らいむ さん プロフィール

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らいむさん: 『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)
ハンドル名らいむ さん
ブログタイトル『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/s_limited_express
サイト紹介文鉄道好きで、とりわけ乗り鉄の私が鉄道旅行記を更新していきます。乗りつぶしは99%完了しています。
自由文私のブログでは、

鉄道踏破への道(乗りつぶしの過程)
最近の乗り鉄(直近の乗り鉄旅行記)
路線別シリーズ(乗車した路線を鉄道路線別に紹介)
廃線跡探訪シリーズ
ロープウェイなどの鉄道グレーゾーンの乗り物

などを紹介しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供900回 / 365日(平均17.3回/週) - 参加 2012/02/12 10:38

らいむ さんのブログ記事

  • 四国萌隊(四国萌ぇ隊)
  • 瀬戸中央自動車道・与島パーキングエリアにて。鉄道ではよく萌えキャラを見かけるのですが、高速道路にも萌えキャラがいたのですね!?しかも四国萌隊(四国萌ぇ隊)は何年も前にデビューしたそうです。4人いまして、左から香川…讃岐かおる高知…土佐りょう徳島…阿波あわな愛媛…伊予あいの順です。高知はボーイッシュな感じで、徳島は藍染の藍色で、愛媛はみかんのオレンジ色で、各県の特色を出しているのでしょうが、香川はよくわ [続きを読む]
  • 名松線・伊勢大井駅〜家城駅の車窓風景
  • 今回の車窓風景コーナーは、昨2016年に全線復旧を果たした三重県のローカル線、名松線(松阪〜伊勢奥津)です。いつものように区間を区切ってUP致します。尚、当コーナーでは短文の説明になってしまいますが、ご了承願います。今回は、伊勢大井駅〜家城駅です。一志駅〜伊勢大井駅より(右)伊勢大井駅を発車後は再び右側から雲出川が迫りますがすぐに離れます。近鉄大阪線は名松線から遠ざかります。(右)その後は田園風景の中を走り、 [続きを読む]
  • 都道府県別・地下区間(愛媛県)
  • 都道府県別で立体化がどれだけ進んでいるのか確認していきましたが、今度は、地下化に限定して確認していきます。今回は新幹線・地下鉄・モノレール・新交通システムや路面電車も含みます。尚、山岳トンネルは除外しますが山岳トンネル内にある地下駅や海底・河底トンネル区間は含みます。今回は愛媛県です。抜けがあればご指摘下さい。対象の線区・区間はありません。以上です。松山市街に地下区間は存在しません。伊予鉄道の鉄道 [続きを読む]
  • 難読駅名・JR東海編(レベル1・常識編)
  • 難読駅名編は、会社別シリーズを進めています。 JR各社の難読駅名を会社別にランダムに紹介していきます。 今回はJR東海の難読駅名を10駅ずつ挙げます。 今回は常識編ですが、やや難しいかもしれませんww  尚、以前にUPした都道府県別の難読駅名と重複している駅名が多いですが、ご了承願います。 いつもながらで恐縮ですが、私が一発で読めた簡単な駅名も入ってますw [続きを読む]
  • 旧佐賀線・筑後川昇開橋(プチ廃線跡探訪)
  • 今回のプチ廃線跡探訪コーナーは、佐賀と福岡県の瀬高を結んでいたものの1987年に廃止された佐賀線のうち、佐賀・福岡両県を隔てる筑後川に架橋されていた鉄道用可動式橋梁【昇開橋】の筑後川橋梁(案内上は『筑後川昇開橋』)を超簡単に紹介します。今後、佐賀線の廃線跡を正式に探訪した際には、廃線跡探訪の記事を改めてUP致します。瀬高方(福岡県大川市)から筑後川昇開橋を渡りました。橋梁の手前には筑後若津駅跡があり、駅舎を [続きを読む]
  • 名松線・一志駅〜伊勢大井駅の車窓風景
  • 今回の車窓風景コーナーは、昨2016年に全線復旧を果たした三重県のローカル線、名松線(松阪〜伊勢奥津)です。いつものように区間を区切ってUP致します。尚、当コーナーでは短文の説明になってしまいますが、ご了承願います。今回は、一志駅〜伊勢大井駅です。上ノ庄駅〜一志駅より(右)一志駅を発車しました。右側車窓には旧・一志町の中心市街地が広がります。近鉄大阪線は名松線から遠ざかります。(右)そして波瀬川を渡ります。右 [続きを読む]
  • 都道府県別・地下区間(香川県)
  • 都道府県別で立体化がどれだけ進んでいるのか確認していきましたが、今度は、地下化に限定して確認していきます。今回は新幹線・地下鉄・モノレール・新交通システムや路面電車も含みます。尚、山岳トンネルは除外しますが山岳トンネル内にある地下駅や海底・河底トンネル区間は含みます。今回は香川県です。抜けがあればご指摘下さい。対象の線区・区間はありません。以上です。高松市街に地下区間は存在しません。ことでん瓦町駅 [続きを読む]
  • 宇都井駅【島根県】(三江線。2016年訪問)
  • 今回の【駅】コーナーは、廃止が決定した三江線の中でもひときわインパクトのある高架駅、宇都井駅(うづいえき)です。駅名所在地宇都井駅島根県邑南町(おおなんちょう)乗車可能路線JR西日本:三江線訪問・撮影時2016年9月宇都井駅の駅舎、というより階段です。Wikipediaでは階段棟と記されています。ホームと待合室は高さ20mの場所にあり、116段の階段を上がらなくてはなりません。また、エレベーターは設置されておらず、バリアフ [続きを読む]
  • 難読駅名・JR九州編(レベル2・常識編その2)
  • 難読駅名編は、会社別シリーズを進めています。 JR各社の難読駅名を会社別にランダムに紹介していきます。 今回はJR九州の難読駅名を10駅ずつ挙げます。 今回も常識編です。沿線以外の方でも読めないと恥ずかしいかもww 尚、以前にUPした都道府県別の難読駅名と重複している駅名が多いですが、ご了承願います。 いつもながらで恐縮ですが、私が一発で読めた簡単な駅名も入っていますw [続きを読む]
  • 乗り鉄中の途中下車について【乗りつぶしガイド 3-7】
  • 私の踏破体験を基に乗りつぶしのガイド記事を少しずつUPしていく企画、『乗りつぶしガイド』です(上から目線ですが…)。前回の記事はこちら。第3章は「乗りつぶし中の問題点」です。数回に分けてUPします。第7回は、「乗り鉄中の途中下車について」です。普通列車で移動中に途中下車する際の心得について簡単に説明していきます。第2章で、東京439(中央線快速・423T各停)559高尾614(中央東線・427M)855上諏訪919(中央東線→飯田線 [続きを読む]
  • 都道府県別・地下区間(徳島県)
  • 都道府県別で立体化がどれだけ進んでいるのか確認していきましたが、今度は、地下化に限定して確認していきます。今回は新幹線・地下鉄・モノレール・新交通システムや路面電車も含みます。尚、山岳トンネルは除外しますが山岳トンネル内にある地下駅や海底・河底トンネル区間は含みます。今回は徳島県です。抜けがあればご指摘下さい。対象の線区・区間はありません。以上です。地下化は全くされていません。一部の半地下駅(掘割 [続きを読む]
  • 智頭駅【鳥取県】(因美線、智頭急行智頭線。2011年訪問)
  • 今回の【駅】コーナーは、因美線と智頭急行智頭線の接続駅であり、特急『スーパーはくと』も停車する智頭駅(ちずえき)です。尚、駅名は「ちず」ですが、町名は「ちづ」です。駅名所在地智頭駅鳥取県智頭町乗車可能路線JR西日本:因美線 智頭急行:智頭線 訪問・撮影時2011年7月JR駅の駅舎です。木造で古いです。こちらはJR駅舎の左側に隣接している智頭急行の駅舎です。本社も入っていてビルになっています。駅前の様子です。智頭 [続きを読む]
  • 名松線・上ノ庄駅〜一志駅の車窓風景
  • 今回の車窓風景コーナーは、昨2016年に全線復旧を果たした三重県のローカル線、名松線(松阪〜伊勢奥津)です。いつものように区間を区切ってUP致します。尚、当コーナーでは短文の説明になってしまいますが、ご了承願います。今回は、上ノ庄駅〜一志駅です。松阪駅〜上ノ庄駅より(左)上ノ庄駅を発車しました。田園風景の中を走ります。左側車窓には山地を遠望できます。(右)こちらは右側車窓です。伊勢平野の広大な田園風景が広がり [続きを読む]
  • 高知名物アイスクリン
  • 先週高知へ行った際に、スーパーで高知名物のアイスクリンを買い、食べました。初めて食べたのですが、Wikipediaに書いてあるようにアイスクリームよりあっさりした味、食感でした。味はバニラに近く、食感はロッテの「爽」に近い感じでした。美味しかったです。また高知へ行った際は食べたいですね。(参考:Wikipedia) [続きを読む]
  • 名松線・松阪駅〜上ノ庄駅の車窓風景
  • 今回の車窓風景コーナーは、昨2016年に全線復旧を果たした三重県のローカル線、名松線(松阪〜伊勢奥津)です。いつものように区間を区切ってUP致します。尚、当コーナーでは短文の説明になってしまいますが、ご了承願います。今回は、松阪駅〜上ノ庄駅です。(左後)松阪駅を発車しました。駅周辺は市街地です。(右)しばらくの間、近鉄山田線と並走しますがやがて離れていきます。(左後)そして近鉄伊勢線の廃線跡を転用した道路(近鉄 [続きを読む]
  • おかげさまで訪問者数900,000名達成!
  • 京王9000系電車です。私のブログは2008年の大晦日に開設以来8年と4ヶ月近く経過しましたが、本日、おかげさまで訪問者数900,000名を達成することができました!!!!!!!!90万なんてありえない話と思っていましたが、達成してしまい驚いています。ここまで来れたのも皆様のご訪問あってこそです。今後も1人1人の訪問者様を大切にしつつ、ブログの更新を続けていく次第です。今後ともよろしくお願い申し上げますm(_)m今後についてです [続きを読む]
  • 難読駅名・JR九州編(レベル1・常識編その1)
  • 難読駅名編は、会社別シリーズを進めています。 JR各社の難読駅名を会社別にランダムに紹介していきます。 今回はJR九州の難読駅名を10駅ずつ挙げます。 今回は常識編です。沿線以外の方でも読めないと恥ずかしいかもww 尚、以前にUPした都道府県別の難読駅名と重複している駅名が多いですが、ご了承願います。 いつもながらで恐縮ですが、私が一発で読めた簡単な駅名も入ってますw &n [続きを読む]
  • 千歳線旧線(北広島〜苗穂)の廃線跡 (プチ廃線跡探訪)
  • 今回のプチ廃線跡探訪コーナーは、苫小牧(沼ノ端)と札幌(白石)を結ぶ千歳線のうち、主に札幌市内東部区間の新線(現在線)開業により廃止された北広島〜苗穂の旧線跡について超簡単に紹介致します。今後、廃線跡を正式に探訪した際には、廃線跡探訪の記事を改めてUP致します。北広島駅付近にて。この辺りの千歳線旧線は現在線の東側を通っていました。北広島〜上野幌にて。その後、旧線は現在線の西側へと回り、変わらず現在線と並行 [続きを読む]