tomo さん プロフィール

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tomoさん: Diary of the Unforgotten
ハンドル名tomo さん
ブログタイトルDiary of the Unforgotten
ブログURLhttp://desmo.blog.so-net.ne.jp/
サイト紹介文DUCATI 899 KTM FREERIDE BMW RnineT MV AGUSTA 125S
自由文Diary of the Unforgotten DUCATI Desmosedici RR D16RR Multistrada 1100s Husqvarna SM450R KTM 990 ADVENTURE FREERIDE 350 HAMAMATSU Linn GOLDMUND WATT PUPPY WILSON AUDIO
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供141回 / 365日(平均2.7回/週) - 参加 2013/10/09 21:49

tomo さんのブログ記事

  • SS
  • 今日は、(何ヶ月ぶりかに)人と会う予定が入っていない。iPhone の Saisuke も、今日は空白。気の向くままに早朝からEnduroで西に向かい、カフェでプレスサービスのコーヒーを頂いて帰路。バイク屋さんでムルティの点検中に、新型SSを試乗した。「このバイク、タイヤの接地感が高い。」街乗りレベルの速度域、ドゥカティのラインナップ中で(多分)一番安心感が高い。コンパクトなライポジと相まって、どんなに荒っぽく操作しても [続きを読む]
  • Sience Diet
  • ゴハン大好きの宙くんが、お残し。二日目も、お残し。三日目も、お残し。家族中大騒ぎな・・・心配具合。でも、不思議なのは・・・食欲が無いわけじゃない。皆が食事を取っていると、(いつものように)ウロウロ歩いてオコボレを狙っている。・・・まさか、腹ペコなワンコが食べないくらいに「不味いドックフード」なのか?ペットフードを元に戻したら、即、完食。 [続きを読む]
  • Windows 10
  • 久しぶりにプライベートで手に入れた、Windows マシン。アップルの製品ラインナップには無い、ノートとタブレットの2モードを備えたマシン。2〜3日、使い込んでみた結果は・・・全然ダメ。何がって・・・タブレットモードの使い辛さって言ったら、壊滅的。やはり、ウィンドゥズマシンはマウスとキーボードありきのシステム設計。Windows10になって少しは改善されているカモと思っていたけれど、10年前から進歩がない。Windows Tabl [続きを読む]
  • Cataracts
  • 宙くんの目が白濁・・・白内障との診断。飼い主と同じ目の病気にかかった、ワンコ。ニンゲンと違って、「犬は鼻がきくから見えなくてもオッケー。それに、犬の白内障は見えるんだよ〜」という、軽い感じの獣医さん。「年の割には、元気な方だよ〜」って・・・喜んでイイのか、悲しんでイイのか。 [続きを読む]
  • YOGA BOOK
  • Windows な 2in1 マシン、YOGA BOOK。緊急避難用にウィンドウズ・ネイティブなマシンを調達する必要に迫られて、種々検討の結果がコレ。王道の Surface PRO にするのが当たり前だけど、この手の(一見、使い辛そうな)ガジェットに惹かれてしまう。それに、タッチセンサー式のキーボードに「大和」が関わっているときけば、(往年の)IBM ThinkPad ファンとしては、どうしても試してみたくなる。 [続きを読む]
  • answer
  • 学校のテストように、万人に共通する正解など、実社会ではありえない。岐路に立った時、右には右の、左には左の、それぞれの正義があって、そのどちらも正しく、そのどちらもが間違っている。誰かに正解を教えてもらうことはできない。しかも、自分で導き出した答えが正解なのかは、誰にも判らない。ただ、道しるべ位はあったってイイ。リクルートスーツに身を包む沢山の学生を見ながら、大人の責任を(少しだけ)感じた。 [続きを読む]
  • Orenge x2
  • 車庫にオレンジ色のバイクが2台。代車のSCRAMBLER Sixty2 は、ティアドロップ型のタンク。年代物のMV125S は、ディスコボランテなエラ張りタンク。元々はもう少し赤色に近かった(と思われる)MVが色あせて、ちょうど Sixty2 と同じ色合いに。 [続きを読む]
  • good condition
  • 「機関維持のために」と思って、MVを連れ出した。アグスタに乗ると「バイクの進化ってなんなんだろう」と思う。半世紀前に作られた小排気量バイクなのに、現代の交通環境に充分対応できている。しかも、趣味性が高く、乗っていて単純に「楽しい」。内燃機関を中心に組み立てられた機械の構成は、基本的に現代のバイクとなんら変わりはない。そろそろバイクの世界にも、大きなパラダイムシフトが起きても良さそうな気がする。電動を [続きを読む]
  • Delhi
  • 近所にあるインド料理専門店、デリー。いつでも行けると、いつまでも行かない。いつか行ってみようと思いながら、10数年。(大げさに言えば)意を決して、友人とランチへ。元気な声で、「いらっしゃいまぁせ」。アクセントが微妙なのは、スタッフ全員がインド人だから。サラダ、インドカレーとナンのセットで、700円。カレーは10種類以上の中からチョイス可能。味は、インドカレーを日本人の口に合うように調整した印象。日本寄り [続きを読む]
  • Yellow
  • 黄色の白バイ?良く見ると、パニアケースに「首都高速道路パトロール」の文字。検索すると、首都高パトロール株式会社 がヒット。首都高速道路(株)の子会社。高速道路の維持管理のために黄色のパトカーが走行しているのを良く見かけるけれど、そのバイク版ということらしい。バイクの機動性を生かして渋滞を避け現場にいち早く到着する・・・ってコトなのだろうけれど、ほとんど避難帯のないトンネルの中での事故処理は非常にキケ [続きを読む]
  • melt down
  • 「溶ける」ではなく、「熔ける」。大王製紙の元会長が語る、ギャンブルで106億円を熔かした話。「カネを溶かす」・・・ギャンブルに身も心も焼き尽くされていく姿が臨場感タップリに描かれる。バカラテーブルの上にあった、20億円分のチップが数時間で無くなっていく。渦中に居ると、不安や後悔は感じない。むしろ、滅亡の美学に酔って高揚感に包まれる。 [続きを読む]
  • Start up
  • キックアームが外れて不動車になっていた、125Sが再起動した。何も考えずに力一杯ブレーキレバーを握れば「グッ」と減速してくれる現代のバイクとは違い、街乗りレベルでもフロントタイヤのグリップを探り探りのブレーキング。小さな車体なのにセオリーに忠実に荷重移動しないと、曲がってくれないハンドリング。国産だと、ヨンフォア、ゼッツー、ケーゼロ、サンパチなんかと同世代。当時から、イタリア車の「本格度」が、抜きん出 [続きを読む]
  • WURTH
  • ウルトのドライタイプ・チェーンルブ。数年前にまとめ買いしてあったチェーンルブの在庫が切れた。300km程度の走行ごとに注油していた割には、随分と長持ちした。・ピカピカの外装だけど、汚れたチェーン・・・な、バイクと・くたびれた外装だえど、ピカピカのチェーン・・・な、バイク。当然、ピカピカ・チェーン・・・だよね。 [続きを読む]
  • epoch
  • なにげなく日々を過ごしているけれど、ふと思えば、現時点、「史上初」の歴史的な事柄が同時進行している。・近隣地域での核戦争。・米大統領の弾劾。・憲法改正。本当に現実化すれば、巨大なインパクトを与えるものばかり。その後に起こる、スクラップアンドビルドと、パラダイムシフト。気がつくけば、もう元の世界には戻れなくなっている。 [続きを読む]
  • Hand Guards
  • Multistrada Enduro に ハンドガードを保護する(ゴッツイ)ガードを取り付けた。ガードをガードするって・・・本末転倒な気がするけれど、ムルティの樹脂製ハンドガードは、LEDウィンカーが埋め込まれている + リザーブタンクのステーを兼ねている。つまりハンドガードを破損すると(左右どちらかの)、ウィンカーが無くなってしまう + レバーが使えなくなる。実際、ハンドガードを折って走行不能になったから気がついたの [続きを読む]
  • MEGA WEB
  • S30型の 「ダッツン」 240Z・・・1971年サファリラリーの優勝車。イイ具合に凹んだフェンダーに、目が吸い寄せられた。ガキの頃にメチャクチャ憧れたクルマ・・・フェアレディ。機会があれば旧車を手に入れたい気持ちはあるけれど・・・「今手に入れても、もうあの頃の自分じゃない」ってコトも(経験上)知ってしまった。(環境が許す限り)欲しい物は、欲しい時に経験するべきだと思う。たとえその時、持ちきれずに手放したとし [続きを読む]
  • crash
  • iPhone が突然クラッシュした。通話が突然切れ、モバイル回線が圏外になったと思ったら、自動でリブートがかかった。・・・それっきり・・・ありとあらゆる手を尽くしたけれど、二度とアップルマークさえ表示されることは無かった。「参った」・・・アイポンが無いと何もできない。クレジットカード、各種パスワード、リモート電源、明日の予定、電話番号、顧客情報、クラウドアクセス・・・時計でさえ、用をなさない。情報の集中 [続きを読む]
  • GW
  • ゴールデンウィークの大渋滞を、最新のレーダークルーズコントロールを搭載したトヨタ車で乗り切った。正直言って、ここまで実用的だとは思わなかった。高速道路を走行した数百キロで、「足がペダルに触るコトはほとんど無かった」。ミリ波レーダーとカメラによる画像認識を組み合わせたセンシング技術も素晴らしいけれど・・・それより、ブレーキングの制御が突出して上手い。急減速では、最初にグッと車速を落とした後で、徐々に [続きを読む]
  • 0W-16
  • ハイブリッド車のオイル交換。自動車メーカー指定のオイル粘度は、「0W-16」。馴染みのある「15W-50」と比べると、シャバシャバで水のような感じのオイル。夏場に向けて、本当にこんなんでイイのかと思うけれど、(銘柄はともかく)メーカー指定の粘度を守るのはデフォ。・・・念のためグローブボックスの取説を開いてみたら、(なんだ)5W-30 や 10W-30 も指定されている。ってコトは、0W-16 は燃費競争、カタログ値をクリアする [続きを読む]
  • distance
  • Apple Watch は、iPhone に着信した音声電話をとることができる。自分の生活習慣をよく知る知人から、早朝の電話・・・Watch は腕にあるから通話できたけれど、iPhone が見当たらない。どこを探してもない。mac で「iPhone を探す」を実行したら、随分と遠くに iPhone を置き忘れてあった。・・・少々、驚いた。お互いが、すぐ近くに無いとダメだと思い込んでいたけれど、(一定の条件の元では)Wi-Fi 環境でペアリング可能ならし [続きを読む]
  • distance
  • Apple Watch は、iPhone に着信した音声電話をとることができる。自分の生活習慣をよく知る知人から、早朝の電話・・・Watch は腕にあるから通話できたけれど、iPhone が見当たらない。どこを探してもない。mac で「iPhone を探す」を実行したら、随分と遠くに iPhone を置き忘れてあった。・・・少々、驚いた。お互いが、すぐ近くに無いとダメだと思い込んでいたけれど、(一定の条件の元では)Wi-Fi 環境でペアリング可能ならし [続きを読む]
  • setting
  • エンジンや車体の調子が揃ってきたので、サスのセットを詰めてみた。・・・やっぱり996は名車。ハンドル・ステップ・タンク・・・躰が触る場所の全てがシックリと馴染む。コーナーでは出口を見るだけで、股の下にデッカイ蝶番があるみたいに、ゴキッと曲がっていく。色々なバイクに浮気しないで、20年前に買った996をそのまま持ち続けていれば、それで良かったのかも知れない。 [続きを読む]