亀次郎2 さん プロフィール

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亀次郎2さん: 鉄道が好きなおやじのつぶやき2
ハンドル名亀次郎2 さん
ブログタイトル鉄道が好きなおやじのつぶやき2
ブログURLhttp://kamejiroukametarou2.blog.fc2.com/
サイト紹介文昭和おやじが鉄道に関する事を長々と つぶやいているPART2です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供57回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2013/10/09 23:36

亀次郎2 さんのブログ記事

  • GINZA SIXに行って来ました。
  •   ゴールデンウィークが終わり仕事モードです。しかしながらこの直後の仕事モードは辛いです。気候も寒暖の差が激しく体調も何だか調子がでなく、何か5月病ってわかるような気がします。 長かったゴールデンウィークですので、妻の実家がある茨城に行きました。つつじで有名な笠間の佐白山であります。妻のお母さんを連れて行って来ました。奇跡的に駐車場に止められたもので・・・・。 そしてこれから本題の妻の姉からのリク [続きを読む]
  • 一日1本になってしまった西武バス路線に乗車
  •   連休に入っての前半は、こんなことしたいなあということで行って来ました。子供の頃から楽しみであったのが「路線バスの長距離路線」の乗りバスであります。東京近県都市部という言い方は語弊がああるかと思いますが、この範囲としてはかなりの長距離の、大宮駅と所沢駅を結ぶこの路線であります。その子供の頃は、上福岡経由と鶴瀬経由がありましたね。そのうち上福岡経由だけになって、東所沢の方を経由して行ったりする便も [続きを読む]
  • とりあえず「うどん県」ですので「加須のうどん」
  •   私が勤めている業種は精密機械製造業ですので、巷で言っている「ゴールデンウィーク」は真っ只中であります。 子供が小さい頃は、親的には張り合いが合ったこの期間でありましたが、子供も社会人となって独立し、親の介護が現実となってきた今日この頃・・・・。 有給奨励日(会社の仲間的には強制有給取得日)も含め、10連休はどう過ごしていいかわからないのであります。和菓子の工場イコールお茶屋さんイコール加須という [続きを読む]
  • 181系100番台「とき・あずさ」フル編成を購入しました。
  •   久しぶりの鉄道模型記事であります。ゴールデンウィークの長ーい休みは、子供も独立している家族に取って見れば、暇をどうやって過ごそうかということで、何となく鉄道模型のやる気が戻ってきた勢いで購入してしまいました。 しかも、私の時代の車両で現存しない「過去の車両」のお決まりの増備であります。高崎線沿線に住んでいた頃は、窓を開ければこの車両が走っていたのであります。確かリクライニングなんかしないような [続きを読む]
  • 12年ぶりの新車
  •   12年間乗った車は、別れる時の何という寂しくなるというかこの愛おしさが溢れてくるのは何でしょうか。 日産セレナ2005年モデルはこの形の初期モデルでありまして、子供が一番お金がかかる時期を乗り越えてきたのもありますが、12年間乗ったのは本当に気に入っていたのが1番であります。 そこそこ乗っていればよかったのでありますが、10万キロまで乗っていないからといってやっぱり乗らなくてもあちこち何だかんだ修理が増 [続きを読む]
  • SRで彩モール鉄道グッズ
  •   会社や学校などは、新年度というと4月でありますので、2017年度の始まりということでありますが、埼玉界隈でも桜が咲き始めて地元でもさくらまつりを開催予定でありましたが、この寒さと雨で中止となり、満開を来週の土日に間に合うかが心配であります。 相変わらず鉄道模型には手を付けない日々が続いており、鉄分も不足しがちになっておりますが、会社でも思わぬ鉄分の補給が今回はありまして、この沿線から通勤している会 [続きを読む]
  • 越後交通富士重工7Eバスに乗車
  •  この歳になると車で出張し、現場で肉体労働し、また車で帰社。そして見積書をメール&FAXし、仕様書作成し受注伝票を起こす事務処理。それに加えて、このような地方への宿泊出張もありで、キッチリ土日祝日は休めるものの、家に帰れば年寄りの面倒と、もう精根尽き果てる休みとは言っても、相方の足と目となっての買い物の運転手荷物運搬。 鉄道趣味がやりたくてもやる元気が起こらないのです。とは言っても不幸せ的な気持ち [続きを読む]
  • 東武本線から種別「快速」が消えるとは・・・
  •   埼玉に引っ越して「快速」6000系を見た時は、「私鉄版165系」的な、その当時は165系はステータス的な車両が、東武鉄道という「私鉄」で走っていることが、子供心に衝撃を覚えた記憶があります。 実際に乗車しても、「準急」では味わえないクロスシートの旅情感たっぷりな味に、特急並の停車駅に関わらず、それなりに高速で「料金不要」であったことで、数えきれないほど乗車した、東武の「快速」は、特急が停まらない頃の春日 [続きを読む]
  • 地元の西武バスフルカラーLED化
  •  仕事が忙しすぎてまっすぐ歩けなくなるほどになって家に帰る日々が続いております。大好きな鉄道模型もやる元気がおきなくなっていまして、やろうかな・・・と思っているうちに土日が過ぎ去って行きます。 介護は只今苦境に立たされていまして、オヤジももう完全な垂れ流し状態であり、空気清浄機の煩い日々が続いております。オムツ代も確定申告となったくらいであります。 さて、最近になって近所に買い物に出かけた際、見掛 [続きを読む]
  • 鉄コレ103系3000番台冷房車八高線川越線
  •   これまたアーカイブ的な記事で恐縮致しますが、鉄コレの中でも一番気に入っているのが、我が地元の川越線に走っていた103系3000番台の鉄コレであります。 これが鉄コレかというくらいになった頃の細かい造りとディテールの鉄コレでありまして、103系3000番台が4両編成で冷房化し、しかもインバータクーラーや、101系からの引き継ぎの車両と台車の軸径まで拘った鉄コレなのであります。 しかも苦労してでのTNカプラー化など [続きを読む]
  • アーカイブブログの南海電鉄編
  •   ブログ更新2月に入ってやっと行いますが、新しいネタは無く、鉄道模型も放置状態でありまして、親戚の鉄道模型レイアウト改良工事を行いなど、自分の鉄道模型は今のところやる気がおきません。 旧ブログが無くなってしまったショックは中々取れませんで、未だ続いておりますね。という訳で、旧ブログで記事にしたものをまた記事にするアーカイブを始めて行こうと思いまして、前回の絶滅した京急初代1000形繋がりというと、片 [続きを読む]
  • 昔の写真は、京急初代1000形冷房改造車
  •   いやー、全然ネタがないためにブログが更新できない・・・・。申し訳ありません。 只今、鉄道模型も支線の枝線をエンドレスに改造しようとして、構想を練っていまして、取りあえず最低限でのエンドレスの線路と、鴨居式基礎工事材料まで揃えているものの仕事の忙しさと、ミニFM局への趣味偏りによって、「鉄道」に関することの記事が思い浮かびませんし、やる気力が起こりません。 よって、旧ブログも2017年1月31日で閉鎖 [続きを読む]
  • GM製秩父鉄道7500系を購入&室内灯取付&カプラー交換
  •   発表されて予約をしたのが昨年の7月であります。ようやく発売し手に入れることが出来ました。GM製秩父鉄道7500系第3編成であります。 現役で活躍している秩父鉄道の主力車両でありまして、この他第6編成の同時発売となりましたが、前照灯位置が帯の位置にあるタイプの第3編成(元東急8090系3次車)を購入しました。 早速、付属のアンテナ、パンタ機器の取り付けと、オプションでの、今回は蛍光灯色に近いTOMI [続きを読む]
  • 30時間で家に戻って来ました。伊豆まで鉄道民宿旅2
  •   伊豆急下田駅の出口改札で迎えてくれたのは、ウミガメであります。水槽のガラスにには、伊豆急制帽のシールが貼っているということは、可愛がっているのでしょうね。 さて、須崎の民宿がある須崎海岸バス停までの東海バスの本数が少ない事。取りあえず駅前喫茶店で紅茶にて時間をつぶし、やっとバスに乗車し到着しました。 埼玉より暖かいことは間違いありませんし、この海の匂いがたまりません。バス停から海岸沿いを歩き、 [続きを読む]
  • 30時間で家に戻って来ました。伊豆まで鉄道民宿旅1
  •   介護というのは、相手がある事ですし、調子がいい時が続くときがあります。 しかしながら介護をしていると自然とストレスって溜まってきていて、気持ちは大丈夫でも、身体が訴えているのであります。 ということで、前々から予約していましたし条件がそろったこともあり、妻と二人での1泊の旅行が出来たという訳であります。 学生時代の同窓会が、伊豆下田の須崎である民宿で行って以来、気に入ってしまった民宿がありまし [続きを読む]
  • 鉄コレひたちなか海浜鉄道3710形をN化
  •   さて、2017年一発目の記事は、昨年のクリスマスに親戚からのサプライズプレゼントがありました。鉄コレひたちなか海浜鉄道3710形2両セットであります。 実車はネモフィラを見に行った時に乗車したことがありますね。まあ、どちらかと言うと国鉄型気動車の乗車時間の方が長いのではありますがね。 この鉄コレはひたちなか海浜鉄道のオリジナル車両であり、車両デザインコンテスト最優秀作品の「曙光(しょこう)」の光」カラ [続きを読む]
  • 鉄コレ広島電鉄650形651号をN化
  •   鉄コレと言っても、路面電車をN化するのは初めてであります。手を抜いていつものように行うと思わぬ失敗をする恐れがあるため、鉄コレパッケージと動力ユニットの説明書を読み返しながら行いました。 鉄コレパッケージには、専用動力ユニットとして「TM-TR01」で、「台車間固定位置:短」、「使用床下スペーサ:L」を確認。 また、車両本体の台車枠が着脱出来るので、車両本体の台車枠を使用する。そしてTM-TR01の説明書に従 [続きを読む]
  • のぞみ広島出張と呉線と鉄コレ
  •   今度は次の週、広島へ出張3日間であります。スケージュールは、午前中会社で仕事して午後一で広島へ向かい前泊し、次の日は丸々1日広島で仕事し、翌々日は半日仕事して帰路に着くという、またまた50過ぎのおじさんにはキツイ出張であります。 4時間の地獄ののぞみ号は広島行きを選択し、広島では500系が迎えてくれてチョッピリ「のぞみ乗り疲れ」は癒されましたかねえ。やっぱり500系はカッコいいなあ・・・。 今回は [続きを読む]
  • 新潟出張は特急いなほ号他
  •   12月になって遠地出張が多くなってきました。遊びだったらいいのになあ。鉄道の出張と言えどもやっぱり仕事です。 ゆっくりしてられません。朝一の上越新幹線で新潟、そして羽越本線の特急いなほ号に乗り換えて出張であります。 もうめい一杯暗くなるまで新潟胎内市への出張でありました。明日も仕事ですので、「気動車の普通列車に乗って帰ろか」なんて気持ちになれなく、「ああ、間に合いそうだなあ!いなほに」と帰りも特 [続きを読む]
  • ポポンデッタ製貨車で非電化時代の川越線貨物を再現
  •   確か河合商会製だったと思いますが、ポポンデッタ製に引き継がれていたのでありますね。永大製が学研製に引き継がれて販売していたことを思い出しますが、中々車両ケースはしっかりしていて独特のデザインが目立ちますが、今回はネットで購入したので、店頭では見たことがなかったもので半分びっくりであります。 早速、アーノルトカプラーからKATOカプラーに交換作業でありますが、ホキ5700の殆どが台車を止めているビス [続きを読む]
  • KATO製80系飯田線我がレイアウトデビュー
  •   ということでやっと我がレイアウトにKATO製80系のデビューであります。とは言っても余生を送る飯田線時代の80系ですので、支線での運行であります。 私の青春時代の飯田線というと走る博物館と言われた頃でありますが、この2ショットはあったようななかったような。 模型はメカは最新鋭ですので飯田線のようなトコトコ走るくらいの速度、所謂スケール速度が実現できるというのも、このような旧型電車をスケール速度で走行で [続きを読む]
  • KATO製飯田線80系4両セットを購入しました。
  •   久しぶりの鉄道模型鉄道車両記事でありますが、発表するや否や早々と予約をしていたのである、KATO製飯田線80系4両セットが手に入りました。 考えてみれば80系は、BトレはあったもののNゲージなどの鉄道模型は持っていませんでした。この80系300番台は、全金属製での国鉄吊掛け駆動電車の集大成的な車両だったのであります。しかも1978年から1984年頃までと意外と短い間に飯田線での余生を送った車両であり、私も20代の学生の [続きを読む]
  • バスコレ富士急行 日野RV730P
  •   鉄道模型のストラクチャーとしてではなく、バスファンとしては一つの「模型」の域に達した「バスコレ」であります。 またまた、私の時代的に魅力的なバスコレがあり購入したのが、富士急行の日野RV730Pであります。 いかにも日野らしいあっさりした感じがいいのでありますね。いすゞに比べて野暮ったいとか田舎っぽいとか言う方もいらっしゃると思いますが、それがこの時代の日野車の魅力なのであります。 晩年は路線バスに [続きを読む]