半島のタカ さん プロフィール

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半島のタカさん: 旅人の気ままな独り言
ハンドル名半島のタカ さん
ブログタイトル旅人の気ままな独り言
ブログURLhttp://gurasapo.blog.fc2.com/
サイト紹介文18きっぷを中心とした鉄旅とサッカー観戦(名古屋グランパス)が趣味のオヤジです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供127回 / 365日(平均2.4回/週) - 参加 2013/11/02 05:13

半島のタカ さんのブログ記事

  • 夜の東京駅
  • 夜の東京駅です。先日の千葉遠征の時、帰りの新幹線まで、時間がありましたので少し、おのぼりさんになろうと、東京駅・丸の内側にやってきました。まだ3月上旬ですから、19時過ぎの外は、かなり寒いです。その為か、いつもより、駅舎の写真を撮影している人は少ないかも。学生諸君は、春休みに入っている人も多いとは思いますが皆、駅より、テーマパークでしょう。そびえ立つビル群。夜の写真撮影は難しいです。駅から歩いて、数 [続きを読む]
  • 今季初の、アウエー千葉遠征記
  • 2017年3月11日J2に降格した、名古屋グランパスの初のアウエー遠征に向かいます。場所は、千葉県・千葉市 フクダ電子アリーナです。今回は、とりあえずJRを使わずに、地元の私鉄を利用し、名古屋駅に向かいます。まだ、夜が明けきらない名鉄の駅で、始発電車を待っています。名古屋駅からは、新幹線で東京に向かうんですが、この季節、もちろん18きっぷが使えます。しかし、午後2時のキックオフの時間ですので千葉に到着するのが、 [続きを読む]
  • 旅の締めくくりは、マリンライナーで
  • 2016年冬 四国遠征記 その23長々と続けてきた、四国遠征記もようやく最終列車を迎えます。高松駅です。旅の二日目は、早朝の高知を出発し、土讃線で阿波池田へそこからは、徳島線、途中の寄り道で鳴門線と乗車してきました。そして、徳島からは高徳線で、ここ高松にやってきました。15:40 高松駅  →  16:32 岡山駅旅の締めくくりは、この快速マリンライナーです。前日にも、このマリンライナーで岡山から坂出まで来まし [続きを読む]
  • 高徳線 間もなく終点の高松駅に
  • 2016年冬 四国遠征記 その22サッカーネタを挟んで、久しぶりに四国遠征記を再開します。高徳線 引田駅に停車中の列車は、間もなく高松に向け出発です。引田駅を出ますと、左側は高松自動車道に沿って走行右側は、海が見えたり見えなかったりの場所を走ります。しかし、如何せん14時過ぎということは、睡魔との戦いでもありました。車窓を見ながら、ウトウトしながら列車は前に進みます。この心地良い揺れが、眠気を促進しま [続きを読む]
  • J2開幕戦 観戦記
  • 久々の更新。久しぶりのサッカーネタです。2017年2月26日 日曜日快晴のパロマ瑞穂スタジアムです。言わずと知れた、J2開幕日を迎えました。この写真は、試合開始4時間前のスタジアム前です。早くも大勢のサポーターで、溢れています。この屈辱の4か月間でしたが、皆、サッカーに飢えていました。又、新監督を迎えて、期待と不安が入り混じった数か月でした。それが、全てこの日にぶつけようとしています。新聞から報道される記事 [続きを読む]
  • 目まぐるしい車窓の変化とともに、引田駅に到着
  • 2016年冬 四国遠征記 その21それでは、高徳線 板野駅を高松に向け出発します。板野駅を出ますと、なんとなく山間部へ入っていきます。板野辺りは、比較的商業地のような感じに見えましたけど高松自動車道の高架をくぐり、讃岐街道沿いを5分も走れば辺りは、山並みの中に突入でした。そんな中で着いた次の駅は、阿波大宮でした。本当に山間部でのどかな駅でした。さらに列車は、山間部を下るように、しばらく走行します。する [続きを読む]
  • 高徳線で、高松方面へ
  • 2016年冬 四国遠征記 その2013:05 徳島駅  →  15:25 高松駅それでは、1時間半程の滞在地・徳島に別れを告げ高徳線列車に乗り込み、高松へ向かいます。列車は、動き出しますと、先程、鳴門から来た線路を、戻る形を取り、何度目かの吉野川を渡り、池谷駅で、鳴門線と分岐し高松方面に進みます。池谷から分岐しますと、坂東駅に停車します。あの、板東英二も徳島出身でしたから、この辺りの駅名に妙にうなずきました。さ [続きを読む]
  • 徳島駅にて
  • 2016年冬 四国遠征記 その19早朝の高知を出発し、土讃線、徳島線そして、鳴門線で寄り道をし2016年 クリスマスイブのお昼、徳島駅前にいます。高松駅、高知駅なども見てきましたが、この徳島駅が四国にある駅の中で、一番立派に見えます。駅舎には、ショッピングセンターやホテルも併設されているためとても立派な駅です。JR四国の中で、高松駅に次いで二番目の乗降客があるのも、うなずけます。駅前から、眉山方面を見渡 [続きを読む]
  • 鳴門駅にて
  • 2016年冬 四国遠征記 その18鳴門線の終着駅 鳴門駅です。終着駅ということと、完全な盲腸線の為、これより先には線路はありません。完全にここまでです。せっかくここまで来たのですから、駅の外に出てきました。しかし、ここでゆっくりすることは、後工程に支障が出る為折り返しの列車で、徳島まで戻ります。駅前には、鳴門市のマスコットキャラクターがお出迎えです。あと、登り旗は、私の好きなサッカーで、ここのチームの [続きを読む]
  • 鳴門線で鳴門駅まで乗車
  • 2016年冬 四国遠征記 その17JR四国 佐古駅です。ここから、鳴門行き車両に乗車するわけですが、列車が見えてきました。この佐古駅は高架駅の為、遠くを見ると眉山が見えます。先の徳島駅前から、少し歩けばロープウェーを使い、山頂にも行く事も出来ます。鳴門行き列車が到着しました。意外と言ったら失礼かもしれませんが、結構沢山の乗降客がありました。私は最後部に立ったまま乗車しました。列車は出発しますと、すぐに高 [続きを読む]
  • 徳島線に乗車中
  • 2016年冬 四国遠征記 その16JR徳島の鴨島駅に停車中でした。10分間の停車時間は、長いようで短いものです。しかし、写真撮影には、丁度良い時間ではないでしょうか。電車好きでない人や、急いでいる人たちには迷惑でしょうね。ようやく、反対側のホームに阿波池田行きの列車が到着しました。あちらの列車は、私が先程までいた場所へ、1時間以上かけて向かうのです。JR四国では、昨日から駅で見かけていたのですが2017年 [続きを読む]
  • 阿波池田駅からは、徳島線に乗換
  • 2016年冬 四国遠征記 その15雨上がりの大歩危駅を阿波池田に向け、出発します。ここから、阿波池田までは30分弱で着きます。再び吉野川渓谷沿いを走行します。7:50 阿波池田駅に到着しました。ここからは、3分の乗換で、今度は、JR徳島線に乗車します。3分とはいえ、向かいのホーム前方から乗車する為、問題ありません。この徳島線は、もちろん初乗車路線であります。7:53 阿波池田駅  →  9:59 佐古駅この徳島線は、 [続きを読む]
  • 大歩危駅にて
  • 2016年冬 四国遠征記 その14特急通過待ちで、7分停車していた土佐山田駅です。間もなく阿波池田に向け、出発します。この日は、朝の6時15分とはいえ、まだ夜が明けていません。その為、暗闇の中を列車は進むこととなります。この土佐山田を出発しますと、昨日とは逆でここから、山登りに入り、山岳路線となります。次の駅は、スイッチバックが見られる新改駅でしたがほぼ暗闇の為、よくわからないまま、通り過ぎました。辺 [続きを読む]
  • 早朝の高知駅を出発
  • 2016年冬 四国遠征記 その132016年12月24日 クリスマスイブの日です。若い頃なら、少し浮足立つこの日、高知で旅の二日目を迎えました。早朝の高知駅前です。朝の5時台に、早くも駅にやってきた、もの好きが私です。さっそく、18きっぷに本日印を添付してもらい駅のホームに向かおうとしています。もちろんとても寒い朝です。ホーム上には、早くも列車が待機しています。本日の鉄旅も、ルートをいろいろ考えていますが、とり [続きを読む]
  • 高知駅前、周辺を散策
  • 2016年冬 四国遠征記 その12夕方の16時半くらいの高知駅前です。これから、宿に向かう前に、周辺を散策したいと思います。駅前南口を出て、すぐに右側を見ると、坂本龍馬ら三志士の銅像が目に入ります。この銅像、ここに出来るまで、本当は、桂浜に出来る予定だったみたいですが、紆余曲折の末、なんとか、この高知駅前に設置されたようです。なかなか立派な銅像に見えますね。駅前の南側方向に目を向けますと、南国ムードが [続きを読む]
  • 高知駅に到着
  • 2016年冬 四国遠征記 その11スイッチバックがある駅 新改です。ここから、高知に向け出発します。あと30分少々の列車旅です。新改駅を出ますと、さらに山下りを加速させます。ひたすら、街に向け走ります。次の駅は、比較的大きな駅 土佐山田でしたがこの辺りからは、住宅街となり高知までの通勤圏と思われます。ここからは、各駅に止まるごとに人が増え、途中からは立ち見も出始めました。その為、相席にもなりますし、も [続きを読む]
  • スイッチバックの駅 新改駅
  • 2016年冬 四国遠征記 その10土讃線 14分停車待ち時間があった、繁藤駅ようやく待ちに待った、特急列車が通過していきました。いよいよ、私の乗車する普通列車が動き出します。乗客の数は少ないですが、皆、黙って車内で待っていました。ちょろちょろ動き回るのは、私くらいでした。さらに列車は、山深い場所を走行しますが、徐々に下っていきます。と思ったら、この日二回目のスイッチバックが始まりました。急な下り坂から [続きを読む]
  • 土讃線・繁藤駅まで
  • 2016年冬 四国遠征記 その9土讃線・大杉駅に停車中です。この駅、あとで帰ってから調べたのですが、天然記念物に指定されている杉の大杉から命名されたようです。その杉の大杉ですが、駅から歩いても約1?の辺りにあるようですね。特急列車の約半数は、停車する駅です。しかし、駅の周囲は山に囲まれていました。列車との行き違い後、こちらの列車も出発しました。土佐街道沿いを走行した列車は、次の駅 土佐北川に停車します [続きを読む]
  • 土讃線のハイライト・吉野川
  • 2016年冬 四国遠征記 その8この阿波池田駅で、1時間を過ごしたのち。ようやく土讃線・高知行きの列車に乗り込みます。しかし、なんだかんだで、この1時間位はあっという間でしたね。13:49 阿波池田駅  →  16:06 高知駅さあ、2時間以上に渡る、高知までの列車旅です。阿波池田を出発すると、風光明媚な吉野川が現れます。基本的には、当分の間、この川に沿って走ります。一級河川の、この吉野川は、日本三大暴れ川の一 [続きを読む]
  • 阿波池田駅にて
  • 2016年冬 四国遠征記 その7徳島県・阿波池田駅です。次の列車の乗換まで、少々、時間があります。ということで、駅の外に出てきました。徳島の池田といえば、もちろん爽やかイレブンですよね。やまびこ打線の池田高校を思い出します。実際に、その池田高校ですが、駅から歩いていける距離にありました。最近でさえ、なかなか甲子園には出られませんが、一時は、畠山選手や水野選手が活躍して、オールド高校野球ファンには懐かし [続きを読む]
  • 土讃線で琴平駅から阿波池田まで
  • 2016年冬 四国遠征記 その6JR琴平駅で、しばらく待機していると、阿波池田行きの列車がやってきました。今から、これに乗車し阿波池田を目指します。11:54 琴平駅  →  12:48 阿波池田駅車両は、1両編成ですが車内は閑散としています。それでも、発車間際になってきたら、学生や地元の乗客が乗り込み全員が座れる感じで、列車は動き出しました。列車は走り出し、しばらくすると、山間部に入り少しずつ、山を登っているよ [続きを読む]
  • こんぴらさん参道周辺散策
  • 2016年冬 四国遠征記 その5ことでん・琴平駅を見学後、こんぴらさん参道を目指します。ことでん駅から、5分程歩くと、参道の両側にお土産屋さんが並びます。ここに来るまでも、大きなホテルや、昔ながらの旅館が立ち並びこの辺りが、人気の観光地ということが分かります。参道口から御本宮までは785段、奥社までは1,368段の石段があり次の列車までの時間的には、登るのは可能かなと思い途中まで階段を登り始めましたが、如何せ [続きを読む]
  • JR琴平駅から、琴電・琴平駅に
  • 2016年冬 四国遠征記 その4坂出駅から乗車した、南風リレー号で琴平駅にやってきました。ここで、次の列車の時刻まで、約2時間程ある為駅の周辺を散策したいと思います。駅の外に出て、びっくり、駅舎がリニューアルされているではありませんか。他の人のブログなどで拝見していた駅舎ではありませんでした。別に古い駅舎に思い入れはありませんが知らない間に、新築されていたのです。私が訪問した、数週間前に耐震改修工事が [続きを読む]
  • 土讃線 琴平駅に到着
  • 2016年冬 四国遠征記 その3坂出駅を出発した、南風リレー号は僅か4分で、宇多津駅に到着しました。ここで、列車名の如く、かなりの乗客が、隣のアンパンマン列車に乗り換えます。その為、ここで6分の停車時間が出来ます。南風リレー号の方は、かなりの座席に空きが出てようやく、私も座る事が出来ます。先に特急列車の方が、宇多津を出発します。宇多津駅を出て、二つ目の駅 多度津を過ぎますと予讃線から、高知方面に向けて [続きを読む]
  • 予讃線 坂出駅にて
  • 2016年冬 四国遠征記 その216年 冬の18きっぷ旅 四国・香川県にある坂出駅にやってきました。ここで、次の列車に乗り換える為、下車した次第であります。約20分少々の時間を利用して、駅前に次の日が、クリスマスイブというもあり、駅前はご覧の通りクリスマス仕様となっておりました。もちろん、夜にはライトアップがされるようです。この日は、雨上がりということで、非常に風が強い日となりました。次の列車、9:27南風リレ [続きを読む]