日に一気に3編成を輸送しました。 これで、ようやく必要数が揃うことになりました。それにしても、あまりにも本番ギリギリ過ぎますね。 この日は、雲がほとんどな [続きを読む]
  • EF8180牽引の「カシオペア紀行」
  •  2017年2月11日、秩父鉄道「ELロウバイ号」後、所用が夕方前に済みましたので、「カシオペア紀行」を撮影しました。 徐々に日の入りの時間が遅くなっているので、ワシクリでも撮影できると思い向かいました。 空は晴れているものの、いつものように西側に雲が湧き出ています。案の定、カシオペアが通過する直前には太陽は雲の中…。 予め予想はしていたので、そのまま流し撮りで撮影しました。 この日の牽引は、EF8180でした [続きを読む]
  • 秩父鉄道「ELロウバイ号」
  •  2017年2月11日、秩父鉄道に行って来ました。 この日は、「ELロウバイ号」の運行がありました。 午後に所用があったので、撮っても一発のみなので、行くかどうしようか迷ったのですが、黄色のデキ502が牽引とのことなので、結局行くことにしました。 移動途中で、熊谷までの送り込み回送も撮ろうと思い付き、予定変更しましたが、時間ギリギリなので場所選択する余裕がなく撃沈…。 直ぐに、本番用の場所へ向かいました。 こ [続きを読む]
  • 北関東で気動車を狙う - ひたちなか海浜鉄道編 -
  • ? 2017年1月22日、烏山線とひたちなか海浜鉄道に行って来ました。 午前中の烏山線キハ40の撮影後、ひたちなか海浜鉄道へ向かいました。 那珂湊から阿字ヶ浦へ向かう列車の途中からキハ205に差し替えになる予定だったので、まずはその区間に行きました。 那珂湊からやって来る列車は逆光になってしまうので、順光になるケツ打ちをすることにしました。綺麗な青空だったので、空も入れるべく縦位置で狙ってみました。 阿字ヶ浦か [続きを読む]
  • 本当に終わってしまうのか? 583系
  •  2017年1月28日、583系天理臨を撮影しました。 わくわくドリーム号までもE653系に変更されてしまい、とうとうその活躍の場が無くなってしまい、いよいよ583系も引退がささやかれるばかりではなく、現実のモノとなってしまうようです。 土曜日の朝という、絶好な時間帯に走るため、撮影に向かいました。この先も長距離を走るためか、沿線には人出はあるものの、混雑するほどのことはありませんでした。 そして、583系は足取りも [続きを読む]
  • 北関東で気動車を狙う - 烏山線編 -
  •  2017年1月22日、烏山線とひたちなか海浜鉄道に行って来ました。 この日は、ひたちなか海浜鉄道でキハ205が走る予定になっていました。ただし、午後からの2往復だけだったので、午前中は烏山線でキハ40を撮影することにしました。 いつもの場所で待っていると、最初にやって来たのはタラコ色とツートンのペアでした。 そして、上りは場所移動して撮影しました。 こちらは、烏山線オリジナル色の2連でした。 もう一往復は、 [続きを読む]
  • 小田急ロマンスカーEXEαの試運転
  •  2017年1月15日、前日に引き続き、ロマンスカーEXEαの試運転を撮影しました。 朝方は太陽が出ていたので順光になりそうな場所へ向かいました。間もなく試運転列車がやって来るというタイミングで、上り列車がゆっくりと登場…。 完全な被りは回避できたものの、編成の半分は隠れてしまい、残念な結果に。 返しも同じ区間で待つことにしました。 先頭は逆光ですが、ケツ打ちすれば順光と目論んで。 思った通りですが、やっぱ [続きを読む]
  • 小田急ロマンスカーEXEαの試運転
  •  2017年1月14日、小田急線沿線に所用があったので、その合間に小田急沿線へと出向きました。 この日は、ロマンスカーのEXEα?の試運転がありました。 行けたら行こうかというレベルだったので、まったく下調べもせずに向かいました。現地でロケハンしたのですが、思った以上に柵が高かったり、通信ケーブルの柱が煩かったりと、撮影場所に難儀しました。 時間も無くなってきたので、一発目は取り急ぎ撮影することにしました。 [続きを読む]
  • EF8181牽引の「カシオペア紀行」
  •  2017年1月3日、「カシオペア紀行」を撮影しました。 昨年の大晦日にEF8195牽引「カシオペア紀行」を撮影した場所で撮影しようと思っていましたが、どうやら前夜から人が集まり、既にメインポジションは一杯になっている模様でした。 どうも、どこでも人出が凄いようなので、マイナーな場所へ向かいました。10名足らずでノンビリと待ちました。 太陽の周りに雲が時々かかっており、ちょっと気になりましたが、列車が来る頃にな [続きを読む]
  • LSEの「ニューイヤーエクスプレス号」
  • 今年もよろしくお願い致します! 2017年1月1日、撮り初めで小田急線へ行きました。? 「ニューイヤーエクスプレス4号」に7000形LSEが入るとのことでした。ニューイヤーエクスプレス号は、深夜から早朝にかけての運転なので、なかなか撮影できずにいました。 4号は、朝の運転で、オマケに今回はLSEが充当されるので、是非とも撮影したく沿線へと出向きました。 正面幕が特徴的なので、正面をメインに撮影することにしました。 [続きを読む]
  • EF8195牽引「カシオペア紀行」で今年の撮り納め!
  •  2016年12月31日、今年の撮り納めで「カシオペア紀行」を撮影しました。 下りでEF8195が牽引して行ったので、撮り納めには絶好な被写体となってくれました。 寒いけど、綺麗に晴れ上がった中、少々の遅れがあったためか、結構な速度で「カシオペア」は通過していきました。 最高なシチュエーションで、今年を締め括ることができました。 来年もよろしくお願い致します! [続きを読む]
  • EF8180牽引の「カシオペア」訓練運転
  •  2016年12月24日、「カシオペア」の訓練運転を撮影しに行きました。 前週のEF8195牽引の時と同じスジで、天気も同じように快晴だったので、同じくワシクリの陸橋へと向かいました。 EF8195とは違い、サイドをメインにする必要はありませんので、富士山をメインにしようと思い、今回は望遠側を選択しました。 望遠は望遠で悩み処が多く、特に鉄塔と高圧線の処理に関しては、どうにもならず…。悩みを一掃して、そのまま撮影する [続きを読む]
  • 東武鉄道へDE101099が譲渡回送
  •  2016年12月23日、東武鉄道へ行ってきました。 この日は、東武鉄道へ譲渡されるDE101099が秩父鉄道経由で羽生駅までやって来ており、ここから南栗橋まで、深夜回送されるとのことでした。 ちょうど以前に12系&14系の譲渡回送がおこなわれたのを再現するような形でした。 昼間の回送は出撃できなかったので、東武鉄道線内の回送だけでも撮影しようと思いました。 羽生駅に到着すると、12系&14系の時と同じ位置に留置されていま [続きを読む]