ユキノフ さん プロフィール

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ユキノフさん: ユキノフ模型製作所
ハンドル名ユキノフ さん
ブログタイトルユキノフ模型製作所
ブログURLhttp://yukinov.blogspot.jp/
サイト紹介文プラモデルの製作ブログです。得意なジャンルはカーモデル。他ジャンルも挑戦してみたいです!
自由文ユキノフ模型製作所所長:1971年生まれの中年モデラーです。所長ですが部下はいません。 完成品ギャラリーはこちら:http://bit.ly/14AcNx7
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供80回 / 365日(平均1.5回/週) - 参加 2013/06/05 20:17

ユキノフ さんのブログ記事

  • タミヤ ビッグウィッグ  ユニバーサルシャフト導入
  • あまりガツガツ走らせるわけではないですが、どうにもステアリングの切れが悪いので、フロントにユニバーサルシャフトを入れてみます。正式にBIGWIG用としてはアナウンスされていませんが、同じ足まわりのブーメランでDF-02のユニバーサルシャフトが使えることがわかったので購入してみました。ジョイント部分にアンチウェアグリスをたっぷり塗って組立完了です。(画像すごくぶれてる。。)でもってインストールも完了です。元の [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグRS 製作中 #1
  • ミニ四駆 ビッグウィッグRS製作します!20分ぐらいでシャーシは組み上がりました。 思っていたより簡単にできてしまいます。ボディを仮組みしてみました。プロポーションは良好です。シャーシを合わせてみました。かっこいい!ペーパー#600でパーティングラインをきれいにします。再びバラしてグレーのサーフェーサーを吹きました。今日はここまで。 [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ テスト走行 #1
  • お天気も回復したのでビックウィッグを芝生公園でテスト走行しました!やはりラジコンバギーは外が似合いますねぇ。4WDらしく走行は力強くて非常に安定しています。予想していましたが舵角不足からアンダーステアが強くて曲がりづらいですねぇ。フロントにユニバーサルを入れたら少しは改善できるかも。ピニオン16Tでギア比は8.160:1 なので速いわけではありませんが、その辺はあまり気になりません。ビッグウィッグは走っている姿 [続きを読む]
  • 桜の木の下で
  • ずっと天気が悪かったのですが、久しぶりに晴れたのでBEETLEを走らせました。いつもの野良ダートは桜が満開!地面がまだ濡れていたので、走った後は泥だらけです。桜の花びらも張り付いて春らしい装いになりました。。 [続きを読む]
  • ビッグウィッグ 再び!
  • と言ってもミニ四駆です。RCにあわせてリニューアル再販された新製品。先日予約していたのが届きました!正式名称はBIGWIG RSです。世代からちょっと外れていたこともあり、ミニ四駆は初めての経験。RCのBIGWIGと並べて見たい衝動にかられてついつい買ってしまいました。箱の中はけっこうぎっしり詰まってます。ボディはプラスチック製でドライバーの体まで一体になっています。塗装しなくてもステッカーを使ってある程度パッケー [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ 完成
  • ボディとシャーシを合体し、ついにBIGWIGが完成しました!不安に思っていたボディの色ですが、できあがってみるとなかなか格好良いです。明るめのメタリック色なので角度によって色合いが違って見えるのも気に入っています。せり上がったリアビューが迫力ありますねぇ。機能上は全く意味の無いマフラーもこのシャーシならアリです!アップライトやダンパーステーはブラックに染めたおかげで色の統一感が出ているように思います。2 [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ 製作中 #6
  • オイルダンパーを組み上げてオイルを注入しました。エア抜きでダンパーを立てて置くのにタミヤのツールセットの台座がちょうど良いことに気がつきました。ダンパーができあがりました。これだけ真っ黄色だと似合うマシンは限られますね。ドライバーの製作を進めます。ちょっと面倒なので最後になりがちですね。ヘルメット部分は合わせ目を瞬間接着剤で接着してサンドペーパーで均しました。ヘルメットはホワイトで塗装した後、クリ [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ 製作中 #5
  • フロントのサスペンションを組み上げました。ダブルウィッシュボーンで上下には良く動きます。しかし、外側の切れ角が少ない。これは曲がらなそうだ。。メカをつないでサーボのセンター出しをします。ピニオンギアのステアシステムなんてこれが最初で最後かもしれない。サーボを固定。上からプラ板を被せる固定方法。こんなんでいいのだろうか。ステアリングのピニオン&ラックをグリスアップします。ダストカバー部分は防塵のため [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ 製作中 #4
  • できあがったボディと仮組みしたシャーシをあわせてみたら、アップライトやダンパーステーの青いパーツが目についてしまいます。ボディが青だったら問題ないのですが、ガンメタルにしたので、いまひとつ全体の色のまとまりが無くなった感じがします。そこで、青いパーツを黒くしたいと考えましたが、可動部分は塗装だと剥がれてしまうので染色することにします。 染料は樹脂用染料のSDNを取り寄せました。プラスチックの染色は加 [続きを読む]
  • G6-01 KongHead 6x6 コングヘッドが楽しみ! 
  • 少し前にタミヤUSAから発表された新モデル G6-01 KongHead 6x6ビックタイヤで6輪駆動ってかなりの迫力。子供にもうけそう。ボックスアートを見る限りではGF-01と同じようにギアドライブでパワーを伝達する方式のようです。オフロードカーと表記もあるのでそこそこハードな走行もできるのかなぁ。これは楽しみです! [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ 製作中 #3
  • ステッカーを貼りました。キット付属以外のものをいくつか使用しています。ロールケージとインダクションポッドを仮置きしてみました。リアウィングを黒にしたおかげでムーンクラフトのロゴが映えますねぇ。こうしてみるとガンメタルも悪くない感じです。リアギアボックスの製作を進めます。このキットはフルベアリング仕様なので後から買い足す必要はありません。合わせてネジ留めしました。とくに難しい所はありません。キット付 [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ 製作中 #2
  • ボディの塗装を進めます。メインカラーは指定のブルーがベストと思われますが、作例もたくさんあるかと思いますので、あえてブライトガンメタルで挑戦してみます!このカラーはタミヤから最近出たポリカーボネート用スプレーでMERCEDES-AMG GT3のカラーを再現できる明るい色調のガンメタルとのことです。リアウィング部分の窪みはスプレー缶では塗料が届かないので、エアブラシで塗装します。ナイロンでできた筒の一部に穴を開けて [続きを読む]
  • タミヤ ビッグウィッグ 製作中 #1
  • ビッグウィッグの製作を開始します!いつもと違ってボディから進めます。先ずはポリカボディのカットから。いきなり実線を切るとガタガタになりやすいので、ハサミを取り回しやすいようにするために1cm程度余白をとって予備切り出します。切り出しにはタミヤの曲線バサミを 使ってます。次に実線を切り出していきます。曲線バサミは刃先が分厚いので細かい部分などはミネシマのエッチングバサミを使っています。2種のハサミを使い [続きを読む]
  • ラジコンにウェアラブルカメラを搭載してみた。
  • ウェアラブルカメラでやってみたかったのがRCカーへ搭載です!持ってるクルマで一番ダンパー性能の良い京商ビートルにのせてみます。ウレタンを台座にして両面テープで固定しました。ちょうどドライバーの目線になるように配置してみました。 撮った映像がこれ。逆光だったり、ウィンドウが傷ついていてちょっと見づらいですが、WRC中継のオンボードカメラみたいでなかなか面白いです。撮影についてはもうちょっと研究してみ [続きを読む]
  • ウェアラブルカメラを買ってみた。HX-A1H
  • ラジコンの走行動画をもう少し快適に撮りたいと思い、ウェアラブルカメラを導入することにしました。ラジコンの動きに合わせてカメラを振れば臨場感が得られ、広範囲に撮影もできます。これまではiPhoneをプロポに貼り付けて撮影していましたが、カメラの動きに気を取られるとプロポの操作が追いつかなかったりして、一人で撮影するのがなかなか難しい状況でした。いろいろ調べてみて最も用途に合っていると思われたのがPanasonic [続きを読む]
  • MF-01X スイフトを走らせてみたけれど。。。
  • WRC メキシコラリーに感化されて久々にスイフト(MF-01X)を動かしてみたら全然曲がらないし、動きもおかしい。ステアリングがぐらぐらするので裏返してみたらサーボホーンからピロボールが外れてました。普通のシャーシならすぐにネジを締め込めばいいのですが、MF-01Xはサーボがシャーシの内側にマウントされていて、外れたパーツにドライバーの先が届きません。サーボにアクセスするにはシャーシをほとんど分解する必要があるので [続きを読む]
  • すごいやつが来た!
  • 結局買っちゃいました。ビッグウィッグ(2017)が届きました!自宅半径20km以内に買えるリアル店舗はなさそうなので通販です。 箱の大きさはブラットと同じでした。箱の側面には初版当時と最近の由良拓也氏のお写真が載ってます。さっそくオープンして内容確認! 幾つになっても箱を開けるときはワクワクしますね。先ずはポリカボディ。この状態だとRCカーに見えません。シャーシ類やギアボックスの黒いパーツ群。でかい鈴みたいな [続きを読む]
  • ビッグウィッグが本命か
  • とっても気になる3月のタミヤ製品ラインナップ。ブーメランノバフォックスアバンテビッグウィッグ個人的に最も注目しているのは初再販のビッグウィッグです。初販売時はRCをやっていなかったので、存在を知ったのはわりと最近です。80年代テイストが満載のボディデザイン&カラーリングが今においては逆に新鮮でたまらないですねぇ。ブーメランやノバフォックスが正統派とすれば由良拓也氏によるビッグウィッグのデザインはかなり [続きを読む]
  • TAMIYA DT-02 ホリデーバギー テスト走行 (2)
  • モーターを540に交換したDT-02をダートで走らせてみました。バッテリーは3900mAhのNi-HM、ボディは分厚いプラスチックで重くて走行には不利な状況ですが、そこそこ軽快に走れるようになりました。軽くジャンプもできます。これぐらいのスピードであれば転倒することも少ないので、ボディの破損もそれほど気にしなくても良さそうです。キット付属のリアスパイクタイヤの減りが思ったより早くてダート路面の食いつきが悪くなってきま [続きを読む]
  • TAMIYA SUBARU BRAT テスト走行 (2)
  • フロントをオイルダンパー化したブラットをいつもの公園でテスト走行してみました。起伏のあるダートではフロントのばたつきが以前より軽減されてオイルダンパーの効果が出ているように感じます。しかしながら、なんだか様子がおかしい。。右には異常に速く旋回できるけど、逆に左には曲がりにくかったりと、とにかく操縦しづらいのです。。走行を止めてよくみると右後輪が沈み込んでて、車体も傾いているような。。恐る恐るボディ [続きを読む]
  • TAMIYA BRAT オイルダンパーの取付
  • ブラット前輪のぴょこぴょこ跳ねを解消するためにオイルダンパーを取り付けてみます。ブラットの前輪フレーム内に配置されたバネがフリクションダンパーの効果を与えているのですが、どうにもバネが硬すぎます。しかし、このバネがサスペンション自体の支えにもなっているようで、無くしてしまうとがたつきが大きくなってしまいそうなのです。そこでちょうど良い感じのバネを探したところ、コーナンで見つけました。買ったままだと [続きを読む]
  • TAMIYA DT-02 ホリデーバギー アップグレード
  • DT-02シャーシのことを調べていたら、上部のサスアームをターンバックル化できることがわかりました。見た目もすっきりして、キャンバー角をつけられるメリットもあるのでやらない手はありません。純正オプションパーツ(OP-828)のDT-02 ターンバックルサスアーム&対ロッドも取り寄せてみたのですが、3x42mmのアルミのターンバックルとピロボールが手持ちにあったので代用しました。 向かって左はキット標準のサスアーム、右がター [続きを読む]
  • TAMIYA DT-02 ホリデーバギー テスト走行
  • DT-02 ホリデーバギーの走行テストを行いました。(違う環境で3つ)改造無しのキット素組でモーターは付属の380モーターです。まずは舗装道路で走らせました。凹凸の無いきれいな路面です。380モーターでもそこそこ速いスピードで走りますね。ブレーキングすれば小回りも効いて旋回できます。次に芝生での走行。やはり舗装路に比べてトルクが必要になるので、スピードは落ちてしまいます。やや迫力には欠けるものの、アクセル全開で [続きを読む]
  • TAMIYA SUBARU BRAT テスト走行
  • ブラットを芝生公園で走らせてきました。 赤と緑のコントラストが良い感じです。キットにはピニオンギアが16T,18T,19Tの3つが付属しています。今回は標準的な18Tで組んでいます。なかなか軽快に走りますが、 重心が高いのでコーナーでスピードを出すとすぐに転倒します。バッテリーは3900mAhのニッケル水素と4000mAhのリポを試したところ、重いニッケル水素の方が安定して走らせられました。(動画はニッケル水素の方)コーナーの [続きを読む]