フレアライン塾長 さん プロフィール

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フレアライン塾長さん: フレアライン塾長のブログ
ハンドル名フレアライン塾長 さん
ブログタイトルフレアライン塾長のブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/powerlifthy
サイト紹介文タイヤが付いてる遊び道具がメインです。 中でもオフロードバイクに本気です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供79回 / 365日(平均1.5回/週) - 参加 2012/09/21 23:17

フレアライン塾長 さんのブログ記事

  • レーシングフロアマット
  • 鈴蘭大会の時にレーシングフロアマットを購入しました。今年は全日本トライアルとJNCCの日程が重なっている日が多く、Beta本体がトライアルの方に行ってしまっていてます。『レーシングマットはお借りすればいいかー』なんて気持ちもちょっとありましたが、重なってる日はそれが叶いません。マットがあるとパドックのマシンがグッとカッコ良くなるので、やはり使いたい所。次回の爺ヶ岳も重なってしまってるし、鈴蘭の時は雨予報で [続きを読む]
  • オーリンズ リアショック
  • 知っている人も多いと思いますが、実は広島大会前にリアサスも投入していました。ただ、まだセッティングが出てないんですよね〜。バネが硬いんです。発注は入れていますが、ちょいと時間がかかっちゃってますね本当はセッティングも出てからアップしようと思ってましたが、前回の鈴蘭大会の時のフィーリングが素晴らしかったのでアップする事にしました。広島の時は付けたばかりで、恐らくまだ馴染んでなかったのでしょうね。現在 [続きを読む]
  • 猿ヶ島クリーンキャンペーン
  • 先日はいつものコース、相模川でのゴミ拾いに参加してきました。主催はワイルドグースという4駆のショップさん。このキャンペーンは毎年開催していて、僕も出来る限り参加しています。K太も初めてではないかな今回はK太と2人で1時間以上歩き回って細かいゴミを拾っていましたフレアラインのウメチ君は自前のトラックを持ち込んで、子供達も荷台に乗せて大物のゴミを回収歩き回って感じたのは、数年前に比べてゴミが減っていると [続きを読む]
  • Beta RR2T リアフェンダー裏カバー
  • Betaで少し気になっていた部分、リアフェンダー裏のカバーが発売となりました。写真撮り忘れましたが、Betaはリアフェンダーを取り外してしまうとモロに外した感があり、フェンダーとサブフレーム等に結構大きな隙間も出来てしまい、泥なんかも入り込んでしまいます。なので3年前の最初に乗っていた時は純正のナンバーホルダー、テールランプも外さずに乗っていましたが、テールランプの配線が切れてしまったりナンバーホルダーが [続きを読む]
  • 2017 JNCC R3 ワイルドボア鈴蘭
  • JNCC第3戦 鈴蘭大会終了しました。今回は土曜日から雨個人的にはレースは雨でも晴れでも何でもいいですが、雨だと片付けがメンドクサイそれと、晴れてる方がビールが美味しい(笑)まあ雨でもビールは飲みますが、とりあえず一杯やってからカッパ着て下見へGO今回のコース監修はカントク。事前から、『良い感じに出来ましたよ〜』と聞いていたので楽しみでしたが、下見していてもこれまでとは違ったレイアウトで楽しくなりそうな予 [続きを読む]
  • G.Wの練習
  • 今年のG.Wは29.30.4.5.7が休みな感じでした。29日は後ほどアップするかもしれませんが、愛知まで行きました。翌30日は相模川で練習と言っても、僕はまともな練習したかな〜な感じです(^^;)4日はどこかコースに行こうかと思いましたが、前日に飲み会が入りましたのでまた相模川(^^;)G.W前に体調を崩したK太は、30日の練習では本調子ではなかったので、かーちゃんにも負け負けでテンション全然上がりませんでしたが、体調が良く [続きを読む]
  • マングース BOOT'R
  • 遂にダウンヒルバイクを購入しましたマングースのBOOT'R(ブーター)今主流の27.5インチモデルですマングースはスキー場に行ってもほとんど見かける事が無いし、マングース自体の人気はどうだか良く知りませんが、オフロードバイク業界の『全開の自転車屋さん』ことWIDE OPENのカントク(この愛称も大分薄れてきたかな?)がマングース推しなので、僕もすっかりマングースファンですカントクのとこでの自転車購入は子供のも入れてこ [続きを読む]
  • 広島でのタイヤ
  • 大坂ではちょっと失敗しましたが、広島でのタイヤチョイスはバッチリでしたレース前にブログにも書きましたが、フロントはGoldenTyreのGT216の80/100-21。刺さり系のこのタイヤは今回の路面にバッチリ合って、キャンバーでのグリップ、コーナリングも安定していてウッズ区間でも狙ったラインに乗せていく事が出来ましたリアはコレ。前のブログには110/100-18で行くと書きましたが、加工を施した新品ムースを組み込んだら思いのほか [続きを読む]
  • 2017 JNCC R2 ビッグディア広島
  • いや〜遠かったでも1番好きなテージャスランチはやっぱり楽しかったまずは結果からCOMP AA1 11位総合    14位相性が良いコースだけにいつもよりは良かったですが、ちょーっとミスが多かったかな今回はこの画面に載りました20位だとタイトルが消える、21位だと1位が消えるので(長いチーム名がいるかどうかにもよるか?)、第1戦から外しましたが、ここからはなるべく外れたくない気持ちです今回Betaチームは [続きを読む]
  • ガエルネ SG12その後(インプレ)
  • SG12を履いて暫く経ちましたので感じた事を簡単に書きたいと思います。まず、このブーツは最初の頃に比べて全然変わりました。今まで愛用していたファストバックや、その他今まで履いたガエルネブーツは履いたその日から動きが良く、新品をいきなり実践投入しても平気なぐらいでした。しかし、今回選んだSG12は慣らしが必要です。最初はカッチリしていて動き辛かったですが、今では足首の前後方向の動きが格段に良くなっています。 [続きを読む]
  • ゴールデンタイヤ テスト②
  • この前の日曜日は大阪大会ぶりにバイクに乗りました。先週は雨続きだったので、マディコンディションが予想されていたのでタイヤをどうしようか悩んでました。走ったコースは前回タイヤテストをした時と同じコース。前回はカチパンでしたが今回はマディ予想。本当はタイヤテストというつもりではなかったのですが、実は大阪大会でのタイヤはミスチョイスだったと感じていました。なので広島は同じゴールデンタイヤのGT216でも刺さ [続きを読む]
  • JNCCのキッズ&トライクラス
  • JNCCのキッズ&トライクラスについて思う事です。今まで日曜日の早朝から開催していたキッズ&トライクラスは、今年の初め3戦は試験的に土曜日開催になりました。これは前々から思っていた事で、非常に良い試みというか、AAGPでリレーやる時間があるのに何故土曜日にやらないのだろう?という気持ちが強かったです。日曜日のタイトなスケジュールの為、スタッフの方々も大変だとは思いますが毎度毎度時間が押してる事が殆どです。 [続きを読む]
  • 勝沼でのタイヤ
  • 昨日のWEX参戦の皆様、お疲れ様でした。いや〜、凄かった様ですね(^^;)まあいつも通りと言えばいつも通りですが(^^;)勝沼チャンプとして勝沼でのタイヤに関して思うところを書いてみたいと思います(笑)コンディションの悪い勝沼ではリアタイヤが重要になってきます。霜が降りた時、雨が降った時なんかはほぼ平坦なところでも全然進みません(笑)進み具合が0か1かの違いは非常に大きいです。今まで色んなタイヤを試してきましたが、 [続きを読む]
  • 勝沼でのタイヤ
  • 昨日のWEX参戦の皆様、お疲れ様でした。いや〜、凄かった様ですね(^^;)まあいつも通りと言えばいつも通りですが(^^;)勝沼チャンプとして勝沼でのタイヤに関して思うところを書いてみたいと思います(笑)コンディションの悪い勝沼ではリアタイヤが重要になってきます。霜が降りた時、雨が降った時なんかはほぼ平坦なところでも全然進みません(笑)進み具合が0か1かの違いは非常に大きいです。今まで色んなタイヤを試してきましたが、 [続きを読む]
  • 2017 JNCC R1 サザンハリケーン
  • AAデビューとなった開幕戦終了しました。まずは結果からAA1クラス 14位総合     23位見た目だけは過去最高に気合入れていきましたが、結果はいつも通りな感じでした。1ページ目に載らず去年までは見かけない新たなアMX IAが数人。トップ4人は元ヤマハワークス、上位陣もどんどんMX IA率が高くなってきており、去年のAクラスチャンピオンのU太君もMX IAなのに総合14位という結果昔っからここ阪下は苦手とするコースですが、進 [続きを読む]
  • 2017 JNCC R1 サザンハリケーン
  • AAデビューとなった開幕戦終了しました。まずは結果からAA1クラス 14位総合     23位見た目だけは過去最高に気合入れていきましたが、結果はいつも通りな感じでした。1ページ目に載らず去年までは見かけない新たなアMX IAが数人。トップ4人は元ヤマハワークス、上位陣もどんどんMX IA率が高くなってきており、去年のAクラスチャンピオンのU太君もMX IAなのに総合14位という結果昔っからここ阪下は苦手とするコースですが、進 [続きを読む]
  • 2017 クロスカップ R1
  • 今年初レース、クロスカップに行ってきました。今回も前日入り。今回は前日にA様にお願いしてK太も参戦家族三人の参戦となりましたブリーフィングではK太もマイク渡されて超緊張(笑)何もしゃべれなくて溜めて溜めて小声で『頑張ります』良く言った(笑)まずは練習走行。みんな走りたいというので、120分のフルコースに出発。が、案の定スタックしまくりモトテイスト様初め、いろんな方に手伝って貰いながら僕も2人をヘルプしなが [続きを読む]
  • 2017 クロスカップ R1
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  • RR2T レーシングハーネス
  • 配線の簡素化、更なる軽量化を狙ってオプションのレーシングハーネスを装着してみました。で、このスイッチ、下がセルで上がキルスイッチだとばかり思ってました。取説も無いので取り敢えず合わせてみると・・・何か違う仮組みしてみてもセルは回らない・・・コネクターは数種類あるのでノーマルと照らし合わせてみると、どうやらノーマルのセルスイッチは使う様だ。て事は上はライトスイッチ外してあったライトを仮組すると・・・ [続きを読む]
  • RR2T レーシングハーネス
  • 配線の簡素化、更なる軽量化を狙ってオプションのレーシングハーネスを装着してみました。で、このスイッチ、下がセルで上がキルスイッチだとばかり思ってました。取説も無いので取り敢えず合わせてみると・・・何か違う仮組みしてみてもセルは回らない・・・コネクターは数種類あるのでノーマルと照らし合わせてみると、どうやらノーマルのセルスイッチは使う様だ。て事は上はライトスイッチ外してあったライトを仮組すると・・・ [続きを読む]
  • Warp9ステップ
  • 開幕に向けてマシンも徐々に理想に近づいてきました昨日はWarp9のステップ取り付け。Warp9はフレアラインが正規輸入代理店となっております。先日、フレアラインのHPもリニューアルされて益々パワーアップWarp9は輸入物の為、価格は為替によって変動しますが、現在のレートでこのステップは15290円との事です。ノーマルステップは鉄。Warp9ステップはアルミとなっております。ノーマルステップを外し、Warp9ステップの方がかなり大 [続きを読む]
  • Warp9ステップ
  • 開幕に向けてマシンも徐々に理想に近づいてきました昨日はWarp9のステップ取り付け。Warp9はフレアラインが正規輸入代理店となっております。先日、フレアラインのHPもリニューアルされて益々パワーアップWarp9は輸入物の為、価格は為替によって変動しますが、現在のレートでこのステップは15290円との事です。ノーマルステップは鉄。Warp9ステップはアルミとなっております。ノーマルステップを外し、Warp9ステップの方がかなり大 [続きを読む]
  • ゴールデンタイヤ テスト
  • みなさん、タイヤって好きですよねタイヤカタログのうんちくや雑誌のインプレを熟読したりしますよねオフロードでもオンロードでもタイヤのパターンからどういった路面にどう接地してどんな風にグリップするのか想像しますよねタイヤのデザインに萌えますよね昔、ロードバイクでワインディングなんかを走った後は、仲間と休憩しながら30分はみんなのタイヤチェックとかしながら前後タイヤの回りにたばこ吸いながら群がってました( [続きを読む]
  • ゴールデンタイヤ テスト
  • みなさん、タイヤって好きですよねタイヤカタログのうんちくや雑誌のインプレを熟読したりしますよねオフロードでもオンロードでもタイヤのパターンからどういった路面にどう接地してどんな風にグリップするのか想像しますよねタイヤのデザインに萌えますよね昔、ロードバイクでワインディングなんかを走った後は、仲間と休憩しながら30分はみんなのタイヤチェックとかしながら前後タイヤの回りにたばこ吸いながら群がってました( [続きを読む]
  • サスペンションセッティング(オーリンズその後)
  • 今週は忙しくてやっとバイク触れました。明日に向けてサスペンションのバネレート変更オーリンズはインナーカートリッジキットですが、明らかに付けた直後と動きが違います。アタリが付いてきて、動きがスムーズになってきました。これは予想外でしたね。どんどん良くなってきてます。ま、ひと昔前の僕じゃ分からなかったのでしょうが、最近は自分のマシンとコンタクトが取れてる様な気がします。やはり『経験』とは『如何に考えな [続きを読む]