ミニカーだらけ さん プロフィール

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ミニカーだらけさん: SRGのカスタムトミカ
ハンドル名ミニカーだらけ さん
ブログタイトルSRGのカスタムトミカ
ブログURLhttp://s.ameblo.jp/cyokkanbeat/
サイト紹介文3インチミニカー
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供27回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2012/10/03 09:48

ミニカーだらけ さんのブログ記事

  • UCCとhotwheelsのAMG GT リペイント
  • 右がhotwheels AMG GT左がUCC AMG GT (UCC BLACK無糖×メルセデス・ベンツ Premium Collection)hotwheelsのスリーポインテッドスター(ベンツマーク)は手書きでうまく書けませんでした(^_^)(まあそのままですが、、、)手書きのヘッドライト、テール、サイドダクトなどははみ出したりヽ( ̄▽ ̄)ノ全て竹串で塗りました。塗料は希釈済みの方が塗りやすいですが思わぬ方向へ流れて行ったりと難しいですねー、、、UCCのクリアヘッドライ [続きを読む]
  • カスタムトミカの作り方(随時更新)※備忘録
  • 情報を手に入れる※ex. Egの色は何色か、カスタムの方法は何か、リペイントのヒントはあるか等↓分解し、カシメのネジ化、車高等を調整↓樹脂パーツが全て外されているか確認↓塗装を剥ぐ(ネオリバー#160)↓2000番の耐水ペーパーで研磨し、入念に傷チェックを行う↓超音波洗浄器に掛ける↓メタルプライマー塗装↓サフェーサー塗装↓ペースホワイトかブラックを下地として塗装↓本塗装↓クリア塗装↓クリア塗装↓研磨↓組み立て↓チ [続きを読む]
  • カスタムトミカに艶を!
  • ↑どちらも3μmのコンパウンドでルーフを磨いた状態 99工房 液体コンパウンド3000 3μmでクリア層を磨くと傷が残る。 いろいろ調べると鏡面にするには0.2μm付近でないとだめ。 結果、ミニカーと車に同時に使うことの出来るコンパウンドの中で購入候補を考える。 タミヤ コンパウンド 仕上げ目22ml 400円タミヤ コンパウンド 細目22ml 400円タミヤ コンパウンド 粗目22ml 400円 ここが [続きを読む]
  • トミカの筋彫り
  • みなさんトミカの筋彫りってどうしてます?そもそもなぜ筋彫りの必要があるかっていうと筋の中の状態がイビツなんです。これが結構目立つんですよ。私はBMCタガネ(0.15mm)で筋彫りやってますがうまくいきません。相手がダイキャストなんで、タガネでもあまり掘れないんですね。掘るより削る様なものが良いのでしょうが、リューターでも入ることが出来ない場所はどうしたら良いのでしょうね(*´-`)まだ答えがありません。教えてー! [続きを読む]
  • イペ
  • ヨーロッパの水辺などで多く使用されてきたイペは、水辺の悪条件下でも20年以上もつと言われており、反りやひび割れも比較的少ない木肌です。材が硬いため釘打ちは難しく、コースレッドで固定する際には頭部が折れることもあります。DIYとしての加工性はあまり高いとはいえません。また、小さなひびからささくれが立ちますので、素足での歩行、内床感覚でウッドデッキを楽しみたい方にはイペはおすすめしません。靴履きでバーベキ [続きを読む]
  • casio ca-53W1Z
  • ヨーロッパの水辺などで多く使用されてきたイペは、水辺の悪条件下でも20年以上もつと言われており、反りやひび割れも比較的少ない木肌です。材が硬いため釘打ちは難しく、コースレッドで固定する際には頭部が折れることもあります。DIYとしての加工性はあまり高いとはいえません。また、小さなひびからささくれが立ちますので、素足での歩行、内床感覚でウッドデッキを楽しみたい方にはイペはおすすめしません。靴履きでバーベキ [続きを読む]
  • w800h
  • ヨーロッパの水辺などで多く使用されてきたイペは、水辺の悪条件下でも20年以上もつと言われており、反りやひび割れも比較的少ない木肌です。材が硬いため釘打ちは難しく、コースレッドで固定する際には頭部が折れることもあります。DIYとしての加工性はあまり高いとはいえません。また、小さなひびからささくれが立ちますので、素足での歩行、内床感覚でウッドデッキを楽しみたい方にはイペはおすすめしません。靴履きでバーベキ [続きを読む]
  • ぼちぼち、カスタムトミカ進んでます
  • 汚い絵面ですみません、左から、hotwheels BMW M4KYOSHO ALFA TZ3TOMICA FD3Shotwheels は基本的に整形が稚拙で巣穴がたくさんあり、プライマー → サフまで進んでいたのですが仕上がりに我慢できなくて1からの作業になりました。そして、巣穴はパテ埋め中、、、京商は金型が綺麗なのか小ロット生産なのか、剥離したら即プライマー行きでした。FD3Sは例に漏れずリアスポレスに改造済み。 [続きを読む]
  • トミカ スカイラインクーペ V35 カスタム
  • こんばんはヽ(≧▽≦)ノスカイラインクーペは十年前の品、2007年に発売されました。十年経って送料込み641円なら安いと思うんですがいかがでしょうか(^_^)やはり気になるのはフロント周り。↓グリルを塗り塗り↓ヘッドライトを塗り塗りかなりのワルが完成しました。セダンをブラックアウトすると怖いです(-_-)zzzこのミニカーの一番のポイント!テールランプのクリアパーツになんとタンポ印刷してあるのです。これはすごい!他の [続きを読む]
  • 色見本
  • 手前(右)から、、、クレオス メタルプライマー改→クレオス MR.サーフェイサー1000→クレオス MR.ベースホワイト→ガイア VO-05 フレッシュミントグリーンクレオス メタルプライマー改→クレオス MR.サーフェイサー1000→クレオス MR.ベースホワイト→タミヤ コーラルブルー TS-41クレオス メタルプライマー改→クレオス MR.サーフェイサー1000→クレオス MR.ベースホワイト→クレオス 323ライトブルークレオス メタル [続きを読む]
  • 下地の塗装をする意味 (スプーン塗装見本)
  • 手前(右)から、、、クレオス メタルプライマー改→クレオス MR.サーフェイサー1000→クレオス MR.ベースホワイト→タミヤ キャンディライムグリーンクレオス メタルプライマー改→クレオス MR.サーフェイサー1000→ガイア ピュアブラック→タミヤ キャンディライムグリーンクレオス メタルプライマー改→クレオス MR.サーフェイサー1000→タミヤ キャンディライムグリーン以上の結果、メタリック系はやはり黒の下地が [続きを読む]
  • ペグボードの規格サイズについて
  • 海外のペグボードのショッピングサイトを見ているの1/4とか1/8とか出てくるので何が書いてあるのか調べました。wiki(アメリカ)からの転載でpeboardのページにあります以下の表。TypeSpacingThicknessHole dia.A1"1/8"3/16"B1"1/4"1/4"アメリカ人はSI(国際単位)を嫌う為、マイルだインチだフィートだガロンだといいます。その結果私達はよくその単位に振り回されますが今回もそのような感じみたいですね(^_^;) タイプが [続きを読む]
  • UCC NISMO GT-R LM (R33) LOAD CAR ニスモ ウイングレス
  • こんにちは( ´ ▽ ` )ノやっとヘッドライトが見つかりました今回もウイングレス、オールペン、シャコタンです。内装が無い分少しハードルが下がります。また、UCCはシャーシをネジ止めされてあるので1工程さらに減ります。やはり完成前は作業を急いでしまいますね、完成度が下がる理由な気がします、、、UCC NISMO GT-R LM (R33) LOAD CAR [続きを読む]