mabotaro さん プロフィール

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mabotaroさん: 日々
ハンドル名mabotaro さん
ブログタイトル日々
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/nnrmc281
サイト紹介文SR400とスーパーカブ110でツーリングと日々の出来事
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供57回 / 197日(平均2.0回/週) - 参加 2013/08/31 23:32

mabotaro さんのブログ記事

  • 須賀川カブフェス2日目(復路)
  • 12時頃、楽しい時間もお開きとなり帰路に着きました。会場のとなりのスタンドで給油し走り出す。ここでも地図を見ないので道を間違える。困ったときのスマホ、4号線に出る道を探る。何とか4号線へ出て東京方面へ途中、カブの集団がコンビニで休憩しているので手を振って挨拶をする。見ず知らずの方だが同じ車種に乗っていると親近感が沸く、前をC105が走っているので手を上げて追い越す。もう一台、越谷市ナンバーの50の方と追い [続きを読む]
  • 須賀川カブフェス2日目(会場にて)
  • 6時半頃起きる。外を見ると霧が出て曇っている。7時半頃、朝食をとる。今回の須賀川ツーリングで始めてまともな食事をする。食後、ウエアにインナーを付けて出発、昨日使用したブーツカバーはビニール袋に入れてボックスへ着替えを入れていたバッグはボックスに入らないので背負って会場へ向かう。地図を見ないで走ったので前からカブが集団で走ってくるので間違えたかなと思いつつもそのまま進むとありました。会場へ入っていくと [続きを読む]
  • 須賀川カブフェス参加ツーリング1日目(往路)
  • 5月13日早朝に出発し、常磐方面の地震の影響を見てから須賀川へ向かう予定を立てていましたが・・・雨男の本領発揮、天気予報は1日雨でだんだん強くなるように言っている。朝ドラの「ひよっこ」をみてから出発、常磐は諦めて須賀川へ直行することにする。家から横浜まで30キロほど、10時頃生麦で休憩する。その後は川崎を経て都内突入、第一京浜から昭和通へ抜ける。神田付近で神田明神の祭りに出会い、流れが悪くなる。上野、三ノ [続きを読む]
  • 富士オールドカーフェスタ ツーリング
  • 昨日、富士のオールドカーフェスタを見に行ってきました。当初は5時に出発予定でしたが朝起きれずに7時に出発しました。本日はPCXの出番です。軽2輪ですので逗葉新道、134号、西湘バイパス、箱根新道と軽2輪の特権を生かして快調に進みます。約4時間で到着しました。懐かしい車に囲まれて楽しく過ごしました。私の年齢ですと大半の車はわかりますがさすがにロールスロイスの107年前の車やメッサーシュミットの三輪車やBMWなどは始 [続きを読む]
  • JA10カブタイヤ交換
  • 昨日、後輪のタイヤが減ってきたのでタイヤ交換をしました。後輪に新品を取り付けても良かったのですが新品を前輪に付け、後輪には前輪のタイヤを取り付けました。タイヤはミシュランM35、価格が安くドライでもウェットでも安心して走れるタイヤです。前後とも交換してから8,000キロ走りもう少し持ちそうでしたが今月はロングツーリングをする予定なので交換しました。ブレーキも購入してから一度もメンテをしていなかった事で重 [続きを読む]
  • 中型2種限定解除合格
  • 昨年11月から挑戦していた大型2種免許ですが、試験場内での13回不合格で路上に出られませんでした。方針を変えて、中型2種の限定解除に挑戦していました。路端停止、鋭角、隘路侵入は失敗なし、クランクが問題でした。9回落ちたところで試験場での練習をしました。クランクを重点的に行い、最後に2回だけ後方感覚を行い、10回目は完走しましたが後方感覚で同乗者が左後方に座っていたため後方が確認しにくくて接触し不合格。本日は [続きを読む]
  • シフトミスとチェーン方伸び
  • 昨日カブでお散歩をしました。加速時に3速から4速に変速するときに何故かシフトをダウンさせてしまいました。以前、5速リターン車を乗っていたので無意識に減速側へシフトさせたようです。3速から4速へシフトアップするつもりで2速に入れてしまい、そのままペダルを放すと急激なエンジンブレーキが掛かるとともにチェーンに無理な力が掛かってチェーンの方伸びの原因になると思います。アップするときに間違えてダウンさせてしまっ [続きを読む]
  • 富士カブ主総会参加ツーリング
  • 前日から悪天候は判っていましたが3時起きで4時30分出発しました。たいていの人は御殿場越えをするのですが私はカブでは始めての箱根越えをしました。小田原あたりから雨が激しくなり1号線もすいていましたがレインウエアも安物でアンダーウエアまでずぶ濡れ、何とか三島までたどり着き、県道22号線に入るが途中で道がわからなくなり清水町方面に行ってしまう。ガソリンも入れたいのとトイレに行きたいので開いていたGSへ、そこで [続きを読む]
  • 海軍道路花見ツーリング
  • 昨晩、いつものFさんより瀬谷の海軍道路の桜を見に行こうとの連絡が入り本日行ってきました。六浦より環状4号に入り朝比奈トンネルを越えた先で事故を発見、どうも右折車両が対向車が切れるのを待っていたところへ対向車が正面衝突したようだ。救急車は来ていたが警察は来ていなかった。その先対向車線は渋滞が始まった。そのまま原宿を抜けて環状4号を進むと瀬谷で今度はフロントのエンジン部分が燃えている車両がいた。今日から [続きを読む]
  • 湘南平ツーリング
  • 先日、懇意にしているFさんと湘南平まで行ってきました。Fさんは原付1種なのでFさんに合わせて40キロ以下で走行、ドライブスプロケットを1丁あげたので40キロでの走行は4速では回転が低く、3速では回転があがってしまい少し走りにくい。まずは江ノ島まで走行、道を選び原付でも普通車に煽られないルートを走行した。鎌倉では自動車のみ一方通行、2輪車は通行可の道路を走行し、海岸線へ出る。そこから江ノ島までは自動車のスピー [続きを読む]
  • 角目カブマフラー交換後ツーリング
  • 先週マフラーを交換したカブ、やっと天候がよくなったので2時間約40キロほど走った。アイドリングは多少音が大きくなったかなと思う程度であったがトンネルに入ると後ろから大きな音が響いている。振り返ったが誰もいない。トンネル内では音が反響してびっくりする。加速などは大きく変わらないような気がしたが4速60キロ以上では加速がよくなったような感じがする。このまま使い続けるか純正に戻すかはもう少し使ってからにしよう [続きを読む]
  • 角目カブマフラー交換後ツーリング
  • 先週マフラーを交換したカブ、やっと天候がよくなったので2時間約40キロほど走った。アイドリングは多少音が大きくなったかなと思う程度であったがトンネルに入ると後ろから大きな音が響いている。振り返ったが誰もいない。トンネル内では音が反響してびっくりする。加速などは大きく変わらないような気がしたが4速60キロ以上では加速がよくなったような感じがする。このまま使い続けるか純正に戻すかはもう少し使ってからにしよう [続きを読む]
  • マフラー交換
  • 本日「キタコスポーティダウンマフラー」が到着したので、早速取り付けてみました。取り付け写真はありません。取り付けるに当たって、ステップは取り外したほうが良いと取説に書いてあり、それに従いステップを取り外してから純正のマフラーを外す。キタコのマフラーは軽い、やはり純正は安く作るために鉄製なのだろう。我が家は海の近くなのでマフラーを含め、ステップのエンジンとの間もさびていた。日を見て、ステップの塗装も [続きを読む]
  • マフラー交換
  • 本日「キタコスポーティダウンマフラー」が到着したので、早速取り付けてみました。取り付け写真はありません。取り付けるに当たって、ステップは取り外したほうが良いと取説に書いてあり、それに従いステップを取り外してから純正のマフラーを外す。キタコのマフラーは軽い、やはり純正は安く作るために鉄製なのだろう。我が家は海の近くなのでマフラーを含め、ステップのエンジンとの間もさびていた。日を見て、ステップの塗装も [続きを読む]
  • 田代デイキャンプミーティング
  • 3月20日にカブの集まりであるKCC神奈川の田代デイキャンプへ行ってきました。KCC神奈川はご本家熊本より若干メンバーが少ないが結構盛り上がっており、神奈川だけでなくネットで情報を知ったカブ乗りさんが多数集まった。場所的には宮ヶ瀬ダムの近くで家から3時間くらいのところ、集まったカブのナンバーを見ると私より遠距離から参加している人がいる。私のカブはハングチューンをしているが一見ノーマル、他の人のカブを見るとマ [続きを読む]
  • 田代デイキャンプミーティング
  • 3月20日にカブの集まりであるKCC神奈川の田代デイキャンプへ行ってきました。KCC神奈川はご本家熊本より若干メンバーが少ないが結構盛り上がっており、神奈川だけでなくネットで情報を知ったカブ乗りさんが多数集まった。場所的には宮ヶ瀬ダムの近くで家から3時間くらいのところ、集まったカブのナンバーを見ると私より遠距離から参加している人がいる。私のカブはハングチューンをしているが一見ノーマル、他の人のカブを見るとマ [続きを読む]
  • 墓参りと秩父山梨ツーリング
  • 昨日は親戚の墓参りに所沢方面へ行った。11時頃ハングさんにご挨拶でもと思い立ちよったがお留守でした。そのまま寺まで行き、墓参りをする。終わった後、12時半頃から秩父方面へ行く。当初の予定は雁坂峠から山梨へ行こうと思っていたのでそちらへ行く。今回もカメラを持ってきていないのでスマホでまず1枚、三峰神社の鳥居を撮影。この後、雁坂峠へ向かう。寒い、気温は7度となっている。このトンネルは奥秩父トンネル、雁坂トン [続きを読む]
  • 墓参りと秩父山梨ツーリング
  • 昨日は親戚の墓参りに所沢方面へ行った。11時頃ハングさんにご挨拶でもと思い立ちよったがお留守でした。そのまま寺まで行き、墓参りをする。終わった後、12時半頃から秩父方面へ行く。当初の予定は雁坂峠から山梨へ行こうと思っていたのでそちらへ行く。今回もカメラを持ってきていないのでスマホでまず1枚、三峰神社の鳥居を撮影。この後、雁坂峠へ向かう。寒い、気温は7度となっている。このトンネルは奥秩父トンネル、雁坂トン [続きを読む]
  • 大型2種取得・・・方針転換1
  • 大型2種免許を取得しようと二俣川で試験を受けること13回、すべて試験場内で不合格・・・練習を含め、総費用は25万を越え、このまま試験を受け続けてもいつ取得できるのかと言う気分になってきた。ここで少し方向を替えて、中型2種の限定解除を受けてみることにした。理由はと言うと、受験手数料の差が一番、大型2種の受験料は1回7,650-掛かり、中型2種の限定解除は1回3,000-と限定解除の審査を2回受けても大型2種1回の受験料よ [続きを読む]
  • 大型2種取得・・・方針転換1
  • 大型2種免許を取得しようと二俣川で試験を受けること13回、すべて試験場内で不合格・・・練習を含め、総費用は25万を越え、このまま試験を受け続けてもいつ取得できるのかと言う気分になってきた。ここで少し方向を替えて、中型2種の限定解除を受けてみることにした。理由はと言うと、受験手数料の差が一番、大型2種の受験料は1回7,650-掛かり、中型2種の限定解除は1回3,000-と限定解除の審査を2回受けても大型2種1回の受験料よ [続きを読む]
  • 天気に誘われて
  • 今日は昨日と違って気持ちよい晴れになった。妻より買い物を頼まれたので、ちょっと足を伸ばし、剣崎まで行く。そのまま三崎方面へ向かい岩堂山の近くで一休み、よい天気で大島が見える岩堂山は三浦市の最高峰で標高86.8mで神奈川県の山としては一番低いそうです。この山へ行くには剣崎から三崎に向かい、毘沙門バイパスの入り口を右に入り山のほうに向かっていくと旧道に入りそのまま道なりに走って行くと上り坂になり上りきった [続きを読む]
  • 天気に誘われて
  • 今日は昨日と違って気持ちよい晴れになった。妻より買い物を頼まれたので、ちょっと足を伸ばし、剣崎まで行く。そのまま三崎方面へ向かい岩堂山の近くで一休み、よい天気で大島が見える岩堂山は三浦市の最高峰で標高86.8mで神奈川県の山としては一番低いそうです。この山へ行くには剣崎から三崎に向かい、毘沙門バイパスの入り口を右に入り山のほうに向かっていくと旧道に入りそのまま道なりに走って行くと上り坂になり上りきった [続きを読む]
  • スイングアームグリスアップの効果
  • 1ヶ月前にボアアップをしてもらった角目カブ、オプション作業でスイングアームのグリスアップを行ってもらいました。作業写真先日アップしたドライブスプロケット交換をしようとした所、リアアクスルボルトを緩めようとメガネレンチを掛けようとしたらマフラーに当たってレンチが入らない(汗)荷台に体を押し付けタイヤを地面に押し付けるとアクスルボルトとマフラーの間に隙間が出来、無事メガネレンチを掛けることが出来ました [続きを読む]
  • スイングアームグリスアップの効果
  • 1ヶ月前にボアアップをしてもらった角目カブ、オプション作業でスイングアームのグリスアップを行ってもらいました。作業写真先日アップしたドライブスプロケット交換作業ですが、リアアクスルボルトを緩めようとメガネレンチを掛けようとしたらマフラーに当たってレンチが入らない(汗)荷台に体を押し付けタイヤを地面に押し付けるとアクスルボルトとマフラーの間に隙間が出来、無事メガネレンチを掛けることが出来ました。購入 [続きを読む]
  • ドライブスプロケット交換とギヤ比
  • ボアアップ後600キロ走行し、ギヤ比が低いのではと感じていました。昨日、アウトスタンディングさんへ注文していた15丁のドライブスプロケットが届いたので交換してみました。交換後、ニュートラルから1速へ入れたときのショックはなくなり加速もマイルドになった。ツーリングには50〜60キロくらいの巡航速度での回転数が下がり燃費もよくなると思う。スプロケットの刃のたった1丁の違いでこれだけ性格が変わるとは、な [続きを読む]