Mr.Boo! さん プロフィール

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Mr.Boo!さん: Mr.Boo!@軒下ガレージ!日記的なぁ〜
ハンドル名Mr.Boo! さん
ブログタイトルMr.Boo!@軒下ガレージ!日記的なぁ〜
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/sakachan_4ag
サイト紹介文CPIビーク100@4VP&3RY@JOGを所有してます!完全プライベートでチューンをしています!
自由文CPI製ビーク100@4VP&3RYJOG@エイプ50改を趣味の範囲でプライベートでチューニングを行って楽しんでいます♪

特に3KJ、3RY、3WFJOGマニアです(汗
                
基本自分自身のメモ帳としてブログ開設致しましたが、ヤル気が有れば誰でも出来る様な加工、整備等を基本に記事を提供しております♪

是非興味が御座いましたら遊びに来てくださいねぇ♪
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供195回 / 365日(平均3.7回/週) - 参加 2014/01/17 10:22

Mr.Boo! さんのブログ記事

  • ☆★リアタイヤ交換的なぁ〜☆★3RY JOG
  • 本日は、リアタイヤがかなり減っておりますので、これからの時期は梅雨に入るので、ウエット走行も多くなりますので交換致します♪リアタイヤ(ホイールは4KN00 3.00リム)ですが、何とかムシを取りエアーを抜きましたら、ホイールは外せました(汗こないだ取りつける際、チョイと無理な感じだったのですが(ミッションバラしてホイール交換しました)、訳が判りませんなぁ〜今回交換するタイヤは、今現在はデットストック品 [続きを読む]
  • ☆★新規シリンダー変更後的なぁ〜☆★3RY JOG
  • 新規シリンダー(4JP純正改)を以前装着していた物と同等のフルポート加工して今現在装着致しましたが、ほぼ同様の状態のフィーリングになりました♪その後、更にチョイと変更致しましたのが、ベースガスケットを1mm追加して、排気、掃気ポートのタイミング変更して、更に同時に1次、2次圧縮を若干下げ方向に振り、点火時期も進角気味セット致しましたそれにより、今までより低速域がスポイルするかとは思いましたが差ほど [続きを読む]
  • ☆★スピードメーター交換的なぁ〜2☆★3RY JOG
  • 今回、試しにゆうつべ用に比較動画を取る為、3WF純正メーターカバー+某純正メーター仕様から、3RY純正メーターカバー+3KJ純正メーター(前期、中期用)改(スピードメーター針ショート加工済み)に変更致します♪左が3WF純正メーターカバー+某純正メーター仕様右が3RY純正メーターカバー+3KJ純正メーター(前期、中期用)改そして早速装着致しました♪かなり久々に50用純正メーターに交換致しましたなぁ〜 [続きを読む]
  • ☆★シリンダーまたまた交換的なぁ〜☆★3RY JOG
  • 先日点検、修正した4JP純正シリンダー改(フルポート加工)を装着して、有る程度走行致しましたが、パワーは有るのですが、やはり一番初めに製作した4JP純正シリンダー改の仕様の方が満遍なく出力が出ていますので、今現在取り付けてるシリンダーは、実験用(超ハイポート仕様)に更に加工して使用する事に致しました左が今まで使用していた4JP純正シリンダー改(Y−2)、右が今回また新規で掘った4JP純正シリンダー [続きを読む]
  • ☆★スピードメーター交換的なぁ〜☆★3RY JOG
  • 今現在3RYは某純正メーター改(日本精機製)に変更しておりますが、今回3KJ純正メーター改(前、中期用 日本精機製 ハリ切り仕様)に交換したいと思います♪何故に?交換?と思うかもしれませんが、今現在MYゆうつべにて、何とか三桁まで届いてる動画をアップしておりますが、色々他の方のアップ動画も探索してると、50メーターを使用して動画アップしてる方が多いですので比較し易い様に、今回私も今の現状の車体の状 [続きを読む]
  • ☆★クラッチ変更的なぁ〜☆★3RY JOG
  • 先日細工した3GF純正クラッチ(2枚)☆★3GF純正クラッチ加工的なぁ〜☆★3RY JOGに交換致します♪序でに駆動系(プライマリー、セカンダリー周り)も点検、洗浄致しますプライマリーは某純正プーリー改(3室仕様)で組んでおりますが、ベルトを3KJ純正に交換してマーキングは2mm程残る程度で、フェイスタッチしている程で稼動させているセットですベルト粕の、極端に出ている状況でもないので、過度なベルト負荷 [続きを読む]
  • ☆★依頼作業的なぁ〜4VPキックギア交換2☆★アプリオ 4VP
  • 早速、駆動ケースカバー(5FA用)からキックギア関係を取り外しました♪取り外すのは簡単ですが、組み込みの際はかなり面倒な作業だと思ってる方も居るかと思いますトーションスプリングの収まってる箇所はこの様に取り外さないと洗浄出来ませんので、歯ブラシ等を使用して擦り、少しクレンザーを付けて磨きますと綺麗に除去出来ますトーションスプリング、キックギアASSY、ソリッドブッシュ、キッククランクASSYを交換 [続きを読む]
  • ☆★依頼作業的なぁ〜4VPキックギア交換☆★アプリオ 4VP
  • 先日ご連絡が有り、以前製作したアプリオ☆★依頼車両的なぁ〜51 納車☆★アプリオ 4VPのキックギアがエンジンン始動する際に滑って再起不能になったと言う事ですので、駆動カバーのみ車体から取り外し引き取りに行ってきましたギア自体は見た感じ削れは少ない様に思えますが、何せ圧縮がまあまあ高めですので、負荷が掛かり舐めてしまったのかと思いますこの様な感じですなぁ〜注文していた部品が到着致しましたので、後日交換し [続きを読む]
  • ☆★チャンバー的なぁ〜☆★JOG
  • オクを監視しておりましたら、何やらかなりレアなチャンバーが2本出品されておりました♪コチラはデ○トナ製サイマックチャンバー(JMCA認定物)ですなぁ〜程度も良さそうですねぇそしてコチラは、以前にもブログで紹介致しました私のストック品のデ○トナ製サイマックスチャンバー(JMCA新設以前のモデルです)↑のチャンバーと基本同等のスペックですが、このサイマックスチャンバーを販売する頃、まだJMCAは新設さ [続きを読む]
  • ☆★3GF純正クラッチ加工的なぁ〜☆★3RY JOG
  • 先日、クラッチチョイスを増やす為に、チョイと小細工を致しました♪今現在も3RYには装着しておりますが、(3GF純正クラッチ2枚、クラッチスプリング50W純正)、今回は同様の3GF純正を若干シュー重量変化でミート回転数orクラッチ全体の重量を変化させられる様加工致します私は基本的にクラッチを加工(シュー軽量加工してミート回転数を上昇させる)は致しません何故かと言うと、私は考え方はクラッチ事態の重量が最 [続きを読む]
  • ☆★プーリーホルダー的なぁ〜☆★JOG
  • 先日、ブログでも何回も作業の際出て来てる、プーリーホルダーですが、某量販店のジャンクコーナーで未使用品ですが発掘致しましたwこれは20年以上前から今現在まで使用している、キジマ製プーリーホルダーです♪2枚目の写真を見て頂くと判りますが、物自体はエーモン製ですが、代換品で販売されておりました当時、同時に車用のオイルフィルターとしてもエーモンから販売されておりましたが、持ち手部分の違うタイプの物でした [続きを読む]