ゆえゆえ さん プロフィール

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ゆえゆえさん: マターリ日光線ヽ(´ー`)ノ
ハンドル名ゆえゆえ さん
ブログタイトルマターリ日光線ヽ(´ー`)ノ
ブログURLhttp://ameblo.jp/nikko-utsunomiya/
サイト紹介文JR日光線・東武日光線・鬼怒川線の鉄道とその近辺の画像とか。動画も公開してます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供18回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2012/02/18 19:48

ゆえゆえ さんのブログ記事

  • EV-E301系"ACCUM"の増備編成と烏山線キハ40の引退
  • 烏山線[烏山駅]に到着するキハ40引退セレモニー列車です。ヘッドマークを掲げた列車の到着を沢山の人々が出迎えます。 2017年3月3日、春のダイヤ改正前日。1979年(昭和54年)6月以来、烏山線にて活躍し、晩年は関東地方唯一のキハ40として親しまれてきましたが、ついに引退を迎えました。 キハ40の後継となるEV-E301系"ACCUM"、その増備編成の到着などのまとめ記事となります。 烏山線で活躍するキハ40が所 [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線・SL復活運転の軌跡 2017年2月
  • 下今市駅に建設中の転車台に桁が搬入され仮置きされました。2017年2月5日撮影。 ダイヤ改正は4月21日と発表、東武500系"Revaty"の運行に向けた設備の改修も進められている東武鬼怒川線。「SL大樹」の始発駅となる下今市駅でも2月に入って間もなく鬼怒川温泉駅の後を追う様に転車台の桁が搬入されました。 厳しい寒さが続くなか、急ピッチで進められている工事のまとめとなります。 2016年11月までのまとめは [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線・SL復活運転の軌跡 2017年1月
  • 東武鬼怒川線[鬼怒川温泉駅]に設置された転車台、いよいよ機関車が乗り回転する桁が搬入されました。2017年1月30日撮影。 東武鉄道のSL復活運行に向けた準備と工事。2017年の1月の様子をまとめた記事となります。 2016年11月までのまとめはこちら。 ・東武500系「Revaty」名称発表とSL復活にむけて変わりゆく下今市駅http://ameblo.jp/nikko-utsunomiya/entry-12216134221.html 2016年11月〜12月のまとめはこ [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線・SL復活運転の軌跡 2016年11月〜12月
  • 東武鉄道[下今市駅]に建設中の転車台とSL格納庫です。2016年12月25日撮影。 2017年夏のSL復活運行を目指し、日々変わりゆく東武鉄道・鬼怒川線。 工事の進展や変わりゆく風景などなど、下今市駅と鬼怒川温泉駅を中心に、2016年の11月〜12月の様子をまとめた記事となります。 2016年11月までのまとめはこちら。 ・東武500系「Revaty」名称発表とSL復活にむけて変わりゆく下今市駅http://ameblo.jp/nikko [続きを読む]
  • 2016年11月まとめ 去りゆく紅葉と初雪
  • 東武日光線[明神]-[下今市]間より快速の6050系です。2016年11月25日撮影。 平地でも紅葉深まる11月なのですが…一足早い初雪まで迎えましたなー。宇都宮で11月に初雪が観測されたのは31年ぶりなのだとか。2016年もあと僅か…早いなぁとつくづく思うそんな11月のまとめ記事となります。 ※鬼怒川線のSL工事関連は別記事にてアップします。 2016年11月の他記事はこちら。 ・2016/11/04-05 紅葉に染まる南会津へ [続きを読む]
  • 2016年10月まとめ 臨時快速1800系の運行と野岩鉄道沿線巡り
  • 東武日光線[明神]-[下今市]間より臨時快速の1800系(1819F)の上り浅草行きです。2016年10月23日撮影。 10月も第3週ともなると夕暮れも早く。下今市駅を出発する頃には日没寸前、夕日を浴びながら一路浅草へ、観光客を乗せ走ります。 何時もの風景…と変わりゆく風景が交わる10月、そんな2016年10月のまとめ記事となります。 10月の初めは俯瞰のための山登り。開業30周年を迎えた野岩鉄道、その記念列車の撮 [続きを読む]
  • 東武500系「Revaty」名称発表とSL復活にむけて変わりゆく下今市駅
  • 東武鉄道[下今市駅]に停車する臨時快速の1800系1819Fです。2016年10月30日撮影。停車する3・4番ホームでは屋根の改修が行われ、その先の線路ではSL復活運行にむけたポイントや架線の改修工事が進んでいます。 遅れていた紅葉も冷え込みにより見頃を迎えた日光方面。観光客で賑わい多くの列車が行き交う繁忙期の最中の風景です。 一方で2016年10月27日には、東武鉄道としては26年ぶりとなる、新形式での新特急「Re [続きを読む]
  • 2016/10/09 開業30周年を迎えた野岩鉄道・会津鬼怒川線
  • 野岩鉄道・会津鬼怒川線[川治温泉]-[川治湯元]間より、野岩鉄道開業30周年記念列車です。2016年10月1日撮影。 30年前の昭和61年(1986年)10月9日。新藤原駅から会津高原駅(現・会津高原尾瀬口)へ至る全長30.7kmが開業。東武鬼怒川線と会津線(JR→会津鉄道)が野岩鉄道を経て一本の鉄路として繋がり、日光と南会津が鉄道によって結ばれた日でした。 …ご無沙汰しております。すっかりブログをサボっていたので久しぶ [続きを読む]
  • 2016年4月まとめ 桜咲く沿線・東武の臨時快速ほか
  • 東武日光線[東武金崎]-[楡木]間、思川橋梁を渡る区間快速6050系です。2016年4月11日撮影。 桜が咲いたと思ったら田んぼには水が入り、辺りの景色が鮮やかに一変する4月。 熊本・大分での震災が衝撃でもあったGWの始めまでの2016年4月まとめ記事となります。  樹齢約400年の「孝子桜(こうしざくら)」です。4月6日撮影。宇都宮市「城山西小学校」の校庭、満開の時期には「孝子桜まつり」が催され大いに賑わい [続きを読む]
  • 2016年3月まとめ・ダイヤ改正・JR東武直通特急10周年ほか
  • 東武日光線[板荷]-[下小代]間を走る253系1000番代・特急「日光」です。2016年3月18日、JRと東武鉄道を直通する特急が運行され始めてから10周年を迎えました。当時を振り返ると、新宿駅にスペーシアが乗り入れる姿は印象的でしたが早くも10年経ったのですなぁ。 ・JR・東武 特急直通10周年YEARキャンペーンhttp://www.tobu.co.jp/jr_tobu_10year_anniv/ また3月といえばダイヤ改正の季節。栃木県内を走る鉄道にも様々な [続きを読む]
  • 3/26ダイヤ改正で引退した415系1500番代
  • 小山駅15番ホームにて発車を待つ415系1500番代(K543編成)です。2016年3月25日撮影。2016年3月26日のダイヤ改正を控え、常磐線・水戸線からの引退が報じられていた415系。水戸線の定期運行として、小山駅発の最後の列車は779M、22:13発の勝田行きとなりました。水戸線…とはなかなか縁が無く、乗車する機会も少なかったのですが、最後の機会に勝田駅まで往復してきましたので、記事にしてみました。仕事明けに宇都宮線[石橋駅]に [続きを読む]
  • 2016年2月まとめ
  • 雪晴れの中を浅草へ向かうスペーシア粋です。2016年2月25日撮影。2月はよく雪が降りますね、2014年の大雪程ではないにしても、この2月は何回か雪景色となりました。冬の厳しい寒さと春の気配が交わり始める季節、2016年2月のまとめ記事となります。宇都宮駅を訪れた所、ちょっと懐かしい顔が。2月8日撮影。宇都宮線・黒磯駅方面でお馴染みだった、211系(A32編成)が乗務員訓練のために訪れていた様です。宇都宮運転所はディーゼ [続きを読む]
  • 2016年1月まとめ
  • JR日光線[今市駅]を通過する「風っこストーブ日光号」です。2016年1月9日撮影。2014年から日光線へ訪れる様になったトロッコ列車風のキハ48「びゅうコースター風っこ」。烏山線のキハ40に挟まれ往復する姿もお馴染みの光景に。2016年も開けてから早2ヶ月が経とうとしもう直ぐ3月。…まだ1回もブログ更新してなかったとです(;´∀`)という事で、まずは1月のまとめの記事から。フォトコンテスにて応募した写真が、東武鉄道2016年 [続きを読む]
  • 2015/12/06 豪雨被害による暫定ダイヤの野岩鉄道へ小旅行
  • 「使用休止中」の張り紙がなされた東武6050系(6172F)です。12月6日撮影。東武鉄道の電車が野岩鉄道を経て乗り入れる北限の地、会津鉄道会津線の会津田島駅です。2015年9月に多大な被害をもたらし、「平成27年9月関東・東北豪雨」と名付けられた豪雨から3ヶ月。、栃木県と福島県の県境付近にも大きな爪痕を残し、野岩鉄道や会津鉄道にも被害をもたらしました。12月11日の全面復旧を控え、会津の地へ取り残された東武6050系に会い [続きを読む]
  • 2015/12/02 冬の訪れを告げる日光線の霜取り列車
  • JR日光線[日光駅]にて出発を待つ霜取り列車のアキュム(EV-E301系)です。2015年12月2日撮影。始発列車の出発を控えた早朝の日光駅。JR日光線では12月に入ると、線路や架線の凍結を防止するための臨時列車、通称「霜取り・霜切り」列車、または「カッター」など呼ばれている列車が走っています。日光駅発の始発列車が出発する前に日光線を往復する霜取り列車。今冬の日光駅に現れたのは…なんと蓄電池システムを搭載し、非電化の [続きを読む]
  • 30年前の宇都宮運転所公開・1985年(昭和60年)
  • 「宇都宮駅開業100周年記念号」のヘッドマークを掲げ展示されるEF58 89です。1985年7月27日に宇都宮駅開業100周年を記念して運転された「100周年記念号」。宇都宮駅構内の宇都宮運転所では一般公開が行われました。2015年7月に開業130周年を迎えた宇都宮駅。9月23日には「宇都宮運転所まつり」として、EF65 501やEF81 95などが展示され一般公開されましたね。…仕事で行くことが出来ず(;´∀`)東北への長い鉄路を駆け抜ける機関 [続きを読む]
  • 運行再開!全面復旧した東武日光線・鬼怒川線
  • 東武日光線[新鹿沼]-[北鹿沼]間、盛土流出地点を徐行して浅草へ向かう「きぬ130号」です。9月18日16時半頃撮影。JR日光線ではすでに全区間での運行を再開していましたが、豪雨による被害によって1週間以上にわたり、不通区間が生じていた東武日光線や鬼怒川線。特急スペーシアは、栃木駅止まりでの運行を強いられていましたが、鬼怒川温泉発15:27のきぬ130号から全区間での運行再開となりました。東武日光線と鬼怒川線の分岐駅で [続きを読む]
  • 東武日光線・鬼怒川線・野岩鉄道・9月18日中に運行再開予定
  • 東武日光線[新鹿沼]-[北鹿沼]間の盛土流出の復旧作業の様子です。9月15日17時頃撮影。ダンプカーにて復旧のための土砂を近くまで搬入。盛土流出地点へはキャタピラ付きの運搬車で土砂を搬入している様でした。2015年9月16日、東武鉄道より復旧作業の進捗状況のプレスリリースが発表されています。大雨の影響による復旧作業の進捗状況について(9月16日更新)(PDF:641KB)プレスリリースによると、日光線(新鹿沼〜下今市間) [続きを読む]