のまち10 さん プロフィール

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のまち10さん: 阪急沿線の片隅で…
ハンドル名のまち10 さん
ブログタイトル阪急沿線の片隅で…
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/nori_nomachi10
サイト紹介文ブログ始めました!阪急沿線に住んでいながら、多分JR関係が多くなると思います。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供59回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2012/01/18 00:52

のまち10 さんのブログ記事

  • GW信州旅行その5
  • 今晩は、旅行の1日目は上高地へ弾丸ライナー状態でしたが、2日目は丸1日かけて立山・黒部アルペンルートへ向かいました。松本から1時間ほど大糸線の普通列車に乗り、1時間ほどで信濃大町駅に着きました。211系3000番台でロングシートです。せめてボックスシートにしてほしいですね。駅前の売店で扇沢との往復バス乗車券を購入しました。何年か前までは硬券だったそうですが、今ではミシン目で切り離す軟券です。下車時に、回収され [続きを読む]
  • GW信州旅行その4
  • 今晩は、前回からの続きです。新島々駅でバスに乗り換え、上高地へやってきました。幸い天気に恵まれ、大正池から定番の河童橋まで散策をしましたが、穂高連峰がくっきりと望めました。しかし、こんな所にも中国人や台湾人の観光客が大挙して来ているとは思いもしませんでした。さて、ここまで来たルートを引き返し、午後6時半頃には新島々駅に着きました。ホーム端からは、島々駅への廃線跡の一部が留置線になっているのが分かり [続きを読む]
  • GW信州旅行その3
  • 今晩は、前回からの続きです。松本駅から終点の新島々駅までアルピコ交通上高地線に30分乗り、さらにバスに乗り換えます。バスターミナルが併設された、新島々駅の駅舎です。登山客や観光客が上高地行のバスに脇目も振らず乗り換えです。廃止された旧島々駅舎。国道を挟んで、新島々駅の向かいに移築されたそうです。地元の特産品直売所の看板がありますが、営業していなさそうですね。穂高連峰をバックに、梓川にかかる河童橋。定 [続きを読む]
  • GW信州旅行2
  • 今晩は、先日の続きです。お昼前11時過ぎに松本駅に着いて、乗り継ぎ20分でアルピコ交通の電車(元松本電鉄)とバスを乗り継いで上高地に向かいます。元京王電鉄井の頭線3000系です。車体側面にアルピコ交通上高地線のイメージキャラクター渕東 なぎさの絵が描かれていますが、恥ずかしいのでそれは省略。松本駅構内には、近い将来置き換え予定のE351系電車が留置されていました。どうこうしている内に、発射間際になって横浜から [続きを読む]
  • GW信州旅行その1
  • 今晩は、皆さんGWは充電できましたか。それとも、店舗などのサービス業の方々はご多忙で休み明けにようやく一息つけそうでしょうか。私は連休の後半、東海道新幹線→JR在来線を乗り継いで長野県入りし、そのままアルピコ交通の電車とバスを乗り継いで上高地へ入りました。まずは、のぞみ300号を名古屋で降りてからの写真です。左側に停車している「しなの5号」に乗りました。右側の211系5000番台は、高蔵寺止まりの各駅停車です。 [続きを読む]
  • 5月2日近江鉄道 八日市
  • 今晩は、GWの後半に入り、帰省・行楽だけでなく仕事疲れの癒しに休養されている方も多いかと思えば、小売店をはじめとした各種のサービス業にお勤めの方は書き入れ時でご多忙ですね。さて、去年の秋に続き再び近江鉄道に乗る機会がありました。当日はよく晴れていて、青空が綺麗でした。写っている車両は、近江八幡から乗ってきた車両です。当線で主力の元西武401系改造車800系です。昭和40年代初めの製造時は吊り掛け車だったらし [続きを読む]
  • 4月21日神戸市中央区脇浜町 旧神戸臨港線
  • 今晩は、先週金曜日に神戸市中央区の海沿いで灘区寄りにあるHAT神戸近くに所用で立ち寄りましたが、旧神戸臨港線の軌道跡を活用した遊歩道を目にしました。残念ながら、廃止前現役の貨物線だった頃は訪れていませんでしたが、今から8年半前(2008年12月)に訪れた時と比較してみます。これは、国道2号を跨ぐ跨線橋を北側(山手)から南側(ミナト側)を臨んだものです。この頃(前回訪問時)は、MEGAドン・キホーテが建っていませ [続きを読む]
  • 大宮交通公園から岡崎公園移設後の旧京都市電1860号
  • 今晩は、久し振りの更新です。花見も十分にできないまま散ってしまい、撮影から遠ざかっています。さて、去年の写真ですが岡崎公園の観光案内所に使われている旧京都市電1860号が以前大宮交通公園に展示されていたものと知り、その当時の画像をお見せします。                                                                                 [続きを読む]
  • 2月16日
  • 今晩は、更新暫くおざなりでした。11月以降、鉄活は不発気味です。仕事での移動中、Xperiaで撮ったものでお茶を濁します。1枚目は、鶴橋駅で撮った新塗装となった22000系です。スカートが切れてしまいました。もう1枚は、天王寺駅で撮った阪和線103系です。大阪環状線では323系に、阪和線では225系5100番台への置き換えが進んでいます。見れる内に、撮っておきたいですね。 [続きを読む]
  • 2月16日
  • 今晩は、更新暫くおざなりでした。11月以降、鉄活は不発気味です。仕事での移動中、Xperiaで撮ったものでお茶を濁します。1枚目は、鶴橋駅で撮った新塗装となった22000系です。スカートが切れてしまいました。もう1枚は、天王寺駅で撮った阪和線103系です。大阪環状線では323系に、阪和線では225系5100番台への置き換えが進んでいます。見れる内に、撮っておきたいですね。 [続きを読む]
  • 11月10日 阪急神戸・宝塚線
  • 今晩は、更新が少々飛び飛びになってきております。帰宅途中、十三駅でさくらマークをつけた5006Fの梅田行特急を見かけたものですから、三宮方面への折り返しを待ちました。当初のPMSMの試験だった8001号のみらず、他のM車も今年に入って更新されましたが、起動音が静かですね。制御装置も交換され、コンパクトになりました。通勤急行神戸三宮行になって折り返してきました。確か、特急梅田行きだったのに…。しかし、5000系が本線 [続きを読む]
  • 11月10日 阪急神戸・宝塚線
  • 今晩は、更新が少々飛び飛びになってきております。帰宅途中、十三駅でさくらマークをつけた5006Fの梅田行特急を見かけたものですから、三宮方面への折り返しを待ちました。当初のPMSMの試験だった8001号のみらず、他のM車も今年に入って更新されましたが、起動音が静かですね。制御装置も交換され、コンパクトになりました。通勤急行神戸三宮行になって折り返してきました。確か、特急梅田行きだったのに…。しかし、5000系が本線 [続きを読む]
  • 11月3日 大阪環状線
  • 今晩は、今日は午後から私用で外出した折に乗った大阪駅での環状線列車です。機材はXperiaZ3です。                                                                                                                                                           [続きを読む]
  • 11月3日 大阪環状線
  • 今晩は、今日は午後から私用で外出した折に乗った大阪駅での環状線列車です。機材はXperiaZ3です。                                                                                                                                                           [続きを読む]
  • 9月30日 南海130周年復刻塗装
  • 今晩は、明日からは11月に入りますがここにきて朝晩冷え込んできだしましたね。さて、去年今の時期多忙だったこともあってアップできなかった画像です。例のごとく、上手い下手についてはご容赦ください。午前10時過ぎに、石津川駅を通過する難波行き特急サザンです。これで7000系も見納めです。少し、シャッターを切るのが早過ぎました。すぐにケツ撃ちして、和歌山方先頭車である10000系を撮りました。こうしてみると、関西国際 [続きを読む]
  • 平成27年9月30日 南海130周年復刻塗装
  • 今晩は、明日からは11月に入りますがここにきて朝晩冷え込んできだしましたね。さて、去年の今頃は多忙だったこともあってアップできなかった画像です。例のごとく、上手い下手についてはご容赦ください。午前10時過ぎに、石津川駅を通過する難波行き特急サザンです。これで7000系も見納めです。少し、シャッターを切るのが早過ぎました。すぐにケツ撃ちして、和歌山方先頭車である10000系を撮りました。こうしてみると、関西国際 [続きを読む]
  • 近江鉄道の続き
  • 今晩は、近江鉄道の続きです。近江八幡駅から20分ほど700系に揺られながら、八日市駅に着きました。思ったより立派な駅でしたので、びっくりしました。今から20年ほど前に建て替えられたそうですが、乗降客や施設利用客数に見合っているのでしょうか。八日市線と本線との接続駅なので、規模はそこそこ大きいです。また、駅構内の外れに車両の留置線もありました。                                [続きを読む]
  • 近江鉄道の続き
  • 今晩は、近江鉄道の続きです。近江八幡駅から20分ほど700系に揺られながら、八日市駅に着きました。思ったより立派な駅でしたので、びっくりしました。今から20年ほど前に建て替えられたそうですが、乗降客や施設利用客数に見合っているのでしょうか。八日市線と本線との接続駅なので、規模はそこそこ大きいです。また、駅構内の外れに車両の留置線もありました。                                [続きを読む]
  • 近江鉄道 近江八幡駅
  • 今晩は、ようやく秋らしい天気が続くようになりました。今日は、所用で東近江市と近江八幡市へ出かけましたが、近江鉄道に乗りましたので、その様子を。1編成2両しかない、700系です。転換クロスシートを備えた、いわば近江鉄道のロマンスカーですね。しかし、元西武401系を改造後18年経過していることから、車内はなんとなくくたびれていました。もう1枚縦長に。しかし、京阪神近郊にあるとはいえ、侘しいローカル私鉄の佇まいで [続きを読む]
  • 近江鉄道 近江八幡駅
  • 今晩は、ようやく秋らしい天気が続くようになりました。今日は、所用で東近江市と近江八幡市へ出かけましたが、近江鉄道に乗りましたので、その様子を。1編成2両しかない、700系です。転換クロスシートを備えた、いわば近江鉄道のロマンスカーですね。しかし、元西武401系を改造後18年経過していることから、車内はなんとなくくたびれていました。もう1枚縦長に。しかし、京阪神近郊にあるとはいえ、侘しいローカル私鉄の佇まいで [続きを読む]
  • 昨年9月15日 阪和線 東佐野〜和泉橋本
  • 今晩は、阪和線から消えつつある国鉄型車両ですが先日の103系並びに続き、去年の置き換え直前の381系くろしおを和泉橋本方面へ所用に出かけた合間を縫って撮りました。しかも、田園地帯の中の撮影地と聞いていたので楽しみにしていましたが、綺麗に撮れそうな向きだと順光は天王寺・大阪方面列車で早朝の時間帯のみとか。障害物覚悟で、見出川手前の橋本駅寄りの踏切で撮ることにしました。まずは、223系2500番台の区間快速 日根 [続きを読む]
  • 昨年9月15日 阪和線 東佐野〜和泉橋本
  • 今晩は、阪和線から消えつつある国鉄型車両ですが先日の103系並びに続き、去年の置き換え直前の381系くろしおを和泉橋本方面へ所用に出かけた合間を縫って撮りました。しかも、田園地帯の中の撮影地と聞いていたので楽しみにしていましたが、綺麗に撮れそうな向きだと順光は天王寺・大阪方面列車で早朝の時間帯のみとか。障害物覚悟で、見出川手前の橋本駅寄りの踏切で撮ることにしました。まずは、223系2500番台の区間快速 日根 [続きを読む]
  • 9月29日阪和線 天王寺駅
  • 今晩は、9月末日限りで関西本線から環状線へのウグイス色103系の乗り入れ運用と環状線から関西本線への主に201系の乗り入れ運用が終了したそうですね。103系置き換えがいよいよ、近づいてきたといったところでしょうか。さて、29日も所用で津久野から鳳方面へ出かけていましたが、帰路途中天王寺駅で夕方クハ103 800番台同士の並びが見れましたので、軽くスナップを。いつものように機材はXperiaZ3です。9番ホームには、同業者が [続きを読む]
  • 9月29日阪和線 天王寺駅
  • 今晩は、9月末日限りで関西本線から環状線へのウグイス色103系の乗り入れ運用と環状線から関西本線への主に201系の乗り入れ運用が終了したそうですね。103系置き換えがいよいよ、近づいてきたといったところでしょうか。さて、29日も所用で津久野から鳳方面へ出かけていましたが、帰路途中天王寺駅で夕方クハ103 800番台同士の並びが見れましたので、軽くスナップを。いつものように機材はXperiaZ3です。9番ホームには、同業者が [続きを読む]
  • 9月21日能勢電にて
  • 今晩は、前回の更新から少し過ぎました。朝晩が少し秋らしくなりかけてきたかと思えば、この週末のように蒸し暑い日もあったりと体の疲れも取れにくいですね。21日も午後から所用で能勢電沿線に出掛けましたが、山下駅と日生中央駅とで新旧の主力車を捉えました。機材はいつもと変わらず、XperiaZ3です。まずは、川西能勢口から乗車した1700形(旧阪急2000系)です。こちらも車齢が50年を超えており、将来の置き換えが予想されます [続きを読む]