奈良交通ファンの人 さん プロフィール

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奈良交通ファンの人さん: 奈良交通とバス撮影記(旧奈良交通ファン)
ハンドル名奈良交通ファンの人 さん
ブログタイトル奈良交通とバス撮影記(旧奈良交通ファン)
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/narakoutu/
サイト紹介文奈良交通の写真や自分自身がいろんな場所で撮影した車両を撮影して来たものを詳しくやっていきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供433回 / 365日(平均8.3回/週) - 参加 2013/03/20 18:34

奈良交通ファンの人 さんのブログ記事

  • 帝産観光バス 尾張小牧200か10-58
  • 帝産観光バスが保有するエアロクィーンⅠです。ブログ製作者の中の人が住んでいる奈良県にも営業所を構えている帝産観光バスですが、基本見かけるのはエアロエースばかりで、エアロクィーンⅠなどははっきり言えば見かける機会が非常に少ない1台となっています。同グループ内でも年式は古いもののSHDとしては新しい分類となる1台です。同社の車両らしく前戸にはガイド窓も備えていますね。・・・車両データー ・・・・ [続きを読む]
  • 田辺観光バス 和歌山230あ・111
  • 田辺観光バスが保有するエアロエースです。同社の車両を紹介するのは意外にも初となる事業者となります。一時期は旧ツアーバスなどで美香掛ける機会が非常に多かった事業者ですが、ツアーバスが新乗合高速バスに移行してからは見かける機会が激減していた事業者です。昨年くらいからインバウンドツアー関連で見かける機会が多く撮影時もインバウンドツアー関連での来園となりました。・・・車両データー ・・・・所属会 [続きを読む]
  • 西日本JRバス なにわ200か21-79
  • 西日本JRバスが保有するNew GALA HDです。気が付けばグランドリーム仕様となる車両は結構な台数が導入されているようで、グランドリーム、グラン昼特急号、北陸道グラン昼特急、そしてグランドリーム金沢号などに投入されていますが、2017年に入ってからはこの路線以外にも投入されるようになっています。撮影時の運用は松山エクスプレスに入っていたんですが、このタイプの車両がほぼ固定で入っているようです。・・ [続きを読む]
  • 高松エクスプレス 香川200か・595
  • 高松エクスプレスが保有するNew GALA HDです。同社と言えば南海バスからの転属してきたエアロバスや自社発注のエアロバスそしてエアロエースなどを使用する三菱トラックバスの事業者だったはずなのですが、2016年の新車からいすゞ自動車と日野自動車製の車両を新規で導入しています。車内は正席38席のゆったりとしたシート配列にメーカーオプションで設定されているハイバックシートにコンセントを装備している1台となってい [続きを読む]
  • 高松エクスプレス 香川200か・601
  • 高松エクスプレスが保有するエアロバスです。同社も多数のエアロバスを保有している事業者ですが、この車両は当社内でも異色となる1台です。車両自体は2016年に南海バスが“たかなんエクスプレス・サウスウェーブ号”の南海バス担当便が高松エクスプレスに変更となった際に転属してきた1台です。南海バスの車両らしく車間警報装置に側面のLED方向幕が窓上部にあるなどの特徴的な仕様となっています。なお同時期に『香川200か [続きを読む]
  • WILLER EXPRESS 北信越 新潟200か・873
  • WILLER EXPRESS 北信越が保有するNew SELEGA HDです。今でこそ導入される車両がバス販売会社3社になっていますが、一時期は日野自動車製の車両ばかり採用していたグループです。車両も新高速乗合バスに対応するべく3面にLED方向幕を採用し、側面のLED方向幕は窓上部に設置されています。車内はNewリラックスにプライベートモニターを装備した座席が40席装備されている車両となっています。・・・車両データー ・・・・所属会 [続きを読む]
  • 阪急バス 大阪230あ31-11
  • 阪急バスが保有するエアロエースです。2017年が阪急バスが創立してから90周年となることから記念塗装&復刻塗装車として登場したのが当車両となる1台です。今回はエアロエースが数台とエアロクィーン(夜行車)が3台程度入っているようで、復刻となっているのは当車両のみと言う非常に珍しい1台となっています。しかしながら運用されているダイヤが固定されているため狙って撮影することも非常に簡単な1台となっています。・・ [続きを読む]
  • 西日本JRバス なにわ200か15-21
  • 西日本JRバスが保有するGALAⅠです。もう見かける機会がほとんどなくなっている車両となっているグループでしょうか?同社内では古参の車両などが京都、神戸などに転属する車両も多く見かけられOCATやJR大阪駅前でも見かける機会がもう非常に少なくなっている車両です。 一応ICカードリーダーは設置されているようですが使用できることを示すステッカーが貼られていないところを見ると淡路方面には入っていないようですね。・ [続きを読む]
  • アクロス大阪バス なにわ230あ・806
  • アクロス大阪バスが保有するNew GALA HDです。2015年6月3日からアクロスバスの事業を引き継いで新規に運行を開始したアクロス大阪バスですが、今までのハイグレード車などはもうほとんどがグループ会社の北海道バスや中古バスとしてインバウンド系の事業者に転属してしまっているような気がします 。この車両は大阪圏のグループ内では初採用となるNew GALA HDとなる1台です。シートも今までの車両と違っているなど大きく異な [続きを読む]
  • 奈良交通 奈良200か・309
  • 奈良交通が保有するセレガR FDです。同社の昼行高速車両では2番目に古い1台となっているのがこの車両です。同時期に導入された車両は夜行車として運用されていたか今では続行用として活躍している車両のみなのですが、 この車両はまだ現役バリバリの1台となっています。この車両を見ただけではわかりませんが元々は夜行高速仕様として導入された車両で、2008年に同社の夜行路線縮小に伴って4列シート化が実施されています。 [続きを読む]
  • 西日本JRバス なにわ200か20-39
  • 西日本JRバスが保有するNew GALA HDです。同社と言えばエアロバスやセレガRなどが2013年ごろまで結構な台数を占めていた気がしますが、最近では3列シート車以外はほぼ4列ではエアロ系やセレガRなどを見かけなくなっています。その代わりに急速に増強されているのがいすゞ自動車製のNew GALA HDでしょうか?車両としては2015年製の車両で車両番号が4桁から5桁後になってからのモデルとなっています。基本的には四国方面への運 [続きを読む]
  • 奈良交通 奈良200か10-54
  • 奈良交通が保有する新型エルガです。同社でも最近よく見かけるようになった新型ブルーリボン、新型エルガですが、榛原営業所と京都営業所そして観光バスしか配置されていない大阪営業所を除けばすべての営業所に配置されています。この車両は奈良県バス環境向上補助金を使用した車両置き換えとなっており、西大和営業所に転属した近鉄バスからの中古車などが置き換え対象となっているですね。・・・車両データー ・・・ [続きを読む]
  • 奈良交通 奈良200か・724
  • 奈良交通が保有するブルーリボンⅡです。最近奈良交通でフルラッピングを纏う車両が増えてきています。この車両もその1台となる車両です。このグループの車両はブリジストンのフルラッピング車、市内循環用ラッピングなどのフルラッピング車が非常に多いグループとなっています。この車両は奈良交通も参加している高速バスなどの予約奈央が出来る“バスもりコンシェルジュ”ラッピングを纏っている1台です。・・・車両データ [続きを読む]
  • 京阪バス 京都200か23-94
  • 京阪バスが保有するNew SELEGA HDです。同社が単独で運行する“ダイレクトエクスプレスだい直Q京都号”に投入されている1台です。 元々は2011年に松井山手線が好調に付き増便された際に導入された車両なのですが、2年前ほどに大阪線と共通化となったことから難波にも来るようになった車両となっています。その際には大きく車両デザインが変わったようで前までは京都~松井山手線としか書かれていないシンプルなものだったよう [続きを読む]
  • 奈良交通 奈良200か・740
  • 奈良交通が保有するブルーリボンⅡです。気が付けば中の人の地元の営業所である西大和営業所でも多数のノンステップバスが活躍しているわけですが、2年前から1995年式のキュービックから一気に2010年以降のノンステップ車や2000年以降のワンステップ車などが中心となっている路線となった“奈良西ノ京斑鳩回遊ライン”です。基本的には復刻車とこのノンステップ車は入る時間が固定されていることからも比較的撮影しやすいの [続きを読む]
  • 中国バス 福山200か・632
  • 中国バスが保有するエアロバスです。最近では導入車のほとんどが中古車両となっている気がしてならないバス会社ですが、この車両も中古車両として導入された1台です。登録されたナンバーから今年に登録された1台で、中国バスに移籍するまでシティバス立川で『多摩200か・766』として活躍していた1台のようです。前事業者で運用されていた路線から空港リムジンに使われるものと思っていましたが当路線や広島戦で活躍している [続きを読む]
  • 奈良交通 なら22き・654
  • 奈良交通が保有するキュービックです。同社では最終導入グループとなったワンステップ仕様のキュービックとなるグループです。今までの車両は3扉車や前後扉と言った車両が中心となっていたのですが、このグループから中扉仕様に4枚折戸と言う均一区間や住宅街発駅行きの路線などに投入することが重視されている1台となっていますが、この車両は多区間仕様にも使える1台となっており少し異色感が強い仕様となっている車両です [続きを読む]
  • ラビット急行 浜松230い・122
  • ラビット急行が保有するNew GALA HDです。同社も最近インバウンドツアー関連で比較的見かけるようになった事業者でしょうか?今までは春先に6台くらい見かける事業者だったのですが、2年ほど前から頻繁的に見かけるようになったようです。同社の貸切車らしくいすゞ自動車で統一されておりこのモデルも順当な採用と言える1台です。前面ダッシュボード上に車線逸脱防止装置を付ける前のQPG-規制車の標準仕様と思われる1台ですね [続きを読む]
  • JRバス関東 とちぎ200か・356
  • JRバス関東が保有するエアロエースです。写真の画像ではLED方向幕が切れていることからどこ方面に入ってるのかは不明ですが、宇都宮支店に配置されている1台です。元々は東京支店で『足立200か19-08』として配置されて位1台なのですが、2009年に宇都宮支店に転属となって『宇都宮200か10-04』を経て現ナンバーに変更となっている1台です。この時期の高速車らしく全固定窓も特徴的な1台ですね・・・車両データー ・・・ [続きを読む]
  • 京阪バス 京都200か33-26
  • 京阪バスが保有するNew SELEGA HDです。“京都市内~京田辺・交野市~ なんば(OCAT)線”に今年投入された1台と思われる車両と思われる1台です。ナンバーから判断するに大阪府の枚方営業所に配置されていたと1台でしょうか?なお大阪府が新製配置と言うわけでは無く外観からわかる通り新製配置は洛南営業所で定期観光バスとして活躍していた1台です。・・・車両データー ・・・・所属会社→ 京阪バス・所属営 [続きを読む]
  • 奈良交通 奈良200か・201
  • 奈良交通が保有するエルガミオです。同社ではエルガミオでは唯一の大和ガスのラッピングを纏っている1台となっています。車両自体は同社に多数在籍している仕様と変わっていない1台となっています。なお同時期導入車のすべてが平城営業所から葛城営業所に転属となっているのも特徴ですね。・・・車両データー ・・・・所属会社→ 奈良交通・所属営業所→ 葛城営業所・登録番号→ 奈良200か・ [続きを読む]
  • 日本交通 鳥取200か・630
  • 日本交通が保有するエアロエースです。前回米子営業所に配置されている夜行高速仕様のエアロエースを紹介していますが、この車両は昼行高速仕様となっている1台です。車内などは3列独立シートでは無く2+1列偏心シートに補助席が設定されている1台となっています。最後部固定窓以外はT字窓は同社らしい1台となっています。・・・車両データー ・・・・所属会社→ 日本交通・所属営業所→ 米子営業所・登録 [続きを読む]
  • 日本交通 鳥取200か・631
  • 日本交通が保有するエアロエースです。一瞬見た感じでは何も変哲もないエアロエースに見えますが、この車両は同社が運行している夜行高速路線に投入されている1台だと思われる車両です。夜行高速仕様でありながら最後部以外はT字窓を採用していますが、運転席側のトイレ付近は固定窓になっている1台だと思われます。仕様的には大阪線が中心だと思われますが、繁忙期などは東京に行ってる可能性もありそうです。・・・車両デ [続きを読む]
  • 奈良交通 奈良22き・288
  • 奈良交通が保有するブルーリボンです。同社でも最古参となってしまった1台となる“八木新宮線”用の特急車となる車両です。元々は橿原営業所に新製配置されていた1台となっています。長距離運行することが前提となっている車両と言うことで、他社では見られないサブエンジン方式を採用していること非常に特徴的なっていていますが、今年度での廃車が確定となっています…・・・車両データー ・・・・所属会社→ [続きを読む]
  • 小湊鉄道 千葉200か18-85
  • 小湊鉄道が保有するエアロバスです。同社の高速車と言えばエアロ系の車両がイメージが非常に強い事業者ですが、この車両はMS8系の車両としては最終導入分となる1台です。払い出しのナンバーから判断するに2007年に導入された1台で、サイドウィンカーがクリアタイプとなっていることからPJ-規制車となる1台でしょうか?同時期導入車である『千葉200か18-84』と2台の導入となっているようで、これ以降はいすゞ製と日野製の車両 [続きを読む]