キヨ さん プロフィール

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キヨさん: オートクラフト キヨ
ハンドル名キヨ さん
ブログタイトルオートクラフト キヨ
ブログURLhttp://ackiyo.blog.fc2.com/
サイト紹介文クルマのチューニング&メンテナンス
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供40回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2012/11/03 17:31

キヨ さんのブログ記事

  • 車検 白32R
  • 白32Rの車検に通常車検以外で見つかった不具合フロント左ハブベアリングのガタ パワステオイルの漏れ この2点は早急にと、いう状態ではないんで、 予算出来次第に。 不安なのは、パワステホースなんかの部品欠品や生産中止です。 別例で、32Rのボンネットキャッチが生産中止となってたので、オークションで中古を探すと、15,000円ほどで出ていました。 新品は7,000円弱やのに…良く調べているわ。もう一点は エアコンが効 [続きを読む]
  • エンジンブローの原因
  • エンジンからひどいノック音がしているRB20をばらしました。ヘッドをめくると、 2番のスキッシュ部分(画像右)がとてもきれい。ピストン側も同様でした。ここがぶつかりあってのノック音ですね。と、なるとメタルが逝っているはず。 腰下もばらすと、 2番の子メタルが削れてしまい、コンロッド、クランクも傷ついていました。 腰下のオーバーホールとなりますが、なぜ、メタルが逝ったんやろ? 根本的な原因が分からなければ [続きを読む]
  • BRZを磨く
  • BRZのボディー磨きを磨きのプロにやってもらいました。オーナーさん曰く、ウォータースポットがひどい。ガラス面もです。 何年か前にガラスコーティングをしたみたいですが、 半年くらいで目立ち始めたようです。コーティングはけっこう曲者で、 濡れたまま、日光があたると、ウォータースポットが出来易いらしいです。コーティングしたから大丈夫なんじゃなく、 日頃からの手入れが大切なんですね。 磨くと、ボディーの色が鮮 [続きを読む]
  • 33R ヒーターコア交換
  • シルバーの33Rのヒーターコアを交換しました。ダッシュボード外しから あちこちに隠れたネジを沢山とります。エアコンガスを抜いて室内ユニットを取ります。 冷却水抜いて、ヒーターユニットを外せたら、えーんやけど、 各部が干渉して抜けない。 知恵の輪のように、色々角度を変えながら、取りました。 最後に抜けた逆のパターンで入れていけば良いのですが、そんなに上手くはいかなくて、悪戦苦闘 元に戻していって、エアコン [続きを読む]
  • 値上げの春
  • ニュースなどを見ていると、この春から、日用品の値上げが数多くあるようです(涙)昨日(3月31日)ランエボ7のヘッドライトの値段を問い合わせると、 「明日からの金額で良いですか?」 ???どういうこと? 「メーカーの価格ソフトが4月からのに変わっているので、 明日からの金額は変わっています」 面倒やけど、無理言って、これまでの価格も教えてもらいました。 比べると1割も違う。 即効で発注しました。 にほんブログ村 [続きを読む]
  • 深イイ33R
  • 黒い方の33Rの話です。 3年ほど前にエンジンに始まり、 至るところにに手を入れた33Rが復活しました。この33R、仕上がって、半年もせず、オーナー様が病気で亡くなられて、その後、車検も切れ、放置?状態でした。 少し前に息子さんから電話があって、もーすぐ免許が取れるので、 33Rを動かしたい。と、といっても、宝塚なので、 免許取ったばかりの人間が車検の切れた車を運転とか、 状態を確認するなんて、無謀で [続きを読む]
  • マークX GRX133にスーパーチャージャー 仕上げ
  • マークX GRX133にスーパーチャージャー の仕上げはECUのセッティングです。まずはGREDDYのインフォタッチメーターをつけ、 ECU本体にSARD CUVU evoを使って、 直接書き込みました。セッティングは実走しては、データ書き換え、そして走って、データを取りの繰り返しです。 CUVU evoを使うメリットは アイドリング域の制御の細かさ、そしてなによりも、 VVTのデータを変えて、バルタイを変更 [続きを読む]
  • マークX GRX133にスーパーチャージャー
  • マークX GRX133にスーパーチャージャーをつけました。キットはありません。 静かでスムーズな過給をするHKS製のレクサスIS用を ベースに加工しました。 本体取り付けにあたって、邪魔な部品を外します。インジェクタードライバーの移動の為、 配線の取り回しを変更します。 ISとは少し違うので、説明書の通りにはいかないので、 長さを調整しながらの作業です。 右バンクの点火コイルの上にドライバーを移動するので、プ [続きを読む]
  • BMW M5の脚
  • BMW M5の脚のセッティング曲がらない! 踏んだらオーバー! 装着されている車高調でセッティングのお願いKWの別タンクが装着されていました。 伸び、縮みとも調整できます。 現状が分からないので、まずは試乗から。と、言っても、アンダーやオーバーが出るまで、 500馬力もある車、踏める訳無い。いつものコースで雰囲気つかみます。 街乗りでは、フワフワながら、大きい段差ではガツン。そこらから高速域でのイメージ [続きを読む]
  • やばいオイル
  • やばいオイルの話です。エンジンが逝ってしまうほどに。あるショップでオイル交換して、少ししてエンジンが壊れたので、カムカバーをめくってみると、カムのまわりに、ゲル状のものが、べっとりと、こびりついていたらしい。オイルが原因じゃないかと、オイルメーカーに交渉した結果、 修理費用を負担した模様。 俺に話した人間が知っているだけで、2件だそうです。ただ、それで終わらなかった。 他にも、同じオイルを使って、数台 [続きを読む]
  • my32R水漏れ修理
  • サージタンク下のインマニに繋がるホース クチャクチャすると、じんわり水分が出てきました。ひび割れが広がってきての水漏れのようでした。 当初は、もっと小さい穴で、 水温が上がって、圧力が増えたときだけ漏れていたんですかね。 10cmほどのホースが1,300円もするんや。ほかにサージタンクに繋がるエアホースが カチカチだったので、全部交換しました。にほんブログ村 [続きを読む]
  • シーマ 車高調
  • シーマを移動するのに、スターターボタンを押すが、エンジンかからない(汗)再度繰り返すが、やっぱりダメ インパネは全灯してから、消える。 消えても、一部表示しているので、確認すると、 EVの文字が…ハイブリッドやん そのままDレンジに入れてアクセル踏むと進みました。ほんの2,3分でしたが、 頭の中はフル稼働でした(笑)シーマに車高調の取り付け自体は、 日産の後輪駆動車と、ほとんど一緒。ちょっと違ったのは、 後 [続きを読む]
  • 32R フロントから異音
  • フロントから異音のする32R 段差とかフロントに荷重がかかった時に音がするようです。 的を絞って、確認していくと テンションロッドのブッシュがちぎれていました。こちら側も念のため、他も確認していくと、 左のハブもガタガタなので、 左右とも交換しました。ボールジョイントのブーツもひび割れしてきてたので、ナックルロアジョイントも交換(ブーツだけでの供給が無いので) にほんブログ村 [続きを読む]
  • エリーゼのクーラントホース
  • DRLのラジエター交換と一緒に クーラントホースもとなりました。 迷っていたのは、10万円超えだから。 現物届いて、金額も納得ラジエターが前で、エンジンは後 交換作業は相当大変そう フロントカウル、リヤカウル外すのは必須。その先は、やりながら考えます。 にほんブログ村 [続きを読む]
  • my32R 水漏れ修理
  • my32Rの水漏れ修理の為、サージタンクから外していきます。スロットルを外したが、水漏れ箇所が分からない。さらにエアパイプ等を外して、確認するが、やっぱり分からない(汗)場所的には、セルモーターの上辺りだったので、ゴムホースがやせてきて、ホースバンドの増し締めで対処しました。この状態で、水を入れて、エンジン掛けられたら、もっと確実なんでしょうが。その後、10日間ほど、様子見てて、 漏れ痕なし、 冷却水の [続きを読む]