Ryu さん プロフィール

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Ryuさん: Factory Ryu
ハンドル名Ryu さん
ブログタイトルFactory Ryu
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/taturh555
サイト紹介文ひまなときにバイクのメンテナンスなどをしています。
自由文バイクのメンテナンスについてぼちぼち書いていこうと思います。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供119回 / 365日(平均2.3回/週) - 参加 2014/01/17 10:50

Ryu さんのブログ記事

  • K1300S エアフィルター対策
  • ここんとことてもいそがしいデス。まあ3月に暇な人もそうはおらんだろうけど。ロックスターは出庫しました。で、K1300Sダメ人間号    (ちらっと見えている足は アレキサンドロ・ ロドリゲス・リオ氏)マフラー換えてブースタープラグ入れた状態で、K&Nのエアフィルターでは薄すぎ、K1200Sのノーマルフィルターでは濃すぎ、たぶんK1300Sのノーマルフィルターならちょうどええのかもしれんけど、せっかく買ったK&Nを捨てるの [続きを読む]
  • K1300S エアフィルター対策
  • ここんとことてもいそがしいデス。まあ3月に暇な人もそうはおらんだろうけど。ロックスターは出庫しました。で、K1300Sダメ人間号    (ちらっと見えている足は アレキサンドロ・ ロドリゲス・リオ氏)マフラー換えてブースタープラグ入れた状態で、K&Nのエアフィルターでは薄すぎ、K1200Sのノーマルフィルターでは濃すぎ、たぶんK1300Sのノーマルフィルターならちょうどええのかもしれんけど、せっかく買ったK&Nを捨てるの [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (試運転とヘッドライト不灯)
  • 続きねボロボロに劣化しているシフトリンクのダストシールメネジ側が下なので雨水とか溜まってネジが錆びちゃうんだよ。一回外してネジにモリブデングリスを塗り、ひっくり返してグリスアップして、シールを換えたった。(モトワ製のゴムのやつに)そして外装を組んだので試運転したった。ひと回りしてきて、足回りのセッティングはおおよそ良い線が出たのだが、運転中にヘッドライトが点いとらんことに気が付いた。この車両はヘッ [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (試運転とヘッドライト不灯)
  • 続きねボロボロに劣化しているシフトリンクのダストシールメネジ側が下なので雨水とか溜まってネジが錆びちゃうんだよ。一回外してネジにモリブデングリスを塗り、ひっくり返してグリスアップして、シールを換えたった。(モトワ製のゴムのやつに)そして外装を組んだので試運転したった。ひと回りしてきて、足回りのセッティングはおおよそ良い線が出たのだが、運転中にヘッドライトが点いとらんことに気が付いた。この車両はヘッ [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (クラッチレリーズ修理その2)
  • ロックスターの続きね。クラッチホースが短かったので、R1150GS用を調達(R1150Rも同じ部品番号)したのだが、レリーズシリンダー側のホースカシメ部がさびて腐食しとった。ホジホジしてみると、ボロボロ崩れてくる始末だ。これではとても使えない。ちなみに新品は2諭吉くらいするんよね。これみたいに腐食したりしてなければ特段消耗する部品ではないので、再度中古部品を調達したった。R1150RT用のホースが手に入ったのでこれで [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (クラッチレリーズ修理その2)
  • ロックスターの続きね。クラッチホースが短かったので、R1150GS用を調達(R1150Rも同じ部品番号)したのだが、レリーズシリンダー側のホースカシメ部がさびて腐食しとった。ホジホジしてみると、ボロボロ崩れてくる始末だ。これではとても使えない。ちなみに新品は2諭吉くらいするんよね。これみたいに腐食したりしてなければ特段消耗する部品ではないので、再度中古部品を調達したった。R1150RT用のホースが手に入ったのでこれで [続きを読む]
  • タルガに乗れば
  • タルガに乗っていると、ふと考えることがある。若いころは人より速いバイクに乗って、人より速く走りたいと思ってた。お金持ちになればもっと速いバイクも買えるし、カスタムもできるじゃんなんて思ってた。でもオヤジになってみれば、生活はできているが特にお金持ちになったわけではなく、家や子供らにお金がかかってお父ちゃんの小遣いは・・・・涙。でも今の生活がダメかといえばそんなことはない。それなりに楽しいと思うよ。 [続きを読む]
  • タルガに乗れば
  • タルガに乗っていると、ふと考えることがある。若いころは人より速いバイクに乗って、人より速く走りたいと思ってた。お金持ちになればもっと速いバイクも買えるし、カスタムもできるじゃんなんて思ってた。でもオヤジになってみれば、生活はできているが特にお金持ちになったわけではなく、家や子供らにお金がかかってお父ちゃんの小遣いは・・・・涙。でも今の生活がダメかといえばそんなことはない。それなりに楽しいと思うよ。 [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (クラッチレリーズ修理)
  • さて、リアホイールとリアショックを外したので、リアフレームをちょっとだけ釣り下げる。そして、ステッププレートとリアフレームとミッションを共締めしているボルトを外したった。右側はステッププレートも外しちゃうよ。リアフレームをちょっとだけ浮かせて、ミッションに入っているシャフト(フレーム接続パイプというらしい)を抜いたった。するとようやくクラッチレリーズにアクセスできるよ。       外してびっくり [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (クラッチレリーズ修理)
  • さて、リアホイールとリアショックを外したので、リアフレームをちょっとだけ釣り下げる。そして、ステッププレートとリアフレームとミッションを共締めしているボルトを外したった。右側はステッププレートも外しちゃうよ。リアフレームをちょっとだけ浮かせて、ミッションに入っているシャフト(フレーム接続パイプというらしい)を抜いたった。するとようやくクラッチレリーズにアクセスできるよ。       外してびっくり [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (Fショック&Fフォークダストシール交換)
  • 入庫時に走行距離を確認したメーターだが、やけに距離が延びてておかしいなぁと思い、オーナーさんに取説を送ってもらってじっくり見たら、なんとトリップメーターの表示だった。よく見ると4と3の間に点があるし・・・・。正しくはこちらでした。私の早とちりでした、ごめんなさい。でも僕は普通のメーターのほうが好きです。さて、早速だがFショック外したった。そんで右のを付けるよ。黄色いバネのメーカーだがOHついでに黒に塗 [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (Fショック&Fフォークダストシール交換)
  • 入庫時に走行距離を確認したメーターだが、やけに距離が延びてておかしいなぁと思い、オーナーさんに取説を送ってもらってじっくり見たら、なんとトリップメーターの表示だった。よく見ると4と3の間に点があるし・・・・。正しくはこちらでした。私の早とちりでした、ごめんなさい。でも僕は普通のメーターのほうが好きです。さて、早速だがFショック外したった。そんで右のを付けるよ。黄色いバネのメーカーだがOHついでに黒に塗 [続きを読む]
  • 30年物のアンプで その2
  • とりあえず何が悪いのかわからんが、カバーを開けてみた。出力保護のこのリレーが怪しいとにらんで、互換品のリレーに換えたが症状変わらん。(松下製なんてもうないからオムロンね)できる範囲でコンデンサーとトランジスタを換えたった。規格がバラバラで、いろんなお店(電子部品やさん)からかき集めた。金色のが交換したオーディオ用コンデンサーコンデンサーやトランジスタを換えると音質も変わるといわれるが、いつも聞いて [続きを読む]
  • 30年物のアンプで その2
  • とりあえず何が悪いのかわからんが、カバーを開けてみた。出力保護のこのリレーが怪しいとにらんで、互換品のリレーに換えたが症状変わらん。(松下製なんてもうないからオムロンね)できる範囲でコンデンサーとトランジスタを換えたった。規格がバラバラで、いろんなお店(電子部品やさん)からかき集めた。金色のが交換したオーディオ用コンデンサーコンデンサーやトランジスタを換えると音質も変わるといわれるが、いつも聞いて [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (ハンドルセットバックキット取付)
  • カスタムロックスターです。忙しくて手を付けられませんでした。距離記録訂正 よく見たらトリップメーターでした。ごめんなさい。ハリケーンのセットバックキット HB0637Bこれつけたった。セットバックキット自体は特に難しくなく付くのだが、位置が変わったので配線の取り回しとかは修正しないといけない。これが結構めんどくさいんだよ。それと、ロックスターのノーマルクラッチホースでは、このようにぱっつんぱっつんになっ [続きを読む]
  • R1150Rロックスター (ハンドルセットバックキット取付)
  • カスタムロックスターです。忙しくて手を付けられませんでした。距離記録訂正 よく見たらトリップメーターでした。ごめんなさい。ハリケーンのセットバックキット HB0637Bこれつけたった。セットバックキット自体は特に難しくなく付くのだが、位置が変わったので配線の取り回しとかは修正しないといけない。これが結構めんどくさいんだよ。それと、ロックスターのノーマルクラッチホースでは、このようにぱっつんぱっつんになっ [続きを読む]
  • 30年物のアンプで
  • 部屋の隅にあるレコードラックを見た子供がレコードを聴いてみたいというので、眠らせていたオーディオをセットしてみた。YAMAHA プリメインアンプ A-500YAMAHA NS-10M いろんなレコーディングスタジオでモニター用に使われてる名機デス。当時予算的に選んだだけだけど。以上30年物チューナーとカセットデッキ、CDプレーヤーもあったが処分してしまったようだ。COSMOTECHNO DJ-3000III (10年くらい前に買ったが [続きを読む]
  • 30年物のアンプで
  • 部屋の隅にあるレコードラックを見た子供がレコードを聴いてみたいというので、眠らせていたオーディオをセットしてみた。YAMAHA プリメインアンプ A-500YAMAHA NS-10M いろんなレコーディングスタジオでモニター用に使われてる名機デス。当時予算的に選んだだけだけど。以上30年物チューナーとカセットデッキ、CDプレーヤーもあったが処分してしまったようだ。COSMOTECHNO DJ-3000III (10年くらい前に買ったが [続きを読む]
  • ターボなBMW
  • ネットで見つけたものSE Service Sluggerhttp://thekneeslider.com/stellan-egeland-builds-a-slugger/R1200S Turbo http://foru
    ms.pelicanparts.com/bmw-r1100s-r1200s-tech-forum/579739-invert-boxerburner-he-he.htmlR1100S and RT and GS Turbo Systemshttp://www.
    rbracing-rsr.com/bmwR1100.htmlR1200GS Turbohttp://www.visordown.com/news/general/167bhp-twin-turbo-bmw-r1200gsK1200S Turbo http:
    //www.i-bmw.com/showt [続きを読む]
  • K1300S EGオイル&フィルター交換
  • だいぶ久々だが、ダメ人間号EGオイルとフィルター換えたった。ついでの作業で、誤ってハンダゴテをつまんでしまった痛い思いをしないよう、安全第一で作業しましょうね。ついでの作業は検証結果が出てからアップしようと思います。ブログ村BMWブログ村モトグッツィ [続きを読む]