NABE さん プロフィール

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NABEさん: 中年おやじのバイクライフ
ハンドル名NABE さん
ブログタイトル中年おやじのバイクライフ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/iyoterry
サイト紹介文50代のオッサンのミニバイクレース、ツーリングの話題のブログです。
自由文16歳の頃からバイクに乗り始め乗ったり休んだりしながらロード、モトクロスレース楽しんできましたが50歳超えてからは日本中あちこちツーリングに出かけております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供73回 / 365日(平均1.4回/週) - 参加 2012/02/16 11:50

NABE さんのブログ記事

  • KTM1090アドベンチャーです!
  • 色々訳あって乗る事になったKTM1090アドベンチャーが6月初旬届きました。輸入元のKTMジャパンも検査が通らずなかなか苦労されてるようですが販売店の苦労もあって数回通って合格したようです。先日、梅雨の合間に走ってきました。愛媛から高知に掛けてのお勧め絶景ポイントです。R194寒風山旧道より石鎚山に向けてのとても景色の良いルート、瓶ヶ森林道。舗装林道ですがとても景色が良く気持ち良いルートです。西日本最高峰、石鎚 [続きを読む]
  • KTM690edRで四万十川付近をブラブラ
  • 5月のTBIラリーが終わってから仕事が結構忙しく、あんまりバイクに乗る時間もなかったのですが先週末久しぶりにツーリングに出かけました。行先は高知四万十川近辺、大好きなところでこの辺りブラブラするだけでとても気持ちが落ち着きます。それともう一つの目的は7月の北海道ラリー4DAYSに向けて少しバネを変えてみたのでそのテストも兼ねて走ってみることにしました。久しぶりの沈下橋です!四季折々、いつ見ても綺麗な風景で [続きを読む]
  • SSTR2017に参加してきました
  • 毎年参加している冒険家ライダー風間深志さん主催のSSTR、東の海に昇る朝日ととともにスタートし、太陽を追い駆けながら日本列島を横断し、石川県の千里浜にて西の海に沈む夕日を見送るというツーリングイベントです。毎年参加人数は増加し今年はなんと約2400台、どんどん大きなイベントになりつつあります。毎年660テネレで参加していたのですが色々不具合があり今年はKTM690エンデューロRで参加する事にしました。5月のTBIラリ [続きを読む]
  • SSER第29回TBI(ツールドブルーアイランド)に参加してきました
  • 4月29日から5月5日までの7日間SSER主催のTBI(ツールドブルーアイランド)に参加してきました。29日から4日までの6日間で四国内の山々を走り回るラリー競技です。全走行距離は約2500キロ、うち林道は950キロと長く早朝から深夜まで大変な毎日でした。自宅から会場までは150キロ位なのでマシンは軽トラで運びます。今回は近くのホテルに前泊して朝8時集合、受付、ミーティング等の後午後12時スタートです。タイムアタック区間で [続きを読む]
  • 夜の林道
  • 4月29日から始まるSSER主催のTBI(ツールドブルーアイランド)にエントリーしてしまいました。この大会は四国内で6日間3000キロ走破というとても長い行程で行われます。また毎日夜暗くなってからのSSがあり夜間の林道走行もあり普段あんまりそんなところも走らないので少し練習してみる事にしました。幸い自宅から10キロほどの所に適度に荒れてる林道があり町からも近く何かあっても歩いて降りれるところです。峠のてっぺん、 [続きを読む]
  • SSER 湯布院ラリー3days行って来ました
  • 3月18日〜21日まで九州湯布院周辺で行われたSSER主催の湯布院ラリー3daysに参加してきました。コースは由布市にある学校跡会場を中心に大分、熊本、宮崎の3県をまたぐコースです、1日目250キロ、2日目300キロ、3日目200キロの 合計750キロとなります。初めてのラリーなので初日はミスコース連発、後半やっとコマ地図とラリーコンピューターの扱いに慣れてきました。阿蘇山周辺約6キロ近くの川床の道KTM690エンデューロRは3 [続きを読む]
  • SSER 湯布院ラリー3days行って来ました
  • 3月18日〜21日まで九州湯布院周辺で行われたSSER湯布院ラリー3daysに参加してきました。コースは由布市にある学校跡会場を中心に大分、熊本、宮崎の3県をまたぐコースです、1日目250キロ、2日目300キロ、3日目200キロの 合計750キロとなります。初めてのラリーなので初日はミスコース連発、後半やっとコマ地図とラリーコンピューターの扱いに慣れてきました。阿蘇山周辺約6キロ近くの川床の道KTM690エンデューロRは3台走ら [続きを読む]
  • KTM690湯布院ラリーの準備 その3 エンデュリスタンサイドバッグ
  • 色々な準備が整い、先日装備品をすべて取り付けて林道を試走してみました。普段はある程度の荷物をリュックに入れてもあまり苦にならないのですがこのようなネックブレイスを装着してリュックを背負うとベルトが結構外側に来ます。短時間だと良いのですが数時間背負うとかなり肩が痛いし肩周りがとて窮屈です。その為荷物を分散する事にしサイド振り分けバッグを購入する事にしました。振り分けバッグはいくつかの種類があるのです [続きを読む]
  • KTM690湯布院ラリーの準備 その3 エンデュリスタンサイドバッグ
  • 色々な準備が整い、先日装備品をすべて取り付けて林道を試走してみました。普段はある程度の荷物をリュックに入れてもあまり苦にならないのですがこのようなネックブレイスを装着してリュックを背負うとベルトが結構外側に来ます。短時間だと良いのですが数時間背負うとかなり肩が痛いし肩周りがとて窮屈です。その為荷物を分散する事にしサイド振り分けバッグを購入する事にしました。振り分けバッグはいくつかの種類があるのです [続きを読む]
  • KTM690edR 近所の林道
  • 最近練習でコースばかり走ってたので久しぶりに近場の林道を走ってみました。砂地ばかり走ってたので少々ガレが多い所に行ってみます。あんまりうまく走れません。数本の林道を行ったり来たり、結構高いところまで上りました。そろそろ暖かくなってきましたね(^^♪ [続きを読む]
  • KTM690edR 近所の林道
  • 最近練習でコースばかり走ってたので久しぶりに近場の林道を走ってみました。砂地ばかり走ってたので少々ガレが多い所に行ってみます。あんまりうまく走れません。数本の林道を行ったり来たり、結構高いところまで上りました。そろそろ暖かくなってきましたね(^^♪ [続きを読む]
  • DRZ400S 少しイメチェン
  • ほぼノーマル状態のDRZ400S、このままの姿も結構好きなのですが重いリアキャリアを外すことにしたのでついでに少し外観を変えてみることにしました。鉄製の頑丈な純正リアキャリアを取り外します。面積は大きいけど積載位置が低く、工具入れもセットになってるので結構便利なキャリアです。純正のフロントフェンダーは大きくて泥が付くと重くてバタバタするのでRM250用に交換し、FACTORY EFFEX製のデカールを貼ってみました。なか [続きを読む]
  • DRZ400S 少しイメチェン
  • ほぼノーマル状態のDRZ400S、このままの姿も結構好きなのですが重いリアキャリアを外すことにしたのでついでに少し外観を変えてみることにしました。鉄製の頑丈な純正リアキャリアを取り外します。面積は大きいけど積載位置が低く、工具入れもセットになってるので結構便利なキャリアです。純正のフロントフェンダーは大きくて泥が付くと重くてバタバタするのでRM250用に交換し、FACTORY EFFEX製のデカールを貼ってみました。キャ [続きを読む]
  • KTM690湯布院ラリーの準備 その2
  • SSERの主催するラリーは工具、パンク修理道具以外に色んな装備品の携帯が義務付けられています、車検時にすべてチェックされるのでひとまとめに出来るよ工夫してみました。B5サイズのパソコン周辺機器用のバッグにちょうど収まります。内容は、 ヘッドライトタイプ懐中電灯、マグライト、サイリウム2本、ホイッスル、コンパス、ロープ(5mm×10m以上)、アルミシーツ、非常食(2000cal以上)、ツーリングマップルこれ以外に [続きを読む]
  • KTM690湯布院ラリーの準備 その2
  • SSERの主催するラリーは工具、パンク修理道具以外に色んな装備品の携帯が義務付けられています、車検時にすべてチェックされるのでひとまとめに出来るよ工夫してみました。B5サイズのパソコン周辺機器用のバッグにちょうど収まります。内容は、 ヘッドライトタイプ懐中電灯、マグライト、サイリウム2本、ホイッスル、コンパス、ロープ(5mm×10m以上)、アルミシーツ、非常食(2000cal以上)、ツーリングマップルこれ以外に [続きを読む]
  • KTM690湯布院ラリーの準備
  • 3月18日から始まるSSER主催の九州湯布院ラリー出場の為、色んな準備があって最近ツーリングにも行けてません。リアサスペンションのバネレート8.0→7.5キロに交換してかなり乗りやすくなったのですがその後プリロード、イニシャル等も見直し結局デフォルト状態に戻りました。フォグランプの取り付けはSSでしか使えないハンドガードへの取り付けはレギュレーション上でも問題があり却下、5月のTBIまでにはFフォークアンダーブラケッ [続きを読む]
  • KTM690湯布院ラリーの準備
  • 3月18日から始まるSSER主催の九州湯布院ラリー出場の為、色んな準備があって最近ツーリングにも行けてません。リアサスペンションのバネレート8.0→7.5キロに交換してかなり乗りやすくなったのですがその後プリロード、イニシャル等も見直し結局デフォルト状態に戻りました。フォグランプの取り付けはSSでしか使えないハンドガードへの取り付けはレギュレーション上でも問題があり却下、5月のTBIまでにはFフォークアンダーブラケッ [続きを読む]
  • DRZ400Sで香川県への林道ツーリング
  • 2月19日、日曜日 久しぶりの快晴でツーリング日和です。香川県の友人からの誘いで初めて香川の林道ツーリングに出かけました。メンバーはエンデューロ系の方々を中心に9人で走ります。場所はR32猪ノ鼻峠付近、どこをどう走ったのかさっぱりわかりませんがいつも走るよく整備された林道と違いヌタヌタ、ガレガレの凄いコースでした。走るのに必死で走行中の写真は一枚もありません。何度も転んで今までで一番疲れた気がします。雲 [続きを読む]
  • DRZ400Sで香川県への林道ツーリング
  • 2月19日、日曜日 久しぶりの快晴でツーリング日和です。香川県の友人からの誘いで初めて香川の林道ツーリングに出かけました。メンバーはエンデューロ系の方々を中心に9人で走ります。場所はR32猪ノ鼻峠付近、どこをどう走ったのかさっぱりわかりませんがいつも走るよく整備された林道と違いヌタヌタ、ガレガレの凄いコースでした。走るのに必死で走行中の写真は一枚もありません。何度も転んで今までで一番疲れた気がします。雲 [続きを読む]
  • KTM690edRのリアタイヤ
  • 最近はとっても寒くてあんまりバイクで遠くに行くのが億劫になってます!やはり歳なんでしょうか・・昨年の秋から着々と準備を進めてきているのですが湯布院ラリーまであと1ヶ月、メンテナンスとラリーメーター追加の為、KTMはディーラーしばらく預けております。その間はDRZ400Sで近くの山でちょっと練習、なかなかうまく乗れません。色んな装備がほぼ揃い、最後にまだ悩んでるのがタイヤ!フロントはピレリMT-21で決定なのです [続きを読む]
  • KTM690edRのリアタイヤ
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  • 晴天の土曜日、近くの広場で遊んできました
  • 1月21日、土曜日、昨日は台風並みの雨風でとっても寒い一日でしたが今日は打って変わって穏やかな晴天。午前中、近くの広場でちょっと練習がてら遊んできました。しまなみ海道、今治側の入口付近です。この近くの高台にある広場に到着周囲には小さな林間コースがあります。2時間たっぷりと汗を流しました、冬場は山は雪が積もってるのでこんな遊びが良いかも知れませんね(^^♪帰りに再び展望台に寄ってみました。気持ちの良い穏 [続きを読む]
  • 晴天の土曜日、近くの広場で遊んできました
  • 1月21日、土曜日、昨日は台風並みの雨風でとっても寒い一日でしたが今日は打って変わって穏やかな晴天。午前中、近くの広場でちょっと練習がてら遊んできました。しまなみ海道、今治側の入口付近です。この近くの高台にある広場に到着周囲には小さな林間コースがあります。2時間たっぷりと汗を流しました、冬場は山は雪が積もってるのでこんな遊びが良いかも知れませんね(^^♪帰りに再び展望台に寄ってみました。気持ちの良い穏 [続きを読む]
  • 大洲周辺の雨の林道ツーリング
  • 1月9日、天気予報は雨だけど先日交換したリアサスペンションで長い距離走ってみたかったので思い切って出かけてみました。行先は積雪のなさそうな愛媛県の西の方、久万高原町から林道に入ります。何本かの林道を走ってみました。 なかなか乗りやすくて良い感じです、やはりKTMの標準のサスペンションは硬過ぎのようで64キロの体重だとかなりプリロード緩めてもあまり沈まない、変えて正解でした! ちょっと足を延ばして大洲周辺 [続きを読む]
  • 大洲周辺の雨の林道ツーリング
  • 1月9日、天気予報は雨だけど先日交換したリアサスペンションで長い距離走ってみたかったので思い切って出かけてみました。行先は積雪のなさそうな愛媛県の西の方、久万高原町から林道に入ります。何本かの林道を走ってみました。 なかなか乗りやすくて良い感じです、やはりKTMの標準のサスペンションは硬過ぎのようで64キロの体重だとかなりプリロード緩めてもあまり沈まない、変えて正解でした! ちょっと足を延ばして大洲周辺 [続きを読む]