takekyu さん プロフィール

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takekyuさん: takekyuのブログ
ハンドル名takekyu さん
ブログタイトルtakekyuのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/takekyukou
サイト紹介文鉄道、貨物、自動車、バスなど陸上の乗物の話題が中心です。
自由文鉄道と車好きです。
普段はGREEでもブログを書いています。
ファンになっていただいている方へのお礼として時間差を付けて閲覧制限をかける場合があります。

参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供592回 / 365日(平均11.4回/週) - 参加 2012/10/27 22:55

takekyu さんのブログ記事

  • 5/7 釧路に遠征 その52完 〜札幌へ戻る〜&目次編
  • 5/7 釧路に遠征 その51 〜車内から見る元油槽所〜の続きです。(撮影:2017.5.7)新夕張駅停車時点で遅れが5分に短縮。19:19に発車。19:37頃、追分駅に停車。Y31セドグロつながりのK氏がホームで待っていました。停車中、雑談して見送られました。20:12 新札幌駅停車札幌には20:21到着。6分遅れで到着しました。既に回送表示になっていました。乗車したのはキハ282-106でした。元番号が薄く残り、改番されたようです。平成8年 [続きを読む]
  • 5/7 釧路に遠征 その51 〜車内から見る元油槽所〜
  • 5/7 釧路に遠征 その50 〜札幌へ向かう〜の続きです。(撮影:2017.5.7)17:57頃通過。 進行方向右手に見えてきました。日本オイルターミナル㈱(OT)帯広営業所跡です。2012年に閉鎖となりました。Googleマップでは、まだ「日本オイルターミナル帯広(営)」の記載のままでした。(8/19現在)油槽所の石油タンクがまだ残っていました。タンクローリーがいますね。今ではタンクローリーの車庫のようです。左側の高架は「帯広・ [続きを読む]
  • 5/7 釧路に遠征 その50 〜札幌へ向かう〜
  • 5/7 釧路に遠征 その49 〜釧路駅で撮影時間確保〜の続きです。(撮影:2017.5.7)4010D 特急スーパーおおぞら10号 札幌行き キハ283系ホームの国鉄コンテナの廃コン一瞬冷蔵コンテナに見えました。車内清掃が終わるのを待ちます。北海道限定 「北の番茶」16:22 約8分遅れでの発車となりました。8両編成でした。17:21 白糠〜池田間 段々遅れを取り戻している感じがします。17:34 池田〜帯広間です。Y31セドグロつなが [続きを読む]
  • 5/7 釧路に遠征 その49 〜釧路駅で撮影時間確保〜
  • 5/7 釧路に遠征 その48 〜釧路駅にて昼食を〜の続きです。(撮影:2017.5.7)待合室にあったまりも です。お土産を購入駅スタンプです。帰りは特急スーパーおおぞら10号で帰ります。釧路で折り返す列車ですが、強風により、釧路到着が遅れ、発車も遅れるようです。あと1時間あります。時間があればノロッコ号に乗りたかったです。記事5/7 遠征地から出発にて現地にて報告のように特急列車の到着&発車遅れにより、撮影時間が確 [続きを読む]
  • 8/15 道北へ日帰り遠征に その1 〜現地へ向かう〜
  • お盆休みは道東へ行こうかと思っていたものの、仕事で休みの日が確定できず、確定できた頃には宿や公共交通の予約はほぼいっぱい。花火大会があったそうで道東道も結構混んでいたそうですね。 代わりに道南方面に行こうかと思いましたが、月末に特急ニセコを撮影に行けばそれに合わせて行けるなあと思い、延期にしました。 去年の今頃、稚内に行った帰りに名寄のキマロキ編成を特急の車内から見たのを思いだしました。北海道の保 [続きを読む]
  • 5/7 釧路に遠征 その47 釧路駅前にてバス観察
  • 5/7 釧路に遠征 その46 釧路駅前にての続きです。(撮影:2017.5.7)駅前でバスの観察をしました。くしろバスの中型バスがいました。一番手前が三菱ふそうのエアロミディ、右がいすゞジャーニーK です。北海道北見バスのエアロクイーン調べると2000年に導入された三菱エアロクイーンⅠ(形式:KC−MS822P)でした。東急グループ時代の名残の東急マーキュリーカラーでした。くしろバス いすゞ エルガ ノンステップバ [続きを読む]
  • 5/7 釧路に遠征 その46 釧路駅前にて
  • 5/7 釧路に遠征 その45 西港の油槽所 (限定記事)の続きです。(撮影:2017.5.7)油槽所観察後、太平洋石炭販売輸送臨港線を見にいきました。特に運行時間を調べて無く、何か見られれば、と思い行って見ました。結果、馴れないカーナビを操作しながら移動し、線路は見ました。ホーマック千代の浦店 隣のセブンイレブンまで来たところで、時間切れ。レンタカーの返却時間と帰りの特急列車の時間があるので、引き上げました。施設 [続きを読む]
  • 5/7 釧路に遠征 その44 ハイエース
  • 5/7 釧路に遠征 その43〜釧路貨物駅訪問その4完(駅舎編)〜の続きです。(撮影:2017.5.7)ナンバーが無い、黄色いハイエースを見かけました。見た感じ、NEXCO 東日本の工事関係車両のようにも見えます。しかしながら回転灯が付いていた痕跡が見えません。屋根が救急車以上に高いように思え、どのような用途に使われていたのか気になりました。つづく [続きを読む]
  • 8/8 移動中に撮影出来たバスたち
  • 8/8に撮影に出かけた際に撮影出来たバスたちです。(撮影:2017.8.8)札幌市内のスーパー銭湯前にてこれは日野メルファですね。栗山駅前にて右側は栗山町営バスのトヨタコースター。自家用ナンバーでした。左側は夕鉄バスの日野ブルーリボンです。上の写真の夕鉄バスです。行き先のLED幕が切れてしまいましたが新さっぽろ駅前行きでした。4枚折り戸の中ドア車です。形式はKC-HU2MMCA(1998年式)自社発注ではない感じがして調べる [続きを読む]
  • 8/8 早来駅訪問
  • 8/8 川端駅訪問 その2完 客車編の続きです。(撮影:2017.8.8)つづいて室蘭本線 早来駅に行きました。運賃表です。時刻表です。ホームに出てみます。駅名標と駅名板。安平方面遠浅(とあさ)方面ホームから見た駅舎です。無人駅ですが、切符は併設の売店で発売されていました。ご当地入場券を入手出来ました。昔は馬車鉄道があったのですね。帰り間際にキハ40が来ました。17:32 1473D キハ40 ?+17831783号車(手前)はまだき [続きを読む]
  • 8/8 川端駅訪問 その2完 客車編
  • 8/8 川端駅訪問 その1 駅舎編の続きです。(撮影:2017.8.8)跨線橋から旧型客車が見えました。2両置かれているようです。跨線橋のところから行けるようになっていましたが、鍵がかかって行けませんでした。駅の外から見ることにします。このまま放置はもったいない感じがしました。調べたところ、手前がスハフ44 11、奥がスハフ44 27で、C62ニセコ号に使われた客車だそうです。2010年頃、パークゴルフ場は廃業になり、以後こ [続きを読む]
  • 8/8 川端駅訪問 その1 駅舎編
  • 8/8 夕張鉄道21号機を観察するの続きです。続いて石勝線の川端駅に行きました。(撮影:2017.8.8)無人駅にしては大きめな駅舎でした。Wikipediaを見ると、1981年(昭和56年)5月25日に貨物・荷物扱いが廃止され、無人化されたそうです。運賃表です。2駅分くらい不自然な空白がありますが、廃止された東追分と十三里の2駅の分と思われます。追分方向に6本、夕張方面に4本停車します。随分本数が減らされた感じがします。ホ [続きを読む]
  • 8/8 夕張鉄道21号機を観察する
  • 8/8 栗山駅訪問の続きです。(撮影:2017.8.8)栗山公園に行きました。この公園に展示されているSLを見に来ました。「形式 省9600」と記載されていますが、鉄道省からの譲渡車ではなく、夕張鉄道の新車導入だそうです。同型ということなのでしょうね。手前の看板を拡大します。こちら側のナンバープレートは無くなっていました。運転室内部運転席より助手席にて速度計反対側は社紋とナンバープレートが残っていました。後部です [続きを読む]
  • 8/8 栗山駅訪問
  • 8/8 由仁駅訪問の続きです。(撮影:2017.8.8)つづいて栗山駅に行きました。初めて訪問しましたが、駅前広場が広く、駅舎も大きかったです。駅名標と駅名板栗丘方面です。由仁方面です。やたらと並ぶ駅名板ホームから見た駅舎です。時刻表です。運賃表です。栗山駅のご当地入場券をゲットしました。駅スタンプです。夕鉄バスの路線図が掲示されていました。つづく [続きを読む]
  • 8/11 クマ120号機の回送理由
  • 自然に早起きした8/11の朝、フジルさまのブログ記事を拝見すると3055レの速報が!まだ間に合いそうなので、急いで不動木材ポイントへ!6:06 3055レ 到着DF200-104の後ろにもDF200が!後ろのDF200-120に白票が挿さっていますね。いつものごとく苗穂回送だろうと、帰宅後、拡大して見ずに、先ほど拡大してみると なんと!「甲種回送に伴う方向転換」苗穂入場かと思っていましたが、記事を書いている今、気付きました!苗穂の転車 [続きを読む]
  • 8/8 由仁駅訪問
  • 8/8 シキ返空回送を撮影にの続きです。(撮影:2017.8.8)シキ車の返空回送列車を撮影後、室蘭本線の由仁駅に行きました。駅舎と反対側に到着。岩見沢方面です。外部から駅舎を通らずに入れるルートでホームへの階段が設置されていました。駅舎です。跨線橋上から岩見沢方面を見ます。線路が撤去された跡がありました。追分方面です。かつては線路がもっとあったのでしょうね。非電化なので、架線柱がなくスッキリとしています。 [続きを読む]
  • 8/4 札幌市役所と大通公園に行く 〜とうきび〜
  • 8/4は休みだったものの、午前中は市役所に行ってきました。札幌市役所です。用事が終わり、建物を出ました。入り口には北海道新幹線の幕がありました。国旗のポールの前のモニュメントを見ると...。1972年の札幌オリンピックの記念碑?でした。続いてテレビ塔に行きました。ふもとに行くと皆、上を見ています。人が落ちていくではないですか!近くにいた小学生たちが、バンジーだ、バンジーだ!と言いながら見物していまし [続きを読む]
  • 8/8 シキ返空回送を撮影に
  • きょうは勤務が休みだったので、撮影に出かけることにしました。編成内容から横から撮影したかったのですが、よさそうな場所が思いつかず、先日の特大貨物輸送の撮影や、撮影地ガイドを参考に検討した結果、初めて行く場所に決めました。(撮影:2017.8.8)由仁町の伏見台公園です。天気は曇りましたが、なかなか見晴らしのいい場所でした。14:21 1469D 岩見沢行き手持ち撮影でキハ40の位置を変えながら撮影してみました。拡大す [続きを読む]
  • 7/23 札幌貨物タ駅観察
  • 帰宅後、出直しました。(撮影:2017.7.23)17:08 DF200-58 貨物列車が発車していきました。バックショットです。ノースレインボーエクスプレスが札幌へ向かっていきました。特急フラノラベンダーエクスプレス2号かと思います。手前のレールの刻印を見ると1962年製でした。おわり [続きを読む]
  • 7/23 千歳基地航空祭に行く その20完 〜千歳線での移動〜
  • 続きです。(撮影:2017.7.23)南千歳駅から快速エアポートに乗りました。16:03発 快速エアポート161号です。北広島駅で普通列車に乗り換えました。733系 F-3201編成でした。普通列車は721系 1787Mです。反対方向から721系が来ました。乗車したのはF-5編成です。運転席の表示は「西の里」途中、キハ261系とすれ違いました。35D 特急スーパーとかち5号と思います。西の里信号場通過!両側の線路が撤去されていました。列車番号が [続きを読む]
  • 8/6 帰り道 〜チキ車撮影〜
  • 続きです。特大貨物輸送列車を撮影後、岩見沢のレールセンターを見に行きました。今回はチキ車がいました。チキ6095チキ6094チキ6129奥側は遠くて番号は見えませんでした。国道12号を通り、途中寄り道。6/18に訪問時、刻印を見ていなかったので、暗い中、再確認。(参考)6/18 C57 135の動輪か?車輪の刻印シ46-6 は見えました。肝心の車番の刻印がありそうな部品には見当たらず。動輪とロッドの接合部分を見ようとしましたが、 [続きを読む]