スタンモアー さん プロフィール

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スタンモアーさん: クラシックミニ専門店 スタンモアー
ハンドル名スタンモアー さん
ブログタイトルクラシックミニ専門店 スタンモアー
ブログURLhttp://stanmore.seesaa.net/
サイト紹介文ローバーミニにまつわる話を日々更新中。 修理やチューニング、ドレスアップ、イベント、レース参戦等。
自由文特選中古車や新商品のご紹介、パーツレビュー、レア物、当時物の販売、イベント情報など、内容盛りだくさん。
ミニを楽しむブログを心がけております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供84回 / 365日(平均1.6回/週) - 参加 2012/09/25 13:45

スタンモアー さんのブログ記事

  • EVか
  • こんばんは。スタンモアーのOです。今朝の新聞を見て、世の中が急激にEVにシフトしていることを感じました。先日、ボルボが将来的に全EVモデルとするという発表をしていましたが、イギリスとフランスで20年後にはガソリンとディーゼル車が無くなるのはちょっと衝撃的です。欧州右え習えで日本も何かしらの取り決めが行われるのか、もしもそれが無くても、輸出の事を考えたら今後は自動車メーカーのかなりのモデルがEV化されるので [続きを読む]
  • クーラートラブル
  • 今年は早くから暑くなったせいか、クーラー関係の修理でご来店される方が多いです。写真のクーラーコンデンサをはじめ、サーミスタ、ガス不足などトラブルにはいくつかの主要な原因があります。Oリング不良や亀裂からのガス漏れは、漏れの場所の特定や修理にそこそこの時間と費用がかかりますが、風が出ない、スイッチを入れてもカチッと言わない、逆にエンジンルームからカチカチ音がして効かない、アイドリングが著しく不安定に [続きを読む]
  • 今日のRUIZAP
  • 内装ダイエットのU様ミニ。剥がしたルーフに、ぜい肉発見!しかし、この自由な張り方は何なんでしょうか・・・イギリス流のおおらかさという事にしておきましょう。防振材の素材はアンダーコートと同じ。これもダイエットしましょ。4枚剥がせば、意外と重い。これは期待値大です!うーむ、1.29?まずまずですかね。リアドアポケット左右に1枚ずつありますので、そちらも取ります。あと、アレもありましたね。上の写真に写ってるや [続きを読む]
  • 自走・・・w
  • 数日前の話ですが、九州からの帰り道にY様にお立ち寄り頂きました。ええ、ミニで九州からの帰り道ですw途中で三重県に1泊したとの事ですが、お店の前でドアを開けた第一声は・・・水くださ〜い!でしたwクーラー無しの車内温度はご想像にお任せいたします。お疲れのところ、わざわざお立ち寄り頂いてすみません^^パワーアップして戻ってきたエンジンは、ステキなオーラを醸し出しておりました。速い車はみんな、エンジンルーム [続きを読む]
  • RUIZAP
  • サーキット走行の為、U様ミニの内装をダイエットします♪せっかくやるなら、10?位は減量したい所です。しかし、既にカーペットや防音材、アンダーコートを剥がしている車輌。あとそぎ落とせるところといえば・・・まずはドアトリム4枚、ドアポケット、リアポケットのカバー(97〜のみ)を取り外しました。特にドアトリムは意外と重いので期待は膨らみます。おっ!5.41?♪予想以上に重いですね〜。取外しも比較的簡単だし、軽量化 [続きを読む]
  • Mk1のブーツ交換
  • T様の車輌から、ゴッソリと取り外されたドライブシャフト廻り。賢明な方は、何か違うとお気づきのはず。そう、これはMk1の足なんです。車検整備一式とアウターブーツの交換をご依頼いただきました。久しぶりにMk1を整備するので、まずは脳みそをフル回転させてから、作業に取り掛かりますwまさか…当時モノってことはあり得ませんが、ずいぶん長期間交換していなかったようで、各部の固着具合がものすごかったです。そして、部品 [続きを読む]
  • 末永く乗るために、対策!
  • 20年、30年が当たり前になりつつあるミニの車齢。いつもピッカピカのS様のミニも、ちょっと気になる箇所がありました。以前に、足廻りの点検を確認していた際に見つけてしまった、サブフレーム取付部分のヒビ。エンジンを載せたフロントサブフレームは、計6箇所でボディと結合されているのですが、そのうちのフロントサブフレームリア側のマウント取付部分のボディにちょっとしたクラックが入っておりました。こういったヒビの入っ [続きを読む]
  • 1?のブレーキパッド
  • 10万キロを超えた車輌。22年間1オーナーで、大切に所有されてきましたN様のミニですが、ブレーキパッド残り…1ミリって。物を大切に所有する、そのお気持ちはよくわかりますが、意味が違います(笑)手前の新品ブレーキパッド/8.5ミリと厚さを比べてみてください、まさにギリギリwブレーキパッドの交換を放棄してしまうと、重大な事故につながる恐れもございます。安全に走行するためには、ブレーキパッドの残量が十分に残っている [続きを読む]
  • ラジアスアームのO/Hです♪
  • 走行中に後方から異音が発生していた、98年式/K様のミニ。ボディを手で揺さぶるだけでリアからギコギコと嫌な音がします。長年、愛用してきたBILSTEINから異音が発生していると予測して、各部を点検します。予測していたBILSTEINを取外してみましたが、それらしき原因は見つからず…コイルスプリングや車高調整キット廻りでもナク…フレーム廻りも問題なし。ラジアスアームにグリスガンを使用してグリスニップルからグリスを注入し [続きを読む]
  • 猛暑の予感
  • 真夏以上に暑い、三連休初日。最初のお客様はクーラー無し+純正サンルーフ付きのキャブクーパーでお越しのS様。クーラー無しはともかく、キャブクーパー純正のサンルーフはサンシェードも付いていないので、閉めていても強烈な日差しが脳天を直撃します。そんなアツい思いをしてまでオイル交換を欠かさないのは、ミニ乗りの鏡ですね♪遠方からご来店ありがとうございます。この夏は猛暑予報も出ていますので、水分と休憩を取りな [続きを読む]
  • 噴水
  • オーバーヒートしてしまったというミニを、出張で診てきました。あ、こんなところまで水たまりが・・・ボンネットの裏にも飛び散っている模様です。うーむ、ベルトで飛び散ったにしては、後ろ側に集中しているような。いずれにせよ、かなりの量が噴出していますね。爆発的というよりもピンホール的な?修理は推理から始まります。今年の夏もアツくなりそうですので、皆様も、たまにはボンネットを開けて点検してみてくださいね。ご [続きを読む]
  • '99BRGをより美しく その1
  • 弊社で販売中の最終型ブリティッシュレーシンググリーンミニを、より綺麗にするために下準備をしました。この年式のBRGは、黄緑がかっていて上品なグリーンです(カラーコードも他年式と違います)。個人的にはとっても好きな色なので、この色の良さをまだ見ぬ新オーナー様に知って頂きたく、ピカピカに仕上げたいと思います。まずは、洗車。バッヂの淵やルーフの溝をブラシで掃除するのはもちろん、ピラーモールにジェット水流を [続きを読む]
  • JAPAN CLASSIC MINI TOHOKU MEETING
  • ミニオーナー主導のJAPAN CLASSIC MINI CHARITY MEETING様からイベントの案内が来ました。来る7月16日に福島県の郡山石筵ふれあい牧場にてミニのミーティングが開催されます。企業が絡んでいないので、ほのぼのとした集いになると思います。初夏の東北を皆で楽しみましょう!第三回ジャパンクラシックミニ東北ミーティング2017年7月16日(日曜)石筵ふれあい牧場 AM10:00〜詳しくはhttp://minijcmcm.wixsite.com/jcmcm←クリッ [続きを読む]
  • 軽快な1000AT 入荷しました。
  • 最近めっきり減ってしまったミニ1000ATを販売致します。このミニの魅力は、何といってもキャブレターで味わうオートマ。季節や天候で機嫌を損ねる事もあるかもしれません。一気にアクセルを踏んだら、うまく加速しないかもしれません。でも、インジェクション車では味わえない、車と相談しながら運転する楽しみがあります。カタログスペックでは1.3iに比べると非力ですが、軽量を生かして運転すれば、思いのほか元気に走ってくれま [続きを読む]
  • 操作方法???
  • 近頃、個人売買やネットでミニをご購入された方にご来店頂く事が多くなりました。そんな中、ヒーターのつけ方やスイッチ類の操作方法がよく判らないというオーナー様が数多くいらっしゃいます。個人売買ですと、確かに納車説明なんてあってないようなものですものね・・・特にヒーターは、故障しているんじゃないかとご相談を受ける事が多いです。さらに一番すごい方は、ローバーで新車購入されたミニにずっとレギュラーガソリンを [続きを読む]
  • 純正ショックからのKYB
  • 車検でお預かりしておりましたW様のタヒチブルー。長期間にわたって使用していた純正ショックがついに根をあげて、オイル漏れしておりました。外したら他もスカスカです、もう20年近く働いたから当たり前かもしれません…この機会にショックアブソーバーを一新する事となり、性能とコストパフォーマンスに優れたKYBプレミアムオイルショックをチョイス。どの車にもスポーツショックを入れればイイというわけではないですよね。ス [続きを読む]
  • 隅々まで綺麗に♪
  • 明日の納車を前に、ミニを徹底的にクリーニング♪初めての車がミニになる、新オーナー様に気持ちよく乗って貰いたい一心で、洗車しました。この時間になってようやく内装の掃除も終わり、あとは納車を待つばかりです。そうそう、最近になってナンバー交付の際に陸事で貰えるボルトがステンレスになりました。今までは、ナンバーボルトの錆を嫌ってステンレスやアルミに取替えても封印の下に隠されたボルトだけは錆びてしまいました [続きを読む]
  • 自動車税のクレジットカード払い
  • 今年の自動車税のお支払期限は既に過ぎてしまいましたが、来年度に向けてのご注意点をひとつ。先日、陸運局でこんなことがありました。車検ラインを通過して、あとは新しい車検証を待つばかりとなったミニ。書類を提出して暫くすると、呼び出されました。「本年度の自動車税の納税確認が取れない」と。あれ?お客様はお支払いして頂いていると聞いているのに??と、思い、都税事務所に詳細を確認しに行きました。説明では、こうで [続きを読む]
  • レイクサイドミニパーティに行ってきました。
  • 今年から大磯ロングビーチに会場を移した、レイクサイドミニパーティに行ってきました!5月としては珍しく、気温がぐんぐん上がり、真夏を思わせる暑さの中での開催。海沿いの心地よい風を浴びながら、600台以上のミニが集まりました。スタンモアーの出店ブースはこんな感じ。売り物の1000ATミニは、商品車としてではなく、殆ど”懐かし〜!”という目で見られていました。トコトコ走るかわいいやつです。誰か買ってね〜wブース [続きを読む]
  • ウチにも来ました
  • いま、ミニをはじめ、他車種でも爆発的に売れているという事で、営業の方がいらっしゃいました。菊ワッシャーみたいな部分から静電気を逃がすらしい。これをショックアブソーバーに使うとサスがスムーズに動いて柔らかくなるらしい。この部品、トヨタの例のアルミテープから注目されているみたいです。ブリジストンの一部のタイヤには通電スリットというのがあるらしいし、低燃費を狙うタイヤ業界でも静電気との格闘をしてるんです [続きを読む]
  • マフラー落とし、恐るべし!
  • バックをして下廻りをぶつけてしまい、マフラーとギアレバーハウジングがもげてしまったY様のミニ。マフラーを外してみると、なんと、サイドブレーキワイヤーのステーがグニャグニャになっていました。この部品、リアサブフレームに溶接されていて取れません。そして部品も出ません…なんとか元の形に戻そうと、数時間格闘してみましたが、無理と判断して取り外すことにしました。写真は溶接を外す際に邪魔になるマフラーハンガー [続きを読む]
  • レイクサイドミニパーティに出店します♪
  • 来る5月21日、久しぶりに開催されるレイクサイドミニパーティに、スタンモアーは出店することになりました。今回はシーサイドに場所を変えて大磯ロングビーチの駐車場が会場になります。ちょっと遠くなったけど、内容は以前と同じでフリーに楽しむ感じの集まりだそうです。個人でも、ご自身の車でのフリマは可能だそうですから、皆様もふるってご参加ください。スタンモアーは中古パーツやレアパーツを中心に持っていく予定ですの [続きを読む]