itsima さん プロフィール

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itsimaさん: 乗り物234
ハンドル名itsima さん
ブログタイトル乗り物234
ブログURLhttp://imaima.at.webry.info/
サイト紹介文Bike屋の「カスタム情報」や「面白い乗り物達」のブログです。
自由文趣味的に営業している横浜のBIKE屋です。ターゲットBIKEは古めの2シリンダー、MOTO GUZZIとBMWです。ノーマルも嫌いではないのですが、根が”弄りや”ですので、カスタムがとても好きです。
MyBikeはBMWR100R改、MotoGuzzi1100Sport改で結構弄ってあります。GUziは時々フィスコのスポーツ走行も行っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供84回 / 365日(平均1.6回/週) - 参加 2011/10/06 16:09

itsima さんのブログ記事

  • 1100SPORT 改 完成
  • 以前、私が乗っていたSPORTの外装他を使い、フレームから組み上げた1100SPORTが完成しました。重いシートレールもクロモリのワンオフを使いとても計量に仕上がっています。カウル&タンクはデイトナの物、シングルシートはアプリリアRSタイプのファイバー製になります。カウルスクリーンは希少なNewパーツを使用。メーター関係はノーマル、タイヤはダンロップタイヤの新品を履かせてあります。エンジンもチュークを [続きを読む]
  • BMW S1000RR
  • 今年も八耐観戦して来ました。お約束のNewBike試乗会にも参加、私的に気になった3種のBikeに乗れました。試乗会場に展示してあった発表されたばかりのBMW S1000RRレーサー(¥1000万)も間近に見ることが出来、ラッキーでした。しかし、あのオッサンBIKE専門だったBMWがこんなの作っちゃうんだから時代が変わったんですねー。(笑)やる気になると国産もうかうかできない怒涛の新車攻勢、元々エンジン屋さんですからエンジンの完 [続きを読む]
  • Targa 750 (V40タルガ改)
  • 本日、シートが上がって来ました。後は配線、キャブSETで完成か・・。カスタムのシートは小ぶりで少しOff寄り(昔の)の見た目、跨いだ(座った)感じもとても良いです。座面の硬さもオーダー通りでGood!しかし、赤のハブとスイングアームが少し目立ち過ぎ?^^キャブ(デロルトPHF30)をSET,真っ黒なやつがあったので、ウエットブラストでピカピカにして装着です。これなら加速ポンプ付きで乗りやすくなるし、 [続きを読む]
  • タルガ750、1000S、1000SP・・②
  • ようやくパーツが入荷、1000Sもほぼ完成です。期せずしてトンティー系のBigツインが集合しました。欠品パーツがあったようで、何とパーツ類の入荷が1ケ月!1000SはEXマニが入ってこなかったので、完成が大分遅れてしまいました。 [続きを読む]
  • XDiavel special
  • どう思います? このXDiavel 。人により、評価まちまちでしょうねー。^^私は、悪くはないと思いますが、微妙なところです。ノーマルのXDiavel も押しは強いですけど、これも置いてあると存在感凄いでしょうね。しかし、欲しいかと聞かれれば・・・んーん「余り・・」が答えですね。 [続きを読む]
  • DELLORTO ウエットブラスト
  • 全て上がって来ました。以前、施工して貰ったら新品も真っ青の仕上がり、そこで手持ちのデロルトを出してみました。PHM&PHFのキャブ、4台分です。本体は勿論、内部の通路、ジェツトやニードル、アトマイザー他内部パーツも全てキレイにしてくれます。 [続きを読む]
  • タルガ、S1000、1000SP,
  • タルガ改も少しづつ進んでますが、これからが面倒な作業に・・・パニア取り付けステーの制作、Rキャリアの取り付け、ブレーキ関係のSET、そして一度ばらしてフレーム塗装、塗装後組み立て→電装関係を仕上げてキャブをSET・・・・他色々。^^ [続きを読む]
  • これ!良いですね。
  • HONDAがレブルのおNew(250&500)を出しましたが、全く”食指動きませんBIKE”ですねー。^^物は乗り易くてとても良いのでしょうが・・・中途半端というか、何というか、駄目ですね!私的には。昔、XL系のエンジン(500)を使ったFT500アスコットというダート志向(形だけ!?)のBIKEが有りましたが、それの復刻版とでも言いましょうか? [続きを読む]
  • MOTO GUZZI 1000SP改②・・・販売車両
  • マフラーはこれに!ステーはワンオフで、ステップから生やしてます。少し珍しい形のリバースコーン/ショートタイプです。極端なカチ上げは避けて、この位なもんでしょ!^^後はH管との中間パイプをこさえればマフラー関係は完成となります。エンドバップルは取り外し可!のタイプですが、外してもそんなに爆音でも無いですね。^^車検、OKでしょ。 [続きを読む]
  • MOTO GUZZI 1000S 完成間近!
  • ようやく完成に近づきました。タンクもペイント(BIKEペイント専門店)から上がってきて、急ピッチで仕上げています。面倒な配線も終わり、もうすぐ走れます。^^さすがペイント専門店!非の打ちどころが無い仕上がりです!・・価格もそこそこいきます。(笑)しかし、BIKEの顔ですからねタンクは。本来、ストライプ部はシールなのですが、良い状態のシールが無い為、高額になりますがペイントで仕上げてあります。又、シールは経 [続きを読む]
  • MOTO GUZZI 1000SP改・・・販売車両
  • フレーム&タンクが1000SP,その他はGuzzi各車から厳選?して組み上げました。フレーム後端はUの字に加工、シートはV7系からでワンタッチで嵌め込み外し可です。シートとフレーム間にテールライトを配置してスムーズに仕上げてあります。Rフェンダー代わりのアルミプレート、上側に電装をスッキリとSET、電気のトラブルは皆無でしょ。メーターはエースウェルのワンメーター(コンビ)を使用。トリプルクランプはほぼ、ワ [続きを読む]
  • Dellort PHM40の不良
  • 今回、製作したLeMans1100,新品キャブをSETしたのに全くパーシャル域が駄目!アイドルOK,高回転は回る、しかし、肝心のつなぎの中速域がまるでアクセルについてきません。原因を色々探り一つづつ潰していき、点火系まで交換!それでも改善されずに結局最後はNewのキャブ??=「新品なんだけどなー?」 [続きを読む]
  • GWの泊ツー
  • 5月3〜4日と後輩達と道志方面へ行ってきました。東名「海老名SA]、午前中は混みそうなので、お昼集合。それでも結構な混みようでした。30分もお喋りして厚木出口に向かいます。 [続きを読む]
  • 4/22〜23の泊ツー②
  • 今回の宿泊先は国民宿舎「奥浜名湖」です。走り屋が良く使う「オレンジロ−ド」入口にあり、国民宿舎にしては小奇麗な宿でした。風呂からは浜名湖が一望に見え、食事も思ったより良かったと思います。北海道ツーの国民宿舎は酷かったからなー・・・ 雲泥の差!と言うのはこの事。(笑)たらふく飲んで、お一人様¥12000〜4000.位でしょうか。^^呑み助のMさん(今回も飲みましたねー)=(BMW他9台所有)と程度極上クォータ [続きを読む]
  • 4/22〜23の泊ツー
  • 天気にも恵まれ、色々と楽しめたツーリングでした。関東方面からは7台、関西から1台の参加でした。東名「足柄PA」AM10:00集合、自宅を早め(AM8:30に出発、・・・少し早過ぎましたね。^^少し早すぎたので中井PA【下り】 で休憩です。用を済ませて暫し休憩。9時ちょい過ぎに出発ですが、時間があるので100kmで巡行、しかし、殆どの車が130〜40以上出してるので、100kmで走るのは怖いですね。高速100kmは撤 [続きを読む]
  • LeMans1100・・・④ 点火系
  • 色々あり、点火系も交換しました。今まではドイツ物のマルチ点火を使っていましたが、ピックUPの信頼性が無く、何度も泣かされ続け「ITSオリジナル点火KIT」成るものを製作、これに変更しました。今回、泊ツーに乗っていきたいので、毎日遅くまでの作業でしたが、何とか間に合いそう。^^ [続きを読む]
  • R100R改・・・次はこれだな!
  • ファクトリー内が少し空いたので、自宅ガレージより本日、持ってきました。さて、どんな風にカスタムすんべーかなー?久しぶりにに引き出して、軽トラに積み込みましたが、軽いですねーホント!軽トラから降ろすのにもGuzzi辺りだと緊張するんですけど、これは恐ろしく軽いので、難なく一人で(鼻歌交じり)出来ました。^^ [続きを読む]