らけん さん プロフィール

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らけんさん: GSX-R1000(L0)なゴル、ファ〜〜ッ!
ハンドル名らけん さん
ブログタイトルGSX-R1000(L0)なゴル、ファ〜〜ッ!
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kenmei_a
サイト紹介文GSX-R1000 L0乗りのアラフィフおっさんがGSX-R1000の魅力の紹介等。
自由文あまりバイクに詳しくない人、初心者の人にもその魅力が伝わるよう、どちらかというと素人目線でインプレッション、パーツやツーリング先の紹介をしてます。
たまにゴルフのネタと、極たまにトイプーの事も書いてます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供61回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2013/05/25 23:30

らけん さんのブログ記事

  • 皮むきと初体験
  • って事で、先日の日曜日、ほぼ3か月ぶりに「もてぎ」を走って来ました。が、未だに筋肉痛が抜けない....寄る年波には勝てませぬ。で、今回はα-14&逆シフトでの初走行なので、ちょっとドキドキでした。とっまあ、とりあえずその辺の詳しい事は後々にアップします。でですね。日曜日の「もてぎ」は凄い事になってました。天気がよかったのと、2輪車全クラス走行日とあってRAKENが着いた時には、メインパドックはほぼ満員。な [続きを読む]
  • エンジン内のあれを見て、絶句&驚愕!
  • 我が家の主力輸送機のエンジンヘッドカバーからのオイル漏れで修理に出した事は先日お話した通りです。で、修理が終わったと言う事で、車を取りに行って来たのですがあまりに見事な光景を目の当たりにして絶句&驚愕!!これ、14年掛けて、エンジンカバー内に蓄積されたスラッジの山です。エンジンの構造上、ヘッドカバーにはある程度貯まるそうなのですがここまで貯まったのを見たのは初めてだそうです。※油圧の掛らない場所なの [続きを読む]
  • GSX-R1000を逆シフト化
  • って事で、GSX-R1000 L0 のシフトを逆パターン(所謂逆シフト)にしたのでその様子を動画にまとめてみました。シフトアームを逆向きに付けるだけなんですけどね。(笑)シフトペダルの高さを調整するので、実際にちょこっと走ってみました。まず、アクセルオフして足を踏み下ろしたした(シフトアップ)後のアクセルオン操作がちょっとぎこちないです。ゆっくりやる分には全然問題無いです。まあ、追々慣れるでしょう。それでもシ [続きを読む]
  • Akrapovic Slip-Onに"戻した"よ
  • ちょっと前ですが、車検&足回りリファインを終えてR1000が帰って来ましたので、アクラ管にもどしたのでその時の様子を動画にまとめてみました。MotoBlog的に音声何かも入れて見ましたが、別録りにも関わらず、グダグダです。(よろしければ、ぽちっと一押しお願いします) [続きを読む]
  • エンジンからオイルが!!
  • と言っても、R1000では無く我が家の主力輸送機「アル君」です。まあ、今までトラブルらしいトラブルも無かったのですが、乗り始めから14年目に突入し、走行距離も13万kmのご老体。ガタも来ますよね。ヘッドカバーからオイルが...。と言う事で、本日車屋さんに持って行きました。ってか、もっと早く気付けよな! [続きを読む]
  • ラーメン屋さんに行く様になりました。
  • 最近になって、地元のラーメン屋に出向く様になったんです。まあ、「それがどうした」と言われるとそれまでなんですけどね。で、最近「鶏系」(って言うんですか?)が多くなって(そんか気がします)、味のバリエーションが増えたって言うか、行くのが楽しみになったって言うか、そんな感じですかね。前までは、仕事の出先で気になる店があったら言ってみる程度で、態々出かけてまでって感じだったんですよ。(並ぶなんて...)ラ [続きを読む]
  • ラーメン屋さんに行く様になりました。
  • 最近になって、地元のラーメン屋に出向く様になったんです。まあ、「それがどうした」と言われるとそれまでなんですけどね。で、最近「鶏系」(って言うんですか?)が多くなって(そんか気がします)、味のバリエーションが増えたって言うか、行くのが楽しみになったって言うか、そんな感じですかね。前までは、仕事の出先で気になる店があったら言ってみる程度で、態々出かけてまでって感じだったんですよ。(並ぶなんて...)ラ [続きを読む]
  • Windows8.1でb+com sb4x liteをアップデート
  • b+com sb4xと sb4x liteのアップデートって、Windows7が必須ですよね。(他のモデルは知りませんが...)サインハウスさんはそう言ってますが、「Windows7環境なんか持って無い」って言う人が結構大勢いると思うんすよね。(。-`ω´-)キッパリ!! でも、Windows8上でb+com sb4x/sb4x liteをアップデートしようとすると、デバイスが認識できなかったり、Wizardが動かなかったりで上手くアップデートできませんよね。ググって見ると、 [続きを読む]
  • Windows8.1でb+com sb4x liteをアップデート
  • b+com sb4xと sb4x liteのアップデートって、Windows7が必須ですよね。(他のモデルは知りませんが...)サインハウスさんはそう言ってますが、「Windows7環境なんか持って無い」って言う人が結構大勢いると思うんすよね。(。-`ω´-)キッパリ!! でも、Windows8上でb+com sb4x/sb4x liteをアップデートしようとすると、デバイスが認識できなかったり、Wizardが動かなかったりで上手くアップデートできませんよね。ググって見ると、 [続きを読む]
  • GSX-R1000 2017モデル 5月に国内発売開始!!
  • ついに、GSX-R1000 2017モデルが5月にMotoMAPから発売になる様です。(_≧ω≦)ノ彡☆ばんばんそこで、気になるお値段ですが、あのスペックでなんと¥1,868,400-(税込)だそうです。(σ≧▽≦)σフ゜キ゛ャーでも、GSX-R1000Rは、いつなんでしょうね。北米価格は、GSX-R1000が$14,999-でGSX-R1000Rが$16,999-なんでこの比率だと、GSX-R1000Rは、2,110,000-くらいですかね。前々から言われてましたが、絶対にお買い得ですよね。G [続きを読む]
  • GSX-R1000 2017モデル 5月に国内発売開始!!
  • ついに、GSX-R1000 2017モデルが5月にMotoMAPから発売になる様です。(_≧ω≦)ノ彡☆ばんばんそこで、気になるお値段ですが、あのスペックでなんと¥1,868,400-(税込)だそうです。(σ≧▽≦)σフ゜キ゛ャーでも、GSX-R1000Rは、いつなんでしょうね。北米価格は、GSX-R1000が$14,999-でGSX-R1000Rが$16,999-なんでこの比率だと、GSX-R1000Rは、2,110,000-くらいですかね。前々から言われてましたが、絶対にお買い得ですよね。G [続きを読む]
  • WSBK開幕、そしてマン島TTではGSX-R1000Rが!!
  • 遂にと言うか、やっとと言うか...WSBKが開幕ですね。今年もSUZUKIが参戦しないのは寂しいですが、盤石なZX-10R、日本で敵なしのR1、そして満を持して登場NEW CBRとなかなか見ごたえのあるシーズンになりそうです。レイの三連覇の行方は?R1は世界戦も席巻出来るのか?NEW CBRの戦闘力は?Ducatiの巻き返しなるか?BMW、apriliaの動向は?スズキの参戦は来年ですかね。そして、海外からもう一つのニュースは、はなんとあのマイケ [続きを読む]
  • WSBK開幕、そしてマン島TTではGSX-R1000Rが!!
  • 遂にと言うか、やっとと言うか...WSBKが開幕ですね。今年もSUZUKIが参戦しないのは寂しいですが、盤石なZX-10R、日本で敵なしのR1、そして満を持して登場NEW CBRとなかなか見ごたえのあるシーズンになりそうです。レイの三連覇の行方は?R1は世界戦も席巻出来るのか?NEW CBRの戦闘力は?Ducatiの巻き返しなるか?BMW、apriliaの動向は?スズキの参戦は来年ですかね。そして、海外からもう一つのニュースは、はなんとあのマイケ [続きを読む]
  • 車検です
  • 来月は、GSX-R1000の車検です。ノーマルに戻しました車検に合わせていろいろとりリファインしたいと思います。したい....、語弊があるな。車検に合わせていろいろとリファインして貰おうと思います。ハイ、お願いするのはいつもの「リーンウィズ・ファクトリー」さんでございます。2010年式で23,000km走っている車体ですからね、あちこち劣化します。で、今回施すリファインメニューですが、・フロントフォークのオーバーホール( [続きを読む]
  • 車検です
  • 来月は、GSX-R1000の車検です。ノーマルに戻しました車検に合わせていろいろとりリファインしたいと思います。したい....、語弊があるな。車検に合わせていろいろとリファインして貰おうと思います。ハイ、お願いするのはいつもの「リーンウィズ・ファクトリー」さんでございます。2010年式で23,000km走っている車体ですからね、あちこち劣化します。で、今回施すリファインメニューですが、・フロントフォークのオーバーホール( [続きを読む]
  • またチョコの....焼きそば
  • いやいや、いくらバレンタインでもこれは....。(*ノω今度は、かみさんが買って来てました。┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ〜 ぺヤングチョコ....「ギリ」じゃねーって。(怒`・ω・´)ムキッこの「ギリ」って「義理チョコ」の”ギリ”なのか「ギリギリチョコレートの様な味」の”ギリ”なのか...後者だな。┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ〜 まだ一平ちゃんチョコ味がが残っているのに....。解ってます。味も想像できます。でも、もしかして「あっ [続きを読む]
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  • GSX250R は GSX-R250ではない
  • GSX250Rが世間(鈴菌界隈だけ?)で話題になっていますが、ちょっとまって下さい。これで、満足しちゃいませんか?皆さん、なにか忘れちゃーいませんか?GSXはあくまで、GSXであって、GSX-Rでは無いと言う事を!!150/125は、GSX-Rの名前を冠しているにも関わらず、250には無い。この写真をご覧ください。globalsuzukiから拝借したものですが、GSX-Rが一堂に会した集合写真です。ご覧の通り、この写真にも250Rはいません。ってことは [続きを読む]
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  • レーステックRRK3 逆履きインプレッション
  • ん〜、逆履きにはメリットを感じませんでしたね。左右を万遍なく使えると言う意味では、メリットと言えばメリットと言えなくも無いか?タイヤの銘柄、走る場所にもよるかと思いますがが、レーステックRRK3と言うと、全く違うタイヤになってしまいました。「今のタイヤは構造が物を言う」と言う事をまざまざと感じた次第です。んじゃ、どう変わったのか..。接地感&グリップ感がまるで無くなってました。っていうか、タイヤからの [続きを読む]
  • レーステックRRK3 逆履きインプレッション
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  • 次のタイヤ....
  • そう「α-14」にしようかなぁ〜、と。RRK3はとても良いタイヤなのですが、立上り加速時に最も負荷の掛かるトレッドの3合目あたりの減りがやたら速い。エッジが残っていても、3合目は減る。こ減りを何とか抑えられないかと、で、α-14はどうかと思った次第です。α-13よりグリップレベル&ライフが向上!という触れ込みに期待大です。レーシングレプリカと言う事で、RRK3よりは、一つ下のレベルになるんですかね?全体的なグリッ [続きを読む]
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  • レーステックRRK3のライフ→終了
  • 先々週の土曜日、最大寒波襲来の中、もてぎに行ってまいりました。RRK3を逆履きしてからもてぎを2時間目走りました。トータルでもてぎを8時間、一般道1200kmほどです。距離にして、だいたい2000km強。ぱっと見た目はまだ行けそうですが、左側の溝が完全に無くなりましたので交換しなきゃです。一般道を走る分には全く問題ないですレベルですけどね。この状態でのハンドリングですが、タイヤが尖がってる分、やはりボトム域での挙動 [続きを読む]
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