REW さん プロフィール

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REWさん: 二条の軌跡
ハンドル名REW さん
ブログタイトル二条の軌跡
ブログURLhttp://innocentblue777.blog.fc2.com/
サイト紹介文俯瞰や風景的な写真を好んで撮ってます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供27回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2011/09/13 00:59

REW さんのブログ記事

  • 無限ループ
  • 毎度おなじみEF65 85の4072〜4073レ無限ループ。高機の原色三兄弟がなくなり岡機の上京運用も減り原色65を撮れる貴重な列車でした。この日は無動の愛知64をぶら下げて上京。大宮で検査をするためでしょうかね。空気が澄んで富士山がクリアに見えてるのですがこの撮影地では串刺しになってしまいます。 [続きを読む]
  • 高機三兄弟
  • 高崎線の貨物列車といえば5764レという自分のイメージ。編成は長く象徴的な貨車の編成、光線の良い時間に走行し追っかけも可能という最高な列車でした。その昔中坊の頃、高機の特急色が残り三機となった頃から貨物をしっかり撮り出すようになった自分。京葉線で貨物が運行を始めたばかりの頃に京葉線のどこかの駅先端で撮ったのが初対面。(どこだか覚えてない。)初対面の時は白塗りナンバーが剥げて汚い印象でしたが気づくと普通 [続きを読む]
  • 14系15形
  • 幼いころから常に東海道沿線で見ていたこの車両。初めて乗ったのは東海道筋ではなく北陸でした。地元駅を颯爽と通過していく姿を見る度にいつかは乗ってやるぞと思っていたあの頃。親戚の家に訪問するために北陸に乗って能登半島の先の方まで行きました。今は亡き蛸島行き。列車は一時間に一本もなくコンビニは無し。夜は人通りもなく真っ暗だが家の裏には一面広がる富山湾。環境の違いに戸惑いを隠さずにはいられませんでした。一 [続きを読む]
  • フキギョウといえば・・・
  • やっぱり冬の奥利根スジのイメージ。毎年冬の恒例イベントでした。浪漫〜クリスマス〜正月〜みな物・・・各地から仲間が集まり同じ電車に乗って移動し情報交換をしながら撮影地へ向かったあの頃。熱い時間でした。毎度朝早くからの出動で眠いわ風が強くて寒いわでテンションも上がらなかった埼玉県。低い光線で鈍く輝く溜め色ボディと銀挿しの足回りはいつ見ても美しい。一発目から決まるとテンションが上がる一日でした。 [続きを読む]
  • 上京トワイライト
  • フキギョウといえば冬の奥利根スジの反逆ギラリが自分のイメージ。影が迫る梅雨明けの18時過ぎ。日没寸前のバリ順斜光でこんな大ネタを撮ることができました。夢空間が関西入りすることは多々ありましたがトワイライトが上京したのは自分が知ってる限りではこの一回のみ。なぜ来たのかイマイチ覚えていませんが何気にロクヨンセンとの組み合わせもレアな気がしますね。 [続きを読む]
  • 原色機コンビ
  • 珍しく夜からしっかりと積もりだした湘南地区。当時夜勤バイトをしていたので朝まで解けずに晴れそうなら撮りに行こうと決めていました。慌てて帰宅しバケ一式を積んでニノコウへ。バリ順の富士や113を撮ってホクホクしていると下り貨物に36との情報が。36こそ27と最後まで原色コンビとして対をなしていたカマでした。ニーナとザンロクのコンビ。。。昨年の京都鉄道博物館のEF66 35の件は36と間違えていました・・・35はEF200が減 [続きを読む]
  • W→F
  • 西行きのブルトレが減便をし始め余剰が発生してきた下関66。自分が中学の時に4機が貨物に転属しました。貨物に興味を持ち始めてカマの運用を追い始めた後で原色のままの転属だったのでよく覚えています。54は更新された時期が遅かったので白更新にはならず原色からそのまま新更新色への塗り替えに。転属当初、まだPS17搭載の吹田66が多かった時代に交差パンタの54号機が貨物を牽いてる姿は斬新でした。 [続きを読む]
  • 長い長いお引越し
  • 国鉄時代ならいざ知らず、JRの時代にはとても珍しいパターンのグループ他社への車両転属。新車の甲種輸送とは違い事前からの注目度も抜群なネタ。ごに氏とサンオイルを塗って日焼けしながら待ちました。武蔵野線の現役も撮らずに終わり大阪環状線も未だに撮れず仕舞い。もはや”103系”という響きが懐かしい・・・ [続きを読む]
  • 高崎線120周年記念号
  • 130周年記念で211系がラッピングされたのは記憶に新しいですが120周年はこんなに豪華な編成が。501がいなければ茶色一色で少しは整っただろうに少し残念な編成。知らぬ間に高崎以北に幽閉されてしまい末期は高崎線に顔を出さなくなったムーミン。せっかく戦前のカマを国鉄末期に動態復活させたのに結局博物館に幽閉となってしまいました。 [続きを読む]
  • 日車甲種
  • 小田急通勤車両の顔となった4000形。毎回10両まとめて運ばないのは御殿場線の有効長の問題からなんですかね。多くの電車の甲種輸送にはMRPを装備してるカマが充当される為1001や1059が登板する機会も多く絶好のネタでした。最近は4000形の全検が大宮工場で施工されるようですね。貨物線を小田急車が自走する姿を見てみたいものです。 [続きを読む]
  • チェリーブロッサム
  • 本日とうとう四季島が営業運転を開始したようですね。個人的には絶望的なデザインセンスだと思いますハイ。寝台列車=高級クルーズトレインとなりつつある昨今。ブルートレインはもはや死語です。(二度目)この写真は前回載せたあさかぜの翌日。この改正であさかぜだけではなく”さくらはやぶさ”のさくらも同時に消滅。富士とはやぶさの併結へと変わり戦前から続いた名門列車櫻は幕を下ろしました。それから数年後新幹線となって [続きを読む]
  • 元祖ブルートレイン
  • ブルートレインという愛称の元となった20系を最初に使用して運行された列車あさかぜ。そんな”元祖ブルートレイン”の下り最終列車は東洋のサクラダファミリアこと横浜駅にてバルブ。当時はまだ駅での三脚も許されていたので駅先端はもはやカオス。パニるのは予想済みなので人混みを入れるつもりで場所取り。それでも脚立と三脚を使って67で10秒バルブなんてできたのはまだ多くのブルトレが現役だったからかもしれません。あさかぜ [続きを読む]
  • 返却回送
  • なんで撮りに行ったのかわからないこのコマ。このネタ単体で行く気になったとは思えない・・・反対側で1038シキを撮ってるのでそのついでなのか、はたまた別の日なのかすら覚えてない。適当な人間なんです。DEがついてるし磐東とかで走った後の返却でしょうかね。旧客の塗装がピカピカだし赤帯外した後とかかな。全部ワカンネ。うわ・・・空に大きい埃ついてる・・・スキャンやり直し。と思ったらカモが飛んでたようで。住宅街を飛んで [続きを読む]
  • 95エルム
  • 2005年末。この日のエルムは珍しく95が抜擢ということで随分遠くまで出張ったのですが生憎の曇天。背景の山はマンダラなので無視してバケ300でドカンと打ち抜き。模型のようにピカピカでかっこええ。遠い記憶の為いつの列車か確認するためにググったら、この後の黒田原はバリ晴れだったようで・・・知らない方が幸せなことってたくさんありますよねorz [続きを読む]
  • カモノハシ
  • そろそろ終幕が近づいてきた700系。先にデビューしたE2系を上から踏み潰したようなデザインは非常に印象的でした。中坊の頃部活のランニング中に抜け出して見に行ったのも今ではいい思い出。一車種しかいないという個性が無くつまらない暗黒時代訪れようとしている東海道新幹線。保守等のメリットは多大だと思いますが一ファンとしてはなんだか物足りない・・・。N自体は好きなんですけどね。 [続きを読む]
  • 久喜バルブ
  • 往復共に大パニックだった今市に来ていた鉄のほとんどは現地マルヨの為に車で来ていた模様。復路を撮り終えて今市から続行電に乗り久喜のバカ停で追いつくのはわかっていました。電車で移動する人間が少なかったせいかそこまでの混雑もなく普通に撮れてしまい拍子抜けでした。 [続きを読む]
  • 日光連山
  • 斜光を受けて輝く銀挿しが美しいロクイチ。溜め色は潰れやすく写真で表現しづらい色でしたが、この写真ではぶどう色との差が分かりますね。天賞堂からカンタム61がでるようですね。ちょっと気になってしまいます。 [続きを読む]
  • ピン電
  • ピントや切り位置を事前の列車で確認して本番に備えていく。ネタモノを撮る時には必ず行う儀式の一つ。本番が近づくにつれて周りの人間は自分の立ち位置に戻り最終確認をし撮影地はピリピリした緊張感に包まれます。何気なく切り位置の確認で撮った写真が今では走っていない。なんて事はよくある話。これもその一つ。普段は全く無縁な日光線。205が走ってると聞いた時はびっくりしましたね。本番のロクイチでカマをポールからしっ [続きを読む]
  • 2017年
  • 遅くなりましたが2017年も当ブログをよろしくお願い致します年賀状を送っていただいた方、お返事ができず申し訳ありません。さて、2012年12月の日光線ロクイチ旧客。こんなネタは大パニックになることが安易に想像できるわけです。当時まだ16歳だった自分は当然車で行くこともできず。友人と日光線最終電車で今市に現地入り。もちろんこの時代のネタモノは脚立必須。帰宅ラッシュの宇都宮線車内での脚立は邪魔でした・・・まだイケ [続きを読む]
  • 来年も良いお年を
  • 今年も一年細々と続けている当ブログをご覧いただきありがとうございました。鉄からもすっかり遠のいてしまい懐古ネタ中心になってしまうと思いますが来年も続けていこうと思います。例年通りガキ使を見ながらたらふく酒を飲んで寝正月となりそうです。来年も当ブログを宜しくお願い致します。2017年も良いお年をお迎えくださいまし。 [続きを読む]
  • 私、見たんです・・・
  • 八高線定番の高麗川7時くらいの下り団臨スジは自宅から相模川を渡り相模線始発に乗ることで比較的容易に撮影可能でした。中坊の頃から浪漫やゆとりの設定があると出動していました。高麗川からはキハにも乗れる為好きなルート。浪漫やゆとりや12系6車ではなく3車というのが気になり設定を確認した瞬間から撮る気でいました。拝島で友人と合流し越生で下車。有名な第二鹿の下踏切へ。到着と同時に踏み切りが鳴り上り列車が。この列 [続きを読む]
  • 雪予報
  • なにやら明日は関東でも雪が降るかもしれないそうで。個人的な予想は降らずにただの寒い雨に1000ペリカ。只見くらい降ってくれればすべてのことに諦めがつくのですがねえ。寒い雨とか外に出たくない... [続きを読む]
  • 2016 F1日本GP 鈴鹿サーキット その2
  • ベッテルに会えた余韻に浸りつつ米原で新幹線を降りて長浜へ。とにかく寒い。駅前のセブンで晩酌セットを購入しチエックイン。ビジホでローカル番組を見ながらの一人晩酌は旅に来た気分になれて好きな時間。翌朝はありきたりな朝食バイキング。ネギ好きなのでネギだくだくでいただきます。長浜に泊まったからには折角なので長浜鉄道スクエアへ。軽く屋根付きの場所に保存されてるだけかと思いきや意外と展示物も多く予定以上に時間 [続きを読む]
  • 2016 F1日本GP 鈴鹿サーキット その1
  • ご無沙汰しております。8日から11日まで毎年恒例となっているF1観戦に行ってきました。近づいていた台風は直前に通り過ぎたので予報は好転するかと思いきや秋雨前線の影響で雨予報。今回は”JR東海&16私鉄 乗り鉄たびきっぷ”というJR東海区間フリーかつ一部私鉄も二日間乗り放題の切符を使いました。熱海からしか新幹線に乗れないのは小田急沿線民としてはちょっと不便。でも安い。今までは名古屋に戻って山ちゃんで手羽先を食 [続きを読む]
  • 大沼だんご
  • 前日の往路はこのS字カーブで締めくくったDD最後のカシオペアクルーズ。復路は東室蘭泊の後、一旦札幌まで行き記念入場券を購入しつつ撮影地を決めながら道央道を南下。野田生の海バックもこの時間ならではと思いつつロケハンするも、曇天で足を止めるまでもなく当初から予定していた大沼湖畔へ。森を過ぎた辺りから晴れ間も見え始め期待に胸を膨らませ立ち位置へ。予想以上に先客多め。途中、沼の家でだんごを買った自分のせいで [続きを読む]