青ゆず さん プロフィール

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青ゆずさん: 天気の良い日は2気筒で!
ハンドル名青ゆず さん
ブログタイトル天気の良い日は2気筒で!
ブログURLhttp://inasanohama.blog.fc2.com/
サイト紹介文セローでのんびり走ってます。キャンプツーリングも時々。整備ネタも時々アップ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供94回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2012/06/16 20:17

青ゆず さんのブログ記事

  • セローブレーキフルード交換
  • オイル交換に引き続きブレーキフルード交換です。耐油性ビニルパイプをホームセンターで買ってきました。1mで170円。以前から使ってたパイプは、硬くなって使いづらいので、更新です。このパイプ、内径4mmを買ったけど、ちょっと嵌めるのにきつかった。5mmでもよかったかなぁ。まあ、ゆるゆるよりはマシですね。まずは後輪ブレーキから。微妙にエアの細かい泡が出てきた様な??ビフォー↓アフター ↓交換前後であまりフルードの色 [続きを読む]
  • セローオイル交換
  • さて、昨日アマゾンから届いたオイル。今朝から交換作業です。その前に ↓ここのOリング交換しておきました。ちょいとオイル滲みがあったので、念のため交換です。さて、オイル交換。サクッとオイル排出〜うわっ??汚い。結構汚れてます。前回交換から約2,400kmですけど・・・今回はオイルエレメントも交換です。Oリングも純正品で交換。オイル量もOK♪現在の走行距離、15,415km。これでゴールデンウイークも心置きなく走れま [続きを読む]
  • セローエアエレメントとプラグ交換
  • セローのエアエレメント交換は、新車から初めてです。現在の走行距離15,405km。左が今まで付いてた物。右が純正新品。プラグ交換も。今回も純正と同じDR7EA。前回交換したのが、7,188km走行時。さて、走行感に違いが出るか?エアエレメント交換は、走行感に違いが出ないと思うけど、プラグ交換は少しは違いがわかるかも。前回プラグ交換した時は、少しだけ体感できたような記憶が。エンジンオイル交換時期ももうすぐ。ブレーキフル [続きを読む]
  • 試乗会
  • 試乗会行って来ました。朝一番に行きましたが、すでにたくさんの方々が受付に並んでます。でも午前中になんとか4台試乗。試乗した順番から以下のとおり。CRF250RALLYCB1100EXCRF1000L DCTX-ADV展示のX-ADVの周りには人だかり。ちょっとだけ写真撮ってきました。一番の目的は、CRF250RALLYでしたが、やっぱり大型に試乗してしまうと・・・250は・・・まあ、大型と250を比較すること自体あまり意味無いですね。さて、セローとRALLYの [続きを読む]
  • とりあえず
  • とりあえず申し込みしておきました。ホンダ試乗会。大阪舞洲スポーツアイランド。4月16日(日)です。今、乗ってみたいのは、CRF250 RALL。CRF1000Lは以前、試乗したことがあるけど、これももう一回乗ってみたいなぁ。まあ、冷やかしだけで終わりますけど。そもそも、申し込みしたけど行くかどうかもまだわからないです(爆) [続きを読む]
  • 壊れた
  • WIFIルーターが壊れました??ネットが繋がらないのでいろいろ調べたら・・・原因は、このルーター。このWIFIルーターは使わなくなって家に保管していた物です。もったいないので、これを使ってみようということで、これをルーターモードに設定して、もう一つの新しく買ったWIFIルーターをアクセスポイントモード設定にして接続。これでずっと問題なく使ってたんです。ややこしい使い方ですが、うちの家の接続形態の必要性から。こ [続きを読む]
  • 春めいてきたけど
  • この土日は、家でおとなしく引きこもってます・・・天気は良いんですが、花粉症がね〜春めいて来たので出かけたい気はあるんですが・・・どうも腰が重いですわ。最近、ツーリング記事がほとんどありません。あと半月もすれば桜??。花見ツーには行きたいですね。 [続きを読む]
  • おや〜オイル量が
  • オイル点検窓でオイル量を見たら・・・下限量レベルっぽい。前回、オイル交換時には真ん中ぐらいのレベル有ったはず。少しは消費するだろうけどね〜気に留めてちょくちょく確認しておこう。まあ、間も無くオイル交換時期ですが。 [続きを読む]
  • セローチェーン張り
  • チェーンの遊びが少し多くなってきた。チェーン張りしました。スネルカムの目盛は調整前5。調整後は5のとなりの位置。ついでに、ホイール外して。スイングアーム周り清掃。シャフトもグリス塗布。チェーンルブも塗布しておきました。気持ち良くホイールが回ります♪現在の走行距離、15,213km [続きを読む]
  • 久しぶりに山へ
  • 久しぶりに山の中に行って来ました。R422、信楽から伊賀上野へ向かう笹ケ岳の山の中です。セローはやっぱり山の中が似合うなぁ。森林浴というにはまだちょっと肌寒い。今日はずっとグリップヒーターのお世話になりました。あ、杉林の中走って来ました。今晩あたり花粉症の症状がひどくならなければいいですが・・・??本日の走行距離、約150km。 [続きを読む]
  • CRF250 RALL見て来た
  • 見て来ましたよ。CRF250 RALL。訪問したお店にはローダウン車しか置いてない。跨らせていただきました。ローダウン車、両足裏ほぼべったりでした。私、身長177cm。以下、各部の写真。写真撮影許可、快くいただきました♪試乗車は未だありませんね。4月16日(土)に大阪舞洲でホンダ試乗会があるようですよ。試乗はweb事前申し込み必要とか。行って見ようかなぁ。ローダウン車じゃなくて、スタンダード車高車に跨ってみたい。で、もう [続きを読む]
  • NーBOX洗車
  • NーBOXを久しぶりにワックス洗車。バイクと違って、車の洗車は疲れる〜でも久しぶりにきれいになってまあ、満足。ほとんど、私は乗ってなくて、嫁さんの足なんですけど・・・洗車はいつも私・・・(^^; [続きを読む]
  • スペアキー出来た♪
  • スペアキー無事出来ました♪税込432円。ただ、ホームセンター2店周りました。このYAMAHAのスクーターのオリジナルキー、首の部分の長さがちょっと長いんです。シリンダーにぐいっと挿して回す必要から、この長さが必要。1店目では、この長さのキーに合うブランクキーがありませんでした。で、2店目のホームセンターで首の長いブランクキー在庫あり。これからは、この鍵をメインに使ってもらいましょう。 [続きを読む]
  • 折れた!
  • 娘が乗ってるスクーター??の鍵が折れました?ちょっと曲がりかけてたので、ぐいっと元に戻そうとしたら折れたって。金属疲労?幸い折れた先っぽがシリンダーに刺さったままじゃないので、スペアキー出動でなんとかなりました。さらに、スペアキーを作成しておく必要ありですね。ホームセンターで同じ様なキー作れるかなぁ・・・行って見ます。 [続きを読む]
  • 燃費がだんだん・・・
  • 2014年7月に新車購入したセロー。今年7月で3年目。現在の走行距離約15,000km。燃費履歴を調べたら・・・2014年の平均燃費は38.3km/L2015年の平均燃費は37.4km/L2016年の平均燃費は36.8km/Lだんだん落ちてきている・・・まあ、燃費は走り方に影響を受けるとはいえ、少しづつ劣化しているのかもしれない。そこで、劣化の原因のひとつとして考えられるエアエレメントの汚れ。↓ こんな感じうーん、少し汚れているといえば汚れているよ [続きを読む]
  • シリンダヘッドオイルシール
  • 以前、カムチェーンカバー?辺りからのオイル滲み?が疑われた記事">記事を書きました。カバーを外してみました。オイルシールが張り付いてましたが、まあ普通に剥がせます。シールの断面はもう、丸くはありません。ペチャンコです。カバーの直下の六角ボルトの凹になんか再びオイル?が溜まっているんですよね〜(-_-;)前回、この症状があった時、カバーを留めてるボルトを増し締めしたんですがねぇ・・・増し締めじゃダメだったよ [続きを読む]
  • セローブレーキ清掃
  • ブレーキキャリパのピストン清掃しました。まずはフロント。キャリパボルト×2本外して。下側の1本は、前回外した時に錆びてたので磨いてます。上側は、大丈夫。パッドを外して。現在、走行距離約15,000kmですが、パッドの残量はまだまだ大丈夫そう。清掃前。そんなにひどく汚れてませんが、ブレーキダストが付いてます。清掃後。きれいになりました♪ピストン揉み出しも行い、ピストンがスムースに動きます。ピストンの内側も清掃 [続きを読む]
  • セローダストシール
  • 寒くて、走りに行くのが億劫です。で、今日はフォークの点検。セローにはダストブーツが付いてるのでフォークの状態確認するには、このブーツをめくらないといけません。ブーツ下側は手でめくることが可能。ダストシール部に少し砂埃?が付着してます。↓右側↓左側↓ブーツの裏側にも。シリコンスプレーで清掃しておきました。キレイになりました♪最近、メンテナンスっていうほどじゃないですが、触ってばっかり。走りに行ってま [続きを読む]
  • グリップヒーター補修
  • セローのグリップヒーター。アクセル側のグリップ部の接着が緩くなったようで、手で回すと抜けそうです。はい、簡単に抜けてしまいました。??グリップを接着する時にボンドの量が少なかったようです。再度、ボンドで接着しましょう。古い固着したボンドを削り落としておきました。ボンドをたっぷり塗って、再接着。これで大丈夫でしょう♪ [続きを読む]