カワキド さん プロフィール

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カワキドさん: カワキドのブログ
ハンドル名カワキド さん
ブログタイトルカワキドのブログ
ブログURLhttp://ameblo.jp/kawakido/
サイト紹介文ホンダのCB-1に乗る20代の野郎のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供119回 / 365日(平均2.3回/週) - 参加 2013/11/30 11:10

カワキド さんのブログ記事

  • 【CB-1弐号機】公道復帰前整備①
  • 整備方法が決まり必要な部品も揃ったので今月中に仕上げるつもりで作業に取り掛かりました。月曜夜にシェイクダウンの予定だったのですが新たなトラブルが発生し恐らく無理だと思う。とりあえず今日終わらせた作業のまとめ。 サブエアクリーナを点検すると予想通り朽ち果てていた。これは汎用エレメントを切り抜いて取り付けた。 続いてリヤタイヤ交換。溝は残っていたが5年落ちで走る気も起きないの [続きを読む]
  • カタナで目指すべき方向性
  • 明日でカタナが来て2ヶ月。2500kmくらい乗った。未だに掴みどころが無い。自分が狙ったラインで曲がる事ができない。内側に入り込んでしまうか大回りになるかのどちらか。なぜそうなってしまうのかはわかっている。それをどう改善していくか、その方向性が今日見えた気がした。 カタナを譲り受けた時、リヤタイヤは150/60-17だった。その印象は寝かし込みの反応が遅く傾いていくのも遅くクセはそんなに無かった。その後 [続きを読む]
  • 【GSX400S KATANA】 リヤウィンカー交換
  • ウィンカーリレーを交換してからも右リヤの接触不良のせいで不灯&ハイフラが頻発していたのでリヤウィンカーを交換しました。社外ウィンカーはデザインが似合わないのと造りが脆いので純正流用に活路を見出し、知り合いのGSX-R750(油)が縦長のウィンカーを付けていて「これだ!」と思い真似する事に。いつものジャンク屋に行って使えそうなウィンカーを物色。ヤマハのなんかのオフ車の純正ウィンカーを左右1000円で入手。レンズの [続きを読む]
  • 【GSX400S KATANA】チョークレバー取り付け
  • 元々付いていなかったチョークレバーを入手したので取り付けました。本来スペーサーか何かが付いているのかもしれませんが、そのままではサイドカバーと隙間ができてチョークONを保持できなかったので根本にOリングを取り付けて調整。そして抜け防止。カタナのチョークレバーはここが割れやすく、割れた時に割り箸を噛ますといいとネットで知りました。http://designdo1.exblog.jp/20396818/予め噛ませておけば割れ防止にもなるか [続きを読む]
  • 【CB-1弐号機】NEOナイス(トイレ洗剤)による錆取り実験
  • 弐号機のウォーターラインの続き。強酸による錆取りをサーモケースにて実験した。まずはサーモケースに付いている水温センサを取り外そうとしたわけだが・・・折れた。錆びてて緩まなくてパワーで解決しようとしたらポッキリ。中こんな構造になってるのか。センサは2つ余っているのでいいのだが、根本から折れたので救出できる気がしない。まぁジャンク屋に確かあったから拾ってくるとしよう。さて、本題の錆取り。使用したのはキ [続きを読む]
  • 【GSX400S KATANA】 ハイフラ修理
  • 修理といってもウィンカーリレー交換しただけなんですが・・・色々勘違いして遠回りしてしまいました。カタナを譲り受けた時から既にハイフラでした。前オーナーが社外ウィンカーに交換してからハイフラになったと言っていました。パリピ pic.twitter.com/fGq9mTK5d8― ナットゥ (@kawakido_89) 2017年5月6日見ての通りなかなかのパリピ状態だったわけですが、一応120回/分の点滅だったと言い張っておこう。球のワット数が合っていない [続きを読む]
  • 【CB-1弐号機】ウォーターポンプ入手
  • ウォーターラインの錆が酷く作業ストップしている弐号機。人に相談したり色々考えた結果、サンポール等の強酸で錆取りを試みる事にした。ラジエター錆取り用のケミカルも存在するが、錆の状態からしてその手の弱いケミカルでは落としきれないだろうとアドバイスを頂いた。問題点としては長時間浸し過ぎると部品自体の金属まで侵してしまう恐れがあり、どれくらいの濃度、どれくらいの時間が良いのかはわからない。最悪エンジンを壊 [続きを読む]
  • 【CB-1弐号機】ウォーターライン修理(一時中断)
  • 部品も揃ったので弐号機の修理に取り掛かりました。燃ポンやら同調やらも終わらせるつもりでしたがウォーターラインの状態が思っていた以上に悪く作業中断。今後の方向性を考え直す事になりました。ウォーターラインはラジエターがパンクしているので余っているものに交換し、サーモケースやヘッドに繋がるパイプ等のOリングを交換する予定でした。とりあえずオイル交換してしまい、じゃんじゃん外してウォーターポンプ部からクー [続きを読む]
  • カタナから学ぶこと
  • 今日でカタナがやってきて1ヶ月経った。乗った距離は1200kmくらいだと思う。最初はメーター不動だったので正確にはわからない。5年間CB-1だけに乗ってきた自分にはカタナが乗る度に新鮮で色々な発見がある。ほぼ同世代の400cc水冷4気筒ネイキッドがここまで違いがあるのはかなり予想外。バイクの乗り方というものを考え直し、常に頭を働かせ試行錯誤しながら今は乗っている。相変わらず掴みどころは無い。先日福島までツーリングに [続きを読む]
  • 弐号機の部品到着
  • ぼちぼち弐号機を直しはじめようかと思い部品を注文しました。まずはフロントフォークオーバーホールの部品とウォーターラインのOリング。フォークはオイルシールを換えるだけでも十分かと思うがちゃんとした状態にしたいので劣化する部品は全て頼みフルオーバーホールする事にしました。インナーチューブは壱号機から外して移殖する予定。ウォーターラインはOリングとパンクしているラジエターを交換して様子を見ます。壱号機は日 [続きを読む]
  • 【GSX400S KATANA】 タイヤ交換
  • 予想以上に楽しく乗っているNEW MACHINEのカタナ400。リヤタイヤのスリップサインが出たので交換しました。まぁ綺麗に減らしたもんだ・・・私にはこのバイクでここまで綺麗に減らす事はできない。弐号機もタイヤ交換しなくてはいけないのでまとめて注文しました。カタナはDUNLOPのGPR-300、弐号機はブリヂストンのBT-39。サイズはどちらも110/70-17と140/70-17。いつも通り手組みで交換。バランス調整は無し。エアバルブも交換。カ [続きを読む]
  • カタナに乗ってみて今の感想
  • CB-1の運用をやめてカタナに切り替えて10日程経った。ほぼ毎日乗っていていつものジャンク屋に行くのに1日100km越えもやった。無職は家に引きこもっていると思われがちだがバイクのおかげで毎日外に出るアクティブ無職なのである。最初に乗った時は乗りづらいバイクだと思った。エンジンはもっさりしていてかったるい。車体はフロント17インチ化してあるおかげで曲がらないわけではないがどうも掴みどころが無い感じ。反応が鈍く傾 [続きを読む]
  • 新しく増えたカタナとCB-1について
  • 予定外の2週連続増車となった3月。2台とも名義変更を終え一段落しました。現在の我が家の車庫はこんな感じ。CB-1×2台、カタナ、あと自分でも忘れかけてる不動のSRX-6。SRXは時が来たらやる。10年後でもいいからねこれは。カタナとCB-1の現在の状態を書いておく。SUZUKI GSX400S KATANA(GK77A)カタナに乗る事になったのはたまたまタイミングが合ったのと縁があった。このカタナは去年3回一緒に走っている。前オーナーは京都の人で [続きを読む]
  • GSX400S KATANA メンテナンス記録 まとめ
  • 所有期間2017年3月25日〜納車時41553km。ただしメーター不動期間があった為正確な距離は不明。前オーナー曰く50000km超。〇タイヤ・2017/04/12 41843km前後タイヤ交換 DUNLOP GPR-300 フロント 110/70R17 M/C 54H リヤ 140/70R17 M/C 66Hエアバルブ モノタロウ二輪用〇灯火類・2017/04/12 41843kmヘッドライト球交換 Remix Spark Beam H4 3000K 4輪用・2017/05/09 43028kmウィンカーリレー交換 スズキ純正 車種不明 TL-67A [続きを読む]
  • NEW MACHINE CB-1
  • CB-1はしばらくお休みすると言ったな。あれは嘘だ。ということでCB-1を譲り受けました。まさかの2週連続の増車。正直なところ完全予定外です。というのも前々から譲り受けるのは決まっていたのですが今年の秋の予定でした。前オーナーの都合もあり10日ほど前に「月末に持っていけそうだけどいい?」と言われ、一応受け入れは可能なので3月31日に持ってきてもらいました。ニケツだったんだなこれが・・・2日間に分けて来るんだろうと [続きを読む]
  • NEW MACHINE GSX400Sカタナ
  • 先日25日にCB-1の代わりとなるGSX400Sカタナがやってきました。縁あって譲っていただくことになりました。テーマは"絶望を味わう為のバイク" そんなところかな。状態としては走るには走るが色々と直す必要がある。それは全て納得の上で入手しました。昨日カタナの名義変更を済ませ、任意保険もCB-1からカタナに移しました。これにてCB-1は一旦運用休止。メーター127975.9km。4年11ヶ月で109080kmの走行でした。本当にお疲れ様でし [続きを読む]
  • 明日NEW MACHINEがやってきます。
  • CB-1の代わりの足となるバイクが明日到着予定です。縁あって譲り受ける事になったバイク。400cc4気筒とだけ。明日晩は酒盛りになる予定なのでブログでの報告は日曜日になるかな。名義変更と保険の切り替えが済むまでは乗らないので、乗れるようになるのは早くて火曜日。NEW MACHINE用に部品を手に入れた。すぐに乗れる状態ではありますが多少の手直しが必要なので。さて、住民票貰いに行ってきます。 [続きを読む]
  • 俺流最強バイクブーツ理論&シフトガードについて
  • 最近ネタが無い。日本一周の記録はやる気が無いので今は書かない。ブログは書きたい時に書きたい事を書くものなのである。さて、今回のテーマはバイクに乗る時のブーツ(靴)について。1つの答えを見つけたので書いておく。なぜバイクの装備はこんなにも雨対策が後手後手なのか?靴に限らず、バッグやウェアもそうだ。レインカバーやカッパ等「雨が降ってから施す」対策ばかり。用品メーカーは雨が降ってきてからレインカバーを装着 [続きを読む]
  • CB-1 28周年 今後について
  • 3月10日でCB-1発売から28年。あと2年、30周年まではどうにか走らせてやりたい。来月で納車から丸5年になる。共に走った距離は約108000km。車体の通算走行距離は約127000km。色々考えるとそろそろ潮時かなとも思う。エンジンは全く問題無いし、このバイクの事は攻略したと思ってるので直せない故障は存在しない。あと20年くらいは走らせる自信はある。ただ、CB-1に乗り続ける事に今までとてつもない苦労をしてきて、金も時間もつぎ [続きを読む]
  • ヘルメットを新調していたお話
  • 実は去年の11月にヘルメットを新調しました。日本一周中だったわけですが、5年目に突入しているヘルメットのシールドのパッキンが経年劣化で切れ雨がシールド内側に侵入してくるようになりました。水滴が付着した状態で夜に走ると対向車のヘッドライトで乱反射して何も見えない・・・おまけにスモークシールドだし。あまりに見えなくて土砂降りの中シールド全開で走るはめになり、旅中に買い替えを決意しました。ちょうどその頃は [続きを読む]
  • ウォーターポンプカバーから冷却水漏れ
  • NC42のウォーターポンプをちょい強引に流用してある私のCB-1。http://ameblo.jp/kawakido/entry-12067319480.html大丈夫か?と自分でも半信半疑だったカバーから遂に冷却水が漏れました。寒さで液ガスとOリングが収縮したのだと思います。まぁ1年5ヶ月で58000km走ったし上出来だろう。去年は半年以上乗りっぱなし、常に気温が変化する過酷な環境で乗っていたのでしょうがない。よくここまで耐えたよ。ありがとう。とりあえず今は金 [続きを読む]
  • セルモーターのオーバーホール
  • CB-1は直さなくちゃいけない所が山のようにあるのだが、現在唯一の足である為やるにやれない状態。フロントの足とかやり始めると1ヶ月くらいは動かせなくなる・・・フロントローターが歪んでいるので換えるついでに仕様変更する予定。次はシングルディスクか・・・?さて、今回やったのはセルモーターのオーバーホール。126000km走ってそろそろブラシを換えないとヤバいかな?という事で作業した。buu3さんが10万km越えた時に作業さ [続きを読む]
  • 日本一周リタイア編 4日目
  • 2016/05/31(火)5時起床。やっと旅っぽくなるか。晴れたのでコーヒーを入れてタバコを吸う。野宿はめんどくさいから嫌いだがこれだけは至福の瞬間である。この頃はアメスピのオレンジ吸ってたなぁ。タバコのおかげで日本一周中にはたくさんの出会いがあった。濡れたテントを乾かし9時30分出発。高岡市街にある陽だまりの湯へ。床屋も入っていたので散髪した。国道156号で砺波市方面へ。田舎ののんびりした空気が漂っていた。17時前 [続きを読む]
  • 日本一周リタイア編 3日目
  • 書くのめんどくせぇなぁ・・・リタイア編はグダグダ走ってたからネタも少ない。アメブロのエディタありえん使いにくくなってるし。2016/05/30(月)12時起床。雨なので暇つぶし用に持ってきたニンテンドーDSをやりながらテントでゴロゴロしていた。夕方に雨が止んだのでちょこっと買い物に出た。山の上のキャンプ場なので途中の道からは富山市街が一望できた。持ってきたラジオが調子悪かったのでケーズ電器でポケットラジオ購入。ス [続きを読む]