J−TRADE さん プロフィール

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J−TRADEさん: J−TRADE スタッフブログ
ハンドル名J−TRADE さん
ブログタイトルJ−TRADE スタッフブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/jtrade-factory/
サイト紹介文絶版車、旧車、希少車を専門に扱うプロショップです。世界中からオートバイを輸入販売しています。
自由文レストアベースから極上車両まで、現状販売からフルレストアまで
 業者様からエンドユーザー様まで、絶版車、旧車、希少車の販売、買取り委託販売まで、
 ご希望に合わせて対応します。

 絶版車に興味をもたれたら、まずご一報ください!

 常時300台以上の車両をストックしており、毎月多数の車両が世界から入荷します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供84回 / 365日(平均1.6回/週) - 参加 2013/04/20 23:45

J−TRADE さんのブログ記事

  • H1B TRACY 開始しました!
  • Hさま大変お待たせ致しました!TRACY FAIRING の装着された H1B納車整備開始です! まずはカッコイイ一体型カウルを外していきます!外せば一般的なH1B基本的に整備内容は変わりません まずは予備検査取得に向けて、難アリのフロント周りから整備を行っています!バッチリ仕上げていきますよ!もうしばらくお待ち下さい! 工場長のチョンマゲでした! [続きを読む]
  • Z1B Nさま 納車整備
  • Nさま Z1B納車整備の様子をアップしますね!早速リフトに乗せて、エンジンの様子からチェックです。オイルパンをはがします。汚れてはいますが、異物などの混入はナシ!洗ってキレイにしておきます下から覗いても問題ありませんでした!トゲトゲのスプロケット要交換ですミッションカバーのシール交換ついでにリターンスプリングのチェックなども行います組んでしまいましたがワンウェイのチェックも忘れませんよ!洗浄しながら [続きを読む]
  • CB400four 納車整備 其の5
  • 遅くなってしまいましたCB400four納車整備!第5段です!エンジン&最終の仕上げです。まず、Yさまの気になっておられた、クラッチのチェックから。ほとんど減っておらず、まだまだ使用可能なため、清掃のみで再使用しました。ベアリングもスムーズで良いですよ!バッチリ洗浄していたオイルパン。もちろん新品ガスケットを使用します。オイルフィルター&Oリングも交換です。オイルはもちろん当社準指定オイルのEPLを注入!タペッ [続きを読む]
  • KZ1000MK2 タイヤ&スプロケット交換
  • カッコイイ!KZ1000MK2!TMRとバンス管のイカした組み合わせ!毎回、お住いの岐阜県から通って頂いています!ありがとうございます!スリップサインまでもう少し。余裕を見て交換です!定番のBT-45Vに交換。ついでにリムの内側も綺麗にしておきました!この週末も400km走られたという I さま。もう少し低回転気味で走りたいとのことで、40Tをセレクト。交換完了!これからのツーリングシーズン、快適に走行できますね!遠い中あり [続きを読む]
  • TMR
  • Z2 TMR36φ→TMR35φに変更です! 左がよくある36φのTMR右がジェイトレード特注の35φTMRです。 かなりボディのサイズが違うことがわかりますね!36φから、最大41φまで対応するラージボディになるので、なにかとオーバー気味です。持ち比べると重量も随分変わってきます。 スピゴット側を見るとよくわかります。ラージボディの左側は41φまで対応しないといけないので、かなり肉厚に余っていますね。ジェットとの距離を近づ [続きを読む]
  • CB400four 納車整備 其の4
  • CB400four納車整備お待たせしました!第4段です!まずはリアの足回りから!まずはホイールベアリングのリテーナーの取り外し。専用工具が必要です。ベアリングが見えたらいつもと同じく交換します。シールタイプの新品を注入!4つの穴を同時に引っ掛けるツメの付いた工具を使用して、プレートを締め付ければ交換完了です。リムの内側も綺麗ですね!それでもさらに磨いてからタイヤを組み付けます!ドラムブレーキも清掃してます [続きを読む]
  • GS750 ミッションベアリング交換
  • MさまGS750Eのミッションベアリングの交換です!エンジンからゴリゴリ音が鳴り出した為、緊急ピットイン!調査の結果、ミッションベアリングからの異音ということが判明。ご予算の関係上、エンジン腰下のみ開封という荒業で攻めます。どんどんバラしていきますよ!現れました!早速取り外して交換していきます。もちろんシール類も替えておきます。端のドーナツ型の部分が問題のベアリングです。低走行車ということもあり、ミッシ [続きを読む]
  • CB400four 納車整備 其の3
  • Yさま お待たせしてますCB400four納車整備 着々と進行中です!キャブレターの整備を行いますよ!まずは洗浄から。この汚れたパーツを綺麗にしていきます!やはりフロート室はかなり汚れが溜まっていますネ綺麗に洗浄したらKEYSTERの燃調キットを使用して調整しながら組んでいきます安心のMADE IN JAPAN油面の高さもシッカリ調整しますチョークレバーが固定されないという問題が!原因は固定部にこの玉コロが入っていなかったため [続きを読む]
  • 予備検査
  • Z1とKZ1000LTDを予備検査が行ける状態まで持っていきます。まずはZ1からキャブレターはTMRに変更なので、何の苦労も無く取り付け。フロントタイヤはあまりにもカッチカチだったため、交換しました。ヘッドライトは左側通行用に変更。光量確保のためにヘッドランプブースターも取り付けます。タイヤはZ1といえばのダンロップF11、予備検査用タンクを取り付けて完了! 続いてKZ1000LTDこちらはリアタイヤを交換!キャブは同じくTMR [続きを読む]
  • CB400four 納車整備 其の2
  • お待たせしてます第2段お送りします!どんどんバラしていきますまずオイルパンを剥がしてチェック!スラッジや異物無く、キレイでした!オイルフィルターもパカっと!キレイに洗浄します!フィン欠けも無く、キレイですね〜スプロケットはトゲトゲなので要交換ついでにキレイに洗浄しますスプロケットカバーもこの通り 現在エンジンまわり&キャブレターの整備中ですリア→フロントへと進めていきます チョンマゲでした! [続きを読む]
  • CBX1000 整備中!
  • 夢にまでCBXが出て来る今日このごろEさま CBX1000絶賛納車整備中です!キャブレターのパーツをワンオフにて作成!フューエルラインのジョイントなんですが、固着してポッキリ折れていました。もちろん純正廃盤・・・ということで、アルミで削りだし製作!バッチリ組み上げ!形になりました。1人で取り付けようとすると、キャブがV字になっており、片方をはめるともう一方が外れるというスパイラルに陥ります。ということで左右か [続きを読む]
  • CBX1000 キャブレターOH
  • 秋田県のEさまキャブレターのオーバーホールを行いました!こいつを全てバラして洗浄していきます!キャブレターはその車両の調子が決まる根幹でもありますので、慎重に丁寧に行いますよ。トップキャップとフロートカバーを外しました。これで、およそのキャブレターの現状が把握できます。もちろんボディも単体にして、超音波洗浄機にて洗浄。これで細かい穴のつまりも大体落とせます。最後に落としきれなかった汚れは手作業で落 [続きを読む]
  • GT380 納車整備完了!
  • Kさまお時間を頂きありがとうございます! ガンガン試乗中!通常、非分解の場所までバラして整備してあるので当然ですが、調子が良すぎて逆に心配なサンパチです。 1971年式の初期型!激シブです! 冷間時からの始動動画撮りましたので、ご覧ください! 朝イチ、キック一発始動!始動性も抜群です!もうしばらくお待ち下さい!専属メカ T でした! [続きを読む]
  • CBX1000 交換部品一覧
  • Oさま お時間頂きありがとうございます。リアブレーキの調整も完了しました! 交換部品の一覧ですマフラー交換のため取り外したセンタースタンドや、電装系の部品もお送り致しますので、いつでも純正仕様に戻していただけます。純正キャブレターもオーバーホールしてますので、そのままご使用可能いただけるようになっています。 ただいま絶賛試乗中です。もうしばらくお待ち下さい。 専属メカ T でした! [続きを読む]
  • CBX1000 絶賛試乗中です
  • OさまCBX1000 絶賛試乗中です!リアブレーキが引きずっている感じがするので、調整しています。 そしてBITOさんとこの集合管エエ音してます〜 FCRの効果もあり、レスポンスも最高です!イマイ君が動画撮影してくれたのでアップしときますね〜だいたい4,000rpmぐらいまで回してます 専属メカ T でした! [続きを読む]
  • CBX1000 整備日記 その9
  • Oさまお待ち頂き、ありがとうございます。 まずはマフラーを装着しましたので、その画像を!BITO R&D製のチタン手曲げマフラー!6気筒だけの、さらに空冷のCBXだけの特権!大迫力です!キャブレターはFCRに!オリジナルコンディションのCBXにこの吸排気システム!究極の贅沢ですね!エンジンオイルはもちろん当社準指定のEPLオイル!添加剤のPL-500もセットで注入!一度でも入れてしまうと、次回以降のオイル交換の際も必ず注文 [続きを読む]
  • CBX1000 整備日記 その8
  • O さま お待たせしてます。フロント周りの作業を行っています。まずはフォークのオーバーホールを行っていきます。インナーチューブに細かいキズが入っていましたが、再メッキまでは行わずに磨きで対応できました。ブッシュも交換して完全なオーバーホールです。フォークオイルもしっかり計量79年式から改良されており、80年式はオイル量が異なります。ブレーキマスターもオーバーホールしていきますマスターのインナーキットも新 [続きを読む]
  • Z1 スタッドボルト折れ修理
  • カッコイイ火の玉Zピカピカで大切に乗られているのが伝わってきます スタッドボルト折れのため入庫です アチャーポッキリ折れてしまっていますね ドリルでボルトを削った後にタップ立て直してネジ穴修復します集中して削ってたために、作業中の写真撮り忘れました スレッドコンパウンドを塗布して装着純正新品に交換しました バチッと集合管付けて完了! Kさま 雨に当たらず無事帰れたでしょうか 少しでも以上を感じたら、早 [続きを読む]
  • KZ1000MK2 納車整備 その2
  • 愛知県の I 様カスタムMKⅡ製作です。フレーム等塗装のため、バラしていきます。フレームの歪みチェック&修正済み!部品をすべて取り外し、塗装の準備完了です!スイングアームはZ系でよくあるチェーンが当たってガリガリ状態に肉盛溶接&整形で形を整えました塗装準備完了です!全てパウダーコート行きです!見違えるほどピカピカになって戻ってきますよ!これはもう納車整備というよりもレストア&カスタムですね! シマウチ君 [続きを読む]
  • GT380 納車整備 その4
  • 岐阜県のKさま GT380納車整備の続きです。テスト走行時にクラッチの滑りが出たのでクラッチは交換しました。 各部を洗浄して〜オイルシール類も痛んでいるものは交換です。そして、もう一箇所・・・。オイルポンプ本体からのオイル漏れ純正部品は廃盤だらけそのままには出来ないのでバラします!! ガスケットは作成してオイルシールは代替品を手配中です!!週末にはテスト走行を再開しますよ〜!!もうしばらくお待ちく [続きを読む]
  • CBX1000 整備日記 その7
  • CBX1000 納車整備の続きです ドライブスプロケット奥のシャフト部分からオイル漏れが発生していたため、オイルシールを交換しました。 オイルパンを外して下側から点検。特に問題なさそうですね! オイルパンに異物の残留もありませんでした綺麗に清掃して純正のOリングを使用し組み付け ドリブンスプロケットも新品に交換ホイールベアリングはかなり程度いいのでグリスアップしてそのまま使用しています タイヤはクラシック [続きを読む]
  • ゼファー750 キャブレター&燃料コック修理
  • シマウチです。こんにちは。 今日はメカとしてお預かりしている I 様のゼファー750の修理をしてます。 燃料コックのガソリン漏れ&キャブレターからオーバーフロー発生とのこと。 タンクを外して、3日ほど様子見。なかなかの漏れ具合。 その間にキャブレターの整備です。 フロートカバーを外してみると結構サビなどのゴミが溜まってます。 フロートバルブにヘタリが見えてきていたため対策として新品に交換しました。ゼファー [続きを読む]
  • KH250 フロントフォークOH&点火系換装
  • フロントフォークのオーバーホール&点火系換装で入庫のKH250 インナーチューブは元から付いていた純正品。修正&再メッキから帰ってきました。洗浄して組み上げます。もちろんシール類は新品を使用。 フォークオイルはマニュアル指定のカワサキ純正G10。しっかり計量して注入。 しっかり固定して組み上げ。 バリっと仕上げました!これでオイル漏れの心配が無くなりました。 ついでにゴリゴリだったステムベアリングも交 [続きを読む]