はぐれ鉄道 さん プロフィール

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はぐれ鉄道さん: はぐれ鉄道ブログ
ハンドル名はぐれ鉄道 さん
ブログタイトルはぐれ鉄道ブログ
ブログURLhttp://hagutetsutrainmodel.blog.jp/
サイト紹介文所有するNゲージ鉄道模型の紹介など
自由文KATO、TOMIX、マイクロエース、グリーンマックスなどの完成品を中心に製品の特徴を画像で紹介しています。グリーンマックスの製品は、一部塗装済みキットを組んだ車両もあります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供334回 / 365日(平均6.4回/週) - 参加 2013/12/15 13:45

はぐれ鉄道 さんのブログ記事

  • グリーンマックス 京急新1000形 京急リラックマトレイン
  • 京急新1000形は、1500形以来となる久々のロングシート車で、都営線直通車両として2002年に製造が開始されました。基本的な制御方式は2100形のシステムを採用したVVVFインバータ方式であり、2100形の3扉ロングシート版といった感じです。直通規格に合わせるため、先頭車の車体長を中間車と同じ17.5mに合わせられています。形式は「1000形」ですが、従来の1000形が存在する関係で「新1000形」や「N1000形」などと呼ばれています。基 [続きを読む]
  • TOMIX JR キハ56系ディーゼルカー(青帯)
  • キハ80系特急形ディーゼルカーの成功を受け、準急・急行形ディーゼルカーでもキハ55系よりさらに車内設備の良い車両が望まれるようになります。そこで国鉄は153系電車をベースにキハ58系を開発、同系は車内設備のみならず、外観も従来からのディーゼルカーから大きく脱却しました。キハ58系は、1961年にグループ第一陣となるキハ56・27形、キロ26形の3形式が北海道に投入され、次いで信越本線の碓氷峠に対応したキハ57形、キロ27形 [続きを読む]
  • マイクロエース予約受付情報
  • マイクロエースの以下の商品が予約受付中です。★マイクロエース A1702 EF58-61・大窓・お召★マイクロエース A1711 EF58-35・7つ窓・青・お召予備★マイクロエース A2664 213系-5000・飯田線 2両セット★マイクロエース A2887 485系-1000・特急つばさ 基本7両セット★マイクロエース A2888 485系-1000・特急つばさ 増結5両セット★マイクロエース A3696 485系-1000・はつかり特急色 6両セット★マイクロエース A3698 485系-1000・ [続きを読む]
  • マイクロエース クハ455-700+413系・青 3両セット他発売
  • マイクロエースの以下の製品が発売されました。・マイクロエース A0048 クハ455-700+413系・青 3両セット・マイクロエース A0792 103系-1000・千代田線・改良品・基本6両セット・マイクロエース A0793 103系-1000・千代田線・改良品・増結4両セット・マイクロエース A1157 新幹線922形-0・電気試験車・第一次改造 4両セット・マイクロエース A6531 新幹線1000形・B編成・改良品 4両セット・マイクロエース A6620 クハ455-700+413系 [続きを読む]
  • TOMIX予約受付情報
  • TOMIXの以下の商品が予約受付中です。★TOMIX 92399 183系特急電車(まいづる)セット(3両) 再生産★TOMIX 92400 183系特急電車(たんば)セット(4両) 再生産★TOMIX 92580 キハ187 10系特急ディーゼルカー(スーパーおき)セット(3両) 再生産★TOMIX 98011 キハ187 500系特急ディーゼルカー(スーパーいなば)セット(2両) 再生産★TOMIX 92815 500 7000系山陽新幹線( [続きを読む]
  • KATO予約受付情報
  • KATOの以下の商品が予約受付中です。★KATO 3085-3 EF63 3次形 JR仕様★KATO 10-1428 115系 1000番台 長野色 3両基本セット★KATO 10-1429 115系 1000番台 長野色 3両増結セット★KATO 3084 ED62★KATO 10-1426 タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット★KATO 8071 ホキ5700 秩父セメント 2両入★KATO 10-1418 M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 基本セット(4両)★KAT [続きを読む]
  • KATO予約受付情報
  • KATOの以下の商品が予約受付中です。★KATO 22-202-6 サウンドカード<キハ58系>★KATO 22-204-2 サウンドカード<E231系通勤形>★KATO 22-203-8 サウンドカード <E259系N’EX>★KATO 20-026 リレーラー線路124mm(2本入)★KATO 20-027 踏切線路#2 124mm [続きを読む]
  • KATO キハ91系 急行「きそ」
  • 1966年、DMH17系エンジン(180ps)に代わり勾配区間にも対応できる大出力エンジンを模索していた国鉄は先行試作車としてキハ90 1(DMF15系エンジン/300ps)、キハ91 1(DML30系エンジン/500ps)を登場させました。比較試験の結果、出力・メンテナンス性、そして将来の冷房化などを考慮し走行用に500psエンジンを採用し、1967年に営業運転での長期試験を行う目的でキハ91系が量産試作車として追加製造されました。キハ91量産先行 [続きを読む]
  • KATO ED70
  • 仙山線の交流試作電機が好成績をおさめ、直流電化の予定であった北陸本線木ノ本〜敦賀間を急に国内最初の60Hz交流電化することとなり、1957年6月に誕生した初の幹線用交流電気機関車がED70です。イグナイトロン整流器、低圧タップ切換などED45 1の構造をそのままに発展させ強化した構造でしたが、保守に手間が掛かり、クイル式の駆動装置や補機駆動などにトラブルが多発しました。隙間風防止などの理由から、前面貫通扉が埋められ [続きを読む]
  • KATO サウンドボックス
  • サウンドボックスは、アナログコントローラーで気軽に「音」が楽しめる機器です。車両への加工は一切不要で、手持ちのパワーパックに接続するだけで運転席にいるような感覚を楽しめます。サウンドはサウンドカードを差し替えることによって様々な車種に対応可能です。製品本体には、蒸気機関車用のカードが付属しており、走行音のほか、6つの押しボタン(ファンクションボタン)で「汽笛」「排水」「制動」「注水」「絶気(惰性走 [続きを読む]
  • グリーンマックス 東武634型(スカイツリートレイン)
  • 東武634型は、2012年10月に6050系をリニューアルし展望列車「スカイツリートレイン」としてデビューしました。沿線の風景を堪能できるよう、座席を高床とし、屋根から回り込む天窓のような展望窓を設け、車内にはフリースペースとして前面展望が可能な「前面展望スペース」や「サロン」が設置されています。外観はそれぞれ白地に青空をイメージしたデザインの2両編成と朝焼けをイメージしたデザインの2両編成があり、通常4両編成で [続きを読む]
  • KATO DE10 耐寒形他発売
  • KATOの以下の製品が発売されました。・KATO 7011-1 DE10 耐寒形 再生産・KATO 7011-2 DE10 暖地形 再生産・KATO 10-843 E217系横須賀線・総武線(新色) 基本セット(4両) 再生産・KATO 10-846 E217系横須賀線・総武線(新色)付属編成セット(4両) 再生産 [続きを読む]