へなころ さん プロフィール

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へなころさん: へっぽこ設計者の趣味blog
ハンドル名へなころ さん
ブログタイトルへっぽこ設計者の趣味blog
ブログURLhttp://henakoro.blog.fc2.com/
サイト紹介文趣味や仕事とか適当に記事にしています。バイクの整備やカスタム、FPSゲームについて記事上げします
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CS:S
カウンターストライク
L4D2
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供6回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2011/10/15 16:09

へなころ さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • JR東日本2017ポケモンスタンプラリー
  • 今日は、へなころです。先日、出張帰りにポケモンスタンプラリーのポスターが目に留まりました。(JRのホムペ)http://www.jreast.co.jp/pokemon-rally/sp/子供がポケモン大好きなので、「一緒に行こうかな」と思い、チラシを取りました。ポケモンスタンプラリーは弟がポケモン初代世代で、約20年前の第一回目に一緒に参加したのが最初で最後でした。自分は子供のころは電車小僧だったので自分に白羽の矢が立ったのでしょうが、無理 [続きを読む]
  • 2017年釣り初め
  • こんばんは、へなころです5月3日に市原海釣り施設に行きました。会社の同僚家族を誘っての今年の初釣りです。釣果はなんと…。ボウズ!!いやあ、何を隠そう家族釣りでボウズはなかったんすよね。しかも同僚誘ってまでこのザマとは…。気まずいったりゃありゃしない(笑)2017年の出だしは最悪でした(T-T)そうそう、竿を新調しました無名の磯竿2-530でしたが、オールマイティーなそれなりのを欲しくなりました。リバティクラブ磯風の [続きを読む]
  • 家族釣り旅行 20161022
  • こんばんは、へなころです。題名にありますように、またまた家族で釣りに行きました。と、言いたいところですが、ちょっと違うというかなんと言うか・・・本当は市原に行きたかったんですが、今回はまたもや鹿島・・・なぜ?理由は・・・市原海釣り施設ではコマセを撒けないからです。2、3日前に、嫁さんから『子供がコマセを撒きたがっている』と。コマセ撒けないなら釣りには行かないと。はい。今回はコマセを撒きに鹿島へ行き [続きを読む]
  • 家族釣り旅行 20161016
  • こんばんは、へなころです。さて最近家族ではまっている釣り旅行です。また行っちゃいました(笑)今回は、前回の鹿島の悔しさがあったので、市原海釣り施設(オリジナルメーカー釣り公園(旧マルエイ海釣り公園))です。事前に、釣果情報をチェックし、連日1000匹近くの水揚げを確認。『行ける』と判断しての勝負です。10月10日の体育の日は、相当早く入場規制がかかったので、今回は本気!朝の5時到着予定でした。思いのほか早く [続きを読む]
  • 家族釣り旅行 20161010
  • こんばんは、へなころです。今日も家族釣り旅行に行きました。本日は茨城県の太平洋側の鹿嶋市まで行きました。遠く感じますが、千葉周辺から高速でドアtoドアで1時間くらいです。市原海釣り施設と悩んだんですが、最近の釣果が落ち始めてたので回避しました。が、市原爆釣だったらしい…。くっそー。外したぁ!さて、鹿嶋には有名ポイントから悪名高いポイントまで沢山ありますが、へなころ家は嫁さん子供がいるので狙うはトイレ [続きを読む]
  • 家族釣り旅行 20160925
  • こんばんは、へなころです。題名にあるように、家族で釣りに行きました。場所は千葉県市原市のオリジナルメーカー海釣り公園です。へなころ家の釣りスタイルは、楽に釣れて食べられるさかなをすべて持ち帰る、『へなころ家に外道無し』です(笑)さてさて、子供がいるので春から秋、しかも数がつれるとなると、サビキ系のアジ、イワシ、サバ。それかハゼ。まあ、これくらいです。子供が飽きるんですよね。幼稚園児なので、まだまだ待 [続きを読む]
  • 新トランポ検討の巻 その3
  • こんばんは、へなころです。さて、前回の続き、エブリイでトレーラ引く話です。まずやったのが、自動車側の登録。つまり、『何キロまでのトレーラなら引いてもいいですよ』 = 『何キロまでのトレーラしか引けません』というのを車検証に記載されます。これを専門用語で『950登録』というみたいです。説明リンク→950登録についてぶっちゃけ、積載量300kg+トレーラ重量200kg=合計500kgくらい引けないと、トレーラは厳し [続きを読む]
  • 新トランポ検討の巻 その2
  • さて、軽トラをドナドナして、次に買うトランポは何か。・・・そもそも嫁さんの要求がきつすぎる・軽トラより維持費が安い・乗用車は確保・軽トラ売却代で買えるもうね。無茶苦茶ですよ。ほんとうに。事実上、トランポを持つなと言っている。=公道走行不可バイクに乗るな。ってな感じです。色々考えました。結果もうこれしかない。トレーラだ。エブリイで引くしかねぇ。・・・メーカのホームページを貼ります。・SOERX・サン自動 [続きを読む]
  • 新トランポ検討の巻 その1
  • こんばんは、へなころです。さて写真ですが、トランポとして使用していた軽トラ、スズキのキャリーです。平成24年に新車で購入しました。当時、嫁さんが『子育てに自動車使うから、あの変な自動車から買い換えて』注)変な自動車とは、独身時代から乗っていたボコボコの日産キャラバンバン。MTちなみに嫁さんはAT限定免許。仕方が無いので、軽自動車を買うことに。キャラバン時代はたまにまとめ買いに行ってたので、軽も荷物が載 [続きを読む]
  • 北海道男児置き去り事件について
  • こんにちは、へなころです。題の事件ですが、先月末に北海道であった、置き去り事件ニュースで連日報道されていましたね。奇跡的に一週間ぶりに無事保護されて良かったです。正直、時間的にも無理だと思っていたし、家族の話からもっと別の事件を疑ったりしていました。世間の反応として、やはり親へのバッシングは少なからずあるようです。ただ、いち男児の父親としての意見としては、個人的にはあまり責めないであげて欲しいな、 [続きを読む]
  • KLX110L マフラー交換おまけ
  • こんばんは、へなころです。おまけです。マフラー交換後に息子がまたがってました。やっぱり男の子はバイクに興味を示すんですかね〜約6歳ですが、ギリでステップに届くかどうか。KLX110Lは無理ですね。QRでも買うかな〜でも、正直子供にはバイクに乗って欲しくないですね。今考えてみると、自分も生きているのも運が良かったとしか思えないですから。今考えてみると『ヤバイ、死んでたかも』という瞬間は何回もありましたからね。 [続きを読む]
  • KLX110L マフラー交換3
  • こんばんは、へなころです。前回は純正マフラー取り外しまでした。取り付けは逆手順なので、載せる意味はないかもしれませんね。よく忘れるマフラーとエンジン間のガスケットです。まあ、再利用ですね。ここは。笑逆手順ではめて、エンジン側を止めます。マフラー側は仮締めしときます接写でピンボケ。笑スパークアレスター付きだと長さが長いのかな?無しのものを見たことがないので不明です。シート、サイドカバー、ヒートガード [続きを読む]
  • KLX110L マフラー交換2
  • こんばんは、へなころです。さて、マフラー交換ですがマフラーはFMFアワーコア。間違えてスパークアレスター付を買ってしまいました。まあいっか(笑)いつもどおり、シートカバーとゼッケンプレートを外します。マフラーの取り付けボルトは2箇所。エンジンと、マフラー部です。 ヒートガードは純正利用なので外します。取り付けボルト類はメガネレンチで外せます。ユニットはマフラー側から抜きます。まるで知恵の輪状態でこねく [続きを読む]
  • KLX110L マフラー交換
  • こんばんは、へなころです。さて、ゴールデンウイークの大奮発その2です。マフラーも買ってしまいました。\(^o^)/マフラーはFMFの製品にしました。個人的にはプロサーキットがすきなんですが、ネット通販で出てきませんでした。そういうわけでFMFです。今回は、なぜかアメリカのamazonで購入してみました。なぜ?なぜでしょうか?自分でも良く分かりません( /ω)しいて言うなら、買ってみたかったから!ですかね。購入の仕方は [続きを読む]
  • KLX110L フロントスプリング交換2(完了)
  • こんばんは、へなころです。前回取り外しまで。今回は取り付けです。ショップでスプリング交換してもらったフロントフォークです。スプリング:ベースキャンプハードスプリングオイル:カワサキ純正G15(標準より高粘度)油面:標準+5mmアップ逆手順でフォークをつけていきます。正立フォークなので、ボルトの締め付けトルクの影響は少ないので、手締めします。(設計者のくせに。との意見は勘弁( /ω)) 特に苦労なく元通り [続きを読む]
  • KLX110L フロントスプリング交換1
  • こんにちは、へなころです。さて、前回はリアサススプリングの交換でした。今回は、フロントスプリング。バイク屋との相談の結果、フォークとスプリングの持込としました。ちょうどGWに実家に帰るのでそのタイミングで寄る計画です。作業時間1H未満とのことなので、当日作業→引き上げが可能です。まず、フロントフォークの取り外しが必要です。帰省中、外されたままになるので、ガレージ内で作業です。ささっとフロントゼッケンプ [続きを読む]
  • KLX110L リアサススプリング交換5(完)
  • こんばんは、へなころです。昨日に続きです。前回はボルトを抜いたところまででした。↓サスユニットをを抜き取るために、車体を上げます。 ボルトを抜いただけではスペースが無いです。 上からの吊り上げだとこのような作業は楽です。↓抜いたサスとハードスプリングです。 スプリン線径が太い?まあ外観からではばね特性の判断は難しいですね。 しかし、抜いたサス汚ねーな。( /ω)↓分解して清掃。 気合入れての水洗いで [続きを読む]
  • KLX110L リアサススプリング交換4
  • こんばんは、へなころです。昨日の続きです。続きです。車両を持ち上げる必要がありますが、どうするか。一般的にはジャッキを使いますが、より安定的な別の方法を使いました。↓シートレールの部材にナイロンスリングを掛けます。↓で、使うのがチェーンブロックです。 手鎖が邪魔になるのでレバーブロックの方がその部分ではいいのですが、あえてチェーンブロック。理由はあります。 チェーンブックを掛けているのが、ビームク [続きを読む]
  • KLX110L リアサススプリング交換3
  • さてさて、やっと題名の作業です。↓ひっぱり出してきました。↓一応、2016年4月現在の価格です。↓リアサススプリングです。梱包は完璧。スプリングコンプレッサー代わりに荷締めベルトがついています。 サービス満点です。↓リアサス交換なので、まずはシートと左右ゼッケンプレートを取り外しです。 ここまではいつものメンテ作業と変わりなしですね。 いい感じにサスユニットが見えてきました。 ↓ショックユニットにアク [続きを読む]
  • KLX110L リアサススプリング交換2
  • で、スプリング交換しようと決まったところで、次の問題は、どこのスプリングにしますか?となります。お世話になっているバイクショップでは10台以上売れているらしいので、ゼファー車検のついでに情報収集。とりあえず有名どころだったり検索ヒットするは主に下記3メーカでしょうか1.BBRバイクショップでも装着率高しとのことでした。次紹介のベースキャンプさんのところより、硬め?なので、『ヘビー級のへなころさんに [続きを読む]
  • KLX110L リアサススプリング交換
  • こんにちは、へなころです。まーったく更新しておりませんでしたが、一応生きております。(*゚ェ゚*)さて題名の件ですが、前々からKLX110Lのサスをグレードアップしたいと考えておりました。ミニモトなので、大人が乗ってジャンプすると底付しまくるのです。設計体重70kgに対して、大幅超過していることも原因ですが。(´∀`*;)ゞそんな分けで、サス交換を考えていくわけですが、じゃあどうしましょう?となるわけですね。選択肢 [続きを読む]
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