sato さん プロフィール

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satoさん: satoのブログ
ハンドル名sato さん
ブログタイトルsatoのブログ
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/sabelt2000
サイト紹介文ハーレーファットボブ、エイプ、モンキー、ゴリラ、ドゥカティをいじって楽しんでます。
自由文ハーレーのアルミビレットETCケースやモンキーなんかの部品作ったり、パッソルとビーウィズのハイブリッド作ったりして楽しんでます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供42回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2012/03/08 22:38

sato さんのブログ記事

  • 高速走行時の唸り
  • 高速走行時、追い越しなどで105キロを超えた辺りから段々大きく成ってくる唸り音(ブォーンって感じ)発生。普段は高速乗っても100キロ位までしか出さないから気がつかなかった。一年点検のついでに見てもらったら、ペラシャフトのバランスが悪いのでは…って事でペラシャフト前後交換してもらいました。結果、今迄に発生していた速度域では唸り音は発生しなく成ったそーです。(自分では未確認) [続きを読む]
  • ハーレー
  • 最近はハーレーに乗っても(ほとんど乗って無い)、重い、遅い、止まらない・・・等嫌な部分ばかりが・・・ビューエル乗ってハーレーのVツイン良いなぁ〜って思って、排気量の大きいダイナシリーズ買ったけど・・・ボブ君売り時かなぁ〜 [続きを読む]
  • 牽引フック(U字シャックル)取り付け
  • バンパーを交換した事で目立ってしまうノーマルの牽引フックを社外品に交換。先ずは、これとこれを切り取ります。こちら側はノーマルの牽引フック切り取るのに、マフラーが邪魔なので外します。K-PRODUCTS の「ジムニー レスキュー用品 リアUシャックルフック JB23」を取り付け。完成U字シャックルはガチャガチャ煩そうー・・・(走行中に落ちちゃいそ〜)なので、普段は外しとくか検討中。 [続きを読む]
  • ツインリンクもてぎ
  • 「明日9時、セブンイレブン」・・・何時もの如く前日夜のライン・・・寒いので海方面って話でしたが、集合してから「どこ行く?」って・・・横須賀の軍港巡りか、筑波と茂木でイベントやってるから何方かに行く事に。横須賀は予約でいっぱいでダメそー(前回も乗れなかった)なので茂木に決定。イベントはコレ ↓昔のF1Honda RA301McLaren MP4/6 V12サウンド分かり難いけど RC142 と RS125RW に、これから乗るマルケスと [続きを読む]
  • Vストローム1000の足着き性の記事について。
  • Vストローム1000の様なこの手のアルプスローダーは、足着き性の事が画像と共に記事が載っていますが、これって???ライダーの身長と体重が載ってるけど肝心のブーツ等履いた時の股下が載って無い!足の太さなんかも関係してくると思うが、やっぱり股下載せなきゃ意味無いんじゃん?↑コレ、バイク雑誌のWEBに載ってた記事なんですが、足を着いてる位置も変だと思うが・・・この方身長178センチ、体重75キロ、らしいです。↑コ [続きを読む]
  • 昇仙峡
  • 10月22日、mixiのツーリングコミュのツーリングにドタ参加して来ました。主催者は昨年参加させて頂いた小布施ツーリングの時と同じ方です。嵐山PA集合(画像無し)。道の駅大滝温泉にて休憩。三峰口方面の渓谷沿いを走り、雁坂トンネルを抜け山梨側へ。甲府盆地にて昼飯、桔梗屋/粋心亭へ到着。 昼食後、深山渓谷の昇仙峡へ。何十年かぶりの昇仙峡の滝、以前来た時のここへ行く迄歩いた道の記憶が全く・・・帰りの上り階 [続きを読む]
  • Y'SGEAR LED ウインカー
  • Y'SGEAR LED ウインカー流用。価格が高いだけあって、まぁまぁ良く出来てます(でも高過ぎ)。リアはここまでバラさないとウインカーが取れないので面倒です。↑ウインカーを外した後のこの出っ張りが邪魔なのでカットします。購入した汎用のカバーで隠れてしまうので仕上げは適当。リア完成!続いてフロントのウインカー交換作業。ウインカーのラバーステーと↑コイツで挟み込む感じで車体に固定されてます。外すと御覧の通り。Y' [続きを読む]
  • SSTメガオープンエンド
  • 最近、ハーレーにあんまり乗りたく思わないってーか、乗っても「やっぱ良いなぁ〜音と振動」って思わなくて・・・逆に「遅っせー、重てー、止まらねー」って・・・なので気分転換?に、マフラーエンドをスーパートラップからSSTメガオープンエンドに交換。走行中のクロームワークスの音量に耐えられず、スーパートラップ仕様のこのマフラーに換えたので、オープンエンド時の音量が心配だったがクロームワークス程煩くなかったので [続きを読む]
  • 犬吠埼
  • 久しぶりに同級生とツーリングに行って来ました。近所のセブンイレブンで待ち合わせ。こいつらとツーリング行く時はハーレーだとチト辛いのでVスト出動。ハーレー乗って無いななぁ〜、Vストの方が高速、下道等全て楽だし峠も楽だし面白いし・・・モンスターから乗り換え、ディアベルカーボン。道の駅画像あんまり撮らんかったので画像は以上!天気予報に騙された感じで全く日が差さなかった・・・おまけに小雨までパラつくし寒かっ [続きを読む]
  • 武川オイルクーラーキット
  • 武川 ハイパーS-STAGE その3 と思ってましたが、画像撮る前に(めんどくさくて撮らんかった)取り付け終了〜。今度はオイルクーラーを取り付け。オプションのサーモも取り付け。取説の画像位の高さに固定しようとすると、オイルクーラーの据わりが悪くてダメなので上方向にずらして固定。おかげでフレームに傷が…?車体側の当たる部分はベルトサンダーで削っちゃいます。30キロ程走ってから、オイル漏れ等無いか各部分をチエック [続きを読む]
  • 7インチナビ ケース
  • ナビケースの縦方向がナビより大きいのが気に入らず買い替え。「MAXWIN(マックスウィン)ポータブルナビ ケース バイク 自転車 防水 キット GPS ホルダー ウォータープルーフ 7インチ カーナビ NV-BAG03」って物にしました。前のを買う時に今回購入の物と迷ったのですが、大して大きさが変わらなかったのと固定部分が安いのも高いのも同じだったので安い方を選んだのですが・・・今回も固定部分がダメダメなので「TANAX」の物とハ [続きを読む]
  • 7インチ ナビ
  • せっかくナビ用のマルチホルダー作ったので、7インチサイズのナビを取り付けてみました。7インチサイズの防水ケースってあんまり売ってないですね。高い物も安い物も、ハンドルに固定する物とナビケースを固定する部分が、どーみてもブルブルするだろーって感じだったので、安物を購入して現在使用中のモトフィズ製品とハイブリッドさせました。デカい・・・デカい分、ナビは見易くなりました。追記スクリーン越しに路面を見ない [続きを読む]
  • ナビ用マウントバー(マルチホルダー)
  • 市販のマルチホルダーを使用してナビを固定していたが、タンクバッグに当たらない様にした為、タンクバッグを外した時などチョット・・・なのでハンドルバート同じ径でマウントバー作りました。このねじ穴を使って固定出きる様に作ります。下側の物が取り付けてみて、スクリーンを動かした時に当たってしまう所を当たらない様に何回か着脱しながら削って作ったアルミ製試作品1号(両端は緩やかなRに削って有ります)。上側が試作 [続きを読む]
  • ハンドルバー交換
  • ゴールドのハンドルバーが欲しかったのでドラスタで物色。若干低そーだが良さそーなのはコレ一本しかなかったので・・・メーカー(発売元)はキジマかな?バーエンドは純正品を使用します。社外のアルミ製バーと純正バーとでは内径が違うので小細工します。純正品のゴムのパーツは径が大きいく社外のバーに入らないのでアルミで製作。出来上がった物に軽圧入程度でアルミバーに入る様にゴムシートを巻き、部品取の社バーエンドのス [続きを読む]
  • USヨシムラ
  • その他の書籍に記載してありますが届いた物に凹みが有ったので、代替品を送ってもらった物が届きました。前に届いた物は、こんな感じで思いっきり凹んでましたスリップオンなので速攻取り付け終了。物としては、軽い擦り傷が多数有るのと取り付けバンドの曲げの制度がイマイチですね(傷は使って居れば付いてしまう様な傷ですが)。音は爆音では無いです(バッフル付き)。近所を一回りしただけですが、多少アフターが有りです。 [続きを読む]