黒丸 さん プロフィール

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黒丸さん: 馬鹿は煙と高いところが好き
ハンドル名黒丸 さん
ブログタイトル馬鹿は煙と高いところが好き
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/manb
サイト紹介文国内はローカル私鉄を、海外は中国、インドなど現役蒸機を求めて旅しました。俯瞰写真中心にアップします。
自由文 中高時代は国内鉄でした。大学生になり、国内鉄には興味がなくなり、海外鉄になりました。仕事を始めてからは鉄から離れていたのですが、最近は少し復活気味です。
 行動力に写真の腕がまったくついていなかったので、写真はしょぼいです。
 蒸機が好き。高いところが好き。俯瞰写真を中心にアップしていきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供233回 / 365日(平均4.5回/週) - 参加 2013/12/27 17:50

黒丸 さんのブログ記事

  • 1988年 青梅線のEF64牽引石灰石列車
  • かつて青梅線は石灰石輸送の貨物列車が次々と走る路線でした。ED16の時代には間に合いませんでしたが、自分が行った時にはEF64が活躍していました。 奥多摩の石灰石満載のホキを牽引するEF64。青梅線一の撮影名所、軍畑の橋梁を渡ります。1988年5月29日 青梅線二俣尾〜軍畑 EF64 奥多摩に向けて空のホキを牽引して走るEF64。せっかくの名撮影地ですが、曇り空が残念です。1988年5月29日 青梅線二俣尾〜軍畑 EF64 奥 [続きを読む]
  • 2017年 東武 合戦場付近で100系 スペーシアを撮影
  • 東武ではリバティなんて新型車両がデビューして、100系スペーシアも本線特急としては先が見えてきたのでしょうか?ふだんからの撮影が大事…と思って昼休みに撮影に行ってみました。栃木名物ジャガイモ入りやきそばを食べてから、撮影地をまったく知らないので、下見がてら合戦場付近へ。 まずはモロ逆光の踏切で下りスペーシアを撮影。2017年5月22日 東武日光線新栃木〜合戦場100系 105F けごん21号 少し場所を移動して [続きを読む]
  • 1988年、2017年 馬橋駅の流鉄車輌
  • 流山〜鰭ヶ崎…と流鉄ショートトリップを楽しんで、馬橋駅に到着です。流鉄の各駅の駅名板はホーローでレトロな感じです。2017年5月18日 流鉄馬橋駅クモハ5003+5103 自動ではない改札、切符売場も含めて子供の頃の駅を思い出します。2017年5月18日 流鉄馬橋駅 クモハ5103+5003 常磐線ホームから見た流鉄ホーム。1988年、停車していたのは1962年製造の元西武、1200形でした。「なの花」の愛称の黄色い車体と [続きを読む]
  • 1991年、2017年 流鉄 鰭ヶ崎を走る西武中古車輌の移り変わり
  • 5.7kmと短い流鉄で、鰭ヶ崎は背景に緑を入れられる貴重な撮影地です。ここでも26年ぶりの撮影をしました。1991年から2017年の間の元西武中古車輌の移り変わりを比較します。 まずは1991年、湘南顔の元西武501系、1200形の写真です。1200形は1979年に流山に来て、2001年まで活躍しました。当時は有り難みも感じず、なんとなく撮っていただけですが、今となっては撮っ [続きを読む]
  • 1988年、1991年、2017年 流鉄 流山駅の定点観察
  • 流山鉄道の保存気動車、キハ31を見た後、流鉄流山駅まで歩きました。今回は1988、1991年と同じ場所で流鉄を撮影してみました。 まずは1988年の流山駅の留置線。入換車として残った元京急400形の車体を利用したモハ1101と、黄色いモーターカーが停車していました。1988年11月3日 総武流山鉄道流山駅 モハ1101 同じ場所で今回撮影した写真。留置車はいないので、本線を走る元西武の5000形です。2017年5月18日 流鉄流 [続きを読む]
  • 1988年、1991年、2017年 流鉄 流山駅の定点観察
  • 流山鉄道の保存気動車、キハ31を見た後、流鉄流山駅まで歩きました。今回は1988、1991年と同じ場所で流鉄を撮影してみました。 まずは1988年の流山駅の留置線。入換車として残った元京急400形の車体を利用したモハ1101と、黄色いモーターカーが停車していました。1988年11月3日 総武流山鉄道流山駅 モハ1101 同じ場所で今回撮影した写真。留置車はいないので、本線を走る元西武の5000形です。2017年5月18日 流鉄流 [続きを読む]
  • 2017年 戦前生まれの流山鉄道キハ31とD51 14
  • TXの流山セントラルパーク近くの流山市総合運動公園には、流山鉄道の古い気動車とD51ナメクジが保存されています。30年近く前から気になっていたこの場所に行ってみました。 流山鉄道キハ31とD51 14が並んで保存されています。どちらも戦前に製造された貴重な車輌ですね。2017年5月18日 流山市総合運動公園 D51 14、流山鉄道 キハ31 一見上の写真のようなのどかな雰囲気で保存されていそうですが、実際はこのように [続きを読む]
  • 1992年 鶴見線のクモハ12052
  • 20数年前、鶴見線ではクモハ12がアイドル的存在で活躍していました。 浅野駅に進入するクモハ12052を正面から撮影。クモハ12052の元は1929年製造のモハ31018。モハ11210を経て、単行運転用に改造されてクモハ12052になりました。この貫通側は改造後の顔ですが、この顔の方が好きでした。1992年5月 鶴見線浅野駅 クモハ12052 歩道橋から鶴見駅に向かうクモハ12を俯瞰。リベットゴツゴツの車体が力いっぱい走る姿は魅力的 [続きを読む]
  • 2017年 宇都宮の東武ED5067と保存貨物列車
  • 蒸機だ俯瞰だを謳いながら、最近は廃線跡や保存車輌ばかりです。今日もまた、保存ネタで…栃木県子ども総合科学館の東武の電機と貨車と車掌車です。貨物列車が編成ごと保存されているのは貴重かもしれません。 科学館の1番奥、のりもの広場に保存車輌はいます。東武電機だから茶色…のはずなのに!ここのは微妙な水色に塗られています。2017年5月12日 栃木県子ども総合科学館 東武ED5067 このED5067は1963年製造。 [続きを読む]
  • 2017年 筑波鉄道跡を車で巡る⑤ 虫掛駅跡→土浦駅
  • 2月から仕事の昼休みにチマチマとめぐった筑波鉄道跡。岩瀬駅から南下してきて、前回は虫掛駅跡まで辿ってきました。季節が変わって初夏になり、ようやく土浦駅に到着、最終回です。 まずは1991年、廃線4年後の新土浦駅跡です。この時はまだホームには駅名標が残っていました。1991年6月15日 筑波鉄道新土浦駅跡 コンクリートの古ぼけた駅舎も残っていました。よく見ると駅舎内ではまだ売店が営業していますね。1991年6 [続きを読む]
  • 2017年 荒川の都電保存車めぐり
  • GWの合間、夜の仕事までちょっとだけ時間があったので、息子と荒川周辺の都電保存車を見に行ってきました。 まずは2両が保存されている荒川車庫横の都電おもいで広場です。1954年製造のPCCカー5501。こういう流線型の路面電車は好物です。1967年引退と短命だったので、もちろん見たことはありませんが。2017年5月6日 都電おもいで広場 5501 続いて1962年製造の7504。1998年休車となり、動態保存を目指したが叶わなかった [続きを読む]
  • 1994年 新疋田を走る485系ボンネット特急
  • 世間はGWですか。どうせ夕べも仕事ですよ。休みは1日だけです。さて過去のGWの思い出と言えば、大学に入ってすぐのGW。京都から自転車で琵琶湖1周がてら敦賀まで行きました。 行きは湖西を走り、琵琶湖沿いの485系ボンネットを撮影しました。さらに西敦賀駅で駅寝した翌日は新疋田で485系ボンネットを撮影です。 国鉄色ボンネット雷鳥。美しくていいですねぇ…1994年5月6日 北陸本線新疋田〜敦賀 485系 雷鳥 そして [続きを読む]
  • 2017年 ふるさと納税でKATOのHO C56を…
  • ふるさと納税に目覚めました。昨年は大晦日にあせってやったので、お礼の品は食べ物だけでした。今年はいろいろ計画を立てながら、ネットで何があるかと調べていると…なんと鶴ヶ島市にはKATO製品があるじゃないですか!しかもHOのC56とスターターセットにサウンドボックスまでついてくる!ついポチッとしてしまいました。 …そして大きな段ボール箱が届きました。中には納税の御礼が入っていました。 まずはC56を取り出 [続きを読む]
  • 2013年 富士急 富士山駅で元165系の2000形フジサン特急
  • 先日、165系急行東海を取り上げた流れで、最後の165系現役車輌となった富士急2000形を取り上げます。 富士急ハイランドからの帰り道、偶然富士山駅に来た電車が2000形でした。2013年4月1日 富士急行富士山駅 2001F フジサン特急 展望車を正面から撮影。フジサンの落書きでなんじゃこりゃって顔してますね…2013年4月1日 富士急行富士山駅 2001F フジサン特急 さすがはもともとパノラマエクスプレスアルプスと [続きを読む]
  • 1992年 静岡駅に停車中の165系 急行東海4号
  • 自分が最も鉄活動に勤しんでいた1990年代前半、すでに165系急行は絶滅危惧種になっていました。そんな中、東海道を白昼堂々と走る急行東海は貴重な存在でした。 静岡駅に停車中の165系急行東海。11両の堂々とした編成です。当時はワイド周遊券で急行に乗車できたので、九州からの帰路にこの東海4号に乗って東京に戻りました。1992年4月2日 東海道本線静岡駅 165系 東海4号 1990年代前半は165系が最後の輝きを放っていた [続きを読む]
  • 2017年 筑波鉄道跡を車で巡る④ 田土部駅跡→虫掛駅跡
  • 少し間が空きましたが、昼休みの筑波鉄道廃線跡巡りに行ってきました。前回はまだ寒い時期に行った田土部駅。今回は廃線跡沿いに八重桜(?)が咲き、華やいでいました。2017年4月24日 筑波鉄道跡常陸小田〜田土部 真上から見下ろすとこんな感じでした。2017年4月24日 筑波鉄道跡常陸小田〜田土部 1991年の同じアングルでの写真。線路跡は草生していましたが、まだキロポストなどが残っていました。1991年6月15日 筑波 [続きを読む]
  • サヨナラ583系② 2010年代編
  • 前回は1990年代の583系の写真を取り上げました。2000年代は非鉄期で583系の写真が1枚もありません。2010年代になり鉄活動を復活し、583系の写真が増えることになります。 まずは雪を付けて東浦和を快走するわくわくドリーム回送。2011年時点では旧秋田車による運行でした。2011年1月22日 武蔵野線東川口〜東浦和 583系 わくわくドリーム回送 シュプール号の流れをくむゲレンデ蔵王という列車もありました。文字だ [続きを読む]
  • サヨナラ583系① 1990年代編
  • ついに583系が引退してしまいました…自分が撮影した1990年代までの583系を北の方から振り返ってみます。 まずは夜の青森駅、ヘッドライトをつけた583系はくつる。夜のとばりの中、重厚な編成が発車を待つ…夜行電車の面目躍如でした。1994年11月1日 東北本線青森駅 583系 はくつる まだ明けきらない朝の風景の中、青森へ急ぐはくつる。583系はくつるは1994年までの運行でしたからその最末期の写真です。1994年11 [続きを読む]
  • 2017年 小湊鉄道 キハ200に乗って馬立から五井へ
  • これまた小湊鉄道の桜の名所、馬立駅で途中下車します。乗ってきたキハ200を撮影。2017年4月13日 小湊鉄道馬立駅 キハ206+210 この通り、馬立駅周辺も桜の花が咲き誇っているのですが、上総牛久以遠に比べて行楽客は少ないです。列車本数も多いですし、ノンビリ撮影には向いているかもしれません。2017年4月13日 小湊鉄道馬立駅 馬立駅舎。この駅も小湊鉄道の量産型木造平屋建て駅舎です。2017年4月13日 小湊鉄道馬立駅 [続きを読む]
  • 2017年 小湊鉄道 キハ200に乗って飯給から馬立へ
  • 飯給駅での花見を満喫して、五井に戻ることにします。まずはその途中、これまた桜の花が咲く馬立まで行きます。 飯給駅にやって来たキハ200。そういえば昔はこの京成顔が嫌いだったのですが…今は好きになってしまいましたw2017年4月13日 小湊鉄道飯給駅 キハ210+206 楽しいひと時を過ごした飯給駅ともこれでお別れ。また来年の春も来たいな。2017年4月13日 小湊鉄道飯給駅 里見駅では里山トロッコと交換します。 [続きを読む]
  • 2017年 桜と菜の花に囲まれた小湊鉄道 飯給駅
  • 里見駅近くの時代がかった雑貨店でビールを買い、飯給駅まで歩きました。飯給駅は桜と菜の花に囲まれた桃源郷のような無人駅でした。 カエルの鳴き声を聞きながら、里山トロッコが戻ってくるのを待ちます。太陽が雲に隠されたり現れたりでやきもきしながら過ごします。里山トロッコが来た時は雲が…と思ったら、撮影している間に晴れ間が出てきました!2017年4月13日 小湊鉄道飯給駅 DB4 無人駅に停まっているなんちゃっ [続きを読む]
  • 2017年 小湊鉄道 桜咲く里見駅の風景
  • 里山トロッコを里見駅で下車しました。上り列車との交換待ちの間に撮影できる場所がないかと走ってみます。少し飯給側に行ったところに桜と撮影できる場所をみつけました。残念ながら日が陰ってしまいましたが…2017年4月13日 小湊鉄道里見〜飯給 DB4 いったん里見駅に戻ります。駅前には桜の木があり華やいだ雰囲気です。ラジオの公開放送もやっていて、かなりの賑わいでした。2017年4月13日 小湊鉄道里見駅 駅の外は混 [続きを読む]
  • 2017年 小湊鉄道 里山トロッコに乗車
  • 桜の季節の休みの日、小湊鉄道に行くことにしました。上総大久保の俯瞰へ…と思ったら、総武線が遅れて、予定の上総中野行きに乗れず…予定を変更して里山トロッコに乗って里見駅に行ってみました。 まずは小湊鉄道の五井駅。内房線から小湊鉄道のホームに来ると、同じ駅なのに一気にローカルムードが高まります。車庫に並ぶキハ200に桜が花を添えます。2017年4月13日 小湊鉄道五井駅キハ207、キハ201+205 平日にもかか [続きを読む]
  • 2017年 大井町で桜と185系踊り子
  • 185系も近い将来の引退が発表されました。桜と185系の組み合わせもあと何回撮れるだろうか…と、夜の仕事明けですが大井町で桜と185系踊り子を撮影しました。 まずは東京駅9:00発の踊り子105号。朝早くて駅ホームは混雑しますし、顔に光も十分当たらないので、15両編成は魅力ですが、ここでの撮影はあまりおススメできません…2017年4月12日 東海道本線品川〜川崎 185系A8 踊り子105号 次の踊り子107号まで1時間あるの [続きを読む]