kemu さん プロフィール

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kemuさん: ランドナーでキャンプに行こうよ
ハンドル名kemu さん
ブログタイトルランドナーでキャンプに行こうよ
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/mac8337
サイト紹介文ランドナー(ルマン)でのキャンプ、スポルティーフ(ユーラシア)やBD-3でのポタリングを楽しんでます。
自由文さいたま市から基本は自走でキャンプやポタリングをしています。飲むのも大好きです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供28回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2013/02/06 01:55

kemu さんのブログ記事

  • 上尾で昭和な食べ物
  • 本日 桶川ポタの帰り道に上尾オートパーラーに寄りました。こちらは昭和な自販機で有名!?なところです。(詳しくは 辰巳出版 タツミムック「日本懐かし自販機大全」を読んでね。)上尾オートパーラー 北上尾駅近くのR17号沿いにあります。ゲーセンです。片隅にお目当ての自販機コーナーこれを食べに来ました。「日本懐かし自販機大全」によると富士電機めん類自動調理販売機で昭和50年以降全国に3,000台あったが、現在稼働中 [続きを読む]
  • 桶川は昭和の香り
  • 本日は都内のポタが延期になったので、雨の降る前に近場を走ってきました。目的地は昭和の香りのする中山道は桶川宿です。歴史的な建物が多くあります。江戸時代の建物です。矢部家住宅小林家住宅桶川宿本陣遺構  明治天皇が立ち寄られたようです。木戸址 建物との関係は?以下は昭和の香りのする建物、風景です。桶川はあまり注目される街ではありませんが、懐かしい風景が多く見受けられます。桶川市を抜けると北本市です。北 [続きを読む]
  • グランテック ボトルゲージの取付位置考察
  • グランテックは折り畳みの都合でボトルゲージの取付に考慮が必要です。使い勝手からはこのようなところにつけることができれば嬉しいのですが良い取付金具がありませんし、ハンドルステムを緩めるねじが回せません。(へたくそな合成写真ですみません)次候補です。黒のところがbetterですが、フレーム固定金具が邪魔です。赤のところで検討です。こんなん所に装着するには・・・手持ちの金具では以下の2種類しかし、しかし、金属 [続きを読む]
  • 紅葉を求めて炮烙峠まで
  • 本日は河っちさんに誘われて西上州は炮烙峠に紅葉を求めに走ってきました。高崎線新町まで輪行。鮎川に沿って走ります。こちらは緑〜黄〜赤のグラデュエーションが奇麗でした。蛇喰渓谷今回二番目にきれいだったところ落ちた紅葉もきれい一番きれいだったところ奈良山林道を登ります。写真では今一ですがとてもきれいな山々でした。峠の手前500m位は荒れているので押します。頂上です。(登ってきた方向)奈良山林道はこの頂上が終 [続きを読む]
  • 本田エアーポート・榎本牧場・グランテック改造
  • 土曜日が早朝の出勤となり早めの帰宅。夕食の買い物に出かけたら雨に合ってしまいました。グランテックは晴れているときには問題なかったのですが雨の中ではリアブレーキがほとんど効いてません。う〜む拙い。翌日の日曜日は晴れたので午後から久々の荒サイで本田エアーポートに行ってきました。可愛い管制塔滑走路には多くのセスナ続いて榎本牧場に行ってきました。途中で見かけた芸術的な木ここまで25kmくらいしか走っていません [続きを読む]
  • 川越経由北向地蔵
  • 自宅の北浦和から荒川を超えるには多摩方面は下流の羽倉橋、秩父方面は上江橋を使うことが多いです。2つの橋の中間には治水橋がありますが、これまではあまり使用していませんでした。が、土曜日は川越駅近くに用事がありスマホで最短経路を探すと治水橋が表示されましたので、走ってみました。まずは治水橋の手前、つまりは荒川の左岸にはこんな建物が。裏手には多くのパトカーが並んでいます。更に河川敷では白バイの訓練が行わ [続きを読む]
  • ユーラシアスポルティーフ整備 マッドガード交換
  • 4か月前まで主力機であったユーラシアスポルティーフ。リアのマッドガードに大きなひびが入り最近はグランテックばかり乗っていました。このリアマッドガードは2年半前にも分割故障がありました。その時の写真。この時は耳の部分にスポークを入れて応急処置をしました。先日のヒビはこんな感じ。もう限界です。そこでダイアコンペのENE CICLO フェンダー F-1(シルバー)を注文しました。デザインは半丸。本所のH30,H35タイプ。 [続きを読む]
  • 自転車整備 いや、空気を入れただけだが
  • 雨で走れないので暇に任せて室内保管の8台に空気を入れた。結論 飲酒後の空気入れ作業はやめましょう。特に太いタイヤ。タイヤは細いのから 23,28,38,42の太さ小径車は問題無い。多少太くてもすぐに終わる。しかし650、700の太いのはきつい。空気量は23を1とすると28 約1.5倍 問題無し38 約2.7倍 少しきつかった42 約3.3倍 めちゃきつかった。キャンピングの42なんて、押しても押しても空気圧上がらず、終わったら汗だく [続きを読む]
  • グランテック24 変遷
  • せっかくの休日なのに雨で残念です・・・走れそうにないので、最近メインに使っているグランテック24の変遷をここでまとめておきます。写真と主な変更点を時間順で表示します。なお、新品との記載がないものは中古品です。2014年4月22日撮影伊佐沼バヴァルダージュ(川越市伊佐沼公園で開催される自転車関連フリマ)にて入手オリジナル状態              ↓2014年5月1日撮影ハンドル   ランドナードロップ(日東1 [続きを読む]
  • 少しだけグランテックいじり
  • グランテック24 オリジナルは6速ホイールをGIANT MR4Rの中古ホイールに変更して8速化しています。しかしリアディレーラーはオリジナルのままでしたのでカバー範囲が狭くtopに入り難くなっていました。そこで8速用のディレーラー(SORA RD-3300)に交換しました。交換前交換後美しくもなりましたし、無事変速もするようになりました。 [続きを読む]
  • 夏野菜カレー
  • 土曜日はお仕事で走れず。日月は雨でやはり走れず。で、自転車以外の記事をアップします。最近テレビCMでよく見る「ハウス プロ クオリティ ビーフカレー」野菜、肉が溶け込んでとても美味しい!が、具が無いのがやはり寂しい。なので夏野菜を加えて夏野菜カレーにしてみました。材料 ハウス プロ クオリティ ビーフカレーカレーシチュー用牛肉ナスピーマン(パプリカは高いので)オクラまずは下ごしらえ肉を柔らかくするためヨー [続きを読む]
  • 西武鉄道安比奈線 廃線前ポタ
  • 昨日の疲れ、雨模様の天気予報の日曜日。午前中はうだうだとしながら埼玉県の城址や廃線跡などをググっていたら11月での安比奈線廃線のニュースがありました。以前から一度は行ってみたいと思っていました。天気は持ちそうなので午後から出かけました。出発点は南大塚駅起点の駅より先に線路が伸びているようなので少し駅の先の踏切に行ってみました。正面の線路から左に分かれているのが安比奈線です。分岐の先です。閉鎖されたホ [続きを読む]
  • 正丸峠〜定峰峠
  • グランテックが調子良くなってきて気分が良かったので土曜日は少し峠を走ってきました。サドルバッグ→フロントバッグで重心が前よりに移動し、劇坂も上りやすくなったことを検証する目的もあります。最近は途中の一般道を走るのが嫌になってきており秋津駅から正丸駅までは輪行しました。グランテックはこの姿まで30秒かからないところがとても素敵です。正丸峠をR299側からは初めて登りました。このコースはめちゃ緩坂(初心者コ [続きを読む]
  • 引き続きグランテックをいじる
  • グランテック24はそもそも170cm以上の身長で乗る自転車ではない。高身長になるほど寝ているシートピラーのお蔭でサドル位置が後ろに下がってしまう。つまりこのジオメトリーだと重心が後ろ寄りになる。それを防ぐためにサドルは目一杯前より装着するのだが限度はある。(ハンドルをもっと前に出したい所ではあるが適切なピラーが見つかっていない。)こんな状況なので劇坂ではウイーリーになったり、ウエットな道路でも簡単に前輪 [続きを読む]
  • グランテックの整備と榎本牧場ポタ
  • 問題なく走っていたグランテック24ですが。リアマッドガードが割れてしまいました。割れたマッドガード別の場所にも大きな亀裂。フロントマッドガードもよく見ると亀裂が・・・。これは前後とも交換しなければ。で、今朝タイミングよく注文していたチッタ用オプションのマッドガードが届きました。まずはリアです。ブレーキブリッジと共締めされているリフレクターは使えません。またマッドガード取り付け金具は傾きが合っていませ [続きを読む]
  • 生きてます。グランテック24の整備と試走で竹寺まで
  • 前にまともに走ったのは1か月前のファームライン。日曜出勤が続き、代休が雨または猛暑で走っていなかった。なのでブログも更新していませんでした。m(__)m」走ってはいませんでしたが、自転車いじりはやってました!問題ない頃のグランテック24。問題発生のツーリング。リアガードが真っ二つに分裂し、重なり合ってミニサイズになったように見えています。さすがに真っ二つでは・・・ ということで後ろ半分は外した状態で走って [続きを読む]
  • 伊佐沼バヴァルダージュと難波多城公園
  • 伊佐沼バヴァルダージュに行ってきました。全体の様子以下は伊佐沼で見かけた自転車の色々会場を後にして以前から気になっていた難波田城址に寄り道しました。富士見市にある平城です。資料館で基礎知識を得た上で公園に。堀、曲輪に合わせて近代的な公園に整備されています。さすがに住宅地内の公園なので当時の面影はありません。う〜む、ちょっと残念追手門から公園内を望んだ写真です。今日も暑い1日でした。こんなに暑いと走 [続きを読む]
  • ファームラインまで
  • 奥多摩グリーンラインの先にはファームラインがあるという。先日はグリーンラインを完走したので今日はファームラインへ。(実は昨年GWキャンプで走っていますが・・・)まずは鉢形まで輪行。駅が和風です。鉢形城を意識した駅舎ですね!東武は全線開通90周年だそうです。駅周辺マップです。鉢形城の本丸に寄っていこうと思いましたが、お祭りの打ち上げ花火の打ち上げで立ち入り禁止になっていました。おかげで目の前で花火の打ち [続きを読む]
  • 峠の練習 和田峠
  • 先週の奥武蔵グリーンラインで膝裏を痛めましたが、あっという間に治りました。で、峠の練習です。懐かしい和田峠です。自走では厳しいので新座から西八王子までは輪行。かってbs_dc15さんと一緒に走ったルートを辿りました。いつも止まって写真を撮っていたベレットGTがありません。((+_+))いつの間にか無くなっていました。う~む残念。こんな道を走って・・・こんな駐車場で休んで・・・ちゃんとトレースしています。夕やけ小や [続きを読む]
  • 奥武蔵グリーンに行ってきましたが・・・
  • 土曜日はどうにか天気も持ちそうなので奥武蔵グリーンラインに行ってきました。北から順に定峰峠→白石峠→高篠峠→大野峠→刈場坂峠→檥峠→飯盛峠→傘杉峠→顔振峠→北向地蔵→鎌北湖 との構成となっています。小川町まで輪行してまずは定峰峠を目指します。駅前のスーパーヤオコーでカレーパンとお弁当を購入。厳しいコースではありませんので余裕で到着。しかし昨夜からの左足の痺れが残っており、ぺダリングがギクシャク [続きを読む]
  • 子の権現まで
  • 先週の北向地蔵につづき本日は峠の練習として飯能の子の権現に行ってきました。浦和からはどこに行くにもアプローチが長く今回は川越線 指扇から八高線 東飯能まで輪行(往路のみね!帰路は自走)しました。短めのアプローチを経て栃屋谷林道に入ります。更に双沢林道に入ります。子の権現まであと300mで20%超えの劇坂区間役150mがあります。50m走ったところで前輪がスリップし足をついてしまいました。劇坂の途中から再度乗るのは [続きを読む]
  • たまには走らないと・・・ 北向地蔵まで
  • このところ走っていなかったので少し足を延ばして奥武蔵グリーンラインの北向地蔵まで行ってきました。標高400m程度ですが久々の坂でバテ気味です。調子良ければ顔振峠のつもりでしたがダメです・・・上りは宿根権現堂線で下りは清流線でした。数少ない眺望の開けたところです。日高の街並みが見えています。途中で川越の街中を通ります。ユンカーさんが先日こちらまで来られていたので、ちょっと寄り道しました。太田道灌像中ノ堀 [続きを読む]
  • 河っちさん主催の玉川上水ポタに参加しました
  • 河っちさん主催の玉川上水ポタに参加しました。青梅線羽村駅を拠点に青梅界隈を散策したのちに玉川上水沿いを走りました。6か月前まで在住していた地域なので懐かしさ一杯でした。どこも行った所なので、撮った写真はこの1枚だけ。春にチューリップ祭りが開催される根搦み水田で参加者の愛車集合写真。先導役を仰せ仕りましたが、体調不良により途中離脱ですみませんでした。m(__)mでも案内したかったところはほぼ回れました。(^O^ [続きを読む]
  • 今週の・・・
  • 自転車ネタは無いのだが、何かアップしないとまた休眠状態になりそうなので他愛もない記事をアップしておきます。まずは通勤途上にある蕎麦屋さん通勤じには使うことはありませんが一度試そうかな!?今週はかって勤務していた秋葉原地区への出張がありました。何度か行った加賀カレー屋さんなつかしさで入店しました。残念ですがカレーの写真は撮っていませんでしたが「ふわふわ卵のカレー」はとても美味しかったです。神田消防署 [続きを読む]