C-tech stuff さん プロフィール

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C-tech stuffさん: クリスタルオート スタッフブログ
ハンドル名C-tech stuff さん
ブログタイトルクリスタルオート スタッフブログ
ブログURLhttp://ameblo.jp/crystalauto8000/
サイト紹介文アメ車・マッスルカー・カスタムハーレー販売修理の老舗 横浜町田クリスタルオートのスタブロです。
自由文アメ車車輌販売・修理・カスタム
ハーレーダビッドソン販売・修理・カスタム
ホームページhttp://www.crystalauto.co.jp/
どんなことでも とりあえずご相談下さい!
あなたのご愛車のかかりつけ医になります^^
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供160回 / 365日(平均3.1回/週) - 参加 2012/08/13 15:22

C-tech stuff さんのブログ記事

  • GALFOマスターよりお知らせ☆
  • 弊社ツーリングでよくお世話になっているGALFOさん 目的地がGALFOの時はいつもより参加台数が多くなる程人気のお店 そのGALFOのマスターが2店舗目をOPENしました Steak'n Bar JOE(FBページ)https://www.facebook.com/steak.bar.joe/ 早速先日行ってまいりました〜ヘ(゚∀゚*)ノ 写真だけでも、美味しさが伝わるかと思います営業時間が18:00〜24:00まで。 と、言うわけでマスター [続きを読む]
  • 新兵器がやってきた(?? ՞ਊ ՞)??
  • 昨日の夜クリスタルオートの作業性とクオリティをアップさせる新兵器がやってきました 不思議な形をしたこの装置の正体は One Boxさんのオリジナル製作品 ウェットブラストマシン「Reborn」 '88 FLHTCから外したオイルフィルターブロックも あっという間にこの通り サンドブラストではこうはいかないですからね これでエンジンパーツ等の洗浄作業のスピードもクオリティも格段にアッ [続きを読む]
  • 新旧のツーリングモデル(*´∀`)♪
  • 新旧2台のツーリングモデルのTuning をご紹介 まずは高年式車から 先日Thunder MaxのECMを取り付けしPower Dual Header PipeをSetした '15 FLHTKL TC ダイノマシンでのTuningの結果は… ご覧の通り 本日お迎えにご来店されたオーナーT様からも「全然違う」という嬉しいお言葉をいただきました そして 旧車となりつつあるツーリングモデル'88 FLHTC いよいよBig Project [続きを読む]
  • 4月のツーリングご案内
  • 来月のツーリングのご案内です。 日 時:4月16日(日) 行き先:道の駅 鄙の里 (館山自動車道 富浦ICから約15分) 集合場所:首都高 大黒PA 集合時間:9:00〜 出発時間:10:00 道の駅鄙の里というよりも、BINGOバーガーと言った方がわかりやすいかもしれません。帰りにピーナッツソフトってのはどうでしょ ( ´艸`) [続きを読む]
  • Thunder Max ☆彡
  • 新たにECM Tuningのご依頼をいただきました 今回は久し振りにThunder Max ECMを使用してのTuning 車両は '15 FLHTKL TC まずは ノーマルからThunder MaxのECMに交換して Header PipeはVance&Hines Power Dualに交換 Plug & Plug WireとEngine Oilの交換をして 準備完了 Dyno Machine でのセッティングにはいります 〜ken〜 [続きを読む]
  • FXDL カムシャフト交換??
  • 先日より作業中の'08 FXDL ETCの移設とフロントウインカーの交換を終えたところで… 前後のフェンダーのペイントの仕上がりを待つ間に この状態で ECMのリセッティングしてしまいましょう カムシャフトとエアークリーナーの変更をした結果は… Max Powerは73.06psから79.14psに Max Torqueは11.75kgf・mから12.88kgf・mに アップ??しました トルクカーブが低回転か [続きを読む]
  • FXDL Project ☆彡
  • 先日より始まった'08 FXDL のProject 本日から各パーツの組み付けです S&S製のカムシャフト、カムプレートオイルポンプ、リフターアジャスタブルプッシュロッドを組み付けて エアークリーナーはS&S ティアドロップからRSD Speed7 に変更 吸気効率がさらに向上 次はETCの移設と前後ウインカーの交換作業に移ります 〜ken〜 [続きを読む]
  • またまたNew Projectの始まりです‼?
  • 先日よりご案内中の'17 XL1200X Fork廻りのブラックアウトに Foot Pegの交換 そして メーターのリロケーション とまだまだCustom中なのですが… 隣のリフトではまた新たなProjectが開始されました '08 FXDL 走行距離が50,000kmを越えたのでカムチェーンのテンショナーの摩耗が気になるということで… 折角なのでギアドライブのハイカムに交換しましょう と今回のProjectが [続きを読む]
  • Forty-Eight Custom 続編 ☆彡
  • 先日、3月のツーリングはGarfoと書きましたが… 先約が入ってしまっていた様なので行き先は久し振りの三崎に変更になりました さて、新車のForty-EightのCustomの続編です RSD製 ハンドルバーにVance&Hinesの新作Exhaust System Screamin EagleのPiggyback Rear Shockも装着されました そしてRocker CoverはRSD製 Nostalgia に変更 まだまだ続きます 〜ken〜&nbs [続きを読む]
  • New Project 開始‼?
  • 先日のSunday Touringに参加された皆さまお疲れ様でした 3月は12日に行いますのでまた楽しく走りましょう次回の目的地はGarfoさんに行く予定です さて、本日よりNew Project の始まりです 車両は '17 XL1200X ピッカピカの新車のForty-Eight です 先ずは外装から… リアフェンダーの交換とフロントスポイラーの取付 仮組みをして各部の確認後ペイントに出します そし [続きを読む]
  • 間に合った〜( ´Д`)y━・~~
  • いよいよ明後日26日は今年最初のSunday Touring ワタクシのDyna君も水曜日にシリンダーのボーリングが仕上がり New Pistonを組み付けて 本日、無事にEngine始動 そして…XK Glow 製XK Chrome Accent Lightも Set-Up完了 なんとかツーリングまでに仕上がりました 皆さまの愛馬は準備出来てますか〜気になる部分がある方は土曜日のうちにクリスタルオートまで来て下さいね [続きを読む]
  • '67 Chevy Ⅱ Nova SS
  • 昨年仕上げた'67 Nova SS まだEngineの慣らし中ですが… 足廻りのリニューアルをおこないました Rear Shock はヘタリ気味だったビルシュタインから QA-1製のデュアルアジャストに交換して減衰力Up そしてフロントは 低過ぎのうえにやはりヘタリ気味だったので CPP製のCoil Over Systemに このKitのShockもQA-1のデュアルアジャストです 車高も動きもイイ感じです [続きを読む]
  • FLTRXSE に Tバーハンドル☆彡
  • 先週ご紹介しましたFLTRXSEのハンドルバー交換 Hogg Custom で定番のハンドルバーから Psycho Street Fighter Barに変更 ノーマルのライザーカバー部分は後々の整備性も考えて こんな感じでCutしました さらに ホース交換のついでに過去のホース交換後にオイル漏れを起こしたという ノーマルのクラッチレリーズカバーから PM製に交換 本来はこの年式の油圧 [続きを読む]
  • Engine Tuning が続々と〜??
  • 先日より作業しておりました美和っちの883 本人は最後まで自分で作業をしたかった様ですが… お客様の車両が続々と入庫してきてしまいましたので 本日ワタクシとBossで完成させてしまいました 各部をブラックアウトしてまた更に男前になりました そして これからEngine Tuningを控えた車両達 特に3台目の'88 FLHTC は大変身しますのでお楽しみに〜   [続きを読む]
  • ツーリングのご案内
  • 今年初となりますツーリングのご案内です! 日時:2月26日(日)行き先:沼津港集合場所:東名高速 海老名SA 大型車用駐車場トイレ前出発時間:10:00 ぜひ、ご参加下さい。 上記予定に変更または中止の場合は、この場でお知らせ致します。ご参加頂くお客様は、チェックお願いします。---------------------------------------------------------当日お店の方はいつものように戻りしだい開店させて頂きます。 [続きを読む]
  • ハンドルバー交換☆彡
  • S&S143Motorを搭載した'12 FLTRXSE 有り余るパワーのジャジャ馬を操れるようにハンドルバーを交換します 長〜いハンドルのおかげでライザーブッシュが… 潰れてしまってます ブッシュもよりしっかりしたものに交換します そして今回使用するバーは Wild-1 製Psycho Street Fighter Bar 仮組みしてオーナーM様にポジションの確認をしていただき これからスイッチハーネスやハン [続きを読む]
  • ソフデラCVO Tuning??からの My Dyna 君
  • 先日のFLTRXSに続きお次のInjection Tuningは '14 FLSTNSEソフテイルデラックスCVO Vance&Hines製Big Radius 2into1Exhaust System Arlen Ness製Air Cleaner の組み合わせにイリジウムプラグとTaylor プラグコードを使用して Max Power 89.77psMax Torque 14.62kgf・m 馬力の出難いB Motorにしては上出来の結果が出ました そういえば… 今年のお漏らし1号ワタクシのDyna君 [続きを読む]
  • FLTRXS Tuning ☆彡
  • 久しぶりにInjection Tuning のご依頼をいただきました 車両は '16 FLTRXS Vance&Hines製Power DualにMonster Roundを装着済み Fuelpak3が装着されていましたが今回取り外してFlash TunerでTuningしていきます 追加でプラグとプラグコードを交換して いざDyno Machineへ Tuningの結果は 赤がFuelpak装着時緑がノーマルMap青がTuning後の数値です Fuelpak装着でノーマ [続きを読む]
  • お漏らし Part 2
  • 年明け早々にワタクシのDyna君のお漏らし発覚のお話をしましたが… なんと美和っちの883もお漏らしが 早速自分でバラし始めました あっという間に この通り 明日はバラしたパーツを掃除して新しいガスケットを使って組立てですね ワタクシのDyna君は未だパーツ待ち 今月のツーリングに間に合うのでしょうか 〜ken〜 [続きを読む]
  • Trac Dynamics
  • これまでにワタクシのDyna君 124Monster Dyna にSet-Upしてきた Trac Dynamics製Swingarm 次はツーリングモデルに取付けします 今回はピッカピカのPolish Finish 何しろ取付けする車両がHogg Custom界ではすっかり有名な NaokeyさんのMachineですからね 走りの進化が楽しみです 〜ken〜 [続きを読む]
  • まもなく始まる...
  • まもなく新しいEngine の組立てが始まります 3機目となりますDART 427 Small Block 今迄の2機より少し上のSpecに組み上がる予定のこのEngine 搭載車両はまだ秘密 ご存知の方もいるかも知れませんけどね 〜ken〜 [続きを読む]
  • Forty-Eight Custom ??
  • 本日は朝から見積り作業 昨日入庫した '17 XL1200X ピッカピカの新車のForty-Eight 納車されたその足で弊社に入庫されました この車両をベースに ガッツリとCustomをご注文いただきました 仕上がりをお楽しみに 〜ken〜 [続きを読む]
  • 細工?技?
  • 先日の'04 FLHT ハンドコントロールの交換でのご入庫でしたが 今回使用したのはPM製 カンツァーシリーズ シンプルでカッコよくハンドル廻りをスッキリ出来て良いパーツなのですが… 一緒に新設するHeat Demon製のグリップヒーターのスイッチが使えません コレです なので… このスイッチを分解して 中身だけを スイッチパネルのメクラプレートに埋め込んじゃいました [続きを読む]