のぞみ係長 さん プロフィール

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のぞみ係長さん: のぞみ係長の鉄道手帳
ハンドル名のぞみ係長 さん
ブログタイトルのぞみ係長の鉄道手帳
ブログURLhttp://nozomikakari-n300.doorblog.jp
サイト紹介文日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です。新幹線、ドクターイエロー、甲種輸送など。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供161回 / 365日(平均3.1回/週) - 参加 2012/09/16 22:36

のぞみ係長 さんのブログ記事

  • 名鉄の撮影から No.25 【 桜満開 】
  • 名鉄沿線の桜名所です。多くの撮り鉄さんたちが撮影をされていました。午前中は雲っていたものの午後になって日差しが出てきました。川沿いに桜が立ち並びます。鉄橋の向こうにも桜並木が続いています。空がもう少し青くなっていたらメリハリがついていたでしょうね。1700系1704Fが通過。桜はほぼ満開でした。[ 名鉄犬山線 徳重〜大山寺 ] [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.105 【 4084レ EF510-7号機 】
  • 早朝、愛知機関区にやって来る4084レ。この日はEF510-7号機でした。赤い電機、側面にはRED THUNDERのロゴ。青系が多い愛知機関区では一際赤系は目立ちますね。EF510形は現在、赤釜、青釜、銀釜とありますが、各車両の全般検査の折には、赤釜に統一されてしまうのでしょうかね。雨が降っていました。機関区内の桜も満開の時期に入りそうです。雨ですが、桜はまだ散っていません。気温は暖かいので蕾が開いてきています。赤色は目立 [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.104 【 4084レ EF510-509号機 】
  • 銀釜の相棒、EF510-509号機も愛知機関区、初お目見えです。510号機より汚れ方が酷いですね。銀色だから余計目立つのかも知れません。カシオペアを牽引していた、あのピカピカな頃が嘘のようです。貨物牽引は過酷だ。EF510-509号機。雨が降っていることもあり、側面の汚れが目立っています。桜も疎らです。雨で散らなければいいのですが…。[ 愛知機関区にて ] [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.101 【 5052レ EF66-27号機 】
  • このパートから、春の桜の話題を少し続けていきたいと思います。 まず5052レです。愛知機関区には早朝やって来ます。この日は、EF66-27号機でした。天気は快晴で、丁度、日が出てきています。残念ながら桜はチラホラ咲いたばかりで、まだ殆どが蕾の状態でした。満開までは数日かかりそうです。次回うまくタイミングが合えばいいのですがねぇ。咲いているところもあるのですが、蕾が目立ちます。満開でしたら最高でした。[ 愛知機 [続きを読む]
  • ドクターイエローの撮影から No.177 【 伊吹山コラボ 】
  • DY走行日です。4月に入っても伊吹山にはまだ残雪が残っています。当初予定していたところで撮影を試みましたが、近辺で工事をしており、車の駐車場所もあり、その場所へたどり着くことができませんでした。よって違う場所に移動。アングルはよくありませんが、ここにしました。結構バタバタした関係で、三脚を立てる余裕もなく手持ち撮影です。伊吹山がきれいです。さすがに富士山には敵いませんが…。[ 東海道新幹線 岐阜羽島〜 [続きを読む]
  • 近江鉄道の撮影から No.59 【 301系303F改造 】
  • 彦根駅構内の検修庫で301系の改造がすすんでいるようでした。元西武301系303Fです。4両編成を2両にするようです。察するに、モハの車体にクハの運転室をドッキングさせる模様です。検修庫には、モハ304? らしき車体が入っていました。よく見ると、運転席部を既に取付けたように見えます。100形の続番か、将又違う形式か…。6月位には出てくるのでしょうかね。この車両のあと、パンタ側の車両改造も始まると思われます。又、見に来 [続きを読む]
  • 近江鉄道の撮影から No.58 【 あかねラッピング 】
  • 700系はあかね号と称されていますが、800系808Fがあかねラッピング化されました。前は確かフジテックのラッピング車だったような気がします。契約切れでしょうか。左右前後それぞれ色合いが異なります。目立ちますがちょっと乗るのに抵抗感が…。今後の近江のイベント列車でも使用されるのでしょうね。今回も側面には大きなイラスト。 ビールともみじ?夏秋兼用?反対側面はブルーとピンク。808形の正面はブルーです。 大きなひ [続きを読む]
  • 三岐鉄道の撮影から No.128 【 751F全検明け 】
  • 4月に入り桜の様子を見に行きました。昨年より開花が遅いようです。この桜の名所も昨年は満開でしたが、今年はまだ蕾の状態です。751Fが通過しました。下回りも含めピカピカです。全検明けのようです。どうりで暫く見てないと思ってました。きちんと手入れされてますね。名所の桜はまだ蕾でした。あと一種間位か…。定番の場所でもう一枚。下回りの抵抗器もピカピカ。[ 三岐鉄道三岐線 大安〜三里、東藤原〜伊勢治田 ] [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.100 【 5085レ EF200-19号機 】
  • 4月に入ってブログの更新が遅れております。写真は撮っているのですが、ブログ更新がどうも後手に…。ボチボチやります。さて、4月に最初に撮影したのがEF200-19号機。東海道区間においてEF200は代走が多い気がします。19号機はなかなか撮れなかったので今回彦根で撮影です。顔は汚れています。きっとEF200は洗車されないのでしょうな。廃車が出ているので、記録に残しておく機関車ですね。独特のフォルム。細目に洗えば青が映える [続きを読む]
  • 近江鉄道の撮影から No.57 【 カーブ 】
  • カーブをゆく赤電です。820系822F。昨年6月から近江鉄道120周年を記念して赤電塗装になってます。赤電になる前は4年間パト電でした。(笑)前パン姿を撮ろうとすると、どうしても午前中は逆光になってしまいます。少し自分も斜めになって撮ると、カント感が出ていいかなと。線路に近寄りすぎると警笛を運転士さんに鳴らされるので注意です。やっぱり前パン姿がカッチョええ。2丁パンタならもっと良かったな。[ 近江鉄道本線 水口 [続きを読む]
  • 近江鉄道の撮影から No.56 【 MIOが来る 】
  • ヘッドマーク付の100形101Fです。“MIOが来る”と掲示されています。他地域の人が見てもピンとこないですね。恐らく、びわこ京阪奈線開通に向けた啓発の一環ではないかと。びわこ京阪奈線は、米原と京田辺を近江・信楽・新線を結ぶルート。MIOは滋賀県のサッカーチームを呼称したのではないかと推測します。期成同盟会が設立されてからもう30年近くなります。このルートが実現した場合、地域社会にどれだけメリットがあるかですね [続きを読む]
  • 近江鉄道の撮影から No.55 【 ため池 】
  • 近江撮影の続きです。この場所は、前から気になっていたところでした。ため池でしょうか?線路の反対側は広大な農地が広がっているので、川の支川を堰き止めた給水地かな?お水は濁っていました。恐らく、田植えの時期になると水が入れ替わり、きれいに水面が見えるのではないでしょうか。そんな時期に又来てみたいと思います。103Fが通過していきました。この日は、八日市‐貴生川運用でしょうかね。位置的に前パンで撮れないのが [続きを読む]
  • 近江鉄道の撮影から No.54 【 野洲川橋梁 】
  • 久しぶりに甲賀・水口方面へ出動。近江鉄道を見てきました。近江鉄道の野洲川橋梁です。ここは野洲川としてもまだ上の方でしょうか?近江の橋梁は愛知川橋梁が有名なので、この野洲川橋梁についての参考文献があまりありません。又、野洲川橋梁という名称だとどうしても野洲市にあるJR線や新幹線の橋梁が思い浮かんでしまいますしね…。近江の橋は地味だし。橋の両端が森のようになっているので、電車が来るかが見えません。遠くか [続きを読む]
  • 名鉄の撮影から No.24 【 陽炎 】
  • 比較的長い直線です。掘割区間なのか、両サイド高台に住居が立ち並びます。写真では分かりませんが、ここはちょっと変わった地形で農地が広がっています。電車は愛岐トンネル手前のカーブで減速して、岐阜県から愛知県に入っていきます。陽炎がゆらゆらしてピントが…。線路が意外にデコボコしてるのね。[ 名鉄広見線 善師野〜西可児 ] [続きを読む]
  • 名鉄の撮影から No.23 【 愛岐トンネル 】
  • 仕事でたまにこちらの方に来るのですが、いつも通り過ぎていた場所です。一度見たいと思っていたのですが、なかなか行けませんでした。今回初めて撮影に出掛けました。そこは、名鉄広見線の愛岐トンネルです。愛岐トンネルと言えば、JR中央線の3000mにも及ぶ長いトンネルが有名ですが、名鉄の愛岐トンネルは、70m程の短いトンネルです。どちらも愛知県と岐阜県の県境にありますが、トンネルの跨る市町村がそれぞれ異なります。残念 [続きを読む]
  • 新幹線の撮影から No.260 【 X0編成 364A 】
  • 今年初めてのX0編成の撮影です。今年は、X0編成が結構運用についているようですが、何分私の情報が薄く、知った時には既に通過後という、悲しい状況が続いていました。この日は、325A運用についた情報を発見し、戻りを364Aで予想して関ヶ原で待ちました。場所も時間的な余裕が無く、なかなか状況が厳しいです。もう少し早く情報が取れれば、自分の思う所で撮りたいのですがX0は難しいです。前もって準備できない為、X0用で買ったカ [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.98 【 5050レ EF210-1号機 】
  • この日は天気が良かったので久しぶりにこの場所へきました。5050レに桃のトップナンバーが入っていました。積荷は休日とあってか空が目立ちます。午後の運用は、関ヶ原だと撮影する場合逆光になってしまいますが、この場所は南北に走る為、ほぼ順光で撮れます。遠くの山の頂上には岐阜城も確認できます。私の他にも撮影者の方がおられましたが、少し離れた場所で撮影をされていました。午後便は、桃が連続して来るので、結構楽しめ [続きを読む]
  • 新幹線の撮影から No.259 【 700系 C41 】
  • ダイヤ改正から700系走行が少なくなっています。ひかり運用だけでなく、一部のこだま運用にもN700系が充当されていますね。C41編成を撮ることができました。この日は臨時のぞみの335A運用でした。まだまだ700系、頑張ってます。本線を通過するC41編成。これぞ新幹線の醍醐味。[ 東海道新幹線 米原駅 ] [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.97 【 5070レ EF200-20号機 】
  • EF200-20号機です。EF200形のラストナンバーです。今日は5070レ運用に入っていました。顔が汚れていますね。貨物用機関車は洗車されるのでしょうか?EF200形は特に汚れてるなぁ。仲間が少しづつ廃車されていき、貨物運用範囲も少なくなりました。元気に走っているうちにEF200は、記録に残していこうと思います。逆光の中をやってきました。パンタも独特の形状ですね。[ 東海道本線 柏原〜関ヶ原 ] [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.96 【 ようこそ稲沢へ EF510-511号機 】
  • 愛知機関区にEF510-511号機が来ました。交直流電気機関車です。今回の時刻改正で北陸から名古屋ターミナルへの直通運用が設定されました。EF510形機関車が愛知県まで顔を出すようになりました。この日は、511号機でした。早朝にやって来て、昼間は愛知機関区内で昼寝をしています。そして夜になったら、北陸に帰っていきます。北斗星を牽引していた時はピカピカでしたが、JR貨物に転属してからは、洗車されてないのか大分汚れまし [続きを読む]
  • 貨物列車の撮影から No.95 【 1072レ EF66-27号機 】
  • 1072レはEF66-27号機が牽引機でした。この日は晴天ということもあり、伊吹山コラボで撮影に来られた方が多かったようです。定番の踏切や近くの中学校周辺は大勢の撮り鉄の方で一杯だったと思います。当初はここに行くはずでしたが、やはり接近写真にしようとこの場所へ来ました。私の他は誰もいません。多少逆光気味になりますが、まぁ撮れるので良しとします。昭和の設計なのに今だ魅力ある機関車…。特急エンブレムを付けたナン [続きを読む]