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日々是鉄道撮影 https://blog.goo.ne.jp/bp5ef210901

主に神戸線内で 貨物列車を中心に撮影しています。

 フィルム時代の中高校生の頃にちょこっとだけ鉄道撮影をしていましたが、資金が足りず・・・20年経ったデジタル時代の現在 あまり資金がかからないので親の仇のように撮影に繰り出してます。定点観測な写真が多くなると思いますが、よろしくおねがいします!

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2013/11/16

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  • テレコン 5 D500を試写してきました

    また更新が遅れてしまいました。。ゴールデンウィークも仕事仕事仕事やっと一息ついたと思ったら、また明日から仕事漬けの毎日が始まります。まずは4月2日の撮影D750にサンヨン+1.7倍テレコン先日、NikonのサービスセンターでD500を撮影させてもらいました。D500にサンヨン+1.7倍テレコンISO6400ISO12800D7000とは比べる気もおこらない高感度性能!!D750からD500に置き換えようか?なんて考えてしまいます。昨日5月8日の撮影D7000にサンヨン換算450ミリブログに載せる際、画像を縮小しているのでわかりにくいかもしれませんが元画像を見ると・・・テレコンを噛ませたフルサイズよりもAPSーC機でテレコン無しの方が圧倒的にが知るは優れています。線の細さというんでしょうか。。色の乗りかたも、テレ...テレコン5D500を試写してきました

  • テレコン 4

    新年度に入っても相変わらず忙しい日々が続いており、気がつけば3週間近くほったらかしにしておりました。。稚拙なブログですが、毎日一定数のアクセスがあり見てくださっている方々にはご迷惑をおかけしてます。。現在出先からの投稿なので、撮影した日は忘れましたが、確か3月下旬に撮影した画像だと思います。70-200で撮った後ホームの反対側へサンヨン+1.7倍テレコン約500ミリです。今までの設定は、もちろんAF-Cで11点シングルポイントでしたが、今回からはシングルポイントからグループエリアに変えてみました。グループエリアは4点で被写体を捕捉するので、フォーカスポイントが機関車正面を捕らえている時間が長く余裕を持ってピントを合わせられるからなのか?ピントが合う率はシングルより高そうです。しばらくこの設定で試してみようかと思...テレコン4

  • テレコン3 D7000にて

    テレコン代わりにAPS-CのD7000で撮影してみました。換算450ミリになります。といいつつ1.7倍のテレコンを着けてオートフォーカスのポイントを右に合わせていたので、一番手前の左の普通電車にピントは合っていません。テレコンを着けずに手持ちは厳しい。。ということで、テレコンは外してD7000だと、ピントが合うのが遅い‼こんなに遅かったっけ?D750+サンヨンだとスッと合う感じですが、D7000だと一度無限大に外れてから合う感じ。。これなら精度はともかくオートフォーカスの早さだけだとD750にテレコンを噛ませてる方が早いかも?後日もう一度D7000+サンヨンで撮ってみました。この遅さはちょっとストレスかも?オートフォーカスのモジュールでこんなに違うとは。。APS-Cでオートフォーカスで撮影するには、D750と同...テレコン3D7000にて

  • テレコンの使用方法を考える 2

    順光だと多少オートフォーカスは信頼出来るのでしょうか?今回は、逆光で置きピン撮影しました。駅で三脚を使うと迷惑なので、一脚を使用してます。フィルム時代はファインダーを覗いてピントを合わせていましたが、デジタルだとライブビューでモニターを拡大してピントを合わせられます。だから置きピンの成功率は上がって当然!というプレッシャーが…EF210-102EF210-152これだけオートフォーカスで撮影しました。EF210-141この角度だとフクツー統一コンテナって分かりにくいな💦EF210-112EF66-27せっかくの27号機❗失敗出来ないっていう緊張が💦💦EF210-1少なくともオートフォーカスより確実に撮影出来そうだけど…毎回三脚や一脚を持ち歩くのも大変だなぁ&#12...テレコンの使用方法を考える2

  • テレコンの使用方法を考える 1

    3月5日に特別なトワイライトを撮りに行きました。サンヨン+1.7倍テレコンで約500ミリ観賞サイズだとあまり気になりませんが、等倍にするとどうも甘い。。逆光によるピントの甘さ?手持ち撮影による手振れ?テレコンを咬ますとたまに眠い画像になることがあります。ということで、順光で手持ちで撮影してみました。75レEF65-208977レEF210-303シャッター速度は、トワイライトと同じ1/800貨物では等倍表示しても、特に問題はありませんでした。やっぱり条件が良くないと、AFは信用出来ないんでしょうか??基本的に駅で撮影してるので、三脚を使うことはなくAF頼りの撮影です。テレコンを使う時は置きピンで撮影する方が確実かも?次回は置きピン撮影を試してみます。にほんブログ村テレコンの使用方法を考える1

  • 3月15日の撮影 夕陽を背に駆け抜ける27号機

    86レのEF66-27を撮るために、通過の1時間以上前に撮影地に行きました。遅5084レEF210-1狙った通り夕陽の中を27号機が来たんですが…86レEF66-27夕陽がモロにレンズに直撃し、本当はボロボロな色に😅なるべく自然な色になるようにと努力しましたが、結構レタッチしてます。逆光の撮影って難しいですね。。3月15日の撮影夕陽を背に駆け抜ける27号機

  • 武庫川橋梁 その2

    何度もピントや露出の確認をして、いよいよ本番❗EF66-21立て続けに2本117系の団臨が通過します。どちらかに原色が入るだろうと期待してましたが…1本目に来ました。こちらは金光臨この場所で特別なトワイライトを撮りたかったんですが、結局撮る事は出来ませんでした。。にほんブログ村武庫川橋梁その2

  • 3/13 武庫川橋梁

    普段は駅撮りがほとんど。せっかくゼロロクが下って来るのにド逆光で撮るのはもったいない❗と武庫川橋梁に行って来ました。機関車の正面は影になるのはわかっていますが、コンテナは日が当たって完全な逆光よりはマシになるかなぁ?と期待して…EF210-3EF210-172EF210-115フクツーの統一コンテナが、朝陽に当たってわからない😄💦EF210-152その2に続きます。にほんブログ村3/13武庫川橋梁

  • 加古川橋梁

    1月下旬の撮影ですが・・・確か5071レに充当された66-27を撮影するために、加古川橋梁へ行ってきました。D750でこの場所で撮影するのは初めてです。まずは70ミリでD7000で70ミリつまり換算105ミリで撮ったとき、もう少し広角側があれば!!と思っていました。このアングルなかなかいいかもサンヨンでこの画角も好きなんですが、トラス橋に影響されて?ファインダーを覗いていると、圧迫感を感じて撮影しづらいここからは200ミリです。北海道で最後のカシオペア撮影をしたかったんですが、もう無理。。仕事の都合がつけば、関東側には行けるかもしれませんが、同業者であふれ返ることを思えば無理してでも!!とはおもえず・・・5月に有給を使ってもう同業者のいない北海道へ、貨物撮影をしに行きたいなぁ夕陽に照らされたDF牽引の貨物列車の...加古川橋梁

  • 横浜出張

    先日、横浜へ出張した時に時間を作って撮ってきました。これまで横浜出張の際に撮影した場所は、大船駅や関内駅のみ。。横浜駅から少し歩くだけでこういう場所があるのは、ありがたいことです。カメラはD750レンズは24-120f4このレンズの広角側の歪曲はちょっと広角のレンズが欲しくなりますただ私の広角使用率を考えると・・・純正の16-35f4なんてもっての外トキナーの17-35f4でもコストと使用率を考えると、とてもじゃないけど買えません4枚目のみ28ミリ後は24ミリで撮影しました。晴れたらまた来たい場所ですが、今のところ横浜出張の予定はありませんにほんブログ村横浜出張

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