美軌模型店 さん プロフィール

  •  
美軌模型店さん: 美軌模型店の待合室
ハンドル名美軌模型店 さん
ブログタイトル美軌模型店の待合室
ブログURLhttp://ameblo.jp/making-rail/
サイト紹介文鉄道模型のオリジナル製品を製造販売しています。製品情報や工作記を発信中です!
自由文模型の手作りを、気軽に楽しんでみませんか?
自分だけの車両、自分だけの風景を持つ喜びを
皆様とともに創っていければ嬉しいです。
工作記も積極的に書いていくつもりですので、
ぜひのぞいてみて下さいね。

ショップサイトはこちら
http://making-rail.com/
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供323回 / 365日(平均6.2回/週) - 参加 2013/02/18 17:30

美軌模型店 さんのブログ記事

  • 5分で点灯化!テールライト加工のもうひとつの方法!!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。世の中には色々と説明のつかない偶然というのは有るものですが 昨日、トミックスの64と81をご紹介させていただいた矢先また別の工法、別の角度からテールライトを点灯化なさった作品をご紹介いただいたのです!本当に、工作というのは百人百様ですね!どうぞ!★★ トミックス EF65作者:ヨハン・ジュニアール5世さん ブログ:「駄文」まずは完成なさった写真から。点いて [続きを読む]
  • なんと準備工事済?(笑)電機のテールライト点灯化!!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。ひと昔前なら考えることも出来なかった工作は今の時代は色々と存在しますが今日ご紹介しますのも、そんな工作と言えなくもないのではと思います^^ 今日は、そんなお客様の作品です。どうぞ! ★★ トミックス EF64&EF81 テールライト点灯化作者:Bishop Cledyさん ソース:Youtube私など少しセンスの古いモデラーですから(浦島太郎状態が頻繁に見受けられる。笑)い [続きを読む]
  • カトーのアーノルド車も格安改造できるかな?
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その11 走行可能状態にして、きれいに整理しよう!という今回の一連の貨車いじり。まずは第一弾の工作のキリがつきました! 偶然ながら、驚くことに・・ワムハチサイズの保有両数は、なんとケースにピッタリの24両!!40年近く模型をやってて、24両!!(笑) 今日は無蓋車の工作の続きからでした。 おっと!ここで忘れる [続きを読む]
  • カプラーポケットを飛ばしてしまった!!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その10 今日は、ショッキングな瞬間もありました。いや、大したことでもありませんよ、いつも通り(笑)さて、くだんのトム50000です。上が元々持っていた香港製造品、下が最近ジャンクで買った中国製造品です。レタリングの感じが少し違いますね。ただ、40年前の印刷技術を考えますと前者は物凄く頑張っている結果だと思いますね(^^) [続きを読む]
  • こいつも怪しいぞ・・・??トムとトラ
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その9いきなり標題とかけ離れた画像からスタート(笑)タンク車の改造が完了し、試運転がてらプチ運転。何周かエンドレスを走らせただけですが、やっぱり動く模型を見るのは癒されますね(*^^*)そして整理整頓です。青い箱を思い切って処分。トミックスの車両ケースに片付けました。 すると、あと4両分のスペースが空きました。今日のテ [続きを読む]
  • 車輪にも色々個性がある(原始編)
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その8 というわけで、くだんの自由形貨車タム6000ここまでの工作中の写真を一切撮り忘れましたので突然ですがカプラー交換を完了しています(笑)もっとも、やった工作はこれまでの有蓋車(鉄フタタイプのポケット)と全く同じ内容ですのでブログ的には大して困らないんですけどね^^ さて、今日は車輪の話です。いにしえの香港製造 [続きを読む]
  • 貨車に詳しくない方必見? タム6000とは一体何者か
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その8 さて次は何から手をつけてみようものかなどと考えていたら、ほじくり出した貨車の山から面白いものが出てきました!タム6000、です。下のものがいにしえの骨董品、とはいえ箱が青いので35年程前でしょうか。上のものは恐らく1990年前後ではないかと思います。 これは私としてはかなりの決断なのですがこのたび貨車を加工 [続きを読む]
  • 二軸有蓋車の歴史を軽くまとめてみた!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その7さて加工と走行化です。時代とともに機関車のカプラーもカトカプ化が進みあわれ昔から所有していたアーノルド装着の貨車たちは近年活躍の機会も与えられず死蔵品と化しておりました。そう言わずに、走らせてやりたい。ついでに、ゴチャゴチャと色々持っているものを整理したい。 そんな工作です。軽い工作ですけど、いろいろ弄 [続きを読む]
  • Nゲージの二軸貨車といえば、どこの製品が有名?
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その6 今日はちょっとストックを物色しました。出てくるわ、出てくるわ カプラー加工で走行可能になった子たちもわりとカラフルで新しい感じの貨車が徐々に増えてきてまあ、新しい感じと言いましても60年代から国鉄末期にかけてのものですから普通の感性の皆様にとりましては充分古いとは思うのですが(笑) そうそう。古い [続きを読む]
  • ワラ1、実は凄いヤツだった!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その5 なんだか、いつまでものんびりと貨車を弄っているような気持ちになりますがこうして見ると登場する車種も多いし同じようでいて工作も微妙に変化があるしで 重工作の編成物だと半月や1ヶ月続くのもザラであることを考えると(しかもそれでも完成しないし。笑)意外と充実した日々のようにすら思えます。 そんなわけで、 [続きを読む]
  • Bトレじゃないですよ!コンテナ車&長物積載車
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。3月15日が終わりました。個人事業主の鬼門、確定申告の提出期限です。ほかの仕事も重なりまくってさすがに昨日は遊びの工作をお休みしました(^^; さてさて貨車です。 二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その4 ここのところ、貨車いじりが何だか楽しいです。なにしろ、かわいい!そして、あまり深く実車のことを知らないうえ細かいディテールがどうという楽 [続きを読む]
  • いろいろ繋げてこその貨物列車。
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その4 あれ・・??タラタラとカプラーいじりをし始めてもう4日目になるのか・・(笑) 1日の作業時間が短すぎてよくわからなくなりますね。今日はワムハチの続きを終わらせました(^^) 完成の姿というよりは話が逸れる予告みたいな写真ですよね。とりあえず今日の顛末から書いていきましょうか。 昨日までに済ませたカプラ [続きを読む]
  • 短い車両の利点をあらためて感じた日
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。 二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その3 試運転成功!今日は、まずは完成した写真から。良い予感のする画ではありませんか?しかし何故たった2両??それは、一組だけ試しに装着してみただけだからです(笑)さて昨日の続きです。左右幅を詰めたカトーカプラーをトミックスのカプラーポケットの一番奥まで詰めて固定、位置が良いのを確認したとことで同様の改造 [続きを読む]
  • 二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。 二軸貨車のカプラーを激安で改善してみよう!その2人は何故、ギリギリになるまで全力を発揮しないんでしょうね(笑)というより、優先順位が低いから後回しになるんですよね。ああ 確定申告・・・・の、愚痴も、これくらいにしましょうか(>. 事の顛末は元の状態がこちら。面間12mmほど。これを、我が鉄道の客貨車標準仕様に準じてカトーカプラー化することにします。 とこ [続きを読む]
  • き・・貴様さえいなければ・・(笑)
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。3月も中旬にさしかかろうとしています。引越し、転勤、卒業などなど皆様それぞれ色々ある時期かと思いますが 個人事業主にとりましては今が年に一度のすごーく面倒な提出物があるんです(^^; そう、確定申告です(^^;ホント、「こいつさえ無ければ今月は何かと円滑に進行させられるのに!」という気持ちでいっぱいです(笑) そして、理由はジンクスとしか説明できませ [続きを読む]
  • 写真で伝わりにくいけど・・走った!!80系第3ステージクリア!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。80系電車を走る状態まで進めよう! その8 とりあえず当面の目標達成!(^v^)走りました!!R250も、目分量工作にもめげずクリア!もっとも、T車にはウェイトすら積んでおらず何かあれば簡単にひっくり返るとは思いますが(笑) 何はともあれ、という感じですね(*^^*)ここまで来るのに、休み休み半年もかけてしまいました。 では、本日ボスキャラを倒したご報告を。& [続きを読む]
  • 遊びを詰めていく作業
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。80系電車を走る状態まで進めよう! その7 全然関係ないんですけど生まれて初めて中耳炎なるものに罹りました。あとは何が調子悪いわけでもなく、さらには、模型製作には特段に聴力は使わないので何が困るわけでもないのですが 調子が狂いますね(^^;細かいことですが、やっぱり健康って大切ですよね^^どうぞ皆様方におかれましても健康第一でホビーライフをお楽しみいただ [続きを読む]
  • 車輪の隠れた楽しみいろいろ
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。80系電車を走る状態まで進めよう! その6ありました!ゴムタイヤ!我が鉄道におきましては4mm(電車気動車)・6mm(電機・デ機)、8mm(蒸機)と、主に3種類のゴムタイヤを適当に使っているんです。 しかし今回のタイヤは、少し様子が違います。通常、今どきの電車気動車の模型はスケールに合わせて5.6mm位の車輪を履いてるのですが このGM動力の車輪径はフランジの根元で6.3mm。 [続きを読む]
  • 禁断の重量級ふたたび降臨!!まさかのアイツが・・!!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。80系電車を走る状態まで進めよう! その5 台車の加工も済み車体の製作も済み電車編成を走らせるためにあと必要なものといえば・・ そう、当シリーズ最大のネックだったのが動力ユニットです。 恐らく正解は「カトーの80系用動力をASSYで買ってきて小加工をもって取り付ける」ことなのですが であれば、そのままカトーのモハ80を買って編成を1両伸ばすのも吝かでな [続きを読む]
  • これはおすすめ!幌を改善したらカッコ良くなった!!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。 80系電車を走る状態まで進めよう! その4 台車が一段落したら、なんだか安心してしまいました。今回は軽加工とまいりましょう! 昔の車両は、グリーンマックスに限らず妻面の幌は一体成形されているケースが多く、この80系キットもご多分にもれずそのような構造でした。 しかし、塗装表現では蛇腹の表現のないのっぺりとした四角い突起のままですのでそこは何と [続きを読む]
  • 台車加工時のご注意!こんなところに落とし穴が!!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。 80系電車を走る状態まで進めよう! その3 台車のカプラー交換加工を終えて本来、この日あたりは楽しく組み上げるはずでした。ある事に気付いてしまうまでは・・・・・・ クハとサロ、つまり「板キット」の車両で連結器位置を計算した私。しかし、まさかこんな結果を招くとは思いませんよね。上がそのクハ+サロ、連結面間隔4.8mm。 全く同じカプラー長に加工した台車を [続きを読む]
  • 80系電車を走る状態まで進めよう!久々再登場!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。さて、ここのところ休みもいただきその前は新製品のご紹介などでブログもあまり私の工作記を書くタイミングがなく(実は工作時間もほとんど取れず(^^;) さて何をしようかと迷いましたが仕掛品を減らすべきという大目標は変わりませんので最近話題のカトーのではありませんよ!もちろんマイクロでも(笑)グリーンマックスの大ベテランの80系です! 今回はこれを、とりあえず [続きを読む]
  • 所定の位置に置いたら、思ったよりはるかに・・・森林セクション完成!
  • 皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。線路際の森を完成させよう! その3 少しだけリハビリがてら、自分が先週何をしていたか思い出しながら今日は少しだけ、仕上げの工作をしてみて・・ できました!うしろのベニヤには、将来的に背景画が入る予定です。いや、将来というよりは比較的喫緊のテーマでしょうか。普段の撮り模でも、見えてしまう場所ですもんね^^ 今回の工作は、ほぼ手抜きの仕上げのみでした。 [続きを読む]