baetis さん プロフィール

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baetisさん: 綻びの備忘録
ハンドル名baetis さん
ブログタイトル綻びの備忘録
ブログURLhttp://baetis.blog104.fc2.com/
サイト紹介文メルセデスベンツ W123 フライフィッシング 波乗り
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供184回 / 365日(平均3.5回/週) - 参加 2013/07/11 22:44

baetis さんのブログ記事

  • ダンロップ Sp175n
  • さあ、粘ってスタッドレスタイヤを履き続けて、ようよう夏タイヤへ。まだ、夏タイヤは買い替え時期ではなかったが、100系のハイエース類はフロントタイヤのショルダーがナチョラルに減っていく。この症状何とかならないんですかね〜(どうも、高速道路で安定して走れるようにトーを少しだけ内側に寄せているらしい)今回は交換とともにすこし多めのエア圧に戻す。これで少しは片減りが軽減されるかも〜さて、今回チョイスしたタイ [続きを読む]
  • SURF 始動
  • 今年の冬場は2月からスタートしたが、しっかり行けたわけではない。例年に比べてプールに通って、なるべく体力や筋力を落とさないように努力してきた。3月の伊豆の海でもそこそこ波に乗ることができたので、今シーズンは最初から期待したいところ。さて、この日は干潮時にまったく振るわない波にプカプカと浮きっぱなし。潮が満ちはじめてからは、いい波が入ってきた。波がいい時間は一時だったが、冬場にインスタの動画でイメー [続きを読む]
  • ジョルノ メンテナンス 最終回
  • 最終段階の調整を。組み上げてからセルを使うとプラグがかぶり気味になるようだ。ブロアーでシリンダー内のガソリンを飛ばしていく。まずは基本中の基本で、プラグを新品にして、燃調をベストな状態に。組み上げ時に忘れていたアース線。意外に繋がなくてもセルは回るが、しっかり回らないことが分かった。当たり前か〜カウリングの爪が折れたところは、ドリルで穴を開け、とりあえずタイラップで補強。さあ、こっから数日間は慣ら [続きを読む]
  • 右前ドアシール交換 その1
  • どうしても交換するほどでもないが、ひょんなことから新品のドアシールが手に入った。すべてのドアを交換する事を視野に入れて、テスト的に1箇所だけ、交換にチャレンジ。ドアストッパーを外さないと周囲を囲ったシールが外れない。まずは、マイナスドライバーで下部のロックピンを外す。軸方向のピンが外れる。シールを順次外していくのだが、フロント側だけ抑えのプレートがピン止めしてある。そのピンをラジオペンチで丁寧に外 [続きを読む]
  • ジョルノ メンテナンス その4
  • さあ、エンジンを載せて今日こそは完成させたい。フライホイルや駆動ベルトをセットしていく。ジェネレーターもセット。ピストンシリンダーとヘッドを組み立て。スタッドボルトを締め付ける時にクランクを動かしながら、芯出しをしっかりと〜さらにボルトは10Nをトルクレンチで管理していく。50CCのエンジンは軽々と持ち上げ、組み立て完了。その後、吸排気各部品やタイヤをセットして、始動開始。何度かキックするもなかな [続きを読む]
  • ジョルノ メンテナンス その3
  • 部品を購入して作業再開。バラバラにした部品を確認していく。ガスケットをセットする箇所は耐水ペーパーやオイルストーンで磨きをかける。このシリンダーのたて傷が気になるとこ。果たしてこれでコンプレッションが出るだろうか。一様に♯1000でできるだけ磨きをかけておく。順番に組み立てていく。まずは、新しいピストンをロッドにピン止めしていく。もちろんピストンの面取りも忘れずに。さあ、ここからが問題の作業。シャ [続きを読む]
  • ジョルノ メンテナンス その2
  • 作業2日目。なんだかんだとキックで始動を試みていると、「ガリッ!」とやな音が〜それからピストンがロックしてしまった。よくよく見ると排気口から見えるピストンに縦傷が〜さらにリングのあたりがボロボロ。どうも、不動になってしまった原因はコンプレッション不足だった様子。しかも、ピストンリングが砕け散ったかも〜そこで迷わず、ヘッドカバーやシリンダーヘッドを外していく。案の定、リングがバラバラになっていた。車 [続きを読む]
  • レザークラフト キーケース 修理
  • もうエイジングが進んでいるキーケース。しっかり使って金属の部品が経たってきた。金属よりもレザーの方が丈夫のようだ。やはりメンテナンスしながら使うことができるレザーの小物はかっこいい。今回はジャンパーボタンとホルダーを交換する依頼が入る。毎日使ているようすで、嬉し限り。30分で修理完了〜これからもガンガン使ってください! [続きを読む]
  • ジョルノ メンテナンス その1
  • すでにタイヤ交換やブレーキ関係、バッテリーをメンテナンスして快調に走っていたが、突然ストールしてしまったらしい。救出されてこちらに持ち込まれた。さあ、簡単に済むだろうとタカをくくっていたが、これがなかなか面白いことに〜まずは燃料系の詰まりがないかタンク、ダイヤフラム、そしてフィルターを機能と詰りを確認していく。異常なし!タイヤを外して、マフラーの詰まりが影響していないか確認。異常なし!プラグコード [続きを読む]
  • 怒り
  • 読者を迷わすストーリーにのめり込んでしまった。特に犯人が誰なのか、いくつかの物語を並行して進めていく。さらに人を信じたり疑ったりと人間模様があらわに。とても評判がよかった映画があったようだが、先に本を読んでよかったと思う。読み応えがあってたのしく読ませてもらった。マル [続きを読む]
  • レザークラフト 定番財布 その2
  • さて定番シリーズの長財布版。今もテスト中だが、まずは基本となる形を提案。カードは2列分用意する。さらに小銭が取りやすい工夫を。札は折らずに両側に配置。実際は片側しか入れない場合が多いと思われるが。最後は肝となる周辺を縫いこんで完成。とてもシンプルで使い易いのでおすすめ〜でも、テストを重ねてもっと進化させよう。 [続きを読む]
  • GLIDE 電池交換
  • まだ1年も経たないうちに電池切れ。まじか!もともと、新品の状態で標準の電池の寿命は7年のはず。確か、100円ショップで購入したボタン電池だったような〜そこでフレッシュな電池を用意して、交換作業。すでに経験済みで、ベルトまで外すことでスムーズに作業がすすむ。フルシーズン、波乗りするときの相棒としてかかせないG-SHOCK。今後も活躍してもらわなくては〜 [続きを読む]
  • SURF & FISHING TRIP 伊豆編 その4
  • 4日目は朝から千本松原へ。静岡県沼津市の狩野川河口から、富士市の田子の浦港の間約10kmの駿河湾岸沿いにある。残念ながら世界遺産となったここからの富士山は見えず。楽しみはお預けに。その後、焼津さかなセンターでお土産をゲット。ここでも、刺身に舌鼓〜さらに静岡抹茶スイーツファクトリーのななやで濃い〜抹茶も食す。最後は勉学のために世界一長い木道橋を見学してきた。4日間しっかりと遊ばせてもらった。さあ次回は日本 [続きを読む]
  • SURF & FISHING TRIP 伊豆編 その3
  • 大したことことしていないのだが、仕事が忙しくブログアップがおろそかになっていた。相当、放置気味だったが、遠征の記録を記しておく。さて、この日は道の駅伊東マリンタウンをスタートする。伊東市の朝一に遊びに行ってみたが、まだ始まっていなかった。朝一じゃないのか〜修善寺に移動して、湯元の足湯に浸かる。今は裸で入れなくなってしまった様子。さらに修善寺にお参りする。なんと清めは温泉で手を洗う。観光ガイドで有名 [続きを読む]
  • SURF & FISHING TRIP 伊豆編 その2
  • さあ、冬の間この日のために調整してきた。やっとで下田の海へ。もともと、南足柄の友人と一緒に海に入りたかったのだが、今回はお預け。多々戸浜のポイントは温水シャワーがあって、遠征にはありがたい。5mmのウエットと新調したブーツだったが、オーバースペックだったようで、下田の海は暖かった〜相方はペリーロードまでランニング。と、ところがポイントについて親切に教えてくれた隣の人が、ロングは入らない方がいいよ〜 [続きを読む]
  • SURF & FISHING TRIP 伊豆編 その1
  • 少し前から年度末には休みをもらって、TRIPに行くことを予定してたが、仕事が入ってしまって長期の休みとはならなかったが、3連休の前日から仕事を少しだけ早退して、伊豆へ。自宅から約5時間の道のりを一気に走りきる。まずは、宿へチェックイン。ペンション LITTLE WAVEは白浜に近い山の中にある。リーズナブルな価格だけど、とてもきれいにしてあって、オススメな宿。マル家族風呂となっている露天風呂だけ先に [続きを読む]
  • ウェーダー修理
  • グランベルガードを止めるフックが外れてからずいぶんと放置していた。友人も外れてしまっ、てわざわざマーベリックに依頼していたようす。すでに長年使って本体がダメになってしまいそうだが、SIMMSはなかなか丈夫。まだまだ使うことを想定すれば、機能を復活させておきたい。現行はこんな風。ここは得意のレザーで加工していく。もう片方も予防の意味で同じ仕様で。相当丈夫に修理したので、本体が壊れるまで使えると思う。 [続きを読む]
  • 番外編 AUDI TT オイル交換
  • 初めてのオイル交換。ディーラーに任せる前にいろいろな箇所を確認していく。手を加えるほどに人に任せたくなるのは、悪い癖。TTは車高が低いので、レールを少し工夫してリフトアップしていく。オイルはフィルターなしで、4Lは必要なかった。意外にも少なめ・・ついでに予備の純正ホイールを塗装していく。やっぱ、純正がよろしいようで。次回はブレーキフルードですか! [続きを読む]
  • 日曜大工 帽子掛け
  • 朝から波が悪くてどこにも行けなく、用意していた木材を使って、帽子掛けを作成。木材の加工は不得意だ・・・穴を開けるためにいくつかテストしていくが、ドリルでテスト用の板が裂けてしまった!危ない危ない〜木材の特性を把握してから作業開始。角材をしっかり固定して角度をつけて穴を開けていく。穴の径と同じ丸材を適当な長さにして、切り口をグラインダーで面取りしておく。7本分の丸棒をセットしていく。ん〜いい感じ。そ [続きを読む]
  • オイル交換 フィルタートラブル編
  • LH178V車両のオイル交換及びフィルター交換を。そんなことで少しオイルも多めに必要(6.5L)今回からとっても安く手に入ったフィルターを使用してみる。と、ところが日頃から使っているフィルターレンチがハマらない。こんなことがあるのか?数ミリの違いだけど、締め付けができないので、手締めでしっかりと設置。が、なんと次の日からだらだらとオイル漏れ・・・まじか!緊急で可変タイプのフィルターレンチをKさんから借用 [続きを読む]
  • オリス
  • オリス アクイス 73376534154M このモデル、300m防水で基本的な機能をしっかり装備。ムーブメントがたぶんETAだろうから、もっとも信頼がおける。ベゼルの大きさが43mmとちょうどいいサイズ。ん〜非の打ちどころがなくせにお値打ちな価格、参りました〜身内からベルトの調整依頼が入る。ベルトの強度もあって、使い勝手が良さげ。マル [続きを読む]