てつ さん プロフィール

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てつさん: てつのなんとなくMTB
ハンドル名てつ さん
ブログタイトルてつのなんとなくMTB
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/techin_4850/
サイト紹介文ブログ復活しました。これからもぼちぼち更新していきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供104回 / 365日(平均2.0回/週) - 参加 2012/11/09 02:53

てつ さんのブログ記事

  • 今日も夕方トレイル
  •  今日も夕方から地元トレイルへ。  4時半過ぎてますが、まだまだ暑いですね。トレイルへのアプローチの上りは、ほとんど日影なので割りと涼しいです。  そしてトレイル入り口、今日はAトレです。  途中少し蜘蛛の巣もありましたが、まだまだ快適です。ただ虫か増えたのと、草木はだいぶ繁ってきました。  汗だくになりながら折り返し地点に到着。    駿河湾は漁船がたくさん。  トレイルのあとは、今回も海岸線に [続きを読む]
  • 今日は里山
  •  今日は久しぶりの里山クラブ。  先日フロントのブレーキパッド交換したので、今日はブレーキの当たり出しを兼ねて、スレイヤーで出動。  スレイヤーでの上りはキツいので、押しが7割くらいですね。  ここは相変わらず崩落寸前って感じ。   更にその先はオフキャンバーで、なおかつ木の根っ子がちょっとだけ難易度を上げています。  いつもの休憩ポイント。  このトレイルはあまり人が入らないのか、割りと荒れてい [続きを読む]
  • 日曜休みは
  •  今日は日曜休み、昼間は先日のふじてんライドで汚れた、スレイヤーのクリーニングとブレーキパッドの交換、さらにブレーキオイルも交換しました。   ふじてんライドではブレーキ使う度に、フロント側のタッチが甘くなって、ちょっと怖い思いをしました。パッドとオイル交換してかなりタッチが良くなったと思います。  夕方からはSHANで久しぶりに地元トレイルへ出動。  今日はBトレです。  昨日の雨の影響はほとん [続きを読む]
  • ゲレンデシーズンIN
  •  昨日6日は連休最終日、旅行疲れもありますが今シーズン初のふじてんに行ってきました。 渋滞を避けるため、早めに自宅を出発。途中写真を撮りながらも、8時くらいにはふじてんに到着。    今回は今後の富士見パノラマへのために、敢えてリヤキャリアを使いました。  9時オープンなので、とりあえず途中のコンビニで買ってきたサンドイッチで朝ごはん。その後ボチボチ準備を始めて、受け付けを済ませたら9時にはリフト [続きを読む]
  • ゲレンデシーズンに向けて2017
  •  今年もゲレンデシーズンが始まりました。昨年同様今年もふじてんと富士見パノラマに行きたいですね。 富士見パノラマはいつも嫁さんとボンドを連れて行くのですが、大型犬のエルはいつもお留守番でした。今年はエルも連れて行ってあげたいので、サイクルキャリアを導入しました。  Terzoのサイクルキャリアです。ただこれを装着するにあたり、ひとつ問題があります。それはフリードにはスポイラーが着いているのことです [続きを読む]
  • 旅行最終日
  •  今回の旅行も今日が最終日。今日は兵庫県の朝来のサービスエリアからスタート。 朝日が眩しいです。  最初の目的地は、天空の城でお馴染みの「竹田城跡」です。  駐車場から城趾まではシャトルバスやタクシーで行く人もいますが、うちはワンコ連れのため歩いて上がります。 およそ30分ほどで城趾入り口に到着、チケットを購入してボンドとエルも一緒に見学します。  「城趾」というだけあり天守閣はもちろん、建物は何 [続きを読む]
  • 旅行3日目
  •  今回の旅行も後半戦に入りました。今日は道の駅「四万十とおわ」からスタート。四万十川ほとりの道の駅。   散歩がてら河原へ降りてみます。   今日の最初の目的地は、四万十川を下って佐田の沈下橋へと。   この四万十川には47本の沈下橋が架かっていて、佐田の沈下橋は一番下流側になります。 さすがに全ての沈下橋の写真は撮れませんでした。    沈下橋を見学した後は、一気に愛媛県は松山市へと移動。途中で [続きを読む]
  • 旅行2日目
  •  旅行2日目は淡路島のペンションからスタート。  朝ごはんを食べたボンドとエルもご機嫌です。  ペンションを出発してまずは淡路島を出る前に、道の駅「うずしお」へ寄ります。   そしてご当地グルメの淡路島バーガーをいただきました。   鳴門の渦潮は、残念ながら見ることが出来ませんでした。  そしていよいよ大鳴門橋を渡って、四国は徳島県に突入。   ここから徳島自動車道を走り、途中サービスエリアをはし [続きを読む]
  • 家族旅行 1日目
  •  GWの連休に入った我が家も、今年も皆で旅行に出発。 昨夜の10時くらいに自宅を出て、新東名から伊勢湾岸道そして東名阪から新名神、名神を経て大津のサービスエリアまでやってきました。  ここで朝まで仮眠をとります。朝になってワンコ達のご飯と、私達のご飯を済ませます。天気はそこそこいいのですが、霞んでいて琵琶湖はくっきりとは見えませんでした。  ボンドとエルは元気です。   ここから今日の最初の目的地 [続きを読む]
  • ロックリング交換
  •  SHANのカセットのロックリング、WARPがまだ現役だった頃から使っています。  その後スレイヤーへと移植され、更にSHANへと移植されたので、さすがにかなりの傷が目立ってきました。 機能的には全く問題のない部分ですが、新しい物に交換してみました。 今回はディスクローターと同じブランドの「XON」製です。  あまり目立つパーツではありませんが、そこはやはり拘ってます。   お願いします。  [続きを読む]
  • フーリガン更にカスタマイズ
  •  先日大掛かりなアップデートをしたフーリガン、今回更に細かなアップデートをしました。 まずはボトムブラケットの交換。とりあえずで着けたSAINTのBBから、エンデューロというメーカーのBBにしました。  BBを交換する前に、せっかくなのでネジ山も専用のタップできれいにします。   意外と切り粉が出るものですね。  左右ともきれいになりました。  おかげで新しいBBは、かなりスムーズに入っていきまし [続きを読む]
  • 桜が散る前に
  •  やっと桜が見頃になった静岡ですが、なんか散るのも早そうなので、今のうちにお花見ライドを。 まずは午前中はSHANで出動。   長尾川から巴川へと。  かすかに見える富士山と、桜のコラボ。  南幹線のオオムラサイクルへ行くもまさかの休店日、仕方ないので帰ります。  午後からは、先日一応完成したフーリガンで出動。  午後は駿府城公園から市街地方面へ。     そして土曜日の夜は、同じく駿府城公園へ夜 [続きを読む]
  • フーリガン完成
  •  先日フーリガン用のパーツが届いたので、再び作業に取り掛かりました。 届いたパーツは       シフターは10速でブレーキレバーと一体化させるため、SLXグレードです。リヤディレイラーは同じく10速でミニベロなので、ショートケージとするためZEEのフリーライドモデルにしました。これならカセットも多少大きく出来ますからね。 チェーンリングはレースフェイスの38Tで、ナローワイドてす。クイックリリー [続きを読む]
  • やっと春が来ました
  •  今日は社内行事のため、水曜日ですが出勤でした。いつもの通勤路にようやく春が訪れました。   帰り道   いつまで咲いているのかな。明日はお花見ライドでもしましょうか。  お願いします。 にほんブログ村 [続きを読む]
  • SHANとWARPのクランク交換
  •  先日SHANのクランクと、チェーンリングが届いたので交換しました。 チェーンリングは「One Upコンポーネンツ」のナローワイドオーバルリング30Tです。  そしてXTのクランクを外し、重量の比較です。 XTクランク   XTRクランク   およそ100gの軽量化となりました。 そしてSHANから外したクランクは、WARPへと移植。   WARPから外したクランクはフーリガンへと移植されます。  [続きを読む]
  • フーリガンのカスタム再開
  •  前回ブレーキを交換したフーリガン、次はいよいよドライブトレインです。そろそろ注文してあったパーツが届きそうなので、今日から作業を再開。 まずはチェーンを外し、リヤディレイラーやらシフターを外します。 次にクランクを外すのですが、まずはペダルからですが、これがかなり固く締まっているので、パイプを使って何とか外れました。 クランクは専用工具(コッタレス抜き)でボトムブラケットより外します。  専用工 [続きを読む]
  • フーリガンのカスタム再開
  •  前回ブレーキを交換したフーリガン、次はいよいよドライブトレインです。そろそろ注文してあったパーツが届きそうなので、今日から作業を再開。 まずはチェーンを外し、リヤディレイラーからシフターを外します。 次にクランクを外すのですが、まずはペダルからですが、これがかなり固く締まっているので、パイプを使って何とか外れました。 クランクは専用工具(コッタレス抜き)でボトムブラケットより外します。  専用工 [続きを読む]
  • モーニングトレイル
  •  今日は嫁さんが夜勤から帰ってくるまで、モーニングトレイルライドしてきました。 朝の7時はまだまだ静かです。    途中の草薙の競技場の桜はだいぶ咲いていますが、ここ静岡市はまだまだ満開には遠いですね。  トレイル入口までのアプローチの舗装路も、静寂の中ウグイスの泣き声だけが響き渡ります。   今日はBトレを走ります。  トレイル途中の桜の倒木ですが、このような状態でも花を咲かせてきます。   折 [続きを読む]
  • XTRもこれで最後
  •  すっかりXTR化したSHAN、それも今回で最後となります。 今回はこちら  中身は  クランクです。FC−M9020、トレイルモデルのシングルクランクです。あとは海の向こうより、チェーンリングが届いたら交換します。  お願いします。 にほんブログ村 [続きを読む]
  • フーリガンもカスタム化
  •  まだ浜松市に住んでいた頃、嫁さんが買ったキャノンデールのフーリガン9。いろいろ余ったパーツでカスタム化を始めました。  まず今日はブレーキから。フーリガンは小径車ながら、前後ともメカニカルディスクブレーキを装備しています。   今回油圧ブレーキ化をします。まずはフロントタイヤを外すのですが、レフティは初めてなのでちょっと不安が。 センターのボルトを外しても、ホイールがアクスルから抜ける気配なし。 [続きを読む]
  • 里山クラブ
  •  今日は朝から島田の里山クラブへ。いつものトレイル入り口で。  昨日静岡市は一日中雨が降ったり止んだりのすっきりしない天気で、今日のトレイルライドは厳しいかと思いましたが、こちら島田市はあまり降らなかったようでトレイルはちょっと湿っている程度のまさにベストコンディション。  ただここ最近風が強かったせいか、倒木等で少し荒れていました。  今回も押したり乗ったりを繰り返し、折り返し地点目指して登りま [続きを読む]
  • チタンボルト
  •  スレイヤーに続いて、SHANにもチタンボルトを導入しました。  今回も「興津螺旋」さんのチタンボルトです。そして今回はワッシャー(純チタン製)も購入、ゴールドのワッシャーはスレイヤー用です。 早速既存のボルトと交換。 フロントブレーキ周り。  キャリパー固定用に仕様。アダプター固定ボルトは頭が小さくないとキャリパーに干渉してしまうため、XTRのキャリパーに付属していたチタンボルトを使いました。  [続きを読む]
  • 今日は1日自転車で
  •  世間では三連休でしたが、私は今日だけ休みでした。今日は午前中は地元トレイル二本立て、8時過ぎに自宅を出発。  まずはBトレから。    折り返し地点には、誰かが設置した簡易的なベンチが。   こういうのってとてもありがたいですね。 あっという間に下って、次はAトレへ移動。     今日はどちらのトレイルも完全ドライで、気持ち良く走れましたよ。トレイル2本走ったおかげで、ブレーキの当たりも完璧にな [続きを読む]
  • ブレーキ交換の捕捉
  •  先日交換したブレーキですが、作業中ひとつだけスムーズに行かなかったところがありました。 それはリヤ側のアダプターなのですが、元々このSHANのリヤエンドは、クイックリリースタイプのエンドでしたが、SHAN27に26インチのホイールを使えるようにするエンド(12mmスルーアクスル仕様)に交換したので、どんなアダプターを使ってもキャリパーが適正な位置に来ません。 そこで別のアダプターを削ってスペーサ [続きを読む]
  • ブレーキ入れ替え完了
  •  先日のブレーキ一式、昨夜インストールしました。 まずはフロントから作業。今回ホースは再利用するので、コネクトピンとオリーブ、そしてバンジョーのOリングのみ新品に交換します。 ちなみに8000系XTと重量比較。まずはレバー。   XTが102gでXTRが92g、片側で10gの軽量化。 次にキャリパー。   XTが99gでXTRが90g、片側9gの軽量化。レバーとキャリパーでおよそ40gの軽量化とな [続きを読む]