でるた さん プロフィール

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でるたさん: すたーでるた始動器
ハンドル名でるた さん
ブログタイトルすたーでるた始動器
ブログURLhttp://deruta000.blog137.fc2.com/
サイト紹介文旧ミニとのカーライフをつらつら書き綴っております
自由文クルマに関しては素人同然ではありますが、自分なりにミニとの付き合い方を模索しながら楽しく過ごしております。
※更新は基本的に休日となります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供18回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2013/08/03 18:17

でるた さんのブログ記事

  • オーディオ取り付け準備3
  • ●過去記事・準備1・準備2今回は材料調達です。・MDFボード(450x900x9) 2枚・塗料(下塗り・上塗り)・接着剤(一応二種類)・自由錐(品番:W−SE)リアシェルフボード作成に使うベニヤ板はまだです。今あるものを使うか、新しく作るか。作るにしても、長辺が1m超えてるんで、買いに行ったら車に乗らなそう。・・・切ってもらえばいいか。MDFボード切断は手ノコを予定。地味です。色は赤とかオレンジとか迷いま [続きを読む]
  • オーディオ取り付け準備2
  • ●過去記事・準備1前回に引き続き、準備工です。工期?そんなものはありません。あれからスピーカーボックスの設計図を描きました。また時間があるときにでも材料買いに行ってきます。ついでに自由錐なる工具も買いたいなぁ。※FC2ブログがPDFに対応していなかったため、ひとまずホームページスペースを確保し、利用する事としました。●すたーでるた始動器WEBなんと今回HTML5に初挑戦。旧式のHTMLなら割と慣れ [続きを読む]
  • オーディオ取り付け準備1
  • そろそろラジオが聞きたくなってきた。というわけで、のんびり作業をしていきます。リアスピーカーボードから作成を始めます。別のもので新しく作成しようと思いますので、まずは既設ボードの採寸から。まずはシートを外さないと。座面をずらします。なにやらヒモのようなもので、ボディとつながっている模様。2本とも、ドライバーで外します。どうやら背もたれと共締めしてある様子。外れました。背もたれは、本来トランク内、上 [続きを読む]
  • 車高調整ほか
  • クラッチ切れない件のおかげで、すっかり忘れてました。フロントが少し下がってきてたので、調整しておきました。ナット1回転分くらいでしょうか。ちょっと上げすぎな感もありましたが、これでもまだやや下がり気味。けどあんまり上げすぎると、以前のように(参照1、参照2)片減りするんで今回はこの辺で。ついでにタイヤもアルミからスチールに履き替え。またしばらくコイツは休眠させます。・・・単純にタイヤ交換のために応 [続きを読む]
  • クラッチ周りの修理再び
  • 先日、再びクラッチが切れなくなり、修理に出しておりました。尚、今回使わせてもらった代車、ミニでございました。自分のミニ以外のミニを運転するのは初めてではありましたが、なかなか楽しかったです。1300ccのインジェクション、クーラー付き。んで。本日修理が終わったとのことで引き取りに行きました。内容的にはこんな感じで。・クラッチ修理・・・¥44,000−※レリーズベアリングとクラッチカバーの取り替えっ [続きを読む]
  • さて、エンストの原因は一体...
  • 実は昨日、仕事帰りにエンストしてました(^^;若干上り坂のようになっている道だったからか、対向車の方が降りて一緒に車押してくれました。ありがとうございました。コンビニの駐車場でプラグコードを抜いたり挿したり。3番と4番のコード先端がいまいちよろしくないような、問題ないような。そんなことをしている間、約5分。ようやくエンジン始動。帰宅後、3番と4番のプラグコードを取り替えて様子を見ることとした。まぁ1本 [続きを読む]
  • クラッチレリーズシリンダー取替
  • だいぶ待ちましたが、昨日レッカーでミニ屋さんへ修理に出しました。来週くらいかなぁと考えていたところ、今日さっそく連絡あり、修理終わったとの事。はやい・・・。1日じゃ無理って聞いてたけど。というわけで。ステンメッシュホースに取り替え。メンテナンス性も向上。心なしか、大きくなったような気が・・・まぁ気のせいでしょう。マスターシリンダーはまだ問題ないそうなので、今回はレリーズシリンダー取り替えのみとなり [続きを読む]
  • クラッチエア抜き
  • ここ1週間ほど、ギアの入りが悪い。しかも段々悪化してる感じ。これはまずい。まず疑ったのがエア噛み。とうとう買いました。エア抜き自体初めてなのでドキドキ。写真中央のサビ色の物体がレリーズシリンダー。・・・なんかこれ怪しくない?エア抜きしてもダメなんじゃね?と一瞬思いましたが、せっかくなのでエア抜きいってみます。旧タイプのレリーズシリンダーなので、端っこにニップルあります。よく観察すると、これ中心に大 [続きを読む]
  • もしや、原因はおまえか?
  • 既に取り替えましたが、今回はプラグコードを取り替えました。エンジンって右から1番なんでしたっけ?したら2番になります。プラグコードの抵抗値を測ってみようと思い、取り外してよく見てみたところ、2番のプラグコードだけサビが出ておりました。先日見たときは光の具合か、少々黒ずんで見えてはいました。まさかサビだったとは・・・。走行中または発進時にエンジンがガックンガックンする現象(プラグの失火っぽい感じ)は [続きを読む]
  • オルタネーター(一部)分解
  • 先日のヘッドライト暗くなり、エンストという現象。オルタネーターが原因である可能性も出てきました。念のためブラシの状態等を確認しておこうと、今回は一部分解を試みる。今回の被験者。少し調べた結果、こいつの型番・・・というか品番のようなものが「GXE2257」とか「A115/45」だとか出てきました。見た感じ同じってだけですが。さて。こいつのカバーは3つビス外せば取れそうな感じです。真ん中のサビた2個、黄色い物体を固 [続きを読む]
  • ブレーキフルードテスター
  • 先日のブレーキ効かない関連です。補充に使用していたフルード。開封から3〜4年経過している時点で怪しさ満点。ブレーキフルードテスターなるものを入手。メーカー不明。これまた怪しい。裏側はこんな感じ。問題のフルード。色合いが既にアウトっぽい。DOT3、DOT4しか測定できないため正確とは言えませんが・・・どうみてもアウトです。ありがとうございました。つーわけで、標準的なフルードを調達しておきました。今後はこれで [続きを読む]
  • ブレーキ不調
  • 先日、ふとブレーキの効きが悪いことに気が付いた。ふわっとした感触。そもそもヒール&トゥができないレベルでペダルが深くまで踏み込める。ダブルクラッチならぬ、ダブルブレーキを踏んでみると一応ブレーキは効くようだ。若干弱いが。はて・・・。ブレーキフルード量を確認してみると、液面が見えない。ここ2か月ほど確認してなかったかと記憶してますが、今までこんな減ったことはない。ひとまず持ってるフルードを注入。・・ [続きを読む]
  • ドライブレコーダー取付
  • 買おう買おうと思って数年。ようやく買いました、ドラレコ。できればリアも付けておきたかったんですが、リアワイパーないし、雨天時は鮮明ではないだろう。というわけで、フロントのみの取り付けとなりました。はい。ほい。ひとまず仮配線のままです。暇あれば整線しておきます。Gセンサー有効にしてますが、特に作動しない模様。ミニなら頻繁に作動してそうな気がしてましたが、そういうわけではなさそう。今度気が向いたら車載 [続きを読む]
  • 温水洗浄便座の設置
  • 新年あけました。本年もよろしくお願いします。というわけでミニとは全く関係のない作業。温水洗浄便座を取り付けます。施工前。いたって普通の便座。20年くらい使ってます。見栄え?そんなもん知ったことか。水が漏れなきゃいいんだよ。※フレキ管のツバ出し工具を使えば、もっときれいに配管できます。というわけで完了。動作確認済み。水漏れなし。 [続きを読む]
  • 走行中でのエンスト...その後
  • 昨日夕方、帰宅中の出来事。いつものように帰宅中、家から1km程度のところにある橋に差し掛かったところ、メーターパネルの照明が随分暗くなっていることに気が付いた。そういえばエンジンも力がない走り。オルタネーターが発電していないのか・・・?しかしチャージランプは消灯している。一体・・・と考えているうちに、橋のド真ん中で停止。少しパニックになりながらも、後続車へ先へ行くようサイン。その後、停止表示板を路 [続きを読む]
  • タコメーターの仮取り付け
  • というわけで、貰ったタコメーターを早速取り付けました。あくまで仮です。ただし、いつ本設にするかはわかりません。もしかしたら永遠の仮かもしれません。室内側。電源〜タコメーター〜コイル間のケーブルは交流100V/200Vで使用するケーブルを使用。その辺にあったんで使いました。当然ですが、車用ではありません。エンジンルーム側。電源はヒューズ端子No.5側からとってます。元々はラジオ用電源のようですが、ラジオ [続きを読む]
  • 2度目の車検
  • 先日、乗り始めて2度目の車検期間に入りました。まだ4年です。けど、もう4年経ったのかとも思えます。はやいなぁ。尚、既に車検を依頼しており、今度の日曜日に引き取りに行ってきます。今回は車検の他に・オイル・オイルフィルタ交換・キャブ調整・グリスニップル取り替え以上を追加で頼んだこともあり、¥167,000.−とのことです。前回12万円くらいでしたから、車検で見られる項目については特に異常はなかったもの [続きを読む]
  • グリスニップルレンチ
  • グリスアップを1年ほど忘れていたため、先日急きょ実施。すると左フロントのアッパーアーム根元、グリスが入らず。ニップルを取り替えねばなるまいといろいろ試した。そんな中、こんなものを発見。専用レンチとは恐れ入る。まぁね、ダメでしたよ。M10のトコでハマった感じはしたんですが、微妙に大きいようです。3/8かな?そもそも作業しにくいところ。コンビネーションレンチで何度かナメてしまってたので、もうダメなんだろうな [続きを読む]
  • ドアスイッチ補修
  • 今日、ふと気が付いた。ドア開けてもルームランプ点かねぇ( ゚Д゚)前から調子が悪かったので、いつもどおりスイッチをカチャカチャ触ってみた。がしかし、反応なし(-人-)南無...とりあえずバラしてみるかな。※運転席側です。ん?おかしいな。配線が見当たらない。※穴の中を覗くと、コンニチワしてました。とりあえずギボシ端子だけ取り外す。しかし簡単な作りだな。良く言えば分かりやすい作り。国産パーツなら、きっと端子部は [続きを読む]
  • 湯の児チェリーライン
  • 4月3日、桜を見に行った際の内容です。地震もあって忙しかったし...べ、別に忘れてたわけじゃないんだからね!※地震は4月14日なので10日前。あれれ〜?おかしいぞ〜?←おいやめろ水俣市 湯の児(ゆのこ)「チェリーライン」チェリーライン沿いにある公園から。※数年ぶりにペンタブ出してきてぼかし入れました。強制的にサイズが変更されました(´・ω・`) IllustStudioめ...やりおるわ撮影技術はまだまだですねぇ。と [続きを読む]
  • ワイパーアーム交換
  • というわけでワイパーアームを交換しました。助手席側のワイパー交換します。上段が新品。中段が取り換え対象物。下段は運転席側についているもの。うーん。こうしてみると、全く同じものがどれ一つとしてない。どうなっているんだ・・・。どれも溝が怪しげです。新品でも怪しい。こんなもんなのか。無事交換完了。せっかくなので、運転席側と助手席側を入れ替えました。ところで。モーター側に引っ掛ける爪みたいなのあるじゃない [続きを読む]
  • ワイパー不調の原因・対策
  • 今朝も酷い雨。そんな中、またしてもワイパーが不調。今度もワイパーが戻りきらない。さらに、片側のワイパーが窓を拭かずにボンネットまで出張している有様。とりあえず原因は分かりました。ワイパーモーターから出てるワイヤーを固定しているナットが外れてました。締め直したら安定して動くようになりました。ところが、ボンネットまで出張していたワイパーは、帰ってきません。どうやらアームのミゾが削れてしまっているようで [続きを読む]
  • 今年も春がやってきた
  • 今日は市房ダム湖周辺のサクラを見に行ってきました。今が満開となっているようです。ダム湖の吊り橋、徒歩で渡れるんですが・・・今日は風が強かったのでちょっと怖いですね、あれ。来週辺りは葉桜になってそう・・・。けどもし行かれる方はお早めに。特集ページにも記載のある400台収容できる駐車場については、入り口に看板等ないのでご注意ください。私は2箇所ともスルーしてしまいました。もちろんUターンしましたけど。 [続きを読む]
  • 最近気になるアレやコレ
  • ふと思い立ったので。最近気がついたのですが、ラジエーターのアッパーホースとサーモスタットハウジングの接続部、クーラントが垂れて蒸発した痕跡がありました。アッパーホース交換なんだろうなぁ。続きまして、昨年の11月頃から発覚していた水温が50℃付近から上昇しない件について。おそらくサーモスタットが開きっぱなしになっているんだろうという見解ですが、たまーに65℃付近まで上昇しているときがあるんですよね。 [続きを読む]
  • 久しぶりに...
  • 久々にミニ屋Aiフラジルさんのホームページを閲覧していたところ・・・(よくわからないけど)貴重な車両が売れてしまった模様。いや、見た目はカッコいいんですよ。俺が何も知らないだけで。「 1962y OGLE SX1000 」いやー。ついに売れたんだな。お店の方は、すごく手放したくない雰囲気出してたんだがなぁ。ブログを見たところAさんという方が購入されたようですが。まさかクリア層の剥がれた赤ミニに乗ってるAさんではないよね [続きを読む]