サンデーライダー さん プロフィール

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サンデーライダーさん: Sunday Rider's Log
ハンドル名サンデーライダー さん
ブログタイトルSunday Rider's Log
ブログURLhttp://ride.hatenablog.com/
サイト紹介文トライアンフ・デイトナ675Rでツーリングとスポーツ走行の両立を目指します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供20回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2014/02/07 23:57

サンデーライダー さんのブログ記事

  • レースカウル
  • 昨年注文していたレースカウルがようやく届きました。マジカルレーシング | 2014 TRIUMPH DAYTNA 675 Racing Bodywork別にレースに出る予定はないんですが、新車購入から3年が経過して車検も無事に切れたので、サーキットに割り切って考えようかと…。ヘッドライトを撤去して、いくぶん軽量化にも繋がったようです。比較のため純正カウルの画像も載せておきます。 [続きを読む]
  • YZF-R25
  • 本年2回目のSPA直入です。施設入口の看板も新しくなっていました。ZX-10Rこの日は午前中貸切が入っていたので昼頃到着すると、知り合いのTさん発見。Tさんはデイトナ675初期型のオーナーですが、現在はすごいZX-10Rに乗っています。その、すごい10Rがこちら。某有名ショップの社長が前オーナーとのことで、各部に手が入っている模様です。走行写真も盗撮しておきました。望遠レンズがないので残念な写りですが…。675で走 [続きを読む]
  • 革ツナギ
  • 今から8年前に初めて革ツナギを買いました。HYODの、下から2番目に安いモデルでサイズ調整やプロテクション(D3O)の追加など含め税抜き19万くらい。以来このツナギを使い続けてきました。転倒歴はコースアウトからグラベルでのボテゴケが2回とローサイドのスリップダウンが1回。転倒によるダメージは軽微でまだまだ使用に耐え得る状態です。ただ問題は膝の部分、ニーグリップの際にストンプグリップと擦れてボロボロになってしま [続きを読む]
  • SPA直入スポーツ走行 2017.3.12
  • 人生の考察幸せって何だろうか? ということを時々考えます。抽象的な話ではなく、具体的な生活スタイルについてです。例えば、仕事が充実しているということ。あるいは家族が一人増えるということ。一般的には「幸せ」と称される事象に違いありませんが、ことバイク乗りにとっては、バイクに乗る時間が減ることを意味します。平日は家族と触れ合う時間がほとんど取れない程度に仕事に打ち込んで、限られた休日は家族のために全て [続きを読む]
  • オートポリス&SPA直入 ハシゴ練習会
  • お世話になっているショップがオートポリスとSPA直入をハシゴして練習する企画を立てたので、参加してきました。午前中はオートポリスへ。ピット1枠を貸し切ってバイク7台を並べます。1枠貸切が2,000円、7台で割ると1台当たり300円弱。これで確実にピットを確保できると考えれば安いもんです。走行の方は相変わらず台数が多くてコース内が混雑した状況でした。それは仕方がないとして、問題は我々の2輪枠と交互に組まれていた4輪 [続きを読む]
  • SPA直入スポーツ走行 2016.11.3
  • 11月3日・文化の日は「晴れの特異日」とされ、ほぼ間違いなく晴天が約束された日です。僕は昔からこの日はバイクに乗ると決めています。(去年も、おととしも)今年も例年にならいSPA直入に向かいました。お世話になっているショップからも走りに来ていたのでご一緒します。SPA直入を走るのは4か月ぶりとなりました。久しぶりに走るとこのコースはタイムを出すのが難しいな、と改めて思います。オートポリスとHSR九州はいわ [続きを読む]
  • オートポリス スポーツ走行 2016.10.30
  • 秋晴れのもと、オートポリスでスポーツ走行を楽しんできました。4月の熊本地震から立ち入りできない状態が続いていましたが、コースが復旧し10月より営業再開です。これまで週末は雨続きで久しぶりの快晴とあって場内は大賑わい、特に2輪の走行枠である2SPは上限の60台に達していたようです。ピット貸切事前に予約をするとピットの貸切ができると聞いたので、試しに予約してみました。1日借りても1枠2,000円です。いかんせん一人 [続きを読む]
  • HSR九州スポーツ走行 2016.10.10
  • 猛暑が過ぎたと思ったら雨続きで、9月は2度HSR九州を訪れたもののどちらもドライで走ることは叶わず。10月に入った体育の日、三度目の正直でようやく快晴に巡り合うことができました。気温28℃ながら風が冷たく肌寒いくらい。路面温度は39℃前後。絶好のコンディション。コースを見ると、大量のスーパーカブが並んでいます。昨年も同じ光景を目にしたことを思い出しました(昨年の記事)、どうやらカブの集会が行われている [続きを読む]
  • 国東半島ツーリング
  • 大分までツーリングに出かけました。まずは大分道を湯布院ICで降りて、湯布院の温泉街を起点に別府へ抜けていきます。ここは最高に眺めの良い区間です。別府から北上し、一路国東半島へ。国東半島は海岸沿いの国道213号を通るも良し、山側に入ってオレンジロードなどの広域農道を通るも良し、いずれも爽快な道が続きます。半島の北端まで来たら、周防灘を背景に一枚。今度は南下して両子(ふたご)山へ。向かった [続きを読む]
  • 阿蘇周遊ツーリング
  • お盆休みを利用して阿蘇までツーリングに出かけました。日田の(旧)一品街からファームロードに接続する定番ルートを抜けて、まずは大観峰へ。朝の涅槃像は少しだけ雲がかかっているけれど、何もかもが眩しく輝いています。そのまま南下を続け高森を越え、一路南阿蘇グリーンロード、通称ケニーロードへ。いつもは北側から見慣れた阿蘇五岳、南側からの姿は新鮮に映ります。途中たまさか通りがかった手打ちそばのお店、「 [続きを読む]
  • レーステックRRの空気圧について
  • メッツラーのレーステックRRは個人的にとても気に入っているタイヤですが、ユーザーの絶対数が少ないのか、なかなか情報が入りません。空気圧くらいはメーカーの推奨値を把握しておく必要があると思いメッツラージャパンに問い合わせてみました。以下、その回答を記載します。レーステックRR、K1およびK2の推奨空気圧について。タイヤウォーマー使用時の温間で、フロント120/70-17・・・210〜230kpaリア180/55-17・・・170〜20 [続きを読む]
  • 二週連続スポーツ走行
  • 最近はいわゆる可処分時間が少ない日が続いていて、バイクに乗る時間は確保できてもブログの更新まで手が回りません。備忘録的に記しておこうと思います。7月第3週 SPA直入スポーツ走行2か月ぶりのサーキット、2か月ぶりのデイトナ675R。梅雨明けしたばかりの九州地方は耐え難い暑さでした。日陰で測って33℃、外で測れば40℃を優に越えます。路面温度は午前中で既に55℃。久しぶりにサーキットを走ってみたら、もう全然 [続きを読む]
  • 夏到来
  • 梅雨明けの発表は未だないものの、空はすっかり夏模様です。暑い、ひたすら暑い。走っている時はともかく、こうして写真を撮る時は汗だくです。これがサーキットのスポーツ走行だとバテて気分が悪くなるのがオチですが、セローのツーリングならいつまでも走っていたいと感じます。バイクが楽しくて楽しくて仕方ありません。セロー買って、本当に良かったなぁ…。 [続きを読む]
  • ご報告
  • 買いました。納車しました。幸せです。もっと非力なエンジンを想像していましたが十分に速いバイクでした。それにハンドルの切れ角がものすごく大きくて、675Rだったら何度も何度も切り返さないと転回できないような狭い道でも楽々一発Uターンです。最高です。セロー初ツーリングはちょっくら二見ヶ浦まで。駐車場に立ち寄ると、周りのバイクは大型車ばかり。ハーレー、ドゥカティ、トライアンフ、国産1000ccのSSなどなど… [続きを読む]
  • 人生相談
  • 今日は僕の個人的な相談をさせてください。実は少し前からセカンドバイク所有の構想を練っていたんです。675Rは年明けに施したカスタムによって公道を走れない姿になってしまいました。オートポリスやHSR九州のスポーツ走行を見込んでの変更でしたが、例の地震により現在はどちらのトラックも閉鎖されています。SPA直入もいいけれどもっと違うところも走りたい、やっぱりツーリングもしたい、そういう気持ちが日増しに強くなって [続きを読む]
  • レーステックRR
  • 梅雨入りを控えた5月中旬〜後半のこの時期は、毎年これでもかというくらいに晴天が続くもので、今年も例に漏れず気持ちの良い青空が広がっています。絶好の膝擦り日和に、SPA直入でスポーツ走行です。   ニュータイヤ前回の走行でタイヤを使い切ってニュータイヤ投入です。最近ピレリのスーパーコルサばかりだったので、今回はメッツラーのレーステックRRを履いてみることにしました。コンパウンドはフロントK1(ソ [続きを読む]
  • SPA直入スポーツ走行 2016.5.5
  • ゴールデンウィークの休みを利用して、SPA直入まで走りに行ってきました。九州のサーキットで唯一地震の被害を受けなかったこのコースには大勢のライダーが集い、かつてないほどの賑わいを見せていました。僕は偶然居合わせたトラ仲間のFさんと、青空ピットでマシンを並べます。スピードトリプルR、カッコイイなぁ。一方、675ではSPA直入を49秒で周回するTさんは、本日なぜかタイガーで自走してドヤ顔です。 [続きを読む]
  • 平成28年熊本地震
  • 大変なことが起こってしまいました。今回、道路と鉄道が寸断され人と物の流れが止まったことが、被害を拡大あるいは復旧のスピードを遅らせる大きな原因になっています。九州道(高速道路)が破壊され、かつ熊本県内の一般道も至る所で通行止めが発生したため、国道3号線を中心とした限られた道路へ全ての車両が集中することとなりました。そこに救援物資を輸送する数多くの貨物車・乗用車が全国から押し寄せて深刻な渋滞が巻き起 [続きを読む]
  • タイヤのクラック
  • 冬の間に装着していた180/60サイズのリアタイヤ。先日HSR九州を走る前に元の180/55サイズに戻したのですが、その際にショップから「前のタイヤ、サイドウォールにクラック(亀裂)が入ってますね」と指摘を受けました。1本線のクラックが全周にわたり入っており、これが左右両サイドに見られます。サイドウォールを揉むと正常なタイヤに比べ柔らかくなっているとのことで、内部構造にもダメージが及んでいるようです。製造年週を見 [続きを読む]
  • HSR九州 RSGスクール
  • 先々週にSPA直入、先週はオートポリスとくれば、もちろん今週はHSR九州です。3週連続でバイク、しかもサーキットを走るという道楽に時間を費やすなど、仕事と家庭に身を捧ぐべき僕のような一介の小市民にとっては背徳の至りと言いましょうか、世間に対する後ろめたさ、良心の呵責は耐え難いものがあります。だったら走らなければ良いのにと思うかもしれません。その通りです。バイク好きというのはほとんど病気のようなものです。 [続きを読む]
  • PFCブレーキパッド
  • PFCに関する情報を収集中です。コンパウンド品番を見ると、今回装着したパッドのコンパウンドは#13であることが分かりました。PFCの販売代理店に問い合わせたところ、#13は#07の後継型番であり同じ特性と考えてよいとのこと。で、#07がどんな特性かというと「(PFCの中では)初期制動に最も優れる」と記載されています。これでもZCOOタイプCと比べると初期制動はかなりマイルドに感じますが、乗り手の好みに応じて別のコン [続きを読む]
  • オートポリススポーツ走行 2016.3.13
  • 朝靄の中に佇む涅槃像を背に、今回向かう先はオートポリスです。昨年はスクールや走行会で2度ほど走ったものの、通常のスポーツ走行枠でこのサーキットを走るのは2年ぶりとなりました。この日のオートポリスは3月としては気温が低く、天気予報も芳しくなかったせいか、場内は閑散としています。午前中に至っては二輪の枠を走るのは僕だけ。広大なオートポリスを一人貸切走行です。すごく寂しかったです。ブレーキパ [続きを読む]
  • SPA直入スポーツ走行 2016.3.6
  • 先月にシートカウルを変更した後は前後サスをオーバーホールに出して、今冬のメンテナンスは一通り終了。スリッパークラッチ、シートカウル、サスO/Hと色々手を加えたマシンの感触を確かめるために、いつものSPA直入に出向きます。いつものトラック、いつものピットで変わり映えのしない写真を一枚。前日の天気予報は断定的に雨を宣告していたのに、当日を迎えると薄日の差し込む曇り空。幸運にもドライで走ることができました。 [続きを読む]