itsima さん プロフィール

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itsimaさん: 乗り物234
ハンドル名itsima さん
ブログタイトル乗り物234
ブログURLhttp://imaima.at.webry.info/
サイト紹介文Bike屋の「カスタム情報」や「面白い乗り物達」のブログです。
自由文趣味的に営業している横浜のBIKE屋です。ターゲットBIKEは古めの2シリンダー、MOTO GUZZIとBMWです。ノーマルも嫌いではないのですが、根が”弄りや”ですので、カスタムがとても好きです。
MyBikeはBMWR100R改、MotoGuzzi1100Sport改で結構弄ってあります。GUziは時々フィスコのスポーツ走行も行っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供85回 / 365日(平均1.6回/週) - 参加 2011/10/06 16:09

itsima さんのブログ記事

  • タルガ、S1000、1000SP,
  • タルガ改も少しづつ進んでますが、これからが面倒な作業に・・・パニア取り付けステーの制作、Rキャリアの取り付け、ブレーキ関係のSET、そして一度ばらしてフレーム塗装、塗装後組み立て→電装関係を仕上げてキャブをSET・・・・他色々。^^ [続きを読む]
  • これ!良いですね。
  • HONDAがレブルのおNew(250&500)を出しましたが、全く”食指動きませんBIKE”ですねー。^^物は乗り易くてとても良いのでしょうが・・・中途半端というか、何というか、駄目ですね!私的には。昔、XL系のエンジン(500)を使ったFT500アスコットというダート志向(形だけ!?)のBIKEが有りましたが、それの復刻版とでも言いましょうか? [続きを読む]
  • MOTO GUZZI 1000SP改②・・・販売車両
  • マフラーはこれに!ステーはワンオフで、ステップから生やしてます。少し珍しい形のリバースコーン/ショートタイプです。極端なカチ上げは避けて、この位なもんでしょ!^^後はH管との中間パイプをこさえればマフラー関係は完成となります。エンドバップルは取り外し可!のタイプですが、外してもそんなに爆音でも無いですね。^^車検、OKでしょ。 [続きを読む]
  • MOTO GUZZI 1000S 完成間近!
  • ようやく完成に近づきました。タンクもペイント(BIKEペイント専門店)から上がってきて、急ピッチで仕上げています。面倒な配線も終わり、もうすぐ走れます。^^さすがペイント専門店!非の打ちどころが無い仕上がりです!・・価格もそこそこいきます。(笑)しかし、BIKEの顔ですからねタンクは。本来、ストライプ部はシールなのですが、良い状態のシールが無い為、高額になりますがペイントで仕上げてあります。又、シールは経 [続きを読む]
  • MOTO GUZZI 1000SP改・・・販売車両
  • フレーム&タンクが1000SP,その他はGuzzi各車から厳選?して組み上げました。フレーム後端はUの字に加工、シートはV7系からでワンタッチで嵌め込み外し可です。シートとフレーム間にテールライトを配置してスムーズに仕上げてあります。Rフェンダー代わりのアルミプレート、上側に電装をスッキリとSET、電気のトラブルは皆無でしょ。メーターはエースウェルのワンメーター(コンビ)を使用。トリプルクランプはほぼ、ワ [続きを読む]
  • Dellort PHM40の不良
  • 今回、製作したLeMans1100,新品キャブをSETしたのに全くパーシャル域が駄目!アイドルOK,高回転は回る、しかし、肝心のつなぎの中速域がまるでアクセルについてきません。原因を色々探り一つづつ潰していき、点火系まで交換!それでも改善されずに結局最後はNewのキャブ??=「新品なんだけどなー?」 [続きを読む]
  • GWの泊ツー
  • 5月3〜4日と後輩達と道志方面へ行ってきました。東名「海老名SA]、午前中は混みそうなので、お昼集合。それでも結構な混みようでした。30分もお喋りして厚木出口に向かいます。 [続きを読む]
  • 4/22〜23の泊ツー②
  • 今回の宿泊先は国民宿舎「奥浜名湖」です。走り屋が良く使う「オレンジロ−ド」入口にあり、国民宿舎にしては小奇麗な宿でした。風呂からは浜名湖が一望に見え、食事も思ったより良かったと思います。北海道ツーの国民宿舎は酷かったからなー・・・ 雲泥の差!と言うのはこの事。(笑)たらふく飲んで、お一人様¥12000〜4000.位でしょうか。^^呑み助のMさん(今回も飲みましたねー)=(BMW他9台所有)と程度極上クォータ [続きを読む]
  • 4/22〜23の泊ツー
  • 天気にも恵まれ、色々と楽しめたツーリングでした。関東方面からは7台、関西から1台の参加でした。東名「足柄PA」AM10:00集合、自宅を早め(AM8:30に出発、・・・少し早過ぎましたね。^^少し早すぎたので中井PA【下り】 で休憩です。用を済ませて暫し休憩。9時ちょい過ぎに出発ですが、時間があるので100kmで巡行、しかし、殆どの車が130〜40以上出してるので、100kmで走るのは怖いですね。高速100kmは撤 [続きを読む]
  • LeMans1100・・・④ 点火系
  • 色々あり、点火系も交換しました。今まではドイツ物のマルチ点火を使っていましたが、ピックUPの信頼性が無く、何度も泣かされ続け「ITSオリジナル点火KIT」成るものを製作、これに変更しました。今回、泊ツーに乗っていきたいので、毎日遅くまでの作業でしたが、何とか間に合いそう。^^ [続きを読む]
  • R100R改・・・次はこれだな!
  • ファクトリー内が少し空いたので、自宅ガレージより本日、持ってきました。さて、どんな風にカスタムすんべーかなー?久しぶりにに引き出して、軽トラに積み込みましたが、軽いですねーホント!軽トラから降ろすのにもGuzzi辺りだと緊張するんですけど、これは恐ろしく軽いので、難なく一人で(鼻歌交じり)出来ました。^^ [続きを読む]
  • LeMans1100・・・④完成!
  • 一応、完成しました。今月行く予定の泊ツーに間に合わせようと結構、頑張りました。^^欧州によくあるパターンのカスタムですが、Guzziらしさに溢れててなかなか良いと・・・自画自賛。(笑)タンクは暫らくはこのままアルミ地肌で良いかなーと思ってます。カスタムらしくて良いでしょ?^^Guzziカスタムお約束のカウルは、LeMans1タイプ=V7用社外=Nさんから安く買えたのがあったので装着。まーお決まりのパター [続きを読む]
  • LeMans1100・・・③ 1000Sフレームが上がってきました。
  • サイドソフトケース(ヘプコ&ベッカー=ストリートネオ)の取り付け金具(C-BOW)をSETします。これはワンタッチで装着、取り外しができる優れもので、SPORT改にも使ってますが、一度使うと放せませんね。^^金具取り付けステーの制作&ペイントだけで、二日は掛かってしまいます。何もない空間に一人(手が二本)で作るのはホントに厄介な作業!左右も揃えなければならないし、面倒ですねー。これはシートキャチャーですが [続きを読む]
  • 1000S,フレーム粉体塗装!①
  • 結局、全バラでフレームは塗装屋さんに・・。あっという間にバラバラ・・。細かな部品が無くならないように・・・と言っても組む時に足りない!?探す時間が・・・。^^エンジンの中身はバッチリなんですが、少しガワが汚いのでお化粧します。小間物も一緒に塗ってもらうので、フレームに括り付けておきます。Sportのマフラーステーもドサクサに紛れてです。^^ITSオリジナルサイドスタンドやメインスタンドも粉体でつる [続きを読む]