夢人(ユメンチュ) さん プロフィール

  •  
夢人(ユメンチュ)さん: 夢老い人の呟き
ハンドル名夢人(ユメンチュ) さん
ブログタイトル夢老い人の呟き
ブログURLhttp://ameblo.jp/boumu/
サイト紹介文思いつくまま気の向くまま。 路傍の石の独り言
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供458回 / 365日(平均8.8回/週) - 参加 2013/01/20 09:15

夢人(ユメンチュ) さんのブログ記事

  • P1哨戒機
  • フランスで開かれた国際航空ショーに参加するため日本を出発した海上自衛隊の最新鋭のP1哨戒機。しかし残念ながら2機のうち1機が故障のためフランスまでたどり着けませんでした。これまで地味であまり興味が無かった哨戒機ですが、改めてどんな飛行機か眺めてみますと、ご覧のようにオールジャパンの国産機、エンジンまでも新規開発という気合の入った新鋭機です。 詳しい説明はWikipedia P1哨戒機 をご参照いただきた [続きを読む]
  • ロボレーサー
  • まもなく実現しそうな自動運転車によるレース・・ROBORACE。実際にサーキットを走る映像が公開されました。 といってもこれは人間が乗ってセットアップするための開発用のマシンで、レース車両は下のようなものになります。 動画はこちらをどうぞ。2台によるデモ走行、クラッシュシーンもチョコっと入っています。 特定のサーキットを単独走行するのであれば アウディは2014年にすでにホッケンハイムサーキット(4.2 [続きを読む]
  • 中央構造線と伊豆半島
  • 今朝の深度5強の長野県南部の地震、震源地は王滝村とのことですが、その後の報道で「フォッサマグナの活動が活発になってきた可能性がある」とか・・・・・となると我が伊豆半島もまんざら無関係ではない・・・・といっても「長野の地震に伊豆半島がなんの関係がる?」とお思いでしょうが、無理矢理、強引に結び付けますのでとりあえずお読みください。 昔、名古屋に勤務していた時に高い所が好きな私は、御岳方面によく遊びに行 [続きを読む]
  • スマホのテスラ、ガラケーの国産車?
  • 「コネクテッドカー」 というと未来の話のように感じますが、テスラはもうコネクテッドカーといって良いかも知れません。以前 「ワイヤレス・アップデートで進化してゆく車テスラ」 に書きましたが、テスラは2014年10月からテスラ・モデルSは自動運転を可能とするハードウェアを搭載し始め、2015年年10月 バージョン7.0ソフトウェアのリリースにより、 米国道路交通安全局(NHTSA)が定義する自動運転 のレベル2 [続きを読む]
  • 少子化時代の大学開校・・・・行政補助、歳入増は?
  • 政界を揺るがせている加計学園問題ですが、難しい話は他の方にお任せするとして、下らない事にすぐ興味を持ってしまうヘタレオヤジは「今治市はこんなに出資をしてそれに見合う歳入増はあるのだろうか?」という疑問と、「加計学園の学力レベルはどれ位だろうか?戦略特区とするほどの高レベルだろうか?」という点に興味を持ってしまいました。今治市は36億円の土地を無償提供し、96億円の補助をするわけですが、市の財政は [続きを読む]
  • いかに日米の自動車事故調査は異なるか?
  • 先日の東名バス事故にしても昨年の福岡のプリウスの事故、軽井沢スキーバス事故にしても、日本では事故調査は警察(県警)、司法により行われ、事故の原因はあやふやなまま「誰に過失があったか?」が決められます。「誰に過失があったか?」はドライバーにはお気の毒ですが、責任の所在を明らかにしないと保険金が下りないという事情もあり、車両の欠陥や運航会社の整備不良などに対する不信は拭えないまま終わり、真の原因究明 [続きを読む]
  • 購買力平価GDP
  • これは世界のGDPランキングですが、GDPを為替レートでドル換算しています。【世界の名目GDP国別ランキング】出典:世界の名目GDP 国別ランキング・推移(IMF) しかしこれらの国の物価水準は様々です。国と国を比較する時、所得にしろGDPにしろ為替レートだけでなく、物価、購買力との関連も考える必要があります。そこで、ある国である価格で買える商品が他国ならいくらで買えるかを示す交換レートである購買力平価(purchasi [続きを読む]
  • あらま!?の朝日新聞
  • 今日はイージス艦衝突事故とは関係無いテーマの記事を書く予定でしたが、ニュースを読んでいたら「あらま!?」と疑問を感じる記事がありましたので、予定変更します。 私が疑問を感じたのは イージス艦衝突、船体に穴 「生きているのが奇跡的」 という記事で、内容は記事タイトルを してお読みいただきたいと思いますが、何となくコンテナ船に過失があったかのような書き方になっています。 まず上の図ですが、意図的 [続きを読む]
  • 米海軍イージス艦衝突とポート艇とスターボード艇
  • 17日未明、静岡県南伊豆町の石廊崎から、およそ20キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船(長さ222.6メートル、総トン数2万9060トン)とアメリカ海軍のイージス駆逐艦( 「フィッツジェラルド」 長さ154メートル、総トン数8315トン )が衝突しました。 衝突原因はまだ分かりませんが、イージス艦は船体の右側の側面 、 コンテナ船は船首の左側が壊れています。「海上衝突予防法」 では第15条で「 二隻の [続きを読む]
  • 東名バス事故 原因調査は? EDR(Event Data Recorder)解析は?
  • 10日午前に東名新城PA付近で起きたバス事故ですが、報道されるのは対抗車線から乗用車が飛んできて以降の事ばかりです。一部でなぜ車が飛んでしまったか中分離帯の構造に触れる報道もありますが、それ以前の、「なぜ乗用車が中央分離帯に突っ込んでいったのか?」については無関心のように見えます。 テレビのワイドショーでは、乗用車は「事故の状況からみて130キロ以上出ていた」などと発言する者もおりましたが、こういう憶測 [続きを読む]
  • 「公益通報者保護制度」は死んだ
  •  安倍首相の友人が理事長を務める「加計学園」の獣医学部新設問題で、調査中の「総理のご意向」文書の存在などを告発した文部科学省の内部告発者について、義家弘介文科副大臣は13日の参院農林水産委員会で、国家公務員法違反(守秘義務違反)での処分を示唆しました。 自由党の森ゆうこ氏は、「文科省の文書再調査は(文書の存在をあると告発した)犯人捜しのためにやっているという話も出ている。今回告発した人は公益通報 [続きを読む]
  • IBMワトソンとディープラーニング
  • コネクテッドカーの行き着く先はインフラと車、車と車がコネクトされ、車は情報の受け手でもあればクラウドのセンサーともなる完全自動運転だと思います。そのためには車は人工知能が必要となりますが、現在の人工知能にはIBMのワトソンに代表される従来型の機械学習と、世界最強棋士を破ったグーグルのAlphaGoで脚光を浴びた深層学習、Deep Learningがあります。自動運転のプラットフォームも従来型のAI の陣営と、トヨタが提携 [続きを読む]
  • 東芝とウェスタンディジタルとコネクテッドカー
  • 昔IT産業を盛り上げようとして「イット革命」と言った総理大臣がおりましたが、今は 「IOT(物のインターネット)」 の時代となりました。「IOT(物のインターネット)」 が何かも理解できないうちに、車もインターネットに繋がる 「コネクテッドカー」 が話題に上ってきましたが、インフラや他の車とインターネットで繋がり、やがて完全自動運転にまで至るのではないかと思います。自動車メーカー、部品メーカー、マ [続きを読む]
  • 今年の夏の気候は?
  • 台風2号が発生しましたが、今年は台風の発生が遅いです。2016年から2年続けて夏前の台風が少ないですが、この傾向は2010年、2011年に似ているような気がします。(無理矢理こじつけですが) 出典:http://www.data.jma.go.jp/fcd/yoho/typhoon/statistics/generation/generation.html 無理矢理2010〜2011年と2016〜2017年が似ているとこじつけてみましたが、2010年も2016年もエ [続きを読む]
  • ビッグローブ遅い"(-""-)"
  • 我が家のインターネット、建物の関係で光回線が引けず WiMAX2+ ですが、最近特に遅さが我慢の限界に近づいております。どの位遅いかというと下にご覧のとおりです。http://www.musen-lan.com/speed/speed-img.html ではプロバイダー毎の速度も表示してくれますが、最近ではOCNやASAHI-NETの1/10を下回る事も珍しくありません。(というよりも常時に近い)※この測定サイトでは平均して最も速いのはASAHI-NETとOCNで、この2者が僅 [続きを読む]
  • 等価線量は実効線量を計算するだけのものか?
  • 今朝のニュースで日本原子力研究開発機構大洗研究開発センターの被ばく事故について、「肺測定でプルトニウム検出されず」と報道されました。 8日に報道されていた「肺に22000ベクレル」「被ばく総量36万ベクレル」も今回の「プルトニウム検出されず」も、体内のα線の測定は不可能ですので、肺モニタ(α線核種のプルトニウム239がα線と共に出す低エネルギーのX線を測定しα線に換算する)での測定値からの推定です [続きを読む]
  • 日本には天賦人権・主権在民の土壌が無いから仕方無いか(諦め)
  • 森友学園問題では官僚は国民の代表である国会議員の質問に対して、「お答えは控えさせていただきます」を連発。加計学園問題では「ご意向メール」の宛先10名は、文科省内に同姓同名の職員がいるが本人かどうか調査はしないという。メールの出所の実名を明かせば調べるといいますが、なるほど、日本には企業や行政の不正を正す、匿名の内部告発制度など根付くわけが無いと良く分かる。政府そのものが匿名では調査をしないと言って [続きを読む]
  • 安倍内閣支持率26.7%・・・え?
  • 加計学園問題をめぐる政府の説明に納得できない 81.4%前川前文科次官の説明に納得できる 74.1%安倍内閣支持率 26.7% クイズ: これはどこの調査でしょう?赤旗か?と思う方もいるでしょうが違います。        以上出典:http://www.nikkei.com/article/DGXMZO17116690R30C17A5I00000/ 答えは日経新聞です。左翼系?の人は日経やロイターなどを政権寄り、 [続きを読む]
  • こんな社会はおかしい・・・税制を考える・その2
  •  私はアベノミクスは失敗だったと考えています(一番怖いのは先日日銀の資産が500兆円を超えましたが、うち427兆円が国債です。そして金融機関の日銀当座預金は351兆円を超えており、もしほんの僅かでも国債の信用が下ったらどうなるでしょうか?)。 黒田バズーカ、金融緩和策はとっくに見切られていると思いますが、その証拠に「ヘリコプターマネー」が何度も話題にのぼっています。(関連記事:「次はヘリコプターマネー?日 [続きを読む]