☆Nori さん プロフィール

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☆Noriさん: 鉄りすと
ハンドル名☆Nori さん
ブログタイトル鉄りすと
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/vivi_np
サイト紹介文撮り鉄、乗り鉄などに関するブログ。JR、松浦鉄道の他、たまに長崎電軌も。食べ物や綺麗な景色もご紹介
自由文鉄道好きが興じてブログを始めました。趣味べったりではなく、他の方にも楽しんで頂けるようなブログを目指します

ブログのタイトル「鉄りすと」には、「”鉄”の人」という意味と、「旅行者(ツーリスト)」という意味をこめています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供39回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2012/05/19 12:45

☆Nori さんのブログ記事

  • 鉄道辞典
  •  最近見つけたサイト、その名も鉄道辞典。 公益財団法人 交通協力会のサイトにある。 鉄道ならではのいろんな用語が調査可能。 ページごとにPDFにも切り出せるし、キーワード検索も可能。 ただ、昭和33年(1958)に刊行されたもの(上下刊)と、昭和41年(1966)に刊行された補遺版であるため、当然ながらそれより後に登場した新しい用語は掲載されていない。 皆様の何かの参考になればと考え、ここでご紹介して [続きを読む]
  • 久しぶりに土曜日に(7月1日)
  •  今日から7月。 昨日になってようやく今月初めの2日分の休日シフトが発表され、突如、今日1日土曜日は公休日となった。 代わりに明日2日日曜日が出勤で、3日月曜日はまた公休日、火曜日から次の土曜日までが出勤。 まあ何はともあれ、久しぶりの土曜休みとなったため、今日は久しぶりに、当地では土曜日にしかお目にかかれないあの列車を撮ってやろうかとも考えたのだが、あいにくと6月中旬から8月中旬は長期の運休期間 [続きを読む]
  • 10年前の撮り鉄から(2007年6月26日)
  •  以前から何度もやってる、10年前の撮り鉄企画。 今回は掲題のように10年前の明日である。 場所は、このブログではすっかりおなじみとなった、常磐線の那珂川橋梁である。 土浦〜草野間の常磐線と水戸線で走り続ける電車のうち、グリーン帯のE501系。 10両編成と5両編成とがあったが、昨年春以降5両編成は水戸線専用となったらしい。 403系や415系シリーズに代わり、常磐線を上野まで到達するE531系。 [続きを読む]
  • 鍋島貨物
  •  貨物列車が皆無となってしまった当地であるが、佐賀方面へ出かければ何とか貨物列車に出会う機会がある。 寝台列車が姿を消した今、長い編成を連ねる貨物列車はやはり好適な被写体である。 堂々20両を連ねた、通称・鍋島貨物と呼ばれる貨物列車。 この日はご覧の302号機だった。2014年6月1日 JR長崎本線・伊賀屋〜佐賀間にて撮影 下り高速貨物列車B 4083列車  牽引機関車: EF81形300番台交直 [続きを読む]
  • 遅ればせながら、5月となりました(5月6日)
  •  またまた…ご無沙汰しました。 今週は大型連休だったのだが、私はシフトの都合で1日から5日までは出勤でようやく今日から月曜日までお休み。 土日祝日はいつもよりも出勤時間が30分早まるし、初夏の兆しか陽射しが強まったり、今週から夏季限定の運用が始まったので、今週は疲れた感がかなり大きかった。 今日から3日間休みとはいえ、また買い物等のお供の日々で終わるのは間違い無さそう。 今週は家族サービスや行楽に [続きを読む]
  • 12年前の線路端にて
  •  何となく昔の写真をまた載せてみたくなり…。 見通しの良い常磐線の沿線が好きだった。 場所によっては数キロに及ぶほど直線が続くなど線形が良いので、列車はそれぞれの許された最高速度に応じて走っている。 この当時はごく当たり前に走っていた車両たちであるが、今では走る車種もすっかり変わってしまい、ここに載せる車両はほぼすべてが見られなくなった。 上野を目指す「フレッシュひたち」や「スーパーひたち」。 特 [続きを読む]
  • 大牟田市内にて(3月17日)
  •  荒尾(あらお)駅から移動した先は、北隣の大牟田(おおむた)駅の先、次の銀水(ぎんすい)までの間である。 ここの近くには、西鉄の新栄町(しんさかえまち)駅がある。 たまに通りかかる、西鉄電車。 これは特急電車で…、そしてこれが普通電車のようである。 さて、話題をJRのほうに戻す。 6年前の春に九州新幹線が全線開通したこともあり、この辺りでは日中には優等列車の姿は見られなくなった。 そういうこともあ [続きを読む]
  • 荒尾駅付近にて(3月17日)
  •  ちまたが3連休のため、私もいつもの休みに加えてさらに17日も休みが貰えた。 折角なので、いつもの朝のように起きて撮り鉄へ。 今まで訪ねたことの無い場所へ行ってみることに。 さて、何処へ行こうと考えた末、鹿児島本線沿いを南下してまず訪ねたのは熊本県の荒尾(あらお)駅。 今まで列車に乗って何度か通り過ぎたことはあったものの、降りて歩いたことは無かった。 今回は列車で訪ねたわけではないが、駅付近をウロ [続きを読む]
  • 荒尾駅付近にて(3月17日)
  •  ちまたが3連休のため、私もいつもの休みに加えてさらに17日も休みが貰えた。 折角なので、いつもの朝のように起きて撮り鉄へ。 今まで訪ねたことの無い場所へ行ってみることに。 さて、何処へ行こうと考えた末、鹿児島本線沿いを南下してまず訪ねたのは熊本県の荒尾(あらお)駅。 今まで列車に乗って何度か通り過ぎたことはあったものの、降りて歩いたことは無かった。 今回は列車で訪ねたわけではないが、駅付近をウロ [続きを読む]
  • 花粉症(3月12日)
  •  今年もまことに悩ましい季節がやって来た。 スギやヒノキの花粉である。 私は20年くらい、もしくはそれ以上、花粉症と思われる症状が出ている。 その年の花粉の飛散量にもよるが、ひどくなったり緩和されたりという感じ。 鼻から入っている分とは別に、ひどい時には目からも入っているらしく、マスクをしていても効果が無いときがある。 報道されている情報に漏れることなく、今年はどうやらひどい年のようだ。 去年の1 [続きを読む]
  • 花粉症(3月12日)
  •  今年もまことに悩ましい季節がやって来た。 スギやヒノキの花粉である。 私は20年くらい、もしくはそれ以上、花粉症と思われる症状が出ている。 その年の花粉の飛散量にもよるが、ひどくなったり緩和されたりという感じ。 鼻から入っている分とは別に、ひどい時には目からも入っているらしく、マスクをしていても効果が無いときがある。 報道されている情報に漏れることなく、今年はどうやらひどい年のようだ。 去年の1 [続きを読む]
  • 昨日の道すがら
  •  昨日所用で出掛けた往来で時々出会った電車たち。 場所や撮影日時は全然違うが、出来るだけその場に近い雰囲気の写真を取り揃えてみた。 実際には道すがらでチラ見したものばかりなので、仮にその場でカメラを持っていたとしても撮影不可能…。1枚目:2013年10月20日 JR佐世保線・大塔駅にて撮影2枚目:2015年12月9日 JR佐世保線・武雄温泉〜永尾間にて撮影3枚目:2014年12月30日 JR佐世保 [続きを読む]
  • 昨日の道すがら
  •  昨日所用で出掛けた往来で時々出会った電車たち。 場所や撮影日時は全然違うが、出来るだけその場に近い雰囲気の写真を取り揃えてみた。 実際には道すがらでチラ見したものばかりなので、仮にその場でカメラを持っていたとしても撮影不可能…。1枚目:2013年10月20日 JR佐世保線・大塔駅にて撮影2枚目:2015年12月9日 JR佐世保線・武雄温泉〜永尾間にて撮影3枚目:2014年12月30日 JR佐世保 [続きを読む]
  • 今度こそ、恒久対策なるか
  •  昨年6月、長崎市内を走る長崎電気軌道の路面電車(3号系統、赤迫行き)が公会堂前電停付近で脱線事故を起こし、同じ蛍茶屋から赤迫へ向かう3号系統は事故後半年以上経った現在もなお運転を見合わせている(逆方向は運転中)。 このほど、この事故に関しての詳しい情報が入手できたので、そのリンク先をご紹介する。10年で4回脱線 長崎の路面電車、事故現場のカーブ緩和 11月再開へ(乗りものニュース) 同じ場所で10年 [続きを読む]
  • 今度こそ、恒久対策なるか
  •  昨年6月、長崎市内を走る長崎電気軌道の路面電車(3号系統、赤迫行き)が公会堂前電停付近で脱線事故を起こし、同じ蛍茶屋から赤迫へ向かう3号系統は事故後半年以上経った現在もなお運転を見合わせている(逆方向は運転中)。 このほど、この事故に関しての詳しい情報が入手できたので、そのリンク先をご紹介する。10年で4回脱線 長崎の路面電車、事故現場のカーブ緩和 11月再開へ(乗りものニュース) 同じ場所で10年 [続きを読む]
  • 帰省時のきっぷ入手の思い出
  •  私が関東地方、特に東京・横浜に住んでいた頃(1990年代の前半から中盤)、帰省する手段はすべてJRを利用していた。 日程的事情で東海道・山陽新幹線のグリーン車利用など一部の例外もあるが、基本的に東京〜九州間を「はやぶさ号」か「富士号」のソロ(B寝台1人用個室)と半ば決めていた。 その切符は帰省時期には1か月前の同日の午前10時に発券して貰う必要があった。 首都圏にお住まいであればご存知の方も多い [続きを読む]
  • 帰省時のきっぷ入手の思い出
  •  私が関東地方、特に東京・横浜に住んでいた頃(1990年代の前半から中盤)、帰省する手段はすべてJRを利用していた。 日程的事情で東海道・山陽新幹線のグリーン車利用など一部の例外もあるが、基本的に東京〜九州間を「はやぶさ号」か「富士号」のソロ(B寝台1人用個室)と半ば決めていた。 その切符は帰省時期には1か月前の同日の午前10時に発券して貰う必要があった。 首都圏にお住まいであればご存知の方も多い [続きを読む]
  • 海老津付近にて
  •  本日は非番につき撮り鉄へ。 私にとって、昨年の5月以来、実に8か月ぶりの撮り鉄であった。 しかも、今回は少しばかり遠征。 何とか頑張って、朝の通勤時間帯が終わる頃の時間帯に到着。 1時間ほど撮っていたが、自宅帰着後パソコンにて確認したところ、ほとんどの写真に何がしかの難が発生しており、残念な結果となった。 日頃撮影出来ない貨物列車の大量釣果を目論んだが、この日は未明に発生した山陽本線の神代〜大畠 [続きを読む]
  • 海老津付近にて
  •  本日は非番につき撮り鉄へ。 私にとって、昨年の5月以来、実に8か月ぶりの撮り鉄であった。 しかも、今回は少しばかり遠征。 何とか頑張って、朝の通勤時間帯が終わる頃の時間帯に到着。 1時間ほど撮っていたが、自宅帰着後パソコンにて確認したところ、ほとんどの写真に何がしかの難が発生しており、残念な結果となった。 日頃撮影出来ない貨物列車の大量釣果を目論んだが、この日は未明に発生した山陽本線の神代〜大畠 [続きを読む]
  • 2016年大晦日。今年の反省など
  •  2016年(平成28年)も、あと5時間足らずを残すだけとなりました。 ファンの皆さま、通りすがりの方々、どんな年末をお過ごしでしょうか。 ひとそれぞれ、いろんな1年だったことでしょう…。 どっかの唄にあったと思いましたが…、楽しかったこと、嬉しかったこと、悲しかったこと、辛かったこと…、いっぱいあったでしょう。 個人的には、今年は不覚にも途中2か月間ほど「サンデー毎日」となってしまい、最悪の年と [続きを読む]
  • 2016年大晦日。今年の反省など
  •  2016年(平成28年)も、あと5時間足らずを残すだけとなりました。 ファンの皆さま、通りすがりの方々、どんな年末をお過ごしでしょうか。 ひとそれぞれ、いろんな1年だったことでしょう…。 どっかの唄にあったと思いましたが…、楽しかったこと、嬉しかったこと、悲しかったこと、辛かったこと…、いっぱいあったでしょう。 個人的には、今年は不覚にも途中2か月間ほど「サンデー毎日」となってしまい、最悪の年と [続きを読む]
  • ケータイから最後の参照と投稿
  • 今日の九州地方は朝から雨降り。雨を伴って時折吹く風は冷たく、数字ほどの暖かさは感じない。明日で、いわゆるガラケーサイトでのブログ参照と投稿が出来なくなる。Yahoo!のトップベージ上では、Yahoo!ブログへのリンクは既に無くなっていた。旅先などの出先で長らく重宝した、ガラケーからのブログ参照が出来なくなるのは、とても寂しいこと。まだメールを使っての新規投稿は可能らしいので、それはまだしばらくは使えそう(但し [続きを読む]
  • ケータイから最後の参照と投稿
  • 今日の九州地方は朝から雨降り。雨を伴って時折吹く風は冷たく、数字ほどの暖かさは感じない。明日で、いわゆるガラケーサイトでのブログ参照と投稿が出来なくなる。Yahoo!のトップベージ上では、Yahoo!ブログへのリンクは既に無くなっていた。旅先などの出先で長らく重宝した、ガラケーからのブログ参照が出来なくなるのは、とても寂しいこと。まだメールを使っての新規投稿は可能らしいので、それはまだしばらくは使えそう(但し [続きを読む]
  • 「引っ越しました」の車両
  •  長らくひたちなか海浜鉄道(その前の名称は茨城交通・湊線)で使用されてきた気動車が、このたび九州の平成筑豊鉄道に引き取られた。 関連ニュース:その1、その2、その3 私は茨交時代にこの車両を撮影、乗車しており、一目でピンと来たため、その当時の写真を探した結果、車号からそのときの車両そのものであることが判明した。 茨城県を走る常磐線からは過去にも 同線で活躍していた415系電車(鋼製、ステンレス製と [続きを読む]
  • 「引っ越しました」の車両
  •  長らくひたちなか海浜鉄道(その前の名称は茨城交通・湊線)で使用されてきた気動車が、このたび九州の平成筑豊鉄道に引き取られた。 関連ニュース:その1、その2、その3 私は茨交時代にこの車両を撮影、乗車しており、一目でピンと来たため、その当時の写真を探した結果、車号からそのときの車両そのものであることが判明した。 茨城県を走る常磐線からは過去にも 同線で活躍していた415系電車(鋼製、ステンレス製と [続きを読む]