スパグラ さん プロフィール

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スパグラさん: Imperial Blue
ハンドル名スパグラ さん
ブログタイトルImperial Blue
ブログURLhttp://minkara.carview.co.jp/userid/224462/blog/
サイト紹介文BMW523iセダン(F10)に乗っています。BMWの魅力の秘密を突き止めたいと思います。
自由文ただの運転好きだったのが、BMWに出会ってからは車が趣味の中心、と言うよりも、車が生き甲斐にまでなってしまいました。それでこの7年の間に、320iツーリング、120iカブリオレ、そして今の車と、3台も買い換えました。
愛車撮影のために、いつの間にかカメラも趣味になってしまいました。カメラ本体のCanon EOS 5DMarkIIに、標準レンズとしてEF50mm/f1.2Lを付けっぱなしが、今のお気に入りです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供9回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2012/11/07 00:09

スパグラ さんのブログ記事

  • BMWディーラー企画のトークショー
  • BMWの地元ディーラーで、自動車評論家の五味康隆氏のトークショーを聞いてきた。テーマはMモデルのことで、レーサーの経歴と自動車評論の仕事などの自己紹介の後、Mの歴史や長所、重量バランスと走りの関係、タイヤ・足回り・ボディ剛性(というより弾性)と動力性能・乗り心地の関係などを、開催中のニュル24時間耐 ... [続きを読む]
  • 911ターボSとWRX S4とボクスターGTS
  • 慌ただしい年末の合間を縫うように、お友達のアオちゃん&シロちゃんさんの911ターボSと、そのお弟子さんのWRX S4と私のボクスターGTSの三台で、群馬県赤城の山麓を走ってきた。公園の周りをちょっと走った前回と違って、大小のコーナーにアップダウンが絡んだ「からっ風街道」(別名赤城のニュル)と ... [続きを読む]
  • BMW i8のインプレッション
  • お友達のbogeyman_hさんから、東京出張のついでに会いしましょう、とお誘いを受けた。お台場のBMWで待ち合わせた後、そこにしかないような珍らしい車を続けて何台か試乗することができたが、中でもi8は想像よりずっと良く、すっかり驚いてしまった。実は私は、二千万円の超高値や、スーパーカー然と ... [続きを読む]
  • 911カレラとボクスターGTS
  • ボクスターGTSの納車から二年が過ぎた。定期点検の合間に、後期型の911カレラに再び乗ることができた。今回は、短距離の試乗だった前回とは違って、長めの時間と距離を、落ち着いて乗ることができた。そして、ボクスターGTSと911カレラの違いを、さらによく知ることができた。最大の違いは、カレラの力 ... [続きを読む]
  • 911ターボSとクーパーSクラブマン
  • みんカラのお友達のアオちゃん&シロちゃんさんが、近ごろ先代997型の911カレラから、同じく先代の911カレラターボSに乗り換えられたのをきっかけに、プチオフの約束をしていた。ちょうどそんな所へ、やはり最近、ミニクーパーSのクラブマンに乗り換えられたパタ。さんが、慣らしを兼ねてこちらに来られることに ... [続きを読む]
  • 唯一無二の車
  • 前の記事に二連続コメントをいただいたアオちゃん&シロちゃんさんに先日お会いした。先代の白い911カレラに乗ってこられるということで、久しぶりに一眼レフを持ち出して写真を撮ってきた。レンズは50mmの単焦点で、人間の目に近い写り方をする、標準レンズと言われているものだ。ご好意に甘えて、 ... [続きを読む]
  • 愛車紹介の写真
  • ごくたまに、青山のガーデンカフェあたりで待ち合わせ、なんてことがある。埼玉の東の端っこの私の家からはそこそこ距離があるし、不慣れな都心の運転は緊張するので、現地に近づく頃には尿意を催してしまうものだが、うろうろと走り回っているうちに、穴場の公衆トイレを見つけた。他車の迷惑にならないよ ... [続きを読む]
  • 幌車のドアロック
  • 洗車も終り近くになって、リヤガラスの車内側に小さなゴミを見つけた。ここに手を入れるのは面倒なのだが仕方がない。いったん幌を下げてディフレクターを外し、また幌を上げて車内に入り込み、狭い隙間から手を伸ばしてゴミを取った。その時、幌の上げ下げに握って使っていた鍵をちょっとシートに置いたのが失敗だった。や ... [続きを読む]
  • ひとまず完成した120i
  • 昨日はディーラーで光軸調整をお願いした後、ひと気のない冬の水上公園駐車場で、前車116iで使っていた豪華なフロアマットを敷いて、少し写真を撮ってきた。これで、妻の120iがひとまず完成した。納車後、最初に始めたのは慣らし走行だった。10日ほどで約2,400km走って、最高回転まで使える車に育 ... [続きを読む]
  • BMW F20 120i M Sportの納車日のこと
  • 最短の納車日をお願いしたら平日になってしまった。朝から寒い曇り空だったが、仕事を終え、はやる気持ちを抑えながらディーラーに着くと、暮れ際の駐車場の真ん中に、目にも鮮やかなブルーの車が期待通りに待っていた。かたや別れを惜しんで走ってきたオレンジの116iを隣に停めて写真を撮った。今撮らねば二度とチ ... [続きを読む]
  • F20前期型116iと後期型120iの違い
  • ◆ とても違うような、ほとんど似ているような前の記事に「とても違うような、ほとんど似ているような、前期116iから後期120iへの乗り換え」と書いた。今回はその辺りをマニアックに突き詰めてみたいと思う。最も話題となったフェイスの変更を含むデザインの違いについては、いまさら言うまで ... [続きを読む]
  • シフトノブ修理
  • シフトノブを握ると、時々「ギシギシ」と音がする時があった。よく見てみると、ヘッドの金属の部分とアルカンターラの部分の間に小さな隙間があって、強く握ると「ギュゥ」と音を出して締まる。エンジン音が轟々と響いている間は全然聞こえないから、あまり気にしないでいたが、幌を上げて静かに走っている時は、シフト ... [続きを読む]
  • ボクスターたちの峠道
  • 前回のブログ記事に、近所の公園の周囲数kmを走って距離を稼いでいるなどと書いたら、ボクスター乗りのディークさんが同情して峠に誘ってくれた。「峠の釜めし」で有名な群馬県横川のドライブインに集合して、近くの妙義の山道を走った。ルートを確認した後、運転席を交代しながら二人乗車で試乗した。いわゆる「 ... [続きを読む]
  • ボクスターGTSの納車から一年
  • 去年の11月27日は、ドイツからはるばるディーラーに送られてきた私のボクスターを初めて見た日だった。その一週間後の納車から、早くも一年になろうとしている。先日は、少し早めの一年点検を終えてきた。慣らし運転を早く終らせたくて、最初の二週間は3,000kmも走ったものの、その後はペース上昇をぐっ ... [続きを読む]
  • MRのBoxster GTSから見たRRの911 Carrera S
  • Boxster GTSのMRらしさとは何か、ということが気になっていた。9年前のBMW初体験以来ずっとFRに乗ってきたので、FRとの違いからそれを考えてきた。たとえばフロントにエンジンがないからハンドリングがクイックで正確だとか、重いエンジンが車の中央部にあるから剛性感が高いとか、重量バラン ... [続きを読む]