HK3320F さん プロフィール

  •  
HK3320Fさん: HK3320Fの阪急&市バスブログ
ハンドル名HK3320F さん
ブログタイトルHK3320Fの阪急&市バスブログ
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/hk3320f
サイト紹介文阪急電鉄や京都市バスを中心に取り扱っているブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供17回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2012/08/06 22:51

HK3320F さんのブログ記事

  • 新年のあいさつにかえて
  • 年が明けたかと思えば、もう1週間経とうとしています。本来ならば、新年のご挨拶という形でブログも更新しようかと思うのですが、あいにくの喪中のため、新年のあいさつを控えさせていただきます。かたい挨拶となってしまいましたが、今年はいい年であることを願うばかりです…ここからは、まあ軽く…2017年と言われると、やや近未来感を感じます。ならば和暦でいうと、平成29年なんですよね…やっぱり近未来だwというのが、正直 [続きを読む]
  • 【車両History】 113系・西日本の異端児
  • 新しく、書庫を作成しました!内容的には、特集と変わらないかもしれませんが、こちらは写真をあまり活用しない文章主体の記事になりそうなので分けました(^^;こちらがその第1回目となりますが、主に113系のお話ばかりになりそうです(^^;西日本・異端児・113系と言われれば、候補はいくつか挙がると思います。今回は、外見的にはそんな気にならない車両のお話です。主役となる車両は、1969年5月に東急車両で製造された、クハ111-13 [続きを読む]
  • 撮影日誌 「42A+51A」 2016年8月24日(水)
  • この日はたまたま、天王寺の方に遊びに来ていたので、帰る前に少し撮影しました。未更新を見ると、「おっ」っとなるくらいにほとんどが、体質改善済みになりましたね(^^;223系2500番台です。天王寺まで来ることはあまりないので、このブログでは滅多に登場しない車両です(^^;もうしばらくは…5年後も残っていそうですが、個人的には大和路線の主は201系だと思っていますw世間的には221系だと思いますがw別に狙っていたわけではな [続きを読む]
  • 21代目 TOP画
  • ようこそ!「HK3320Fの阪急&市バスブログ」へ2016年10月30日(日) 正雀車庫このブログでは、主に阪急電鉄や京都市バスを取り扱ったブログです。〜HK3320Fからのあいさつ〜この度は、ご訪問ありがとうございます。さんさんにーまる(HK3320F)と申します。京都市在住の大学3回生です。最近は疎かになっていますが、阪急や京都市バスを中心に取り扱っております。また、最近はJR西日本(広島や岡山)関連も取り扱っています。遠方地のた [続きを読む]
  • 雑談 2016.11.10(火) 第61回「報告」
  • お久しぶりですm(_ _)mといっても、先日遠征日誌を更新しましたが(^^;※注意 内容が暗めとなっています。お知らせというか、報告みたいなものがあります。(この記事は自分のストレス発散みたいなものなので、読まなくても大丈夫です)これは自分自身についてなのですが、9月から学校も始まって、秋学期も頑張るぞと意気込んでいました。しばらくすると、体調面でしんどくなり始めました。なんとか、10月半ばまではだましだましやっ [続きを読む]
  • 関東遠征(2016夏) Part4
  • Part3の続きです。ハエ28を見送った後は、将来の淡路駅の視察を兼ねて某駅へ…そう、京急蒲田駅です。想像以上にカオスでしたw2階からも3階からも羽田空港行きが…多方面に電車が出ていますね。お気付きかとは思われますが、台風9号の影響で時刻表示が消えてますね(^^;阪急でもよく見る光景ですwこれだけ見ると、単純にも見えますが、全くそんなことなかったです…さて、暴風雨吹き荒れる京急蒲田駅を後にして、第2の目的地へと [続きを読む]
  • 関東遠征(2016夏) Part3
  • Part2の続きです。いきなり、横須賀まで飛んじゃってますがw軍艦が好きな友人が見に行きたいという事で、大船で乗り換えて横須賀へ。実際のところ、詳しくない(艦これ程度の知識)のでよくわからないのですが、調べてみると、いずも型護衛艦のいずもらしいです。いずもは去年行きましたねぇ…横須賀と言えば、海軍の街のイメージでいたのですが、JR横須賀駅は小ぢんまりとしていました。単線区間もあり、同じく呉線を思い出しまし [続きを読む]
  • 関東遠征(2016夏) Part2
  • Part1の続きです。東海編です。もしかして、JR西日本方式の表示板に東海道本線と表記されているのは、米原駅だけでしょうか?他は琵琶湖線、京都線、神戸線表記ですし…何気に、北陸線の案内もw米原からは大垣行きに乗り換えです。一昔前は、117系が運用に就いていた記憶があります。実際に、小学生の頃に大垣まで乗りましたし。さすが、221系と同世代と言ったところでしょうか。221系は体質改善に伴って撤去が進んでますね…そし [続きを読む]
  • 関東遠征(2016夏) Part1
  • お久しぶりですw8月21〜22日に関東へ行ってきました。18きっぷ回恒例の桂川スタートです。18切符で東に行くのは2年ぶりくらいですかねぇ電車を待っている間にキヤ検が通過したのですが、とっさの事で撮影できませんでした(-_-)まあ、そっち方面は疎いのであれですがね(^^;第2ランナーです。早速飛んじゃってますけど(^^;発車まで時間があったので、しばらく撮影していました。地元という事で、中々撮らないということもあり可能な [続きを読む]
  • 撮影日誌 No.2 2016年2月5日
  • 久々の撮影日誌です。長らく横大路配置でしたが、現在は九条京阪となっているJPです。洛西近鉄統一後は、旧阪急委託の系統にも入ります。ラインカラー入り幕の文字の小ささをどうにかしてほしいものですが…今は亡き、洛西近鉄6286です。最末期にはよく28系統に入っていました。夜に205の代走にも入るスジにも入っていたようです。短いですが、終わります。 [続きを読む]
  • 広島遠征3(2015春) Part2
  • Part1の続きです。ヒロP-04編成です。こちらは2015年10月に末期色化され、現在はオカB-11として岡山電車区に転属しています。こちらは、広島更新色のF-10編成です。個人的には、こちらの方が好きですねw現在は、モハが岡山電車区に転属のうえ、B-12の中間車となり先頭車は廃車となりました。ヒロP-09編成です。広島に来たのに、113系ばっかりですねw現在、クハが岡山電車区に転属し、先ほどのF-10の中間車と組み、オカB-12 編成 [続きを読む]
  • 広島遠征3(2015春) Part1
  • ※この記事は自動投稿です。お久しぶりです。鮮度は落ちますが、去年5月の記事です。阪急の始発で梅田まで行きました。なんと、3326F!幸先の良い、スタートとなりました。そして、梅田で待ち受けていたのが…今はなき3320F( ノД`)1号線、3号線と見事に3300系非リニューアルが並びました(無理やりですが)3315F来てくれないかな…2号線に入る、先発の快速急行は9300系なので無理ですね(^^;そして、一気に飛んで山陽本線熊山駅です [続きを読む]
  • 113系 車両動向 【2015-3】
  • 113系 車両概要113系は1963年から1982年にかけて2900両以上が製造され、1982年度末時点では2979両在籍していた。また、前身となる111系は1962年と1963年のみの製造に終わり、その後113系の製造に移行した。民営化時点ではJR東日本に1556両、JR東海に438両、JR西日本に772両、JR四国12両の計2778両が継承された。2014年度末時点ではJR東日本と東海では形式消滅しており、JR西日本の162両とJR四国の12両、計174両が残 [続きを読む]
  • 【速報】3320Fが廃車へ
  • 昨日、正雀に入庫した3320Fですが、本日正雀38番線に入線し梅田方2両の車番が切り取られたとのことです。また、CP(コンプレッサー)も抜き取られたのではないかとの情報→すみません、3320Fのものではない可能性が高いですm(_ _)mもあり、廃車が濃厚となってしまいました。今回、廃車が当確となってしまった3320FHNの由来はもちろんこの編成でした。その分、思い入れの強い編成でもありました。3300系は余剰となった中間車が廃車に [続きを読む]
  • 撮影日誌 No.1 2016年2月1日
  • 本格的に更新を再開していきたいと思ってます(^^;お知らせしていたように、撮影日誌を統一しました。夜の梅田駅も随分久しぶりのような気がします…8008Fも久しぶりですね。もちろん前照灯がLEDになって初めてです。割と、神戸三宮表記になってからずいぶん経ちますが、片手で数えるくらいしか撮ってない気がします…9000系が並びました。上手く遠近分離している感じですね。新時代の幕開けと言った感じでしょうかね(^^;24:00発の [続きを読む]
  • おしらせ
  • お久しぶりです。特にどうでもいいことですが、書庫を再編しました。色々別れていた、撮影日誌を統一しました(京都市バスの部分は統一してません)訪問者が5万人に到達したら、フォトコンを開催したいと思います。以上です。 [続きを読む]
  • 雑談 2016.1.18(月) 第60回
  • あけましておめでとうございます(今更今更でございますwさて、2016年になりもう半月が経ちました。昨年は度重なる広島に行くという年になりましたが、安心してください、今年もですよ(^^;生活面では、昨年の11月以降休学することとなってしまいましたが(ブログで言ったけか?)、来年度も実は未定なのです。休学するという事は、まあ留年に繋がりますからそういう事なのです。復学するのもよし、休学続けて就活を始めて2017年から [続きを読む]
  • 雑談 2015.11.27(金) 第59回
  • この雑談を更新するのも約1年ぶりとなりましたwほったらかしでしたね(^^;さてその間にもいろいろありました。・広島に何度も遠征にこれは今年の3月に初めて行ってから幾度となく行きましたねw今後も行きますw・成人する遂にと言うか、9月で20歳となりました。・3320F休車そして復活…一昨日の休車明けから、色々いい運用に入ってくれた3320Fですが、休車中は分割されていたので、色々な憶測が飛び交いました。7両編成化するので [続きを読む]
  • 阪急3320Fが復帰
  • お久しぶりです。9月中旬頃より休車となっていた3320Fが、昨日(11/24)の7064レから運用復帰した模様です。休車時にはC#3320F×2RとC#3301×6Rに分離されていたため、色々な憶測(それについては後日書くかも…?)が飛び交っていましたが、無事元通りで運用復帰しました。ちなみにスジとしては高槻市4号留置になる運用で、快速急行高槻市ゆきにも就いたようです(なお、管理人は行っていない模様w)早速、先ほど撮影に行ってまいりま [続きを読む]
  • 遠征記事TOP
  • 2015年広島遠征1(3/8) 1 2 3 4 5          広島遠征2(3/23-24) 1 2 3 4 5 6 7岡山遠征1(5/8) 1お手数をおかけしますが、すべて別ウインドウで開きますm(_ _)m [続きを読む]
  • 【新・編成図鑑】 1301F
  • 編成図鑑【1300系/1301F】京都線に残る2300系の置き換え用として登場し、間接的に2325Fを置き換えた。阪急として1300系を名乗るのは2代目となる。編成の写真2014/5/23 東向日編成について←梅田 1301-1801-1901-1351-1451-1851-1951-1401 河原町→9300系までの付番方式とは異なり、1800・1900番台が電動車となっている。2014年2月中旬に正雀工場に搬入。同年4月30日より急きょ営業運転開始。しかし、同日故障。一旦復活するも、 [続きを読む]
  • 【新・編成図鑑】 1300F
  • 編成図鑑【1300系・1300F】京都線に残る2300系の置き換え用として登場し、間接的に2321Fを置き換えた。阪急として1300系を名乗るのは2代目となる。・編成の写真2014/5/20(東向日)編成について←梅田 1300-1800-1900-1350-1450-1850-1950-1400 河原町→9300系までの付番方式とは異なり、1800・1900番台が電動車となっている。2014年1月中旬に正雀工場に搬入。同年3月30日より営業運転開始。また、7月9日からは地下鉄堺筋線への乗 [続きを読む]
  • 京都市バス 車両動向(2015年度)
  • 2015年度 車両動向今回、9月のダイヤ改正に伴う、新車(ポンチョ)に関連しての動きなのか、9月中にも関わらず、車両の移動が発生しました。注目すべき点は、洛西のふそうワンステの転属です。(九条京阪とのトレード)また、錦林京都から九条直営への転属も発生しました。こちらはポンチョ関連の動きと思われます。新 車転 属    78 洛西近鉄→九条京阪    79 洛西近鉄→九条京阪1264 九条京阪→洛 [続きを読む]