山口中央駅長 さん プロフィール

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山口中央駅長さん: 山口中央STATION新北口
ハンドル名山口中央駅長 さん
ブログタイトル山口中央STATION新北口
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/yamagutityuo_station
サイト紹介文山口県に住む中学生鉄道ファンです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供21回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2013/08/30 18:14

山口中央駅長 さんのブログ記事

  • 9/10 新井口S字シリーズ
  •  新井口駅周辺の撮影ポイントといえば、駅の広島方数百mにある通称草津カーブが有名ですが、個人的にはこの駅下りホームから見たS字カーブがすごく気に入ってます。 ただ6両だとまだちょっと物足りないかも。 被られたら被られたでそれはそれでいい絵になるんじゃないかと思います。 4両の場合だとアングルに悩みますがこういうのが定番でしょうか。 ここまでが瑞風狙いで昨日の午前中に撮った写真。 ここからは昨日の午後で [続きを読む]
  • 9/2 涼しかった山口
  •  本日9月2日は「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」スタートに合わせ、SLやまぐち号の新型旧型客車35系のデビューや、それに置き換えられる12系レトロ客車のラストラン ありがとうレトロ客車号に、原色12系を使用して運転された臨時快速やまぐちDCオープニング号と、県内のJR線が熱く盛り上がりました。 まずはオープニング1号を富海駅で。鮮やかな青い車体は空と緑というシンプルな背景によく映えます。 ちなみ [続きを読む]
  • 6/4 小郡行ったら旧客がいた
  •   今日は話題の新型旧型客車35系を覗きにでも行こうと新山口に行ったのですが… 覗くどころか目の前に居ました… どうやら報道向け公開を行っている最中のようでした。 これはもう本当に素晴らしい。これが平成すら終わろうかというこの時代に生まれた車両でしょうか。 ですがこの見た目なのに人が乗り降りすると空気ばねで車体がフワフワと揺れ、ブレーキは電気指令式で緩解音は225系などと同じ、さらに設計最高速度は110km [続きを読む]
  • 3/31 山陽路行ったり来たりの鈍行旅 関西編
  •  岡山編の続きです。翌朝6時に西明石駅を出発。 2日目はただ京都鉄道博物館に行くだけだったので特に予定は立てておらず、京都に向かう最中に適当に撮ってみるかなぁ程度だったんですが… せっかく大阪来たなら環状線ぐらい行っとくかということで、とくにあてもなく外回りに乗車。すると次の天満で…  内回りで来ちゃったんですよコレが。この前大阪駅のホームドア輸送を担当したOSAKA POWER LOOPこと103系LA3編成ですが、数 [続きを読む]
  • 3/30 山陽路行ったり来たりの鈍行旅 岡山編
  •  〜天気が悪いだの面倒臭いだの言って3回分残ってる18きっぷをほったらかしてたら、いつの間にか3月もあと2日。「…これ絶対余らすやんけ!!」 ということで急きょ計画を立て始めたのが29日の昼。いろいろ考えた末に、1泊2日で京都鉄道博物館にでも行ってみるかということに〜 翌朝徳山駅を6時過ぎに出発し、南岩国駅で当駅始発の通勤ライナーに乗り換えるため下車。すると上りホームに一際目立つステッカーが。  TWILIGHT EXPR [続きを読む]
  • 【動画】227系Redwing 山口県内走行シーン
  •  2015年にデビューした "広島のために生まれた電車" 227系RedWing。しかし、僅かではありますが岩国以西の山口県内まで乗り入れる列車も存在します。今回は、この山口県内を走る227系の一日を追いました。  朝編では徳山駅で夜明けをむかえた227系が広島へと上っていく様子を中心に撮影しています。  夜編では4本連続で下ってくる徳山行き227系それぞれの運用を詳しく紹介します。 ※映像は2015年8月〜2017年3月の間に撮り貯め [続きを読む]
  • 【動画】227系Redwing 山口県内走行シーン
  •  2015年にデビューした "広島のために生まれた電車" 227系RedWing。しかし、僅かではありますが岩国以西の山口県内まで乗り入れる列車も存在します。今回は、この山口県内を走る227系の一日を追いました。  朝編では徳山駅で夜明けをむかえた227系が広島へと上っていく様子を中心に撮影しています。  夜編では4本連続で下ってくる徳山行き227系それぞれの運用を詳しく紹介します。 ※映像は2015年8月〜2017年3月の間に撮り貯め [続きを読む]
  • 2017.03.04 可部路のかふぇおれ
  •  さあ、いよいよKABEを乗り越える日がやってきました!  ということであえて可部駅から歩いて行ってみました。凄まじく簡素な改札口なので乗るも降りるも大行列… しかし新駅はとりあえず行ってみただけで、本題はこっち。 残り2本となった113系カフェオレ色のうちのP-07編成が可部線の運用に入っていたので、それをあっちへこっちへ追っかけ。 するともう一本のP-08編成も後を追って可部線に入ってきました。まずは梅林で両 [続きを読む]
  • 2017.03.04 可部路のかふぇおれ
  •  さあ、いよいよKABEを乗り越える日がやってきました!  ということであえて可部駅から歩いて行ってみました。凄まじく簡素な改札口なので乗るも降りるも大行列… しかし新駅はとりあえず行ってみただけで、本題はこっち。 残り2本となった113系カフェオレ色のうちのP-07編成が可部線の運用に入っていたので、それをあっちへこっちへ追っかけ。 するともう一本のP-08編成も後を追って可部線に入ってきました。まずは梅林で両 [続きを読む]
  • 2/24 JR九州BEC819系"DENCHA"甲種輸送第二弾
  •  2月24日、JR九州BEC819系DENCHAの量産車6両が、下松の日立製作所笠戸事業所を出場し、小倉工場へ向けて甲種輸送が行われました。編成は下り方からZ005,Z006,Z007編成でした。 先週の第一弾は撮影できなかったので今回初めて実際に見ましたが、いかにも重そうな体つきです。工場の引き込み線をノッソノッソと動いている時も重厚な音が響いていました。東 洋 鋼 鈑 をバックに牽引機の到着を待ちます。その後下松駅2番線に入 [続きを読む]
  • 2017.02.24 JR九州BEC819系"DENCHA"甲種輸送第二弾
  •  2月24日、JR九州BEC819系DENCHAの量産車6両が、下松の日立製作所笠戸事業所を出場し、九州へ向けて甲種輸送が行われました。編成は下り方からZ005,Z006,Z007編成でした。 先週の第一弾は撮影できなかったので今回初めて実際に見ましたが、いかにも重そうな体つきです。工場の引き込み線をノッソノッソと動いている時も重厚な音が響いていました。東 洋 鋼 鈑 をバックに牽引機の到着を待ちます。その後下松駅2番線に入線。 [続きを読む]
  • 【BVE5】検証:D-ATCとATS-Pを併設できるか?
  •  先日reasorsixtymotivek氏より、BVE5向けD-ATCプラグインが公開されました。 私はただ単にブレーキパターンやTASCの動作が見たいがためにDLして適当に遊んでいたんですが、その時ふとあの路線のことを思い出しました…「検証:BVE5でD-ATCとATS-Pを併設した根岸線方式を再現できるか?」 JR根岸線は一体の運行形態となっている京浜東北線と同様に保安装置はD-ATCを使用していますが、桜木町〜大船間は高島貨物線などからの貨物列 [続きを読む]
  • 【BVE5】検証:D-ATCとATS-Pを併設できるか?
  •  先日reasorsixtymotivek氏より、BVE5向けD-ATCプラグインが公開されました。 私はただ単にブレーキパターンやTASCの動作が見たいがためにDLして適当に遊んでいたんですが、その時ふとあの路線のことを思い出しました…「検証:BVE5でD-ATCとATS-Pを併設した根岸線方式を再現できるか?」 JR根岸線は一体の運行形態となっている京浜東北線と同様に保安装置はD-ATCを使用していますが、桜木町〜大船間は高島貨物線などからの貨物列 [続きを読む]
  • 10/23 日本一へ鯉昇れ
  • いろいろと多忙で、しばらく出掛けられない日が続いていた間に、広島東洋カープはリーグ優勝からCS突破と、日本一に向かって突き進んでいました。正直つい最近までそれほどファンというわけではなかった自分も、いつしか広島の熱気に飲み込まれていました…(特に8月7日から)昨日は暇だったものの出かけるつもりは無かったのですが、午前10時を過ぎてから、ふと思い立って、赤く燃える街へ。まず、まだ撮っていなかった貨51号を駅近 [続きを読む]
  • 10/23 日本一へ鯉昇れ
  • いろいろと多忙で、しばらく出掛けられない日が続いていた間に、広島東洋カープはリーグ優勝からCS突破と、日本一に向かって突き進んでいました。正直つい最近までそれほどファンというわけではなかった自分も、いつしか広島の熱気に飲み込まれていました…(特に8月7日から)昨日は暇だったものの出かけるつもりは無かったのですが、午前10時を過ぎてから、ふと思い立って、赤く燃える街へ。まず、まだ撮っていなかった貨51号を駅近 [続きを読む]
  • 8/13 出雲で歩いた一日
  • 今年のお盆休み(12日〜15日)は島根の実家へ。2日目の13日は朝から出雲方面に出かけてみました。まず出雲市〜直江間の斐伊川に架かる橋梁で引退が噂されている奥出雲おろち号を。奥出雲をトコトコ走るトロッコ列車も、この区間ではそこそこのスピードで走るので違和感とともに所謂ギャップ萌えみたいなのも感じますね。この後、臨時列車の寝台特急サンライズ出雲91号を宍道湖と絡めて撮れるところを探そうと思い、宍道駅で下車して [続きを読む]
  • 8/13 出雲で歩いた一日
  • 今年のお盆休み(12日〜15日)は島根の実家へ。2日目の13日は朝から出雲方面に出かけてみました。まず出雲市〜直江間の斐伊川に架かる橋梁で引退が噂されている奥出雲おろち号を。奥出雲をトコトコ走るトロッコ列車も、この区間ではそこそこのスピードで走るので違和感とともに所謂ギャップ萌えみたいなのも感じますね。この後、臨時列車の寝台特急サンライズ出雲91号を宍道湖と絡めて撮れるところを探そうと思い、宍道駅で下車して [続きを読む]
  • 7/30 夕焼けのTRAIN ROUGE
  • 先週の小郡と同じく、テツ以外の用事があり今日は広島へ。午後にその用事を終えて市内へ戻るとちょうど今話題のアレの時間でした。7月1日にデビューした、750形768号を大改造したビール電車TRAIN ROUGE(トランルージュ) 周りの電車と色が違いすぎて撮るのが難しいですね…そして広島駅を発車してきた往路を胡町電停の先端から。時期的にもちょうどベストな光線状態だったのではと思います。観光列車ジャンルの一つとしてブームにな [続きを読む]
  • 7/30 夕焼けのTRAIN ROUGE
  • 先週の小郡と同じく、テツ以外の用事があり今日は広島へ。午後にその用事を終えて市内へ戻るとちょうど今話題のアレの時間でした。7月1日にデビューした、750形768号を大改造したビール電車TRAIN ROUGE(トランルージュ) 周りの電車と色が違いすぎて撮るのが難しいですね…そして広島駅を発車してきた往路を胡町電停の先端から。時期的にもちょうどベストな光線状態だったのではと思います。観光列車ジャンルの一つとしてブームにな [続きを読む]
  • 7/23 「105系 SLやまぐち はなび〜る」
  • 〜2か月ぶりにまともな撮影へ〜お久しぶりでございます。今日は午後から小郡で用事があったのですが、折角行くならいろいろ撮りたいものがあるので、朝っぱらから自転車で徳山駅へ。朝5時過ぎ、着いてみると…ここには映ってはいないですが岩徳線のキハも含めて赤い車両が大集合。ということで偶然ながら下り始発の3301Mにカープ電車が入っていました。それでわざわざ朝早くからここに来た理由ですが、105系最後のゆうパック色であ [続きを読む]
  • 7/23 「105系 SLやまぐち はなび〜る」
  • 〜2か月ぶりにまともな撮影へ〜お久しぶりでございます。今日は午後から小郡で用事があったのですが、折角行くならいろいろ撮りたいものがあるので、朝っぱらから自転車で徳山駅へ。朝5時過ぎ、着いてみると…ここには映ってはいないですが岩徳線のキハも含めて赤い車両が大集合。ということで偶然ながら下り始発の3301Mにカープ電車が入っていました。それでわざわざ朝早くからここに来た理由ですが、105系最後のゆうパック色であ [続きを読む]
  • 減ってから気づく広島更新色の魅力
  • 2016年5月12日撮影 3302M 普通 岩国(後4両柳井)行き115系N編成で最後の広島更新色となった広セキN-07編成を先頭に、早朝の周防灘を駆けるN編成唯一の8連運用。瀬戸内色と共に広島地区を象徴する塗装だった広島更新色。濃黄色が登場してからもあまり減っている感覚がありませんでしたが、それでも着実にジワリジワリと塗り替えられていき、2016年5月16日現在ではあと5本にまで減少しました。2016年3月20日撮影 628M 普通 広行き11 [続きを読む]
  • 減ってから気づく広島更新色の魅力
  • 2016年5月12日撮影 3302M 普通 岩国(後4両柳井)行き115系N編成で最後の広島更新色となった広セキN-07編成を先頭に、早朝の周防灘を駆けるN編成唯一の8連運用。瀬戸内色と共に広島地区を象徴する塗装だった広島更新色。濃黄色が登場してからもあまり減っている感覚がありませんでしたが、それでも着実にジワリジワリと塗り替えられていき、2016年5月16日現在ではあと5本にまで減少しました。2016年3月20日撮影 628M 普通 広行き11 [続きを読む]