トータン さん プロフィール

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トータンさん: 冷や水鉄道
ハンドル名トータン さん
ブログタイトル冷や水鉄道
ブログURLhttp://ef58-hiyamizoo.blog.so-net.ne.jp/
サイト紹介文いい歳をして冷や水行為のひやひや鉄道模型趣味
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供213回 / 365日(平均4.1回/週) - 参加 2013/05/19 07:38

トータン さんのブログ記事

  • 捜索2
  • ⇒今日のトップに戻る冷や水鉄道では初期の入線車両で もう相当の古株で運転も初期の車両の少ない時期のものでしたのでたっぷりと行ってきたものです購入時、クリアーケースに柔らかい和紙のようなものでくるまれていたのですが それが問題? デッキの手すりが曲がっていましたそれを戻そうと思って矯正していたらポロッと折れてしまい 手すりのないまま使用していましたが 思い切って真鍮線で手すりを作ってしまいました付け [続きを読む]
  • 原始的
  • ⇒今日のトップに戻るこちらは D51−22号機22号機と23号機のみ この様なスーパーナメクジタイプなんです冷や水鉄道では数少ないキャブモーター機なんです特にこの23号機はキャブ部にナンバーがなくタブレットキャッチャーが付いていて ナンバーはランボードに取り付けられています昨日のギャップの問題ですが・・・・・ギャップは存在しました(^^;その確認の方法は いかにも原始的な方法だったんですしばらく放 [続きを読む]
  • 命名
  • ⇒今日のトップに戻るしかし、この頃のマイクロエース製品は単価が安かったよな〜ディーゼル繋がりで・・・・・・こちらはKATOのDF200結膜炎ならぬ重症の黄内症でしたもの 新横浜電鉄横濱工廠様に入院していたもので 昨日見事に完治して退院してまいりました(^^nari-masa さん ありがとうございました。画像で見ると判り難いですが 見事な電球色に点灯しますメインのライトレンズを取り外しての作業 苦労の程が伺えます感 [続きを読む]
  • 捜索
  • ⇒今日のトップに戻るこの製品は1両はトレーラーになっています勿論標準の黒のタイプも持っていますがそれは試作機だけですけれど・・・・KATOのでは後期型を所有しています KATOのものは腰が高くてどちらかと言うとMAのものがより近いのかな〜 私の記憶では動輪が車体下にほんの少し入り込んでいて車体は低かった覚えが・・・・・それを考えると どちらもアウトかと思うんですけれどね〜でも、ボディー下端よりも上に動輪が有 [続きを読む]
  • 下調べ
  • ⇒今日のトップに戻る冷や水鉄道初期の購入で 初めて10K超えの出費でした前回紹介したED46なんかは 新品で3K程度でしたが MAさん最近値段が高騰していますから・・・・・・・さて、いつも同じことの繰り返し・・・・・これからATSを設置するために 閉塞区間の確認作業を行いますおいおい、それ何度目だよ〜って言わないでください 覚えていないんですorzそこで、実際に走らせて区間確認を・・・・・線路も汚れていますの [続きを読む]
  • 単純明快2
  • ⇒今日のトップに戻る購入した時は すごく似ているって感じでしたが 見慣れてくると実車より格好良くできているようです 実車はもう少しグロテスクな印象が個人的にはあったんです でも、格好いいと思って大好きな電機でしたね〜さて、本題です前回のクローズスイッチです 少し配線図を変更しましたそしてこれがオープンスイッチですそれらを組み合わせて 「あ〜ん!」なんとなくが出来ちゃった〜(^^; でも、正解かな〜 [続きを読む]
  • 単純明快
  • 何ともグロテスクなカプラーでしょう?この様にオス・メスの形状なんですこれを繋げると お互いの車両に通電されるために集電率が高まり ちょっとした線路の汚れなどなんのその その考えはよかったのですが・・・・見事に折れてしまったんですね〜 トホホいっそのこと通電ドローバーにしちゃおうかな?埃まみれになり・・・・この反対側の赤い反射板も紛失!ダミーのヘッドライトも取れてしまいました〜 トホホのホ取り付けた [続きを読む]
  • 横着の極み
  • ⇒今日のトップに戻るそれらは この様にATS基盤につかうのですが・・・・・現行ではsATSyと名乗っています 頭のsはsemiの頭文字でATSと銘打っても完全ではないってことで命名したんです最後のyは考案者様のお名前の頭文字を入れさせて頂いているものでsATSyとなっています 今回は この頭のsを取り除いてATSに近づけて行きたいと考えています   (出来るかな?)使用する部品はこれだけこの画像を使っての配線 [続きを読む]
  • 電飾完了
  • ⇒今日のトップに戻るオシ16ですLEDの頭だけにクリヤーオレンジを塗布 スユニのLEDより少し濃いめにクリヤーオレンジを・・・・・さて、スユニの配線は 内部が見えにくいってこともあって こんな雑な配線で済ませてしまいました〜昼行燈ですがこんな感じです 今度はオシ16ですね〜室内はテーブルとカウンターのみアンバーで塗装済ですね衝立部分を切断してブリッジダイオードを取り付けましたこの車両通路扉の表現が [続きを読む]
  • そうだ電飾しよう!
  • ⇒今日のトップに戻るそうしてなんとか連結出来るようになっても何か物足りない・・・・そうだ 電飾しよう!ついでに 新湘南電鉄 横濱工廠のnari-masaさんから頂いたオシ26もついでにやっちゃおうかと・・・・・・室内はこんな感じ先ずは マイクロのオシですが マイクロ製品は精度が高くて 台車の傾きが少ない ほぼ平行って感じで台車の遊びが少ないですそのためカントだらけの冷や水鉄道では 車輪が浮き上がっ [続きを読む]
  • ATS前に
  • ⇒今日のトップに戻るカプラーが問題で 今まで連結して運転したことが無かったんですせっかく買ったのに運転すらできない これは何とかしないと・・・・・・片側はアーノルドだし・・・・・・もう片方は 例のセットものの客車に付いているあごの動かないやつで強引に押し付けて連結するもの 自然開放はないけれど同メーカーのナックルとは連結できませんそこでここはこれを使うことに・・・・・アーノルドカプラー側は 難なく [続きを読む]
  • sを取る
  • れれれ・・・・・右の0番代のナンバーが曲がっている・・・・・(vv;ちゃんと真っすぐに付けたのにィ〜さて、入院先は横浜工廠さんです よろしくお願いいたしますいえいえ、別に調子が悪いわけではないんです 目が黄色いだけなんですここで新湘南電鉄さんの工廠には佳き目薬が・・・・・・・・(^^;ほら、まるで結膜炎のようでしょう?(^^;さて、本題ですこれは現行のsATS回路です現行のATSは車速の違いで時折 [続きを読む]
  • OP・NP・OK
  • ⇒今日のトップに戻るそれにけん引されるのが こやつら・・・・・歴代SLばんえつ物語他に写真撮っていませんので画像はこれだけそして今日はまたまた拙い動画です以上OP・NP・OKでした 判るかな〜???ついでの試運転にレッドベア 赤スカートも・・・・・(^^;(Answer=Old Paint,New Paint,Okojo)お粗末様でした〜(^^;V今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。⇒今日のトップに戻 [続きを読む]
  • 3色そろい踏み
  • ⇒今日のトップに戻る長い間KATOの中古を探し回ったのですが 結構高くて送料代引き手数料消費税を含めたら12K超え 暫く悩んだが今まで購入しないでいました此の度TOMIXで再販を知り 値段は全部含めて14K、2Kの差ならってことでポチッしておいたものが届きました〜写真とかYouTubeなどで見て知っている車両で 実車は見たことありません なんで買ったの?最初は中古で旧塗装のものが8Kで売られていた [続きを読む]
  • 常点灯化
  • ⇒今日のトップに戻るそして今回のお買い物はこれも・・・・・・ED70に牽かせる編成、 このマユ35が欲しくって編成全部購入これも・・・・・・実は簡易に作ってあった車止めですが 工事中に見事にこんな風に変身していましたので交換要員としての購入でした〜入線のED70の常点灯化をするために それ以前に入線していた車両も序に常点灯化してしまおうと 最近は やる気が起きず入線したら試運転してそのまま放置状態 [続きを読む]
  • 効果なかったでスイ
  • ⇒今日のトップに戻る電飾1灯の時の室内です 通路側はローズウッドのような暗い茶色の壁ですので少々暗く感じますまどがでかくてほぼ天井の高さまであるため レンズ丸見えですそれでは電飾2灯化しますあれ〜LED端子が下向きになっているのでこのままでは配線が大変ですこれは回転させてしまいますあの窓のでかい部分のレンズをカットしますカットした断面に薄っすらとクリアーオレンジこのところの電飾作業は慣れた様で簡単 [続きを読む]
  • やっぱりな〜
  • ⇒今日のトップに戻る2灯化した室内灯セットをセットそれで出来上がったものがこれですそしてこれが1灯式の時です 画像では余りわからないかもしれませんが実際にはかなり明るくなったような感じです反対側を見ると歴然とします(2灯変更後)明るくなった分 集電板が丸見えになってしまいました(^^;昼行燈でも結構明るいですね(^^食堂室も結構見えます厨房もこんな感じです やっぱりな〜2灯は明るいわい(^^;これ [続きを読む]
  • 欲張り?
  • ⇒今日のトップに戻る光源側は良いのですが・・・・・その反対側は厨房、通路とはいえやはり暗い感じがしますこの後の車両は2灯式にしたらいい結果が出たので これも2灯化した方が良いかな?って・・・・・・序に他の車両も電飾? それより以前電飾したスイ46も2灯式に変更したらどうかなってな気持ちに・・・・・でもスイ46がない!ケースを開けてみたら 今更ですがこんな車両も作ったんだ〜 結構変わり種が好きなんで [続きを読む]
  • 電飾完了
  • ⇒今日のトップに戻るこちら マイネ411等2段寝台ですパイピングに似せた配線は黒で塗りましたが簡単に剥げてしまったようです実は事細かな自体で工作は続いたのですが カメラのバッテリー切れでここから先の作業は撮影できませんでした床板の配線が済みましたので 今度はいよいよチップLEDレンズの配線となりました〜ボディーの方は 簡素にチップLEDレンズと集電板のみの構成ですそして電飾完了のスイロネフ38です  [続きを読む]
  • とんだ難工事
  • ⇒今日のトップに戻る導光レンズを先ずは製作片や両デッキで、片や片デッキのためレンズの長さが違いますブリッジダイオードも着々と・・・・・・定電流ICも付けて準備完了?っとここまではよかったのですが・・・・・床板集電板を紛失したものの代用をと取り付けたシューがいとも簡単に曲がってしまいました この方法だとシューを戻すことが出来ません別の方法を考えなくては・・・・・考えているうちに気が変わってしまいまし [続きを読む]
  • 残り2両
  • ⇒今日のトップに戻るこの車両は窓がでかいし 透明度の高い美軌模型店のポリカを使用しましたので 照明なしでも内部はよく見えます次は今回の電飾予定最後のマイネ41マイネ41は最近KATOのものが編成物の1両として入線していますがこちらはそれよりも先に入線したものです 紙ですけれどね(^^;またまた性懲りもなく1tのアクリル板での電飾です 容積が小さいので光の拡散度は今一今二ですが この様な省スペースで [続きを読む]
  • マイネならず
  • ⇒今日のトップに戻る新湘南電鉄横濱工廠のnari-masaさん方式の配線を採用させて頂き比較的シンプル構造に見える感じに出来上がった照明ユニットです両端にチップLEDを配しています この方式は冷や水初となります早速組み込んでみましたやはり、1灯よりは かなり明るいですしかしこのマイネ40、照明部品と床板セットのぶつかりがあるようで上手く収まりません(vv;反対側です明るい場所でもこのくらいにみえま [続きを読む]
  • パクりなり
  • ⇒今日のトップに戻るそのパクりを 先ずは ま〜いい〜ね〜 あ、いや マイネ40から採用させて頂こうかと思いますマイネ41は 横川の鉄道文化むらに保存されているのですが 閉ざされていて 内部を見ることが出来ませんでしたので 入手した図面を元に内部を作ったのですが 色合いなどは想像の域なんです(^^;まず手始めに 天井に反射用のアルミテープを貼り付け・・・・・導光板に傷をつけて・・・・・断面をボール紙 [続きを読む]
  • オハシ30
  • ⇒今日のトップに戻るそれを道光棒の片面に貼り付けましたそして車両の天井にゴム系ボンドをチョン付けで貼り付け昨日は逆電で点灯しなかった回路を 今日は別に新たに配線しなおします単純に配線しなおしはつまらないので 今度はもっと経済的な簡素な配線が出来ないものか?いや〜団栗の背比べって感じ(^^;初心に帰ってブリッジダイオード風な配列にしてみようかと・・・・そして図面を起こしてみたそうして出来上がったもの [続きを読む]
  • ブリッジならず
  • ⇒今日のトップに戻る先ずはブリッジを作るために これらスイッチングダイオードを4個使ってブリッジとする予定です床板側の集電板を作りましたそれを受け止める車体側の端子はこの様な感じになります先のブリッジ配線図にコンデンサーを追加してプランしましたそのコンデンサーは そこそこでかい でも、なんとか車外からは見えにくそうですので ホッとしました。配線図面を元に レイアウトしてみたのですが これ、なかなか [続きを読む]